La Taberna del Puerto

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-   -   neumatica pinchada (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=139630)

lampro 04-06-2015 19:55

Re: neumatica pinchada
 
Cita:

Originalmente publicado por pabferalo (Mensaje 1797229)
Crack, neumática a la basura. Comprate una que nunca haya sido reparada semi nueva o una nueva, por experiencia.

que experiencia has tenido ?, no obstante como he comentado creo que solo el motor y accesorios ya puede valer eso, por lo que la neumatica sale barata visto así

Jordi BMW 04-06-2015 20:31

Re: neumatica pinchada
 
Cita:

Originalmente publicado por ccavalles (Mensaje 1797069)
yo compré la mía por 850e 2012, motor honda 5v 4 t el año pasado y gracias a los consejos de RMR2ENG que me recomendó fijarme en varias cosas respecto a la neumática.
la proa cuadrada en lugar de ser en punta ( más espacio )
el suelo mejor en v que en V invertida.
balones altos, te mojas menos.
el conjunto está bien, el motor, las ruedas de botadura ya valen ese dinero.
personalmente es la neumática lo que menos me gusta, no por el pinchazo, si no por el modelo en sí. Probé una en verano así y noté diferencia con la mía.
saludos.

.................................................. ...............
+1


Cofrare Lampro y cia, quizá no me expliqué bien... o no se supo leer mi comentario, estas Yam salieron con problemas confirmado por concesionario Skualo de BCN, se despegan.
Nunca más lejos de quitar la ilusión a nadie, lo que tu hagas estará bien.
Un saludo!



En cuanto al sobre peso de los 4T....Dice Yamaha:
Tecnología Yamaha 4T - ¡La diferencia del Número Uno!
¡Un Yamaha 4T te hace pensar en un 2T! En los últimos años, nuestra ambición en el diseño de los fuerabordas nos ha llevado a combinar la ligereza y compacidad de los fiables y potentes 2T que nos han hecho famosos con la superior economía, suavidad, sofisticación y respeto por el medio ambiente de nuestra tecnología en 4T. La gama Yamaha Four Stroke ofrece ahora lo que antes parecía imposible: una completa familia de motores 4T, comparables en peso y dimensiones con fuerabordas 2T de su misma categoría de potencia.
Fuente: http://www.nautivela.net/Embarcacion...itm=51_0&idt=3

Morpheus 04-06-2015 20:31

Re: neumatica pinchada
 
En mi opinión, si el motor está bien, compra.

En mi casa cuando era pequeño mi padre compró una que parecía un colador, pero con paciencia y prueba y error, consiguió dejarla en perfecto estado de uso.
Las partes que consiguió reparar:
-Suelo despegado en proa. Primeramente lo hizo con cola y posteriormente lo tubo que reforzar con un parche.
-Ambos tetones de popa, en la punta tenian pérdida por el roce en la arena al sacarla del agua. Utilizó parches y muchos sistemas, pero al final lo arregló con una especie de silicona negra sobre los cuales puso unos casquetes de plástico.
-Unión espejo de popa sobre los tetones: Esto fué lo más dificil... durante un tiempo le puso unos sargentos sobre los refuerzos de goma. Al final pasó unos tornillos con tuercas y arandelas muy anchas sobre los refuerzos de goma y lo encapsuló con una pasta.
Al final la neumática murió por culpa del motor, el cual desde un inicio dio problemas por el sistema de refrigeración (Yamaha 9.9CV 2T, mal cuidado por el anterior propetario).

No tengo fotos... lo siento.
Con todo lo explicado arriba, solo quiero decir, que la barca la puedes reparar tu mismo a bajo coste.

En tu caso creo que la cosa es mejor. Aparentemente el motor está en buen estado y la barca también!

Estaría bien meterla en el agua y ver si entra agua por algún sitio, en especial el suelo.

:brindis:

lampro 04-06-2015 23:17

Re: neumatica pinchada
 
Cita:

Originalmente publicado por Morpheus (Mensaje 1797263)
En mi opinión, si el motor está bien, compra.

En mi casa cuando era pequeño mi padre compró una que parecía un colador, pero con paciencia y prueba y error, consiguió dejarla en perfecto estado de uso.
Las partes que consiguió reparar:
-Suelo despegado en proa. Primeramente lo hizo con cola y posteriormente lo tubo que reforzar con un parche.
-Ambos tetones de popa, en la punta tenian pérdida por el roce en la arena al sacarla del agua. Utilizó parches y muchos sistemas, pero al final lo arregló con una especie de silicona negra sobre los cuales puso unos casquetes de plástico.
-Unión espejo de popa sobre los tetones: Esto fué lo más dificil... durante un tiempo le puso unos sargentos sobre los refuerzos de goma. Al final pasó unos tornillos con tuercas y arandelas muy anchas sobre los refuerzos de goma y lo encapsuló con una pasta.
Al final la neumática murió por culpa del motor, el cual desde un inicio dio problemas por el sistema de refrigeración (Yamaha 9.9CV 2T, mal cuidado por el anterior propetario).

No tengo fotos... lo siento.
Con todo lo explicado arriba, solo quiero decir, que la barca la puedes reparar tu mismo a bajo coste.

En tu caso creo que la cosa es mejor. Aparentemente el motor está en buen estado y la barca también!

Estaría bien meterla en el agua y ver si entra agua por algún sitio, en especial el suelo.

:brindis:


Ufff,,cada vez estoy mas liado, en este foro se participa tanto que siempre habra distintas opiniones sobre cualquier tema, pero aunque creo que la compraré tengo muchas dudas pir algunas opiniones

ccavalles 04-06-2015 23:55

Re: neumatica pinchada
 
Hace un año estaba igual que tu. Y salió bien gracias a los consejos.

RMR2ENG 05-06-2015 07:38

Re: neumatica pinchada
 
:meparto::meparto:

Lol eso iba a escribir yo, con tantas opiniones distintas el pobre cofrade acabaria tan liado q no compraria nada

lampro 05-06-2015 17:15

Re: neumatica pinchada
 
Ya te digo compañero, yo estoy super indeciso, iré mañana a verla, pero voy con dudas por algunos comentarios negativos.

ccavalles 05-06-2015 20:10

Re: neumatica pinchada
 
haz caso a RMR2ENG! le chiflan las neumáticas y los fueraborda pequeños. ya tiene unos cuantos.:brindis:

RMR2ENG 05-06-2015 21:34

Respuesta: Re: neumatica pinchada
 
Y sigo buscando jejeje vaya enfermedad.

RMR2ENG 07-06-2015 12:28

Respuesta: Re: neumatica pinchada
 
Q? No dices nada?

:brindis:


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