Re: SANCIONES (reales)
 

Estoy complamente de acuerdo contigo , de hecho inspeccionan muy poco los barcos de recreo como es bien conocido ... , se pasan todo el rato inspeccionado los pesqueros , aun que estos últimos nunca ponen el piloto automático , y siempre hay alguien en el puente , listo para esquivar a quien haga falta , y cuando no estan inspeccionando los pesqueros estan incautando los palangres ilegales y peligrosos para la navegacion ....

Re: SANCIONES (reales)
 

Como pasa siempre, las sanciones dependen de las ganas que tenga el agente de hacerte la puñeta.
Yo he pasado dos inspecciones, ambas con la embarcación amarrada.
La primera, de una forma super cortés y educada, un G.C. me pidió, mientras estaba baldeando, si no me importaría pasar un control de "papeles", al comprobar que todo estaba correcto, con toda amabilidad me dio un certificado que me dijo enseñase si me paraban otros compañeros suyos.

La segunda, estaba amarrando y se me "abalanzó" un G.C. de muy malas maneras, gritándome que le enseñase la documentación. Me pidió hasta el color del camisón de mi madre el día que me parió, todo bien, claro...excepto el pabellón (que él llamaba "enseña nacional"). Pues nada, que después de discutirlo (yo en sumisa actitud, claro) durante media hora, y en contra de la opinión de su compañero que iba jaleando "HAY QUE SANCIONAR", me libré con un panegírico sobre la importancia del pabellón en la seguridad en la mar...

Todo depende de que te toque un profesional, que vela por la seguridad de todos, o un cretino al que se le ha subido la autoridad para putear al prójimo.

¡Es la vida!

:brindis::brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

:brindis:

Desde mi humilde opinión, un tio con una caraja del quince, sin titulación, en una chancla de 4m en 6ª va perfectamente legal, hagas o no tu trabajo.

Re: SANCIONES (reales)
 

Alguien conoce 1 sola sanción que haya EVITADO. 1 accidente?

Re: SANCIONES (reales)
 

las sanciones llenan las arcas del estado , la prevención no ...por esto hay muy pocas campañas de prevención ( unas cuantas al año ) y campañas de sanción y control cada 15 dias ( si si , esta puesto en el orden correcto ) ya que el control se profundiza hasta poder justificar la sanción.
:brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

:brindis:
En el verano del 2014 se me acercó una zodiac de la GC, en ese momento estaba amarrando a un boya, uno de los dos agentes me pregunta si somos españoles, pues mi pabellón no es español. Le digo que sí...y me pide los papeles y la titulación....la titulación.....se la doy o no se la doy... pensé....( pues aún no habia salido la ley sobre la misma).. se la doy...total... así acabamos antes. Cuando entrego todos los documentos que se me requieren, el agente que estaba a la "caña"...vamos.. el que maniobraba la zodiac... me dice.....¿y esa bandera?..miro hacia mi pabellón y pienso...¿que no ve usted que es la francesa?...y me digo...no te pases..no te pases...Señor agente desde el 2011 la ley lo permite...se me queda mirando con cara de circunstacia o consternado no lo sé...y me dice...enseñeme una bengala...le respondo...para qué la bengala..(ahí me pasé un poco)..pues para ver la caducidad..me responde...y entonces se la suelto....Señor agente a día de hoy ustedes no tienen competencia en materia de seguridad sobre esta embarcación y por lo tanto no estoy obligado por ley....se me queda de nuevo mirando y en ese momento su compañero se gira hacia él y... no oigo lo que le susurra...se van a su nave nodriza y al poco tiempo me devuelven todos los papeles. Gracias, les digo, buen viaje me responde el otro agente no me dice nada. Hago constar que en todo momento fueron sumamente correctos.
Está claro que este agente no estaba muy al corriente sobre este tema. Por eso pienso que debemos intentar estar al corriente de las leyes que nos atañe para evitar malentendidos. Esto ocurrió en Agosto del 2014 en Columbretes...acababa de llegar de Ibiza. Ese día había unos cinco o seis veleros todos de pabellón español menos el mío.
:brindis::brindis::brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

Un barco con bandera extranjera puede remolcar... fondear en zona bañistas y por supuesto en zonas ecológicas reservadas... llevar más ocupantes de los permitidos.... bengalas caducadas... no llevar chalecos ni radio... ni título de patrón... ni pasar la ITB...

Son inmunes a los registros de la GC, y a las multas.

Esto es comprensible, lo sabemos todos y desde hace años ya sale en el temario del PER.
Es lo último que enseñan, por razones obvias.
Pues ni título PER hace falta.

Re: SANCIONES (reales)
 

Yo por renovación y expedición de antiguos papeles estoy parado desde principios de mes.

160 ITB extraordinaria+73,16 certificado navegabilidad+18,29 permiso navegación+7,32 copia hoja de asiento =259 € . Y al parecer no puedo navegar con los resguardos o justificantes de tramitación de capitanía por riesgo a ser multado (dicho en capitanía).

SANCIONES (reales)
 

Bohemia , no confundas a la gente , lo que dices no es del todo cierto. Cerveceras para todos.


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Re: SANCIONES (reales)
 

Querida Bohemia:

Coincido con Paulsailor en tus apreciaciones.
Espero que solo sea un despiste, pero resulta que a dia de hoy, como diria un ilustre político español, necesitas títulación española para patronear un barco con pabellón extranjero y tanto la guardia civil como aduanas te pueden registrar cuando lo crean necesario.
En otras cosas tienes razón, por ejemplo ITB etc. pero seamos sensatos y a Diós lo de Diós y al Cesar.....
Con el único objetivo de ayudar, un saludo y:brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

Pues no lo decía en plan de guasa, pero creo que este hilo si tiene bastante guasa, por lo que leo, parece pensar que por tener una bandera NO española tienes un "comodin" y no te pueden sancionar y eso no es cierto.

Con bandera belga, francesa, holandesa, inglesa, .... se evita pasar ITB, llevar bengalas, además de otras cosas, pero si fondeas dentro de la zona de baño, o si dificultas la maniobra de atraque de un buque mercante, o si fondeas en un canal de acceso a muelle, o si por navegar en zona de bañistas, o por realizar una operación de remolque sin la autorización y supervisión de la Capitanía Marítima, por poner algunos ejemplos, te sancionarán por cometer una infracción ¿o es que alguien lo dudaba?

Saludos
Rafa

Re: SANCIONES (reales)
 

Permíteme corregirte una cosa (en lo demás estoy de acuerdo). Con pabellón francés si estamos obligados a llevar bengalas. Concretamente 3 si disponemos de VHF con DSC si no, unas cuantas más...

:brindis::brindis:

Respuesta: SANCIONES (reales)
 

el cofrade que inicia el hilo pregunta por "sanciones reales" que otros cofrades hayan padecido o incluso conozcan de 1ª mano, para poder evaluar las situaciones que han sido generadoras de sanción.
los puntos de vista me parecen bien, las opiniones también, pero si yo entro en este hilo es para leer que es lo que "realmente" ha pasado a quien lo quiera contar y que sea cierto.

de buen rollo pero para sacar conclusiones ya tenemos a la GC, o no?

Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

Tienes toda la razón, a veces nos vamos por las ramas.

A un Socio de nuestro Club le madaron un notificación de sanción de 300€ por abarloarse a un pesquero en el puerto de Peñíscola.

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

Perdona SMJJ, pero creo que Mateando no pregunta nada. Nos esta dando ejemplos de sanciones reales.
De todas formas llevo en esta taberna unos cuantos años y es normal que cada uno de su punto de vista mas serio o mas gracioso, esto es lo que da "vidilla" a las conversaciones. Y por supuesto esto te lo digo sin acritud y para que veas el buen rollo te voy a invitar a unas estrellas fresquitas.

Saludos
Rafa :D

Respuesta: SANCIONES (reales)
 

espero no te haya ofendido, no era mi intención, es lo que pienso que buscaba el hilo, a mi me parece que cualquier información es bien recibida si es contrastada, la que hace mal es la inventada o distorsionada, la real puede gustar o no pero esta y es y por lo tanto te informa de aspectos que pueden afectarte.
te devuelvo la ronda de estrellas pero doradas..

Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

Una curiosidad...como se hace para saber que un aporte no es inventada o distorsionada. ¿Tal vez...presentando un audio..o el impreso de la sanción? no lo entiendo.
:brindis::brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

La realidad es que en este hilo NADIE ha demostrado que se haya pagado ni 1 sola sanción.

Respuesta: Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

partiendo de la buena fe de los tabernarios opino que la mayoria no mentirán en este aspecto....de todas todas antes se coge a un mentiroso que a un cojo.
si un cofrade escribe aqui que le han sancionado por algún precepto, yo lo voy a dar por bueno, y si miente pues poco durará el engaño, pienso yo, pero si como dice Jiauka lo demuestra queda mucho más creible.
:brindis::brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

Salvo error no se pide una muestra si no un "a mí me han sancionado por A y B y he tenido que abonar una sanción de X".

Todos tenemos amigos que tienen otro amigo o conocido al que un día hace la "intemerata" le pusieron una multa de X mil por orinar por barlovento......

Si fuera la DGT seguro que la respuesta sería mas clara..... :(

Respuesta: Re: SANCIONES (reales)
 

lo que yo he dicho, creo que es suficiente y lo que se está buscando.

Re: Respuesta: Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

En los foros donde todos opinamos y contamos experiencias pero no damos la cara, osea, que no se nos ve es difícil demostrar ciertas cosas. Como tu dices;...hay que partir de la buena fe de los que visitamos este foro.
En el caso que comento más arriba...el tema sobre la sanción de 300€ por abarloarse aun pesquero yo me lo tengo que creer por venir de un socio de mi Club, sin embargo.. no me enseñó (ni yo se lo pedí) el papel de la sanción. Ahora yo lo cuento aquí. Si es verdad, será como un aviso a navegantes y si un forero lo lee y se lo cree no se abarloará en ese puerto a nadie. Y si no comento esta "experiencia" tal vez pase por allí y........
:brindis::brindis:

Re: SANCIONES (reales)
 

:brindis::brindis:

Pues a mi tio Juan le sancionaron en Moraira por no llevar dos chalecos de niño (mis primos Juan y Candela) en la open que tenía. Le plantaron 1500 lereles por chaleco, 3000 del ala. Del cabreo vendió la open para pagar la multa.


Eso es así y no lo voy a contrastar, si os lo quereis creer, pues bien. Sino, pues ná. :burlon:

Re: SANCIONES (reales)
 

Otro caso que conozco de primera mano (es un cofrade de esta taberna) que me lo contó en persona, fue multado mientras el barco estaba esperando en el muelle para ser sacado en varadero. La cuestión... las bengalas caducadas.

Sanción de 600€ que fue recurrida y tras ello aumentó a 900€ según creo recordar. Aunque él no fue a pagarla le retiraron el importe directamente de su cuenta bancaria en cuanto pudieron.

Así que si que se ocupan en cobrarlas.:calavera:

Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

Una ronda chupitos de orujo Galego del Bueno! Recupero este post que ya tiene algún añitos. Estoy planeando alguna salida de días, y dado que muchos de los puestos cercanos carcen o tienen un pantalán de cortesía muy limitado resulta que a menudo tienes que abarloarte a un pesquero o embarcación fondeada, si no puedes hacerlo al mismo muelle o malecón.

Es obvio que dependerá de la hora a la que te abarloes y según a qué pesquero. Si al día siguiente van a faenar está claro que puedes molestar y nunca mejor traído hacer una "faena"
bien grande. En cuyo caso está más que totalmente justificada la multa. Es de sentido común tenerlo en cuenta y en su caso preguntar o simplemente abarloarte unas horas al anochecer estando al tanto para abastecerte o hacer una parada corta.

En cualquier caso y dado que vivo en un puerto estoy seguro de hacer las cosas bastante bien y por lo menos no cometer este tipo de errores, es cierto que me surgen las dudas y me parece importante conocer el procedimiento y curso de las sanciones. Por poner este mismo ejemplo, caso de que estando poco tiempo y habiendo preguntado a la marinería y pescadores, si por un casual la Guardia Civil incluso de buena voluntad desconociendo lo anterior procediese a multar (Ya he dejado claro que solo estaría un par de horas o me cercioraría de poder fondear) estás multas se gestionan por vía de Capitanía y es ésta la que en última instancia gestiona y decide sobre los recursos interpuestos o si la misma evoluciona por otro tipo de cauce legal. Concretamente me ha surgido está duda pero me parece interesante saber el protocolo y funcionamiento si la multa fuese por cualquier otra cuestión en la que hubiera disparidad de opiniones entre los agentes de la GC y el patrón

Gracias de antemano no es lo mismo que dirima las reclamaciones pertinentes alguien que entiende de la mar que alguien totalmente ajena a ella como un juez o un funcionario.


Buena Proa!

Re: SANCIONES (reales)
 

carallo cofrade que sería la primera multa en Galicia por abarloarte en un pesquero. :brindis:

Re: Respuesta: SANCIONES (reales)
 

Toda denuncia relativa a un barco, sea en puerto, sea en aguas abiertas, llega a la Capitanía Marítima de la demarcación del lugar en que sucedieron el/los hechos denunciados.
Si la falta es considerada leve, resuelve la Capitanía Marítima. si por Capitanía Marítima se presume como grave, es remitida a la DGM.
En ambos casos, se nombra un instructor, se comunica al patrón/armador el contenido de la denuncia y cuál/les son los preceptos infringidos y se le da un tiempo, según la Ley de Procedimiento Administrativo, para que presente las alegaciones oportunas.
Buena proa.

Re: SANCIONES (reales)
 

Vídeo de la Virgen Toulouse

Estimado Moriak, más vale prevenir que lamentar yo ya no me fío ni del calendario. Que hasta de eso te pueden sacar punta que se le gregoriano que si el de los Mayas...

Por aquí no ha habido ninguna pero me gusta tener las cosas claras..:D y aún más cuando con la Iglesia puedes topar. Llevo más de 30 o quizás 40 años navegando en todo tipo de artilugios, botes txintxorros bateles y demás, y conmigo siempre han sido correctos y nunca he visto poner una sanción. Cierto es que vivo en un puerto txikito, pero ahora que me singladuras van a ser dragón ciento de millas mejor preveer que perder.

Y como decía no es lo mismo que a quién le dirijan y dirima sea hombre de mar que un funcionario. Ya sabemos que en eso de la razón a menudo el tenerla no es lo que hace inclinar la balanza. Perdón quería decir escorar.:D


Boa noite

Re: SANCIONES (reales)
 

Me respondo, matizo y concluyo;
Anda que no será la primera vez, ni la última que he remolcado a alguien... (Como muchos de nosotros ) ó qué he ayudado y socorrido a algún bañista antes de que llegasen los socorrocos.

Es de reconocer que en cuanto a mi experiencia personal mi relación con la G C en cuestiones náuticas hasta ahora ha sido respetuosa y muy buena.


En otros hábitos desgraciadamente no tanto . Pero no quiero esperar a dar con un agente que tenga mal día o se pudiese extralimitar, cuando ando ayudando, remolcando o realizando alguna otra acción que desde todo sentido común e intuitivo, me dirija a realizar, sin conocer las consecuencias del mismo. Cual cuándo vas a otro país o otra cultura es conveniente saber de las costumbres y funcionamiento de las personas como de las autoridades. Ó... me vais a decir que vuestro comportamiento es exactamente igual en Marruecos Egipto la India o Rumanía que por estos lares.


Buena Proa

Re: SANCIONES (reales)
 

Pues debería serlo. Usos, costumbres, normas, leyes, personas hay en todos los países, tan respetables como las nuestras.
Buena proa.

Re: SANCIONES (reales)
 

En efecto Kiro, en cuanto a comportamiento personal de cada Un@ así es. Pero reconozcámoslo.. ojalá estuviera equivocado. En mi pueblo dejo a menudo la puerta de casa abierta aún. Ciertamente no tanto como hace 30 años, pero todavía dices me voy 4 o 6 horas sin cerrar.

Lo mismo en cuanto a robos exceso de cuidado o al dejar el móvil o la bolsa enla silla o la mesa cuando me voy al baño o a pagar. Y exactamente lo mismo en la playa aunque me tiré nadando, de paseo ó trotando más de una hora.

Creo qué en tiempo a lo que te refieres cuando escribes tu comentario. Pero te aseguro que no es lo mismo entrar en un país que esté en guerra, en situacion de conflicto, o que sepas del no tan buen ni respetuoso comportamiento de las autoridades y policías...

O por ser aún más claros y sin ir más lejos en cuanto al celo con tus pertenencias cuando te hayas en un aeropuerto o una gran ciudad Madrid Barcelona Roma etcétera.


Ojalá!

Buen viento y mejores mares

Re: SANCIONES (reales)
 

Hola,

En el puerto de la Generalitat de la Ampolla (hay puerto de la Generalitat y CN) si llamas por el 9 pidiendo amarre de cortesía para comer te mandan a la zona pesquera. Por lo que entiendo que la GC no te puede multar porque tienes permiso, aunque nadie te pide ni matricula ni nada.

El verano pasado, estando fondado a 50m de la orilla de una cala SIN BALIZAR, me vino el buque insignia de la GC de Tarragona, un monstruo de barco, estaba mi barco solo cuando normalmente hay como 10... me pide papeles, con ICP holandés, y cuando voy a dar el DNI, lo tengo en el coche... Me escoltan hasta el puerto base, a dos millas de donde estaba, les doy el DNI y resto de papeles, me dicen que me sancionan por estar fondeado en zona de bañistas... le respondo muy educadamente y bajándome los pantalones, bueno el bañador hasta los tobillos, que en el PER me explicaron que si no está balizado puedo navegar por esa zona a menos de 3knts y que no estaba prohibido el fondeo. Que atendiendo a la exposición de la GC haré un curso de reciclaje del PER porque entendía que estaba haciendo lo correcto. Uno de los dos se apartó para hablar con alguien y el otro, un gallito y chulito novato me pidió las bengalas a ver si estaban caducadas (tal como lo digo) se las muestro y no estaban, sin decirles que en el ICP Holandés no hacia falta. Vuelve el compañero y me dice que se apuntan todo y que esta vez no me sancionan pero que me han visto muchas veces ahí y que si me vuelven a ver me sancionarán.

Para este verano, he recopilado la ley, me permite el navegar a 3knt y el fondeo no está prohibido y he solicitado a la DGMM que me responda a la pregunta. Hoy me ha respondido este organismo estupendo diciéndome que me remita a la capitanía!!!! es decir, pelotas fuera y paso de darte un papel donde ponga eso porque los GC novatos y chulitos te van a multar.

Si los que nos han de controlar, vigilar y proteger no conocen las leyes que han de hacer respetar vamos listos.

Ahora soy Polaco!!!!

Re: SANCIONES (reales)
 

Yo estoy esperando al famoso nuevo decreto a ver si se racionaliza la cosa.
Hence mes y medio he renovado la ITB y no he querido cambiar a Polaca con la esperanza de poder seguir luciendo nuestro pabellón. Tengo claro que si no cambia las cosa cambio. Es un disparate insultante el trato que se nos da.