Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 1743374)

Ufff...no tengo paciencia para escribir...de viva voz te lo cuento pero escrito va a ser que no :sorry:

Originalmente publicado por Charly C. (Mensaje 1743698)

Albert Dejalo que disfrute independientemente de la cubierta , si es un 40 o un 40.3
Lo que hace falta es una buena helice ....

:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO

Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 1743679)

Me sorprende y me extraña que el creador del hilo y comprador del 40-40.3 no haya aparecido a comentar algo.....:confused:

Originalmente publicado por Nashmarine (Mensaje 1743365)

Entonces....

El 40 desplaza menos (7.330) , tiene mas vela... y su sistema constructivo no es de contramolde.
El 40.3 desplaza(pesa) mas... (8.090), tiene menos vela....y es de contramolde que abarata costes.....
.

Originalmente publicado por Nashmarine (Mensaje 1743365)

Entonces....


Un 40 "justo de antes del cambio".....con doble rueda cercano al 2003... ¿sería mejor o peor que su homologo 40.3 posterior del 2005?...
Ya se... ¿mejor para que?....me refiero a....
- El 40 .. ¿ es mas rapido y escora mas y es menos habitable?
- El 40.3...mas charteador, habitable, menos vela, menos escora...

Originalmente publicado por Nashmarine (Mensaje 1743365)

- ¿El tipo de quilla era igual?...o hay una con menos calado pero con bulbo y de navegación mas noble.....
.

Originalmente publicado por Nashmarine (Mensaje 1743365)

Entonces....

- Y el tema constructivo...¿cual es mejor?. ¿Hay un post que explique las dos técnicas constructivas? ( Para los ignorantes)....o "un alma caritativa" que lo pueda explicar.....:santo:

Gracias.

Originalmente publicado por Jota (Mensaje 1743852)

Buen barco Vagoneta63. El mismo casco-cubierta-distribución que el mio. Asi que si tienes alguna duda en que te pueda ayudar, se hará lo que se pueda.



Nashmarine, un poco mi opinión sobre las (pocas) diferencias









Practicamente la misma superficie vélica en ambos modelos. Esas diferencias se las come el velero y el tipo de vela. (los datos de jarcia son identicos)



http://foro.latabernadelpuerto.com/c...ositiva3~3.JPG







Habitabilidad interior IDENTICA. Los primeros SO40 (y mi SF) tienen el doble asiento en la mesa de cartas, pero rapidamente pasaron al pequeño sofa y asiento en mesa de cartas (cofrade SSI)



http://foro.latabernadelpuerto.com/c...ositiva2~3.JPG



Habitabilidad exterior. Aqui se ven las diferencias de cubierta, el SO 40.3 otra distribución de escotillas, bañera con bancos muy ligeramente más largos (espejo de popa más corto) y cubierta en proa ligeramente más alta para dar un poco más de altura al camarote de proa/litera.



http://foro.latabernadelpuerto.com/c...ositiva4~1.JPG









En el SO40 habia una versión de quilla corta, desconozco si existia también (imagino que si) en el SO40.3. En el caso de cofrade vagoneta, lleva la larga de 1.95 (por las fotos, e igual a la mia que en el caso del Sun Fast, es la versión corta). En los datos de astillero, con las alturas de la línea de agua, se ve que algo más de desplazamiento hay...¿Más lento el SO40.3?, lo dudo, quizas en ventolinas pierda algo y gane algo con más viento, pero diria que unicamente a igualdad de patrón-tripu-velas. Seguro que la diferencia es mínima. Se pueden solicitar las polares a astillero, a mi me las enviaron (pero del Sun Fast, por eso no las cuelgo...)



http://foro.latabernadelpuerto.com/c...ositiva1~3.JPG









Tu mismo has colgado el post tan interesante sobre el tema de contramolde. Puestos a elegir, yo prefiero varengas (y en este caso el kevlar que algo ayuda), pero en este tipo de barcos y rango de precios, no dejaria escapar un buen 40.3 por el contramolde....el mar esta lleno de Beneteaus que llevan decadas con sus contramoldes.

Originalmente publicado por vagonetas63 (Mensaje 1743951)

El interior sin embargo es el que marcas como 40.3, la cubierta es la del 40http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e3be44cc39.jpg


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Originalmente publicado por Nashmarine (Mensaje 1743882)

Muchas gracias Jota. Muy buenos comentarios.
¿Los de Kevlar eran todos solamente alguna unidad? ¿como se los reconoce?

Vagonetas..... Felicidades y a disfrutarlo! :cid5:

Originalmente publicado por vagonetas63 (Mensaje 1743780)

Buenas tardes , agradezco los comentarios tan exclarecedores y los buenos deseos sobre el disfrute del barco
Efectivamente, es un sun odissey 40 quillard, del 2003 vendido en Gran Bretaña , no es el 40.3, buscaba el casco reforzado con kevlar y es el que tengo. Por lo que he leído es más sólido y ligero, me parece una carena rápida para ser un crucero y aguanta mucho viento sin escorar demasiado , buen paso de ola.
El estado de conservación es muy bueno y sólo espero disfrutarlo tanto como el anterior
Unas ����������


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Originalmente publicado por vagonetas63 (Mensaje 1743951)

El interior sin embargo es el que marcas como 40.3, la cubierta es la del 40http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e3be44cc39.jpg


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Originalmente publicado por toni 73 (Mensaje 2347617)

Buenas tardes a todos y sírvase unas copitas a mi salud.
Refloto el hilo ,ya que quiero ampliar información sobre este barco por si alguien me aporta algo de luz.
Me ofrecen este modelo pero con mayor enrollable y la orza corta 150 con bulbo, queria saber los contras con los que me puedo encontrar.
Le agradeceria sus sabios consejos.:brindis:

Originalmente publicado por Kobrilla (Mensaje 2347940)

Buenas Toni, este hilo sobre el que escribes me ayudo a tomar la decisión de compra, particularmente los post de Jota que aporta mucha info sobre las diferencias entre el SO 40 y su restyling el 40.3 a partir del
2004. En mi caso compré uno de los 40 y del último año de fabricación, me lo acabo de traer desde Lanzarote hasta Figueira da Foz. En unos días he de continuar el viaje pero desde que lo compré en Mayo he tenido ya ocasión de navegar bastante con el y mucho en oceanico. Mi percepción es que es un barco que navega seguro, yo diría “poco escorón” porque en mi limitada experiencia si diré que he llevado barcos con mucha más tendencia a la escora. Este SO40 tiene una línea baja que no genera además tanto abatimiento a mi juicio y de momento No tengo quejas que aportarte, al menos ninguna con carácter general del barco.

Invito a unas cervezas :brindis: y espero ver si alguien comenta con más espíritu crítico!!