Re: Consejos sobre AIS
 

Interesante cacharro...

pero tengo una duda. Este modelo HP-33A decis que es GPS... ¿eso quiere decir que solo es GPS, es decir que NO es Plotter, no?...

Re: Consejos sobre AIS
 

ok Dunic, gracias.

La consulta efectivamente vendría por el tema legal y respecto a la certificación en cuanto a controles técnicos, algo que kibo también ha contestado, con el documento que le han enviado.
Están entrando cosas raras provenientes de otros países por lo menos en mi sector....por ejemplo piezas con amianto. Aunque esto ya es otra historia y obviamente no tiene nada que ver :o
Pero si podrían entrar equipos que no estuvieran acorde a las normativas radioeléctricas y nos jugaramos algo más que unos cientos de euros. Este no es el caso.

Hay varias cosas que me tienen intrigado.
Que se parezca a primeras marcas no necesariamente significa que es el fabricante, puede ser el copiador.
En las insrucciones no hay ninguna indicación legal. Ni siquiera el ya conocido China Export, que bien apuntaban antes.

Voy a ver las experiencias de los que ya lo tienen antes de decidirme. Teniendo la supermega antena de comunicaciones submarinas de la base militar tras de mi, a ver si voy a atraer a la sexta flota y hacen una barbacoa en Tabarca con mis criadillas.

Es un cacharro interesante.

:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

Los fabricantes, fabrican artículos que luego venden, estos pueden ser vendidos con le nombre del fabricante, y luego fabrican para exclusivas, con otra marcas,

Los artículos son todos los mismos, por que salen de la cadena de montaje, lo único que cambia son las etiquetas, pero las especificaciones son las mismas.
Foreno tiene un prestigio y una marca que da cache y la otra no, esa es al diferencia de precio

Ejemplo: Tama tiene un barco de cojones muy bien equipado, todo de la marca Foreno y otro lleva la marca x, el barco esta bien lleva de todo.


Ejemplo: Fagor=aspes

Te dejo un enlace de las marcas blancas de los supers, solo cambia el color del envoltorio, veras cosas curiosas

http://marcasblancas.wikispaces.com/

Saludos y rondas :brindis::brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

Mapu, como regla, siento no estar de acuerdo.
Pero no quiero entorpecer el hilo, de nuevo.

:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

Directo al fabricante via email y pago por paypal, 0 problemas.


El equipo es mas que correcto, personalmente no me gusta el menú, es parco y algo confuso, pero el equipo en sí, está muy bien construido y funciona perfectamente.

Tiene marcado CE y no tengo ni idea si la DGMM lo tiene homologado.

Re: Consejos sobre AIS
 

El MMSI se puede cambiar tantas veces como se quiera.

Re: Consejos sobre AIS
 

Hace años cambie la antena del gps (B&G) y al ver la cara que ponia al ver la nueva, me enseño la placa interior de las dos , ponia lo mismo : Furuno !!

Re: Consejos sobre AIS
 

Por partes:

El modelo sin pantalla se puede conectar a cualquier plotter sea de la marca que sea que acepte conectividad por NMEA 0183 es decir, el standard mas común, por lo que se vera tan grande y tan bien como la pantalla de vuestro plotter sea.

Como además os confirma Jiauka y yo ya os dije también, el MMSI es configurable y editarle por nosotros mismos, por lo que se puede cambiar de bandera si se quiere que el aparato seguirá siendo valido.

El aparato que lleva pantalla, es GPS con pantalla, pero no plotter. Es decir, no le puedes meter cartografía. La pantalla es parecida a la de un radar, el barco esta en el centro y alrededor hay anillos de distancia a los que se sitúan los distintos objetivos AIS con sus rumbos, velocidades y alarmas de colisión.

Este segundo lo veo guay para los que no lleven plotter pies les permite de una forma muy grafica ver los objetivos AIS, pero los que tenemos plotter mejor el primero o "caja negra" pues tiene conectividad total para pc y plotter, por lo que podemos llevar el mini pc en mesa de cartas conectado al AIS, y además el plotter de bañera también nos mostrara los demás AIS.

Y en cuanto al fabricante, tendría que buscarlo pero en este caso, un tipo de un foro ingles con negocios en Shenzhen, ciudad china donde se fabrica, pudo visitar la fabrica y le confirmaron que eran marca blanca de componentes Furuno y alguna mas, pero Furuno fue la que mas me choco.

Re: Re: Consejos sobre AIS
 

A mi me interesa la baliza personal
Podemos abrir un hilo especifico para montar un grupo de compra?
saludos

Re: Consejos sobre AIS
 

me puede interesar a mi tambien.:sip: . veamos si hay mas personal y el precio es interesante.Saludos.:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

ok, pero como se ofrecio KIBO que ya tiene experiencia .......
pero si hay mas del equipo se podria hacer conjunto y reduciriamos los portes

Re: Re: Consejos sobre AIS
 

Kibo, ahora q acabaste con la teca de la bañera ya tienes un trabajito extra,
montemos un grupo de compra q parece muy muy interesante.
Gracias miles

Re: Consejos sobre AIS
 

Ok,no hay problema.

Esta noche cuando regrese del puerto, abro el hilo correspondiente en el su foro de grupos de compra. Haremos tres listas: baliza personal AIS, transpondedor AIS y transpondedor AIS con pantalla.

Re: Consejos sobre AIS
 

Que bueno. En principio me interesa el transpondedor Ais (caja negra). Estaré pendiente y si me lo puedo permitir me apuntaré a la lista de interesados.


Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Re: Consejos sobre AIS
 

Ya tenemos el grupo de compra:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...12#post1657612




.

Re: Consejos sobre AIS
 

Kibo :cid5::cid5::cid5:

:brindis:

Respuesta: Consejos sobre AIS
 

Para el mediterráneo veis suficiente y mejor una baliza AIS que una por satélites?

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Consejos sobre AIS
 

Es diferente
la baliza personal AIS , es para que te rescate tu barco o uno que este cerca
la baliza satelite avisas directamente a Salvamar

Cada una con sus ventajas o inconvenientes

Re: Respuesta: Consejos sobre AIS
 

Yo llevo ambas, y sinceramente dudo de su utilidad en solitario y situaciones extremas, pero si las tienes a mano y las puedes activar, pueden salvarte la vida.

Re: Consejos sobre AIS
 

Perdon que me cite

... ¡¡gracias Kibo, porque ya me has contestado perfectamente en el hilo del grupo de compra.!! Unas rondas especialmente para ti!!

Estoy casi convencido a apuntarme a esas listas, pero aun tengo una duda, a ver si alguien me echa una mano (la electrónica no es lo mio, ni tan siquiera a nivel usuario, y no tengo mucha idea del tema)

¿splitter sí o no?... es que tengo claro que la antena debe ir en lo alto del palo, pero no me apetece nada pasar un cable de antena nuevo, habiendo ya uno. Pero claro eso supondria poner un splitter de esos. Y no sé si es fiable, o qué problemas podría tener.

Ademas, llevo un cacharrito (un conmutador HIFI-VHF) que cuando suena la VHF, interrumpe la señal de los altavoces del equipo de música de la bañera y permite oir la VHF y, terminado el mensaje, automáticamente vuelve a oírse la radio... ¿sabeis si colocar el splitter ese afectaría? es un cacharrito que compre en Accastillage Diffusion y que va de maravilla. Entiendo que no debería afectar para nada, porque el splitter va colocado en el cable de la antena, antes de "entrar" al VHF y el conmutador va a la salida de los altavoces, pero.... pregunto por si acaso, porque cosas mas raras se han visto con la electronica

Unas rondas para todos a mi cuenta :brindis:

Re: Re: Consejos sobre AIS
 

bon dia, yo tenia las mismas dudas y me recomendaron antenas independientes. Hice lo siguiente, antena VHF al tope, antena AiS en arco de popa, los dos cables llegan a la zona de electrònica, puedo utilizar cualquiera de las 2 para los VHF/AiS y además tengo un spliter por si 1 de las 2 falla.
Con la de popa para el AiS en navegacion de altura (mediterranea)
siempre he tenido cobertura perfecta.
Saludos

Re: Consejos sobre AIS
 

Saludos:brindis: Para no "ensuciar" el hilo de compra pregunto aquí una duda Kibo. Para un pc con Opencpn el modelo HA102 Opción 1 sería compatible? Gracias de antemano por el curro y la iniciativa.

Re: Consejos sobre AIS
 

Esta es la opción que pienso elegir, pero entiendo que si una de las dos anternas falla lo único que hay que hacer es desconectar una antena y conectar la otra.

Por lo poco que entiendo sobre el tema he visto que las conexiones son con tapón de rosca (seguro que tiene un nombre preciso).

No veo la necesidad del splitter :nosabo:

Re: Consejos sobre AIS
 

¿pero no quedamos que las comunicaciones por VHF, para que sean efectivas de verdad, requieren que la antena este lo mas alto posible??

Pregunto, ¿eh? Desde el desconocimiento.

Ese pensaba yo que es el motivo de llevar la antena radio VHF en la perilla ¿no? (con el problema añadido de que si desarbolas, seguramente adios VHF, (cuando quiza mas la necesitas)

Realmente si el sistema AIS es eficaz, razonablemente eficaz, poniendo una nueva antena VHF en el balcon de popa (aunque sea en un mastil o algo así- yo no llevo arco de popa), vamos!! me apunto de cabeza.

Me basta que me detecte barcos a, pongamos 10-12 millas, y sobre todo que me dé una alarma sonora (que veo en las instrucciones que el cofrade PereCaracol ha colgado, que si la tiene la alarma sonora)

Esa es mi duda: si es necesario para que sea realmente eficaz (frente a grandes mercantes) que la antena este arriba del todo

Re: Consejos sobre AIS
 

Si una antena dbe recibir AIS y VHF tiene que llevar obligatoriamente spliter
y como lo peor seria desarbolar : Tope palo VHF ,popa o arco radar o ... antena AIS con spliter (si pierdes el palo , o solo la antena tienes la del AIS de respeto para la vhf y mantienes el AIS en marcha)

PD :
1- baliza SAT personal, no encuentro la habeis visto ?
2- baliza SAT parecen caras , ideas ?

Re: Consejos sobre AIS
 

KEITH, con una antena en balcón de popa estarás cogiendo objetivos AIS y emitiendo unas 12-15 millas sin problemas, incluso más.
Cuanto más alta mejor, pero tengo un amigo que la lleva cogida al bimini y pilla objetivos AIS a 40 millas de su puerto (disminuyendo el zoom del plotter, claro)

Re: Consejos sobre AIS
 

A ver, veo 1 pelín de confusión.

1. la VHF, y tanto el DSC como el AIS van por VHF, solamente hay buena comunicación si las antenas están en la misma linea de visión, como la tierra es esférica, cuanto mas altas mejor.

En mi modesta opinión las opciones para 1 antena para el AIS EMISOR y RECEPTOR (para receptor solo hay otras opciones), son de mejor a peor.

a) antena adicional en el mástil a distinta altura y llevar 1 antena de respeto a bordo por si desarbolamos, antena de respeto que de todas formas se debería llevar si no tenemos AIS.

b) antena en popa, sirve de respeto.

c) splitter capaz de soportar 1 AIS emisor, de lejos la peor opción, caro, consume y debilita -poco- la señal.


Con la antena en popa, los mercantes y demás que llevan la antena muy alta nos verán sin problemas y nosotros a ellos, pero si se populariza el AIS y todos lo llevamos en popa a baja altura, solo nos veremos estando cerca entre nosotros, a las velocidades que vamos no es 1 problema, pero es 1 factor a tener en cuenta.

2) Montar 1 AIS que depende de 1 PC para cambiar parámetros o para ver otros barcos, considero que es 1 error, a menos que llevemos 1 AIS receptor con su pantalla adicional, si el PC falla, nos quedamos a ciegas, aunque nos siguen viendo.

3) Las radiobalizas personales con AIS, con extremadamente eficientes si vamos con tripu en 1 barco y 1 se cae, miramos a la pantalla del AIS y sabemos donde está, pero son INÚTILES o casi si vamos solos o con tripu que no sepa manejar el AIS receptor. NO ES 1 RADIOBALIZA PERSONAL, es 1 cacharro que emite via AIS tu posición, al estilo DSC pero en 1 radio muy pequeño.

Y mal que nos pese, todos sabemos lo que pasa cuando recibimos 1 distress via DSC, lo cancelamos y si se repite mucho, acabamos apagando la radio.

Y x Dunic: NO, no existe la radiobaliza personal automática via EPIRB/satélite, ojalá existiese. Por normativa COSPAS no puede ser automática.

Re: Consejos sobre AIS
 

Algo así
http://www.nauticom.fr/store/product...45&language=es

Re: Consejos sobre AIS
 

Hola,
La opción del que tiene pantalla será legal con bandera española? Al ser no sólo receptor sino también emisor no lo tengo claro. Lo podemos instalar din problemas?
Habría posibilidad de ponerle luego un convertidor a wifi para verlo en el iPad?
Gracias
:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

en principio si tiene salida de NMEA puedes ponerle un convertidor. En el PBO de junio de 2014 sale un artículo que describe las diferentes posibilidades y lista el software a usar.

salud y libertad

scipio

Re: Consejos sobre AIS
 

Solo por añadir algo importante a lo comentado por jiauka. La propagación.

De tener esta señal

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=16724

A esta

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=16490

No depende únicamente de la posición de la antena, sino del tipo y la propagación que haya en ese momento.

Aquí se puede consultar http://www.dxinfocentre.com/tropo_eur.html

Y no solo por ver barcos a 12 millas, a veces el alcance es muy limitado......

Lo interesante sería también que un valiente hiciera una comprobación como la que hizo Shaman compararando el receptor Nasa con el Militartech, una prueba de alcance en recepción con estos que estamos tratando.

Perdonad si me he salido algo del tema :o pero creo que hay quien piensa que el Ais es como un teléfono móvil, que cada vez tienen más cobertura y no es así, está limitado a lo expuesto por jiauka, es una radio vhf al fin y al cabo.

:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

Es cierto, pero con matices, los AIS clase A retransmiten la señal de los clase B, de modo que si tenemos 1 clase A cerca (los llevan los grandes buques), retransmite nuestra señal.

Re: Consejos sobre AIS
 

Esto explica porqué apareces y desapareces de las webs de seguimiento
cuando por ejemplo estás en medio del canal de Mallorca.
El sistema Ais trabaja en red, el clase B con alcance limitado interactua con
el clase A. Esto es eficiente para la alarma automática incorporada,
para q nuestra señal pueda llegar a las costeras y SSMM.

Para el tema de riesgo de colisión es muy eficaz porqué con una cobertura de 1 milla
tienes más q suficiente para controlar una situación de peligro, imagina con 12'
más bien hay q limitar la distancia de alarma al minimo porqué es una pesadez.
Esto según mi experiéncia y con antena AiS en el arco de popa.
El mio es un Garmin A600.

:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

:brindis::brindis::brindis:
Hola Kibo, el aparato viene con GPS incorporado, pero no con antena GPS incorporada, por lo que hay que colocarle la seta si o si. Es que creo que la confundes con una antena activa GPS.
Y tambien una antena VHF para 162.025, 161.975 MHZ o SPLITTER activo, no valen los splitter de recepcion, creo recordar que rondan los 180, mas que la antena.

Re: Consejos sobre AIS
 

Veo que tamamoana pregunto lo mismo que yo, pero no veo la respuesta.
Con bandera Esp se puede usar? Se puede poner como sólo receptor y entonces si?
Gracias

Re: Consejos sobre AIS
 

Solo faltaría averiguar si se puede poner solo como receptor....pero entonces es caro en comparación con otras marcas.

Me imagino que si no metes el mmsi, no emites.....o si :nosabo:


:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

Tranquilo Diavolo, está todo aclarado y los equipos llegarán con su antena tipo seta correspondiente. :brindis::brindis:



TAMAMOANA, lo que has puesto es un pantallazo de localizatodo. El que la recepción de las antenas base de localizatodo sea esa en un momento dado, no quiere decir que navegando a tres milllas o seis mar adentro, la recepción o propagación sea la misma. De hecho, cerca de la costa hay más elementos que pueden interferir en la propagación (edificios altos, montañas, golfos o cabos en la costa....sin embargo más adentro, en el mar, los obstáculos para que las antenas trabajen son menores.

Lo importante NO ES aparecer en Localizatodo (que está genial). Lo importante es que los que llevan receptor AIS en sus barcos y estén en tu zona de navegación te tengan localizado.

Re: Consejos sobre AIS
 

Kibo, por supuesto, los pantallazos eran a modo de ejemplo. De hecho, como se comenta, con tener la cobertura inmediata para evitar colisiones sea suficiente.

PEro vamos que si todo el mundo lo tiene tan claro, adelante con los faroles.

No interpreteis mis intervenciones como detractor sino como interesado con muchas dudas.

:brindis:

Re: Consejos sobre AIS
 

:meparto::meparto::meparto::meparto:
¡Qué folclórica estás esta mañana!

Anda, anímate y píllate uno, que se que te hace ilusión.:D:sip:

Re: Consejos sobre AIS
 

:nosabo:

Supongo que es
1- Con Bandera E: no
2- SIN Bandera E: si

:cagoento: