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-   -   PER Ejercicios carta examen PER Castellón 4/10/2014 (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=131319)

GNA1950 10-10-2014 11:40

Re: Ejercicios carta examen PER Castellón 4/10/2014
 
RESOLUCIÓN

Calculamos las Ct que será la misma para todo el problema C t = -3 + (-5) = -8º

Calculamos la Dv a Cabo Espartel que sería Dv = Da + Ct = 155 + (-8) = 147º
Trazamos la opuesta (327º) y la distancia 3 millas y nos dará la siguiente situación:

l = 35º - 50,1’ N L= 005º - 57,4’ W

Al trazar la corriente y el Rumbo efectivo para pasar a 6,7 millas del Faro de Isla Tarifa comprobamos que en este caso la corriente coincide con el Rumbo efectivo por lo que nuestra velocidad efectiva será la suma de la Vhb y la de la Ih de la corriente, es decir de 11 nudos.

Para calcular la hora de llegada a 6,7 millas del S/v de Isla Tarifa basta con medir la distancia de nuestra posición inicial, 17,3 millas y dividirla por nuestra velocidad eficaz, lo que nos dará que hemos tardado 1 hora 34 minutos en llegar, por lo tanto llegamos a 10:25 + 01:34 = 11:59, luego

HRB llegada 11:59

Nos preguntan a continuación que demora de aguja tendremos al estar al través de Punta Cires. Para ella antes tendremos que saber cuál es esa posición (sobre todo porque a partir de ese momento cambiamos de rumbo) para lo cual calculamos la Dv al estar al través de la siguiente manera:

1º.- Medimos el Rs ya que existe viento y el rumbo reflejado en la carta es el Rs

Rs = 60º
Rs = Rv + Abatimiento de donde Rv = Rs – Abatimiento, por lo tanto
Rv = 60 – 8 = 52º

2º.- Calculamos la Dv para poder trazarla y así averiguar nuestra situación:

Dv = Rv + M (M al ser por el través vale 90º) por lo tanto
Dv = 52 + 90 = 142º y como nos preguntan la Da

Da cuando estamos al través de Punta Cires = Dv – Ct = 142 – (-8) = 150º

A continuación navegamos hacia otro punto (l= 35º-57´ N y L=005º-20´ W)con el mismo viento y abatimiento y nos piden que Da tendremos al marcar el faro de Punta Almina 50º por estribor.

1º.- Medimos el Rs ya que existe viento y el rumbo reflejado en la carta es el Rs

Rs = 85º
Rs = Rv + Abatimiento de donde Rv = Rs – Abatimiento, por lo tanto
Rv = 85 – 8 = 77º

2º.- Calculamos las demora verdadera para un punto cuya marcación es de 50º por estribor

Dv = Rv + M Dv = 77 + 50 = 127º y como nos preguntan la Da

Demora aguja al marcar el Faro de Punta Almina al 50º estribor Da = Dv – Ct = 127 – ( - 8) = 135º

Espero que tengáis todas vuestras dudas aclararas

Saludos

Guillermo

PacoAlcaudete 10-10-2014 12:19

Re: Ejercicios carta examen PER Castellón 4/10/2014
 
Ahora sí lo veo :cid5:Muchas gracias por la explicación que te has currado :adoracion:

Lo que no pillaba es que el rumbo que se traza en la carta con el lápiz desde el punto del Sv de Tarifa hasta las 3m de Punta Cires es el rumbo de superficie, y no el rumbo verdadero como yo creía :nop: De ahí venía mi error en los dos últimos problemas.
Saludos y unas :brindis::brindis:
Paco.

GNA1950 10-10-2014 13:53

Re: Ejercicios carta examen PER Castellón 4/10/2014
 
Cita:

Originalmente publicado por PacoAlcaudete (Mensaje 1709102)
Ahora sí lo veo :cid5:Muchas gracias por la explicación que te has currado :adoracion:

Lo que no pillaba es que el rumbo que se traza en la carta con el lápiz desde el punto del Sv de Tarifa hasta las 3m de Punta Cires es el rumbo de superficie, y no el rumbo verdadero como yo creía :nop: De ahí venía mi error en los dos últimos problemas.
Saludos y unas :brindis::brindis:
Paco.

Eso de las :brindis: cuando quieras
Y no olvides nunca que cuando trabajamos con viento el Rumbo que tenemos en carta es el Rs

Saludos

Guillermo


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