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Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
lo peligroso es meter 220 V en un circuito de 12, por lo demás ninguna queja. Ya se que tú no lo harás, pero vigilad siempre de que no haya opción para la equivocación.
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
Puedes blindar ese peligro quitando una patilla del macho y cegando el orificio correspondiente en la hembra, así te aseguras de no poder meter otro enchufe que venga, por ejemplo, de la toma de pantalán.
Saludos y:brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Yo creo que es mejor buscar un enchufe distinto, pero en fin, tampoco nos vamos a pelear por eso. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Por cierto, si hacéis descargas profundas comprad un buen cargador (bueno, no he dicho grande, he dicho bueno) y cuando lleguéis a puerto poned las baterías a cargar, os durarán mucho más.
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Los de la casa hellamarine están muy bien, pero ya los he comprado. De todas maneras la instalación, es decir los enchufes los tengo montados en el interior del barco, por lo que no es imprescindible lo de waterproof. De todas maneras gracias por el enlace. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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No voy a hacer nada de eso xq no voy a montar instalación de 220v en el barco. Cuando quiera cargar las baterías con un cargador lo haré de la siguiente manera: Tengo un cable largo con una toma para la torreta del pantalán y en el otro extremo un enchufe normal, en el cual pensaba conectar el cargador, y las pinzas de este a la batería 1 (motor)que es la que tengo mas accesible, colocar el selector de baterías en ALL y así cargar la batería 1 ( motor) y la batería 2 ( servicios) simultáneamente. De todas formas se agradecen las indicaciones. Saludos. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Ya lo tengo claro con el esquema de instalación. Me ha sido mas sencillo de lo que pensaba, de nuevo gracias por la ayuda. Saludos. PD. A ver si escaneo el esquema y lo cuelgo pronto, así lo podemos criticar agustito. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Un saludo y la proxima tambien ya sabes, " sencillo y practico" es el lema.. :brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Yo pesco con 2 daiwa tanacom bull 1000 y llevo 2 baterias de 40 amperios ,una para cada carrete
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
dicen por ahí, que es de bien nacido el ser agradecido
Estoy contigo que cuanto más sencillo y practico mejor, de hecho no voy a montar relés ni repartidores de carga, pues no creo que me hagan falta. Piensa que navego e intento ir a pescar con un llaüt, 5-6 nudos a lo sumo, conservando y cuidando el viejo Perkins, por lo que el día que vaya a pescar con nuevos carretes a fondos de 100 m. o mas, tengo de 2 a 3 horas de navegación. Consideró , que si no he podido ir el día anterior a conectar el cargador, es un tiempo suficiente de carga. Las baterías son dos de 74 ah, con una diferencia de compra de 8 meses entre ellas, y de momento en buen estado. Si viese que es insuficiente pensaría en cambiarlas por dos de 95 ah, que creo son las que llevas tu. Saludos |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Si tienes alguna duda con aparejos, pesca o sistemas y crees que te puedo ayudar me mandas un privado, |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
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Yo para llegar a los 200 m. solo tengo que navegar 3 millas... media hora a lo sumo. Ademas, llevar muchos años pescando asi, me ha llevado a la conclusión que por seguridad, y porque no me gusta tener el motor arrancado cuando pesco, de que es mejor llevar baterías adicionales para los carretes. También me ayudó a decidirme a ello, el tener que traerme a remolque mas de una vez a barcos que terminada la pesquera, no pudieron arrancar... Algo que he hecho y haré, siempre que alguien lo precise. Pero no tengo nada que objetar a tu planteamiento, si te va bien, adelante. No pretendo desanimarte con mis comentarios, simplemente te digo como yo lo hago, al igual que otros cofrades también exponen su forma de hacerlo. Después cada uno es cada cual, sabe donde pesca, y como le gusta pescar... y actúa en consecuencia. De todas maneras, como me gusta mas que cualquier otra modalidad, el fondo y el gran fondo, seguiré atento y participando en cualquier hilo que se toque este tema. Estamos aquí, aparte de para pasar el rato, para aprender de los demás y si se puede, aportar nuestro granito de arena. :brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
yo solo quiero aportar al foro , que os aconsejo que utiliceis baterias de gel , pues la potencia nominal coincide con la efectiva , esto es una bateria de plomo cadmio si te dice que da 75 amperios , a lo 3-4 meses de uso se queda en 60 amperios , ademas las baterias de gel se pueden descargar hasta agotarlas y no se estropean , las de plomo cadmio , como las dejeis por debajo de la mitad de carga , os las cargais .
cuestan del orden de un 15-20 % más pero merecen la pena. yo las cargo con el cargador automatico general del barco , lleva 3 salidas , banco de arranque , banco de servicio , y para carretes electricosa , y no tengo ni relex ni relax , ni nada parecido , cuando estan cargadas , el cargador se encarga de cortar la carga. :patron::patron: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
en mi caso particular he de navegar de 10 a 12 millas para llegar a fondos de 100 metros o más.
es una modalidad de pesca la cual no he podido practicar y tengo ganas. me surgió la oportunidad de comprar dos carretes eléctricos rayobi ad101 y así lo hice, me regalaron las cañas con ellos. ya tengo ganas de estrenarme con los carretes eléctricos,poder colgar alguna foto, contar experiencias y preguntar dudas. De alguna manera aportar otro granito de arena saludos y buenas pescas |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Hola.
Cuelgo la foto del esquema eléctrico, e indico algunos detalles para que podamos criticarlo y mejorarlo si cabe. Cualquier aportación es bien recibida, con tal de mejorar. Adjuntos 46902 Comento algunos detalles. pues revisando el esquema me doy cuenta de un error. Es este: El panel de instrumentos lo alimento con la bat1 (motor) y no bat2 (servicios) como figura en el esquema, tiene un interruptor y está protegido con un fusible de 30A, después cada interruptor de los paneles, también tiene su fusible correspondiente. Es este: Adjuntos 46901 El motor de arranque, es un FEMSA MTECH 2.2 kw 12voltios. No lleva el relé incorporado, este lo tengo montado aparte. El alternador es un FEMSA de 45 amperios. Y el regulador también es un FEMSA y montado aparte del alternador. En realidad, de los enchufes de los carretes, sale un cable positivo de cada uno ( de seccion 6)protegido por un fusible de 12A y van a parar al borne común del selector de baterias, y el negativo puenteado entre los dos y un cable al negativo de la bat2 (servicios). El selector de baterias tiene las distintas posiciones: bat1 bat2 all off Saludos |
Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cojonudos, impecable la instalacion...
:brindis::brindis: |
Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
a eso me refería. No cuesta nada hacer las cosas bien. Un chorro de vaselina en spray para que no se oxide y a correr. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Buenos días,ya que hablamos de baterías,a mi se me ha roto una y no pone el amperaje,pone que es Nautica y es grande cita.
Ahora debería cambiar las dos?,y de cuanto amperaje?. Tengo un suzuki de 115cv. Gracias y unas rondas. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Hola a todos.:brindis:
Quisiera mostraros las fotografías finales de como quedó la instalación para los carretes eléctricos. Cuando compré el barco, estaba hecho un desastre, y ya desde entonces, al meterme de lleno en su restauración, siempre pensé que en ese hueco a babor, lo transformaría en un tambucho en condiciones, en donde alojar una batería extra y un armario con cajones, con sus conexiones y enchufes para 12V. Pues nunca me gustó la idea de taladrar la fibra exterior, ya que lo intenté restaurar por completo al estilo "clásico". De hecho anulé el arranque exterior. El barco lo arranco desde dentro, desde el panel de instrumentos. Ahí van las fotos y la evolución de la restauración. Después de sanear bien el hueco, eliminar la madera conglomerada y sustituirla por tablero marino,también insonoricé el mamparo que da a la bañera y acondicióné la moqueta. Adjuntos 51935 Tras pintar con imprimación y pintura de poliuretano, ambas pinturas de dos componentes, le hice un colchón de un material insonorizante ignifugo, y lo recubrí con una manta ignifuga industrial, con la idea de poder alojar la batería, sin que esta se desplazase y al mismo tiempo un sitio limpio y cómodo donde guardar algunas cosas. tenía pensado en hacerle una tapa y crear un tercer tambucho. Donde antes, al salir el barco del astillero, figuraba una pequeña cocina. Adjuntos 51937 Adjuntos 51936 Adjuntos 51938 Había que diseñar la base, donde reposaría el armario, y al mismo tiempo diseñar la apertura, tras varias medidas concienzudas. Adjuntos 51939 |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Adjuntos 51940
Adjuntos 51941 Los barnices también los utilicé de dos componentes, al igual que las capas de imprimación, que fueros 2, más 5 de barniz. Tras hacer un "mejunje" con varios tintes, intenté asemejar el color al resto de maderas del interior del barco. Adjuntos 51942 Adjuntos 51943 |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Le cambié las conexiones a los Ryobi, pues estos venían de segunda mano con interruptores azules más grandes, aptos también para exterior.
Adjuntos 51950 Me faltan algunos retoques, como las tapetas o esquineras. Pero va quedando así. Adjuntos 51945 Adjuntos 51946 Adjuntos 51947 Adjuntos 51948 Saludos:brindis: Y gracias a todos los que me echasteis una mano en la instalación. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Menudo artista estas hecho :brindis:
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Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Intenta hacer uno las cosas medianamente bien dentro de sus posibilidades, pero, el armario por ejemplo, me lo hizo un buen amigo. Un muy buen trabajo a mi entender, pues a pesar de llevar sus guías, el amigo lo diseñó para que no se abrieran los cajones con el traqueteo del barco. La instalación, al igual que la compra de los componentes, fue gracias a cofrades de la taberna que me echaron una mano. Ahora solo falta pescar:cunao::cunao::cunao: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Quisiera aprovechar el hilo para realizar algunas preguntas sobre los carretes eléctricos Ryobi.
Si no estoy equivocado tienen una capacidad de 700m. del 0.50. Yo ahora llevo 300m. de trenzado en cada carrete (desconozco el diámetro, aunque parece ser el mismo en ambos carretes), mi intención es empalmar los dos hilos y rellenar un carrete con 600m. Y mis preguntas son: Que diámetro le pongo al otro? Que marca me aconsejais? Tengo intención de pescar entre los 100 y 250m, pero hay un par de hoyos de 500m, que algún día me gustaría tentar. Siempre sueña uno de sacar el pescao de su vida en los abismos de esas profundidades. La pesca de gran fondo me crea una gran curiosodad. Tengo la esperanza de sacar un bicharraco:cunao::cunao::cunao: |
Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Hace pinta de ser de 2,5 y lo correcto es de 4 y aún mejor 6. |
Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
con una sección de 2,5 tienes para soportar 18 amperios , es una intensidad considerable , (el que sea correcta o incorrecta , depende de muchas variables , yo no lo afirmaria categoricamente) las caidas de tensión principalmente se deben a la longitud del cable , distancia de la bateria al enchufe , en distancias de 4-5 mts es despreciable , y a que la bateria este completamente cargada como opinion bien , pero como afimación no un saludo y buena pesca |
Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Veo totalmente escaso un cable de sección 2,5. La opción de montar 2,5 la veo arriesgada. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Yo no intentaria pescar el pez de mi vida por debajo de los 250 metros, pero muchas veces como hay que largar el doble de hilo para que el aparejo llegue al fondo, aqui va lo mio, metele trenzado de 0.50 ( power pro) o dacron de 30-40 lb hasta llenar el carrete, yo para esos fondos no andaria menos, ten el cuenta que cualquier enganche si tienes el hilo mas fino que eso te juegas todo el aparejo...y de empalmes a medio camino ni pensar, haber si encima de que te agarre el pez de tu vida lo vas a perder por fallo de material... Te vale? :brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Yo, por mi parte agradezco todos los comentarios y respuestas. Pues en el caso de la tuya, tienes mucha razón en lo de: y de empalmes a medio camino ni pensar Pues tienes mucha razón, aunque igual otra persona argumenta lo contrario con un nudo cojonudo. No por eso me voy a cabrear, bajo mi mar de dudas, agradezco el comentario igualmente. Y respecto al diámetro, pues le veo su lógica en tu comentario, pero igual otra persona argumenta que es demasiado diámetro y el trenzado derivará en exceso en caso de corriente. Yo que se!! Lo único que se, es que antes de irme a la tienda como un "pardillo", y que el vendedor me endose lo que más le convenga a el(o si más no, quedarme con la duda), prefiero leer todo lo que se escribe aquí. Por que muchas veces se escribe desde la experiencia, y si la persona es sincera, eso no tiene precio. Dicho esto, birras por doquier:brindis::brindis::brindis::brindis::brindi s::brindis::brindis:, y bienvenidas sean todas las intervenciones, siempre y cuando sean respetuosas- |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Yo llevo dinema power pro 0,35.
El aparejo lo monto con nylon de 0,65 la madre y 0,50 para los anzuelos. Cuando engancho rompo siempre el bajo de nylon. Nunca el dinema. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
NO obstante, al leerte ayer sobre secciones de cable y amperajes te hacia con un cristal fishig de bobina grande o superior, y mi pregunta es ya desarrollas potencias superiores a 300W con ese aparejo en cada carete? |
Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
En las especificaciones dice " 30 amperios de consumo maximo" Crees suficiente montar cable de 2,5 entre bateria y enchufe?? |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Pues después de un parón "bricologico" he retomado el tema, de la instalación de los carretes, ya me he cansado de ponerlos con pinzas a las baterias.
Ya dije anteriormente que iba a poner este tipo de enchufe http://img266.imageshack.us/img266/4790/829i.jpg Lo usan en instalaciones móviles de maquinaria agrícola ( una forma educada de decir tractor, para que no se mosquee el personal:cunao:) que me ha facilitado el cofrade TAMAMOANA :adoracion: Sin entrar en mas historias, he preparado la instalación con cable de 4 mm., la distancia de las baterías a los enchufes no sobrepasa los 2 m. y según este cuadro: http://img11.imageshack.us/img11/3390/ztmr.jpg Podría haberle puesto incluso cable de 1.5 mm, mi carrete es de 140 W. He preferido poner algo que se factible de usar por si cambio alguna vez de carrete Los contactos con el enchufe van con terminales faston, el de color amarillo es el necesario para este grosos de cable. http://i59.tinypic.com/2z4wod5.jpg En el cable positivo he intercalado un portafusible, creo que si no me aconsejáis otra cosa, con un fusible de 15 amp. sera suficiente http://i61.tinypic.com/2z8qot4.jpg Asi se ha quedado, preparada para ponerla a bordo. http://i62.tinypic.com/2eqe1b4.jpg Espero hacerlo esta semana, si no se me calienta el morro y me voy a pescar con un buen amigo, y genial cofrade........, para hablar un rato de porque pierde el tiempo, contestando lo incontestable.:D :brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
:cid5::cid5::brindis:
Están muy bien esos conectores, para cuantos amperios son? |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Cita:
Mirate esta pagina: http://www.kramp.com/shop-es/es/2570...ufe+de+3+pines :brindis: |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
Sumeke
Esos conectores son los que yo monté para los Ryobi. Los descubrí gracias a tí, y los pude comprar en Barcelona gracias también al cofrade Tamamoana. Gracias de nuevo. Yo al igual que tú sobredimensioné la instalación, pùes me quedaba más tranquilo, a pesar que mi cableado no superaba el metro de longitud lo puse de 4. Efectivamente, te lo corraboro por experiencia, con un fusible de 15A no tendrás problema. Yo ya tenía los carretes hace tiempo, y lo de las pinzas no me hacía ninguna gracia, por lo que no los utilizé hasta que finalicé la instalación. Saludos y buenas pescas, a ver que tal se os dá el fin de semana. Ya direis. Suerte y unas :brindis::brindis: por adelantado. |
Re: Instalación para carretes eléctricos.
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