Re: Pabellon Frances
 

En este link de más abajo explica todo lo referente a las embarcaciones con el marcado CE. Sim embargo empieza diciendo:"Los buques puestos en el mercado antes de 16 de junio 1998 no se ven afectados por estas disposiciones." Entiendo, "es mi opinión", que las embarcaiones anteriores a esta fecha no les afecta la categoría de navegación. Por lo tanto dependiendo de la navegación a realizar lo único a tener en cuenta es llevar los sistemas de seguridad obligatorios.

http://www.developpement-durable.gou...arques-CE.html


:brindis::brindis:

Re: Pabellon Frances
 

Por cierto aquí como sea anterior a esa fecha y lo quieras abanderar (en España), tienes que realizarle un estudio técnico. Menuda caradura....ya les vale...

:brindis::brindis:

Re: Pabellon Frances
 

Que triste así va el país

Re: Pabellon Frances
 

El tamaño de las letras y números de la matrícula tienen que ser de un tamaño específico o valen de 8cm ?bandera ,con llevar la francesa me vale o si navego por españolas tengo que llevarla también?

Pabellon Frances
 

Si es un velero no tienes que llevar la matrícula en el casco, sólo en la bañera visible desde el puesto de gobierno. En popa el nombre del barco y el puerto de matrícula (completo o abreviado). si buscas en internet encontrarás fácilmente la normativa sobre el tamaño de los caracteres).
Bandera: pues la francesa, por supuesto, y la de cortesía si tú quieres, a estribor

Re: Pabellon Frances
 

Y si es a motor?

Pabellon Frances
 

http://www.developpement-durable.gou...t-marques.html


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Re: Pabellon Frances
 

He encontrado esto;
http://www.affmar.gouv.nc/portal/pag..._plaisance.pdf

Aquí no pone lo mismo intentare mandarles un mail a ver si me dicen algo .

Pabellon Frances
 

Ojo con los enlaces, este se refiere a Nueva Caledonia

Re: Pabellon Frances
 

Que es eso?

Re: Pabellon Frances
 

Es un archipiélago de Oceanía con dependencia de Francia.

:brindis::brindis:

Re: Pabellon Frances
 

Buenos días y unas rondas a los cofrades!

Recientemente he recibido la bajada de bandera española con la finalidad de cambiar a pabellón francés. El barco es un velero Wauquiez del '76 que compré en 2005 con bandera francesa y que me vi obligado a "españolizar". Yo tengo nacionalidad francesa y española, y resido aquí.
Siempre me han comentado que la tramitación en Sète es muy sencilla pero, aún así, ¿hay algún amable cofrade que me pueda orientar a entender mejor los trámites a hacer?
Por ejemplo, el "relevé bancaire" no sé que es.


Un saludo a todos.

Amadeo
Amphora II

Re: Pabellon Frances
 

Primero debes ir a aduanas con el contrato de compraventa y certificado de baja de bandera(española) y también si tienes, el documento anterior de baja de bandera francesa, ya que dicho documento tiene los datos del anterior registro en Francia con lo que facilitará la identificacion de tu barco. Una vez tengas arreglado lo de aduanas ellos mismos te enviarán a los affaires maritimes donde se completará el papeleo.

En cuanto al "relevé bancaire" a ver algún cofrade te lo pueda explicar.

:brindis::brindis:

Pabellon Frances
 

Datos bancarios ... Para que te cobren la tasa anual (DAFN), aunque, siendo el barco del 76, creo que estarás exento

Re: Pabellon Frances
 

Muchas gracias Melillano. Entiendo que todo esto se hace en una mañana en Sète. Ya os contaré como ha ido, itentaré ir en 15 días.

Re: Pabellon Frances
 

Yo también tengo bandera francesa en un barco de 6,2 m. No tuve que dar numero de cuenta porque debajo de cierta eslora (7 m si no recuerdo mal), están exentos del impuesto.

También hay impuesto por encima de ciertas potencias.

La página http://www.developpement-durable.gou...t-marques.html tiene información al respecto.

Suerte y buenos vientos

Re: Pabellon Frances
 

Yo tengo una pequeña duda, es posible que vaya a adquirir un barco de pavellon frances, mi pregunta es que tipo de titulacion necesito para patronearlo?

Una ronda que veo sequia :brindis:

Re: Pabellon Frances
 

Una ronda a todos,

Hace unos meses me interesé por el tema y esta semana ya lo he resuelto. El trámite ha sido sencillo, la única cosa que me ha llevado un poco de complicación ha sido el demostrar el domicilio en Francia. En principio basta con una declaración jurada, pero a mi me pidieron que lo demostrase. Con todos los papeles necesarios y la buena predisposición del funcionario que os toque el tema queda solucionado en una mañana.
Mi barco es un ketch Wauquiez del '76 que en un inicio ya fue francés.

Bon vent!

Amadeo.

Re: Pabellon Frances
 

A partir del 11 de Enero la española (si vas a navegar por aguas españolas )

Re: Pabellon Frances
 

Una pregunta. ¿Es más interesante para un barco español pasarse a pabellón frances o a pabellón belga? ¿Alguna diferencia importante entre ambos?

¡Salud!

:brindis::brindis:

Re: Pabellon Frances
 

:brindis:Creo que en Francia te exigen que tengas un domicilio de residencia alli:nosabo:

Re: Pabellon Frances
 

Negativo ya no hace falta domicilio en la France ni sitio legal.

Salud

Re: Pabellon Frances
 

:brindis:¿Conoce alguien alguna gestoría que tramite el cambio de bandera a Francia?

Gracias:pirata:

Re: Pabellon Frances
 

Gabon a todo!!! Y como no.... Una ronda de ron para mojar el garnate:brindis:

Estoy en tramites de hacerme con un barco de 6 metros de bandera francesa. Segun el vendedor, simplemente con ir a Arcachon ( no se si esta bien escrito), y poner el barco a mi nombre, ademas cambiar el seguro a mi nombre, ya esta todo solucionado.
Se me presentan unas dudas, que quiza vosotros me podias resolver:
No tendria que pagar ningun impuesto más?
Que tipo de papeles me exigirian la Guardia Civil si me para?
Me exigiria titulo? Yo tengo ahora el titulim.
Que me podria exigir? Solo la seguridad? Y que seria lo que me pediria en esto?

Quiza demasidas preguntas... Pero es mejor preguntar y parecer tonto y que por no preguntar serlo toda la viida:p

Re: Pabellon Frances
 

Te puede pedir titulo pero si es 6 metros puedes llevarlo con títulin ,lo que no se como esta ahora o que caballos tiene el barco pero antes el titulin estaba limitado en caballos también.

Re: Pabellon Frances
 

Gracias Gure Ametsa, o sea que a nivel de titulos, te exigen la legislacion española? Eso no es lo que me habian comentado. Me dijeron que como es bandera francesa lo unico que me podian pedir es las normas de seguridad francesas, pero todo lo demas.... No?

Sabes cuando ha cambiado la legislacion es ese punto?

Y tendria que pagar algun tipo de transferencia? O por ser menos de 8 metros estaria exento?:confused:

Re: Pabellon Frances
 

Creo que cambiaba este año pero mejor miralo. Por otro lado al ser menor de 8 creo que estas exento. De todos das maneras ami con pabellón frances todavía no me han parado.

Re: Pabellon Frances
 

A partir del dia 11,independientemente de la bandera del barco, si eres español tienes que tener titulo.

Re: Pabellon Frances
 

alguno sabe si se puede empezar el tramite del pabellon frances, con la solicitud de baja de bandera?
es decir, sin tener todabia el papel de la baja, empezar el tramite con la solicitud de baja

Re: Pabellon Frances
 

No se puede. Necesitas el certificado de baja.
:brindis::brindis:

Re: Pabellon Frances
 

Buenos dias, estoy haciendo un estudio sobre las inspecciones periódicas en embarcaciones de recreo.
No termino de aclarar si en Francia existen o no...

Muchas gràcias

Re: Pabellon Frances
 

Buenas noches y una rondita para todos…

La Direction des Affaires maritimes anunciaba ayer la nueva reglamentación sobre seguridad y límites que entrará en vigor en Francia el 1 de mayo de 2015.

Aunque los cambios son bastantes, en principio, no parecen ser de mucho “calado”. Entre los que he notado:

- Creación de una nueva zona de navegación de “semi-hauturière”, entre 6 y 60 millas.
- Las disposiciones relativas a barcos sin marcado CE pasarán a una nueva “division”, la 245, y desaparecen de la nueva 240.
- La VHF fija será obligatoria a partir de 2017.
- Ligeros cambios en el botiquín.
- Detalles de las posibles normas aplicables a las balsas salvavidas inflables.

Podéis consultar las dos versiones (la actual, válida hasta el 30 de abril, y la nueva, a partir del 1 de mayo) de la “division” 240 en este enlace:
http://www.developpement-durable.gou...te-et-les.html

Saludos.:velero:

Re: Pabellon Frances
 

Ahora es obligatoria la balsa salvavidas para la zona de 6 a 60 millas?
antes de la ultima reforma era obligatoria la balsa? O era solo aconsejable?

Re: Pabellon Frances
 

Mi interpretación es que tanto ahora como a partir de mayo es obligatoria a partir de las 6 millas. Pero las especificaciones son distintas para 6-60 y para +60. Por ejemplo, si es ISO 9650, el tipo 2 también es válido para 6-60, pero sólo el tipo 1 para +60.

De todas maneras, yo también agradecería alguna opinión más al respecto, ya que hay alguna disposición de la nueva "division" que se me escapa. Por ejemplo, para la zona hauturier (Art. 240-2.08) admite las "de classe II, conformément aux dispositions de la division 333 du présent règlement", mientras que para la semi-hauturier (Art. 240-2.15) admite "de la classe II et de la classe V", también "de la division 333 du présent règlement", pero en este caso es "si acquis avant le 1er janvier 2008". No entiendo que las de clase II sean válidas para +60, pero sólo lo sean para 6-60 si son anteriores al 2008.

¿Alguien se anima a comentar?

Saludos :velero:

Re: Pabellon Frances
 

Bengalas entiendo que 3 o una Vhf en semihautier

Re: Pabellon Frances
 

Negativo.

Yo entiendo que las tres bengalas (3 feux rouges à la main) hay que llevarlas siempre.

Lo que puedes sustituir por una VHF fija son los cohetes con paracaídas y los botes de humo (3 fusées à parachute et 2 fumigènes).

:brindis:

Re: Pabellon Frances
 

entiendo que un yate de unos 20 metros con 1900 cv no interesaría entonces...

Re: Pabellon Frances
 

NO:
Hay que llevar tres bengalas de mano a partir de navegación más de 2 millas ( Còtier). A partir de semi-hauturier, hay que llevar, además de las bengalas, 3 cohetes con paracaídas y dos botes de humo flotantes, pero en este caso se pueden sustituir por una VHF fija ( las bengalas de mano tienes que seguir llevándolas).
Y la balsa, siempre es obligatoria a partir de las 6 millas.

Re: Pabellon Frances
 

Si el barco tiene menos de 8 metros estás exento del impuesto de matriculación en España ( "impuesto sobre determinados medios de transporte"),
pero "la transferencia", osea, el impuesto de transmisiones patrimoniales, hay que pagarlo siempre, independientemente de la eslora y valor del barco. Es el 4% del valor declarado, que se supone debe coincidir con el valor real de la compraventa, y el documento sellado por hacienda de haber liquidado este impuesto ES OBLIGATORIO LLEVARLO A BORDO, y te lo puede pedir la G.C y sancionarte si no lo has hecho.

Re: Pabellon Frances
 

Buenas tardes y :brindis: para todos.

Alguien sabe como se puede consultar el registro marítimo francés para ver las posibles cargas de un barco matriculado allí.