La Taberna del Puerto
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Keith11 11-09-2013 14:27
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1542650)
Bueno creo que ya lo he contestado todo....

En conclusión:

- La opción de mantener el carro donde está (encima del roof) y la escota en bañera no es viable, porque no funcionaría correctamente. El cofrada Fletxa tenía razón....

- La posibilidad de colocar un carro largo por delante del tambucho, la desestimo por cuanto parte la bañera, pudiendo provocar algún hematoma en las espiñillas (con el daño que hace....).

- Colocarlo a popa del tambucho tampoco es posible, salvo que modifiquemos la bitácora. Aunque sea una pieza de fibra de vidrio, debe costar un pastizal. Otra cuestión es si esta pieza, podría recolocarse unos centímetros más atrás. Volveré a desmontarla para analizar esta opción, que de otra parte sería la ideal...

- La opción que nos queda, es colocarlo en el suelo delante de la bitácora, pero con el handicap que su longitud será de un metro... Aunque es la misma longitud que la que ahora está situada en el roof....

Que os parece?

Saludos y gracias todos por vuestras aportaciones y comentarios.
:brindis:Barra libre, que lo que no me gaste en el carro, me lo gasto en la taberna:brindis::brindis::brindis:
¿que qué me parece?... vaya por delante que yo tengo un D34, con barra escota en el suelo, justo delante de la bitacora, de 1.10 m, o sea corta. Muy practica pero corta... aparentemente!!

Pero es mas que suficiente. El objetivo de la barraescota en barcos como el mio NO ES SUSTITUIR A LA CONTRA, sino que en un momento dado, ante una racha, amollar carro, hasta abajo, y aliviar la mayor sin que esta pierda el twist, para automaticamente volver a cazarlo y dejarlo donde estaba, siendo la barraescota que llevo mas que suficiente. Si no adrizo el barco,tras haber largado carro a sota, es que voy pasado, y toca rizar

Al principio tambien me disgustaba un carro "tan corto" (ademas de que parece haber margen para alargarlo, y el del D40 es sensiblemente mas largo), sin embargo una vez te acostumbras y le coges el truco (digamos, que le coges su rango de uso), ya no echas a faltar longitud de carro.

Piensa que hay barcos punteros (muchos Swan, por ejemplo) que de serie salen sin carro de mayor. ¡¡Sin complejos!! ¡¡ni en bañera ni en el roof!!. Eso si, por el contrario llevan una potente contra, hidraulica, con la que suplen la ausencia de engorro... ¡digooo!! ¡¡de carro!, ¡queria decir de carro!!:cunao:

enric rosello 11-09-2013 14:28
Re: Carro mayor - modificación
 
Tienes una enésima posibilidad adoptando el sistema que Bavaria está utilizando en sus últimos modelos. El "carro" de mayor consiste en dos cáncamos a lado y lado del tejadillo de la cabina y dos escotas diferenciadas (no confundir con el sistema "aleman" de una única escota con dos chicotes). Cazando una y/u otra, la botavara va más a sota o a barlo. Puedes hacerte una idea de lo que explico en las fotos de las pruebas que tengo publicadas del Vision 42 o del CR-56. Es más fácil de ver que de explicar.
La ventaja de este sistema es su sencillez, low cost y facilidad de montaje. Con este sistema, creo que puedes tirar medio metro más a popa el arraigo de los cáncamos sobre la cabina (y en la botavara) y no has de complicarte la vida taladrando la bañera. El inconveniente es que -a menudo- requiere ajustar dos escotas para un único propósito.
suerte y ya contarás.

custodio 11-09-2013 15:47
Re: Carro mayor - modificación
 
2 Archivo(s) adjunto(s)
sin tener mucha idea , te agrego fotos de mi barco ,y no desmonto el carril
es seguridad
hanse 411
[ATTACH][ATTACH]Adjuntos 45757

Adjuntos 45758[/ATTACH][/ATTACH]

ISURUS 11-09-2013 16:59
Re: Carro mayor - modificación
 
[quote=LP706;1542662]
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1542650)
- La opción que nos queda, es colocarlo en el suelo delante de la bitácora, pero con el handicap que su longitud será de un metro... Aunque es la misma longitud que la que ahora está situada en el roof....
QUOTE]

A la altura del roof la botavara se abre menos que en un aposición más atrasada, el tiro de la escota tan solo sería vertical en la zona más próxima a la crujía.

Saludos.
Te escucho, lo tenía entendido al revés...
:brindis:

ISURUS 11-09-2013 17:07
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por Keith11 (Mensaje 1542667)
¿que qué me parece?... vaya por delante que yo tengo un D34, con barra escota en el suelo, justo delante de la bitacora, de 1.10 m, o sea corta. Muy practica pero corta... aparentemente!!

Pero es mas que suficiente. El objetivo de la barraescota en barcos como el mio NO ES SUSTITUIR A LA CONTRA, sino que en un momento dado, ante una racha, amollar carro, hasta abajo, y aliviar la mayor sin que esta pierda el twist, para automaticamente volver a cazarlo y dejarlo donde estaba, siendo la barraescota que llevo mas que suficiente. Si no adrizo el barco,tras haber largado carro a sota, es que voy pasado, y toca rizar

Al principio tambien me disgustaba un carro "tan corto" (ademas de que parece haber margen para alargarlo, y el del D40 es sensiblemente mas largo), sin embargo una vez te acostumbras y le coges el truco (digamos, que le coges su rango de uso), ya no echas a faltar longitud de carro.

Piensa que hay barcos punteros (muchos Swan, por ejemplo) que de serie salen sin carro de mayor. ¡¡Sin complejos!! ¡¡ni en bañera ni en el roof!!. Eso si, por el contrario llevan una potente contra, hidraulica, con la que suplen la ausencia de engorro... ¡digooo!! ¡¡de carro!, ¡queria decir de carro!!:cunao:

Hola Keith11; en mi caso quedaría algo más corto. La distancia entre bancos es de 1 metro aprox. por lo que su rango de utilización sería algo menor, pero si a ti te funciona me anima a probarlo.

El D40 tiene un carro enorme, porque lo pasan por detrás de los bancos.

Hace años me sorprendí cuando ví al First 50 sin carro. También hay otros barcos algo más antiguos (Dehler) con un whinche en medio de la bañera que sirve para todo..

En cualquier caso, como dice el cofrade LP706 si cuanto más atrás más abre, se compensaría; aunque si eso fuera así no entendería el diseño de carros super largos a la altura de la bitácora en barcos regateros (firts, GS, Sun fast 36, el propio Dufour 40 etc...)

Saludos.

:brindis:

ISURUS 11-09-2013 17:09
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por enric rosello (Mensaje 1542670)
Tienes una enésima posibilidad adoptando el sistema que Bavaria está utilizando en sus últimos modelos. El "carro" de mayor consiste en dos cáncamos a lado y lado del tejadillo de la cabina y dos escotas diferenciadas (no confundir con el sistema "aleman" de una única escota con dos chicotes). Cazando una y/u otra, la botavara va más a sota o a barlo. Puedes hacerte una idea de lo que explico en las fotos de las pruebas que tengo publicadas del Vision 42 o del CR-56. Es más fácil de ver que de explicar.
La ventaja de este sistema es su sencillez, low cost y facilidad de montaje. Con este sistema, creo que puedes tirar medio metro más a popa el arraigo de los cáncamos sobre la cabina (y en la botavara) y no has de complicarte la vida taladrando la bañera. El inconveniente es que -a menudo- requiere ajustar dos escotas para un único propósito.
suerte y ya contarás.

No, este sistema elimina el carro y no es lo que necesito...

Es mejor mi carro en el roof que ese sistema de los cáncamos... ya lo he visto en algún barco.


saludos.

:brindis:

ISURUS 11-09-2013 17:13
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por custodio (Mensaje 1542705)
sin tener mucha idea , te agrego fotos de mi barco ,y no desmonto el carril
es seguridad
hanse 411
[ATTACH][ATTACH]Adjuntos 45757

Adjuntos 45758[/ATTACH][/ATTACH]
Pero:nosabo: trabajas con los dos carros???

Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

Saludos.:brindis:

custodio 12-09-2013 09:21
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1542748)
Pero:nosabo: trabajas con los dos carros???

Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

Saludos.:brindis:
no solo trabajo con la escota retrasada y es un mundo diferente
:brindis::brindis:

custodio 12-09-2013 09:28
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1542748)
Pero:nosabo: trabajas con los dos carros???

Yo no quiero quitar el carro del roof, ya que lo utilizaré en modo crucero, mi idea es instalar un carro desmontable en bañera...

Saludos.:brindis:
pero mira el castañon que hay y como trabaja la escota , por eso digo que es seguridad , ahí vamos con mas de treinta acercandose al cuarenta
:brindis::brindis:

ISURUS 12-09-2013 10:05
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por custodio (Mensaje 1543011)
no solo trabajo con la escota retrasada y es un mundo diferente
:brindis::brindis:
A ver a ver, que esto me interesa. Trabajas con el carro en el roof y la escota en bañera???? Porque si es así, es lo que planteaba.

eilnet 12-09-2013 10:06
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1542742)
Hola Keith11; en mi caso quedaría algo más corto. La distancia entre bancos es de 1 metro aprox. por lo que su rango de utilización sería algo menor, pero si a ti te funciona me anima a probarlo.

El D40 tiene un carro enorme, porque lo pasan por detrás de los bancos.

Hace años me sorprendí cuando ví al First 50 sin carro. También hay otros barcos algo más antiguos (Dehler) con un whinche en medio de la bañera que sirve para todo..

En cualquier caso, como dice el cofrade LP706 si cuanto más atrás más abre, se compensaría; aunque si eso fuera así no entendería el diseño de carros super largos a la altura de la bitácora en barcos regateros (firts, GS, Sun fast 36, el propio Dufour 40 etc...)

Saludos.

:brindis:
Como te dicen,el punto de tiro influye mucho y por este motivo, probablemente, el carro del Dufour 40 (al menos el E) no es tan largo .... Es apenas un poco más largo que el espacio entre bancos, no es de todo el ancho libre.
Yo me decantaría por un carro en el suelo....

custodio 12-09-2013 10:21
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por ISURUS (Mensaje 1543030)
A ver a ver, que esto me interesa. Trabajas con el carro en el roof y la escota en bañera???? Porque si es así, es lo que planteaba.
no trabajo todo en la bañera

:brindis::brindis:

custodio 12-09-2013 10:23
Re: Carro mayor - modificación
 
1 Archivo(s) adjunto(s)
Adjuntos 45777

a ver si se ve , no encuentro foto apropiada

topovespa 12-09-2013 11:49
Re: Carro mayor - modificación
 
1 Archivo(s) adjunto(s)
Yo siempre había pensado que la maniobra alemana era esto

Ramon Bonifaz 12-09-2013 16:33
Re: Carro mayor - modificación
 
1 Archivo(s) adjunto(s)
Yo creia que la maniobra alemana era esto

Adjuntos 45784

:brindis::brindis::brindis:

ISURUS 12-09-2013 22:51
Re: Carro mayor - modificación
 
Cita:
Originalmente publicado por custodio (Mensaje 1543041)
Adjuntos 45777

a ver si se ve , no encuentro foto apropiada
Ahora lo veo Custodio. Pero el caso es que yo no puedo poner el carro tan atrás porque uno de los bancos es un cofre...

La opción, colocarlo en el suelo, pero quizá quede muy corto...

Saludos:brindis::brindis:


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