Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Hace años vi una motora que se comió esa piedra. LLegó justo al nautico de Baiona por los pelos con una de las colas arrancada y un boquete de aupa. Si no llega a estar vacio el travel lifting va a pique con todos los extras. La piedra está, es una prueba. Lo que pasa que el calado 0 de la carta es con la marea mas baja. Y ya sabes, cuando alli baja o sube la marea lo hace de verdad. De 5 peldaños a una escalera entera.

Lo dicho, suceso triste. :(

Respuesta: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

En esta foto cenital se aprecia mejor, como los barcos que entran y salen lo hacen lo mas pegados posible a la isla.
Así fue como me enseñaron a mí también lo mas pegado a la isla respetando sonda y resaca.
Mis primeras navegaciones por hay fueron con pescadores de la zona y nunca les escuche nada de la voladura del bajo y conocían la zona como la palma de la mano se atrevían a pasar incluso entre las Estelas.

http://sodupa.com/wp-content/uploads/2012/04/1.jpg

Respuesta: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Una foto de la Estela de dentro vista desde Monteferro y un panel allí instalado con la descripción de los accidentes que se ven y si viene marcado O Baixo do Meixueiro.

http://2.bp.blogspot.com/-Wte8oPfEA0...Q/s1600/01.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-QV8ZJFYeOU...A/s1600/01.jpg

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Una lástima el accidente, mis condolencias a sus allegados.

Respecto al paso de las Estelas quisiera aportar una cosa,

Cuando hay mar de fondo sí se produce barra, esta se genera hacia Monte Ferro y es uno de los motivos por lo que tambien nos pegamos a la isla pues ahí se pasa sin problemas.

Yo he pasado con una buena rompiente que acojonaba, y pegadito a la isla como un plato.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Meixueiro es el que aparece marcado con sonda de 0,9 metros, y no es el de la duda. La piedra que vela justo debajo de la palabra "canal", ya en el final norte del paso, y en la foto que pone Jualco, alguno de los barcos que se ven desde luego pasan muy cerca.
Saludos

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Lo Que Me Temía

Un Lugar Precioso, Como Las Sirenas.

Una Lástima Esas Inscripciones Como Recordatorio De Un Tributo Lugubre

¡qué Pena!

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Gracias a todos por la amplia y minuciosa información sobre el paso de Las Estelas.
Este verano volveremos a Bayona y aplicaré lo indicado.

Copas generosas para todos vosotros.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Lo Que Me Temía

Un Lugar Precioso, Como Las Sirenas.

Una Lástima Esas Inscripciones Como Recordatorio De Un Tributo Lugubre

¡qué Pena!

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Casualidades de la vida. En ese barco he navegado yo hace muchos años, aquí en el sur, cuando Tenía su base en Algeciras, su propietario buen amigo y marino. Pero la mala fortuna quiso que se llevara a este compañero. Mi más sentido pésame para familiares y amigos.
Todos tenemos que reflexionar cuando pasa una desgracia así.
El mar nos da, pero también nos quita.
RIP.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Es una pena. Mi más sentido pésame a la familia y amigos.
Este accidente nos dice claramente y en voz alta: "A BORDO, CHALECO". No importa que el mar esté como un plato, aparecerá lo ola solitaria de no se sabe donde. Un despiste, un movimiento brusco y al agua... Yo soy de los que se pone el chaleco si la cosa pinta mal, pero me estoy concienciando para llegar a la rutina de ponerse el chaleco como nos abrochamos el cinturón en cuanto nos subimos a un coche.
Buena mar, buena proa y mucha prudencia a bordo.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Una triste noticia.
Siempre la costa es más peligrosa.
Se ve un lugar precioso como tantos que hay en Galicia.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

no es un accidente en Muros, si no ke el barco ke se hundió en Asturias procedía de Muros. Al fin y al cabo cualkier muerte nunca será bienvenida.
Muchos ánimos a los afectados por estas tragedias, y ya sabéis con un ojo siempre en la mar

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

En mi visita al tanatorio me informaron que la causa de la caida de Justo fue un golpe de botavara motivo por el que su cuerpo no se sumergio al caer incosciente o muerto. elfinadfo gran navegante y marino mercante llevaba 50 años navegando habiendo pasado por ese canal miles de veces, algunas de ellas en mi compañia. En fin una triste desgracia. Mi reconocimiento a su compañero de travesia el cual se arrojo al mar para rescatarlo sufriendo hipotermia con ingreso hospitalario

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Uma pergunta
Alguém prepara uma homenagem no mar a esse velho marinheiro?

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Joder. Vaya mal rollo. Lo lamento de veras. Mis condolencias.

:brindis::brindis:

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Papaventos, corrijo mi lapsus, el "meixueiro" es el bajo sur del canal, tal como figura en tu pdf... pero ojo !! , ese pdf es sobre una foto de una carta ya actualizada posteriormente, aunque no hay diferencias significativas.

A Fanso, apuntarle que el canal que separa la Illa de S Martiño y la Illa do Faro (Cïes) es simplemente "O Freu", al menos así aparece en las cartas.
Añadir que "freu" es una palabra gallega que desgina un paso estrecho en general. Hay muchos "Freus" a lo largo de la costa de Galicia.

Hay además otras intervenciones que no hacen más que testimoniar mi aportación sobre la polémica en torno a la existencia o no de ese bajo que "nunca" o "casi nunca" aflora. Pero insisto en que algunos hemos estado sobre dicho bajo buscándolo denodadamente, sin éxito.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Saludos Colambre, creo que no es la primera vez que hablamos de esa "piedra fantasma".
Tampoco le falta razón a Fanso. En las cartas, al menos en las que yo tengo, el canal entre Monteferro y la Estela de Tierra aparece como "Canal de la Porta" y "Canal da Porta", y el paso entre la Isla de Faro y la de San Martiño, aparece como "Freu da Porta" y "Freu de la Porta".

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

En el Farodevigo de hoy dan una version algo diferente a la que se comento posts atras.

http://www.farodevigo.es/sucesos/201...ro/982365.html

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

https://lh5.googleusercontent.com/-q...MAR+MIRACH.jpg

En la ruta de la Salvamar Mirach se aprecia el posible punto de contacto con el velero (18:35 h). Luego parece que intentaran remolcar al barco hacia el canal de la Estela y cambia el rumbo (18:50 h) para ir por fuera de las Serralleiras.

Mis condolencias a la familia y amigos de Justo, gran persona y gran marino, al que tuve la oportunidad de conocer en los 80, cuando yo amarraba mi Arpege en el Monte Real y en una plaza próxima él amarraba su Tornado 31.

D.E.P.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Descanse en Paz ... es curioso como normalmente estas desgracias no vienen solas ... y se produce más de una en muy poco tiempo tras una temporada sin sustos.

Una auténtica pena, mi más sentido pésame a sus familiares y amigos.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Siento mucho lo sucedido. De todas formas estaría bien aclarar lo sucedido para evitar que vuelva a pasar. La boya de Cabo Silleiro midió 3,98 metros a las 17 horas, por lo que algo de mar de fondo había. Supongo que esas olas al llegar a aguas someras crecerán un poco convirtiéndose en peligrosas. Alguien puede comprobar o corroborar estas suposiciones, bien porque estaba en la zona o porque tiene conocimientos técnicos sobre la materia? Las olas llegaban a romper o quizá solo desestabilizaron el barco produciendo la fatal caída?

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

A medida que se van produciendo nuevas noticias y declaraciones de los protagonistas de la tragedia, se van aclarando algunos pormenores.
Es por eso que algunos comentarios vertidos en este post, antes de que se produjesen las declaraciones de hoy, están obsoletos.

Parecen aclararse algunas cosas, que deduzco de lo leido en la prensa y lo aportado en este mismo hilo:

Habían fondeado en San Martiño (Cïes Sur).
Intentaron pasar el canal da Porta en sentido Norte a Sur.
Una ola rompiente (por popa o por aleta) escora el barco cerca de su límite.
El tripulante es barrido de cubierta, en una rompiente posterior.
El acompañante intenta el rescate sin éxito y da el aviso a familiares, que a su vez dan aviso a SM y/o GC
Unos submarinistas ayudan con cabos al remolque que da la Salvamar.

La causa de haber asumido el paso del canal, fue el haber visto cómo una motora lo hacía inmediatamente antes que los accidentados. (Declaraciones del superviviente en Faro de Vigo).

Y aquí, una reflexión:
He pasado hace unos años el canal, con olas rompientes en todo el ancho de su boca norte. Tenía muchas dudas de si hacerlo, como lo hago casi cien veces al año, o bordear el archipiélago para entrar en la bahía de Baiona desde el Oeste.
Estaba casi decidido a bordear las islas (1 h. mas de navegación), hasta que cambié de opinión al ver otro velero a motor, un 40', (el colambre tiene 34´), y comprobar que lo hacía sin problemas.
Aquí es donde me atrevo a decir, que quizás haya errado mi opción, pues el hecho de que otro barco y patrón, lo pasasen sin problemas, no es garantía en absoluto de que tú lo puedas hacer igual, pues la experiencia, la pericia, el conocimiento, y la mar, pueden ser bien distintas aunque se esté a tan sólo unos cientos de metros de distancia.

Por otra parte, gracias a BORNEIRA por el aporte gráfico extraido de localizatodo, y otra reflexión:
El track de la salvamar llega a meterse entre ambas islas, donde sí que hay rompientes, casi permanentemente. Si el velero llegó a esa posición, entonces sí que el riesgo era altísimo, cosa que no creo, dada la experiencia del armador.

Finalmente, os paso este link, que creo de OBLIGADA LECTURA, por lo que puede significar para todos, y es relativo a los tiempos de respuesta de SM obligado por circunstancias ajenas al personal del servicio en sí:

http://www.farodevigo.es/portada-pon...an/982754.html

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Siento lo de tu amigo, sinceramente.

Y ahora voy a dar mi opinión, como otros cofrades, porque así podemos intentar entre todos sacar algunas conclusiones que pueden servirnos de enseñanza.

No conozco el paso pero QUIZÁS si no se hubiera intentado cruzarlo, que por lo que se lee en este hilo puede ser delicado, podría ser que no hubiera caído al agua el patrón.
Si hay olas grandes cerca de la costa es seguro que al llegar a una zona de escasa profundidad, por norma general, tienden a frenarse con el perfil del fondo y a romper, lo que podría ser la causa del accidente. Una ola rompiente, o sin ser rompiente, pero grande puede hacer escorar un velero bruscamente si llega en un ángulo comprometido, tanto si es de popa, de aleta o de través y un tripulante ser empujado al agua.
Todo son conjeturas y cada uno da su visión del percance.
Nadie está libre de tener un accidente así ya sean principiantes (por falta de experiencia) o expertos navegantes (por un error) o simplemente una casual fatalidad.

¿Quién no ha entrado en un paso, bocana o similar alguna vez en su vida sin tener la absoluta seguridad de que va a cruzarlo sin problemas?

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

No hace mucho, en otro post hubo discusión sobre si que hay que ir atado entrando a puerto, que cada uno saque sus conclusiones, pero en este caso, seguramente no hablariamos de desgracia.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Quiero ante todo expresar mis condolencias a la familia y amigos del fallecido en el Ocean Destiny II . Y aprovecho el hilo para hacerlas extensivas a las familias de los marinero del buque pesquero "Santa Ana", propiedad de un conocido mío.

He leído todos los post con detenimiento, y creo que la conclusión de Colambre, sobre lo ocurrido, y su reflexión personal sobre las decisiones que debe tomar cada patrón en el mar, son muy acertadas. Ante la duda, siempre buscar la opción mas segura, por respeto a eso que todos queremos tanto en este foro EL MAR. El no es nuestro enemigo, el exceso de confianza es nuestro verdadero problema, nuestra sentencia en muchos casos, lo he vivido en dramáticos accidentes que he conocido en mi vida profesional. Patrones de pesca experimentados, grandes lobos de mar, cuya confianza les ha traicionado. Como leí en un informe del abordaje de un barco de pesca sobre uno de recreo "causa : inadecuada percepción del riesgo de ambos patrones"

Me ha recordado los intervinientes en este hilo al trabajo que hace la CIAIM (La Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos ) en cierto sentido todos intentáis concluir las causas al igual que estos técnicos, trabajo por el cual felicito a todos los intervinientes y estoy segura que con el mismo objetivo que este organismo " formular recomendaciones que permitan la prevención de futuros accidentes e incidentes, no estando dirigida en ningún momento a determinar ni establecer culpa o responsabilidad de tipo alguno"

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

De nuevo mis condolencias a este señor que por lo que he leido en vuestros comentarios era una persona cin experiencia.
Decir que a la vista del track que habeis subido el accidente no se produce en el canal ( si este se corresponde con el primer cambio de rumbo de la salvamar) sino bastante antes en frente casi del faro de monteferro y por lo menos a 300 metros por lo que se me hace aun mas exxtraño que unas olas ahi tumben un 31 pies un dia que tampoco habia tanto mar. Habia pero no tanto. A esa distancia de Monteferro no he visto yo romper salvo alerta roja. Yo pensaba que habia sido en el canal que ahi si que en ocasiones ( tambien con alerta) se forma toda una barra de lado a lado. Ademas pegado a Monteferro hay un arrecife que sale bastante y provoca una ola oblicua bastante peligrosa.

Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Mis condolencias a los familiares y amigos de la víctima y una pronta recuperación al superviviente.

Quiero aportar mi modesta opinión sobre el paso del canal y mi experiencia particular en relación a las observaciones que se han efectuado. El paso del mismo sin oleaje y con poco tráfico es sencillo, se trata de pasar entre el medio del canal y el islote. Los peligros están en el medio (0,9 m en BMVE) con lo que aunque existe la posibilidad de topar con ellos se tienen que dar las condiciones precisas improbables (mucha orza y BMVE con ola). Sobre la existencia de un bajo que descubre en la salida/entrada por el norte dudo de su existencia porque se encuentra justo en la zona que la mayoria usamos para entrar-salir. Se comenta la existencia de un pecio que puede alterar en esa zona la medición de la sonda.

Con mar de fondo rompiendo en Monteferro lo mejor es evitar el canal porque el frente rocoso refleja el oleaje formando olas cruzadas y hay bastante agitación. Desde luego con olas de 4 metros no es recomendable pasar por ahí.

Los peligros del canal están, no en lo que se ve en las cartas si no en lo que no se ve: me he encontrado en más de una ocasión nasas "fantasma"que se encuentran en la parte norte del paso obligado y esto es de juzgado de guardia porque si tienes lío en la hélice atravesando el canal (obligado dar motor) entonces si que estás en un grave problema. Con poca luz son un peligro mayor. Por eso salvo que sople mucho viento procuro cruzar con una vela para tener gobierno ante cualquier percance. Como el viento suele entrar de norte-noroeste, prácticamente de frente, salir a vela te obligaría a ir muy fino. Otro peligro es aproximarse demasiado al islote: con mucho tráfico en verano y cruzándose y adelantándose barcos a motor y a vela ves maniobras cuando menos "pintorescas". Una orzada provocada por una racha o un despiste en una aproximación al islote puede dar con tus huesos en piedra.Es un paso sencillo (se hace en menos de 10 minutos) si se adoptan las cautelas adecuadas.

Según la información de la prensa, la lancha de salvamento se aproximó al velero (que se movió despues del MOB) y después recogió el cadáver, por lo que no se puede deducir que el recorrido del velero o la posición del mismo en el momento del percance fuera ninguna de las que recoge la lancha de salvamento.

Para mi no deja de ser un suceso bastante extraño (incluso por el hecho de que la víctima fuera equipada con neopreno y por tanto no se hundiera) que se ha acabado convirtiendo en una fatalidad.

DEP el marino.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Realmente es increible con la de veces que hemos hecho ese paso.Con ola,con viento,con niebla,de noche....siempre con respeto y un puntito de suspense.A partir de ahora sera inevitable acordarnos de nuestro compañero fallecido aunque fuese haciendo lo que mas le gustaba
Buen viento y buena mar donde estes!

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Creo que nuestro mayor enemigo en estos casos es la confianza, todos los que hablamos aquí, seguramente hemos pasado el canal en no muy buenas condiciones alguna vez, yo ese mismo día, una hora y media después, sin todavía saber nada, pensé varias veces en dar la vuelta, pero como conocemos el lugar y lo hemos hecho cien veces nos confiamos, cosa que nunca haríamos si no conocíesemos el paso, situación ante la cuál, con una mínima duda seguramente daríamos la vuelta, esas confianzas a veces por desgracia se pagan.


Enviado desde mi GT-I9105P mediante Tapatalk

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Hola a todos, repesco este triste hilo de hace cuatro años. El sábado pasé por el mismo sitio, en el mismo barco (del cual soy el propietario desde hace tres años), y en unas condiciones parecidas, y obviamente me acordé del anterior dueño, al que no tuve el placer de conocer.

Entré desde el norte, a vela sólo con génova, iba a un largo hasta que enfilé el canal, donde entraba el viento de popa cerrada y encendí el motor como respeto sabiendo que el génova podía cambiar en cualquier momento, como así fue aunque pude corregirlo con el timón sin ser necesario meter marcha avante. No llevo equipo de viento, pero allí sin el resguardo de la costa norte de la Ría de Vigo podía soplar cerca de 20 nudos, aunque dentro de la Ría bastante menos. Había olas rompiendo en Monte Ferro y en la Estela de Tierra por su cara norte, la velocidad era de 6,2 nudos.
La marea estaba alta, lo que siempre ayuda.
Con la mayor no me hubiera atrevido, ya que una trasluchada es muy peligrosa, de hecho instalé una retenida Walder para rumbos abiertos.
El vídeo está grabado con prisa ya que estaba atento a las condiciones de viento y mar.

Sirva este mensaje de recuerdo a Justo, anterior propietario.


https://youtu.be/qJvjKXaeReg










.

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Magnífico homenaje!

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Bonito homenaje, siento lo que le pasó al anterior dueño, una pena...

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

Descanse en Paz,

Re: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

No se podia hacer mejor. Y que ese barco siga navegando por esas aguas es un gran homenaje:brindis:

Respuesta: Muere tras volcar su velero frente a la costa de Nigrán
 

D.e.p.