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Re: Reparación depósito inox
Al final lo he vaciado y lo dejo sin utilizar de momento.
La verdad es que no lo necesito, tengo la potabilizadora con descarga en el otro depósito que de momento va bien, cruzo los dedos... :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Esta claro que no es algo imprescindible, pero a poco que tengas un problema en el otro :nosabo: vale que puedes fregar con agua de mar y beber agua mineral, pero dale una solución cuando tengas ganas :sip:
:brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
http://www.boatwide.es/spanish/contactos.htm El se llama Esteban o Steven |
Re: Reparación depósito inox
Retomo el hilo para explicar como he reparado el depósito por si a alguien le pudiera interesar y/o servir.
Básicamemte he hecho lo que dijo Enrique, utilizar resina, pero lo he hecho sin fibra de vidrio. Esta solución solo serviría si se tiene acceso al interior del tanque como es mi caso, con dos registros mas o menos grandes. Simplemente he mezclado cierta cantidad de epoxi con el activador y he pintado con una brocha las juntas del tanque por el interior. Como al principio está bastante líquida ha penetrado muy bien quedando totalmemte lisa y uniforme al endurecer. De momento va perfecto pero ya contaré si sigue funcionando con el paso del tiempo. :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Hace poco he reparado los puntos que he visto más tocados en mis depósitos de inox. He utilizado nural 21. Una capa generosa rellenando los puntos que estaban un poco picados.
También está la opción del ct1. |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
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Re: Reparación depósito inox
Cita:
No tengo registros en los tanques. He pensado en hacerlos, pero me ha echado para atrás la posibilidad de fugas |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
A mi los registros me parecen imprescindibles, no entiendo lo de las fugas :nosabo:, se supone que se hacen en la parte superior. Yo no he tenido nunca problema de fuga en los registros, al principio le ponía Sika para cerrarlos pero me veía "negro" si tenía que abrirlos, de modo que ahora llevan una simple junta de papel y no hay ningun problema. http://imageshack.us/a/img924/2518/rthwVz.jpg :brindis: |
Reparación depósito inox
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En el próximo mantenimiento quizá los haga. Una junta de goma mejor que la sika par eso. Aunque si la de cartón te va bien ni la toques Uno de ellos sale bien, pero los otros dos son un auténtico coñazo de desmontar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Reparación depósito inox
Mi depósito de gasóleo es de poliéster y la parte superior es todo tapa atornillada, por una esquina tenía una pequeña fuga, saque la tapa retire el poco gasóleo que tenía, y una vez comentado con el fabricante de neopreno me comentó que es inalterable a los hidrocarburos, santo remedio. Hice una junta de neopreno de seis milímetros y hasta hoy.
Pienso que para el agua no hay problema alguno. :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Por cierto Javi, no estabas por el Jónico?
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Re: Reparación depósito inox
Cita:
Si, por aquí sigo :sip:, ahora en Agosto escondiéndome de las masas :cunao: ¿Nos conocemos? :nosabo: :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
De privados, sobre el tema del mismo motor que llevamos, mejor dicho nos lleva.
Nosotros desde Vigo venimos a conocer las Baleares y por aquí andamos, ahora mismo en Port Soller. Saludos tocallo y buena proa. :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Tócalo, no Tocayo si
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Re: Reparación depósito inox
Cita:
:cunao: :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Hace 3 semanas descubrí una pequeña pérdida de agua, un leve goteo en el cuello del termo de inox.
Después de darle muchas vueltas y ver lo laborioso que era desmontarlo, me decidí a usar Nural 21. Primero limpié la zona con un antical, ya que como debía hacer tiempo que perdía, estaba lleno de cal. Después le pasé una lija muy fina y suave, limpiando finalmente con alcohol. Apliqué la mezcla del Nural 21 y ya hace 2 semanas que no pierde agua. Esta semana he puesto la resistencia del termo a máxima temperatura para comprobar que resistía y aguantó sin problema. Aparentemente ha quedado muy bien sellado. |
Re: Reparación depósito inox
Estimados, tengo la sospecha que el agua producido por la planta desalinizadora afecta brutalmente los tanque inox por ser muy ácida. Lo pienso por la razón que una planta a ósmosis que instale en tierra firme, tiene tanque inox, pero, para protegerlo de la corrosión de la agua osmonizada, el proyectista instalo unos filtros suavizadores, osea que añade minerales y suaviza la acidad, cosa que no esta prevista en la planta de los barcos, que piensan ? Personalmente mi planta a ósmosis esta solo para caso de emergencias. saludos
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Re: Reparación depósito inox
Cita:
Como digo, creo que la solución definitiva y extremadamente simple si se tiene acceso por el interior es pintar las juntas con resina epoxi. :sip: :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
Creo que en la mayoría de casos, el segundo problema es precisamente la dificultad en tener acceso desde el interior. En el caso del termo, no es dificil, es imposible. Por mi parte si la reparación dura 2 o 3 años, ya me doy por más que satisfecho. |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
La acidez o alcalinidad del agua se mide con el PH, si es > de 7 tendríamos un agua alcalina y si es < de 7 tendríamos un agua ácida. Los valores del agua de consumo deberían ser de un PH entre 6,5 y 8,5 El PH del agua de las potabilizadoras que usamos en náutica suele tender a la alcalinidad incluso después de habérsele retirado las sales. Suele rondar el 8. Por supuesto es perfectamente apta para el consumo. En cuanto a las aguas desalinizadas de las zonas de costa pudiera ser que fuesen mas ácidas, de hecho no se suelen usar para el consumo porque son aguas realmente malas. En mis tanques entra exclusivamente agua de mi potabilizadora que es la que además consumo siempre. En el tema de la corrosión imagino que algo tendrá que ver a la larga el agua que esté entrando en los tanques pero no sabría decir si es un tema crítico. :nosabo: :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
Sal y salud. |
Re: Reparación depósito inox
¿Sabes donde es lógico encontrarlo?
Exteriormente no veo nada. Lo único que se me ocurre es que esté junto a la resistencia interior, pero para eso tengo que desmontarlo. |
Re: Reparación depósito inox
Cita:
Yo te puedo enseñar donde está colocado en el mio: http://imageshack.us/a/img921/3660/fd8OhE.jpg Es una tuerca de allen con el ánodo que entra dentro del termo, aquí está el esquema, piezas 6 y 9 http://imageshack.us/a/img923/2277/pqZQBM.jpg :brindis: |
Reparación depósito inox
En el mío y tb, tiene que ir enroscado en algún sitio, seguramente visible y fácil de cambiar.
Suerte. |
Re: Reparación depósito inox
Los ánodos van siempre dentro y no veas como se los zampa. No suele tener mucha ciencia, se desmonta el plato, todo fuera y se rosca ánodo nuevo. Ya de paso a sacar kilos de cal. No hace mucho lo hice en el de casa, increíble lo que se acumula :pirata::pirata:
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Re: Reparación depósito inox
Buenas:
A mi me pasa algo parecido pero con el calentador de agua, que es un depósito de de inox construido con dos semi casquetes soldados en el centro (Como las bombonas de butano). Empezó a perder agua y activaba el grupo de presión. Por fin lo desmonto porque "oigo" y veo la fuga por la soldadura. Le aplico al poro un epoxi que me recomendaron en la fontanería (Poxipol soldadura plástica). Sigue con agua en la sentina (10Litros/24horas) y el grupo de presión activándose. No hay fugas con el grupo de presión apagado. Lo vuelvo a desmontar y observo que aunque el epoxi no ha agarrado en la parte lisa sí en la soldadura y no veo fugas cuando lo observo desmontado ni bajo presión (pulmonar). ¿Será que al calentarse se dilata el deposito y aumentan las fugas? ¿Servirá para algo enfibrarlo?. ¿Cómo aguanta la fibra los cambios de temperatura? ¿Alguna idea? :brindis: https://drive.google.com/open?id=1zL...G8eCS3nJ7m8k_E https://drive.google.com/open?id=1S0...OLRC3dIo28eARe https://drive.google.com/open?id=1bc...KxPUZ6xQtvljRQ |
Re: Reparación depósito inox
Los dos productos de Patex que siguen, una vez catalizados tienen características similares. El 21 es mas lento en endurecer y el 27 lo hace mucho más rápido
NURAL 21. Soldadura metálica en frío lenta Caracteristicas del producto: Tiempo de mezcla: se dispone de 40 minutos para mezclar y aplicar el producto Tiempo de manipulación: 3 horas Tiempo de endurecimiento: al cabo de 12 horas resiste 100 kg/cm2 Resistencia a tracción por cizalla (según norma EN 1465): 160 kg/cm2 (24 horas, 23oC, acero) NURAL 27 Soldadura metálica en frío rápida. Caracteristicas del producto: Tiempo de mezcla: se dispone de 4 minutos para mezclar y aplicar el producto Tiempo de manipulación: 15 minutos Tiempo de endurecimiento: al cabo de 1 hora resiste 100 kg/cm2 Resistencia a tracción por cizalla (según norma EN 1465): 120 kg/cm2 (4 horas, 23oC, acero) / 170 kg/cm2 (4 horas, 23oC, cobre) He probado los dos pero el 27, una de las veces, se endureció antes de terminar y tuve que quitarla. Rebe |
Re: Reparación depósito inox
Parece que ya está dominado. El poro había quedado bien sellado con la soldadura en frío (epoxi). Las fugas que he tenido después de la reparación se debía a las conexiones de los tubos que son de las rápidas marca whale y como no las introduzcas a tope puedes gotear.:pirata:
:brindis: |
Re: Reparación depósito inox
.... Pues no. No estaba dominado. Ha vuelto a perder por otra soldadura.:cagoento:
Le he puesto uno nuevo y parece que ahora sí que sí....¡Esperemos! :brindis: |
Re: Reparación depósito inox
... se entiende que un depósito nuevo...:D
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