Originalmente publicado por melillano (Mensaje 1849665)

Cierto, "todos" lo he dicho yo, pero ..."ningún club......." lo has dicho tú y la verdad..no dejas ningún margen...... ¿no crees?. No obstante si dices que es una forma de hablar lo dejamos ahí. Simplemente no te he captado a la primera.
:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Garganta Abisal (Mensaje 1849606)

El problema de todo eso me parece que radica en cuando el club (entidad privada), mediante la preceptiva concesión, está ubicado en unos terrenos de propiedad pública y su deuda con la correspondiente administración asciende a cifras que se pueden calificar de astronómicas (más cuando tenemos que prescindir de determinados servicios sociales) y para justificar el mantenimiento de la concesión se ampara en su labor social desde el punto de vista del ámbito deportivo. :santo:

Originalmente publicado por Alcoyano (Mensaje 1849691)

Queridos cofrades
Permitid que me presente pues aunque asiduo lector de los foros de la taberna nunca he participado hasta ahora.
En primer lugar unas rondas para todos y de las buenas.
Escribo desde Auckland Nueva Zelanda donde llevo viviendo 4 años.
Soy de Alcoy y deje España hace 20 años o así.
Siempre he estado relacionado con el mar y solía navegar en mi Puma 26 que tuve varios años hasta que deje España en 1996.
Solía navegar por la costa de Alicante desde Campello a Oliva y dos o tres escapadas a las Islas, asi que conocía muy bien los club náuticos de la CV.
Entonces era ya muy difícil conseguir amarre permanente, pues si no tenías enchufe para alguno de la generalitat ,Club náuticos como Moraira,Javea,etc cargaban precios abusivos por alquiler de un amarre.
Con mucho ahorro conseguí comprar una acción en el Club Náutico Les Basetes De Benisa (donde conseguimos meter el 26 pies sin saber cómo y cada salida o entrada era una aventura, pues solo hay una escollera que para las olas depende de donde sople el aire) por eso el módico precio del amarre.

Leo mucho sobre la situación de la náutica en España y me entristece mucho ver que las cosas no han mejorado sino lo contrario.
Tener un barco en espana es una pesadilla, matriculas, revisiones, certificados, titulaciones.

La razón por la que escribo es para daros un poco de envidia y ver si alguien con un poco de sentido común que mande algo se da una vuelta por aqui por Nueva Zelanda y aprende algo de lo que es la náutica popular.

Nueva Zelanda es un país de extensión la mitad que Espana y poblacion de
4 millones y medio de habitantes.
Como sabéis aparte del Rugby la vela es el segundo deporte con equipos muy potentes en todas las categorías de vela incluidas La Copa América donde la victoria se les escapo de las manos en la última regata.

Auckland con un millón y medio rodea un gran puerto natural interior (Waitemata Harbour donde hay 4 grandes marinas deportivas)
Además alrededor de Auckland hay 3 marinas mas en el agua exterior.

Donde voy después de este largo preámbulo

Cada habitante de Auckland tiene al menos un barco (mayoría en tráiler)
El ayuntamiento ha construido montones de rampas con parking para tráiler cerrado (precio 2-5 dólares unos 2 Euros) por día por echar el barco al agua.

Poseer un Barco en NZ independiente del tamaño y del tipo cuesta 0 Euros, como ois no hay impuesto para barcos.

Matrícula para barcos recreativos NO EXISTE, como oís. Te compras tu barco y a navegar.

Permiso para tripular barcos recreativos NO ES NECESARIO aunque por un módico precio el guardacostas o algún club náutico imparte cursos de capacitación más prácticos que teóricos

Yo poseo un Hallberg Rassy 312 amarrado en una de las marinas cerca de Auckland y tengo el privilegio de navegar en una de las zonas más bellas de este planeta que es el Hauraki Gulf donde hay infinidad de Islas con calas donde puedes fondear sin problemas. Incluso en las zonas populares de fondeo el Departamento de conservación habilita zonas de barbacoa y servicios con duchas para los de los yates (Igualito que en España)
Las marinas no tienen ni piscinas, ni restaurantes de lujo ni canchas de tenis , pero si buenos restaurants funcionales a precios asequibles tienda náutica y supermercado. Cada 2-3 pantalanes hay aseos privados para patrones con duchas
Precio al mes de un amarre hasta 10.5 metros por mi barco de 31 pies al cambio 250 Euros (incluida electricidad y agua). Y este puerto es de los más caros (los hay más baratos con similares servicios)
Si no quieres amarre en marina con finger puedes alquilar un fondeo con muerto en el puerto interior de Auckland por unas 30 Euros por ano pero necesitas una auxiliar para llegar a tu barco.
Con estos precios todavía salen las cuentas de las marinas al final del año y tienen beneficios.
Como veis esto en un país donde una de las prioridades es que la gente disfrute del mar y los deportes náuticos.
Ah, y si quieres pescar, pues te compras una caña y hala a pescar (nada de licencias o impuestos) eso si supercontrolado el tamaño de algunas especies y el número de capturas con controles policiales y si te pillan infringiendo, pues te la cargas.
Resultado de todo esto
Una industria náutica superboyante que da trabajo a un montón de gente que después se gasta el dinero en lo mismo..
Gente más contenta que cuida el entorno marino y terrestre porque lo considera suyo

Vaya parrafada para una vez que me decido a escribir pero es que cuando voy a España me da tanta pena ver los barcos en los puertos oxidándose y la mangoneria de los políticos que se creen que todo se soluciona inventándose nuevos impuestos y subiendo los precios cuando de lo que se trata es de todo lo contrario.
Y como despedida incluyo esta foto de lo que pasa en las calas cualquier fin de semana de buen tiempo.





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Originalmente publicado por gilinas (Mensaje 1849279)

Releyendo la noticia con calma, lo que me parece es que se trata (una vez más) de pura propaganda política.

Parece ser que de las dos partes en "desacuerdo" se cita y se da la visión de solamente una de ellas (la Asociación de Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana). El periodista no dice nada de lo que opina la otra parte, la Generalitat Valenciana. Simplemente de lo que dice la Asociación, que pone en boca de la GV cosas que seguramente no ha dicho.

Ahora bien, el titular no tiene desperdicio.

:adoracion::adoracion::adoracion:
País.

Originalmente publicado por Stickman (Mensaje 1849692)

...

Esto ha sido un jarro de agua fria para todos los CN si animo de lucro como el mío, modestos tirando a pobres..

Solo pido que no se mida frívolamente a todos por igual..

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por gilinas (Mensaje 1849763)

La cuestión es que todos esos clubes, con problemática de base distinta se unen en una asociación (¿liderada por quién?) para defender juntos los intereses ¿comunes?. Y luego aparecen artículos en prensa en los que portavoces de la asociación ponen en boca de la administración palabras e intenciones que (al menos en el artículo no consta) el "periodista" no se ha tomado la molestia de contrastar.

Y aquí entramos al trapo como locos. :cunao::cunao::cunao:

Originalmente publicado por Alcoyano (Mensaje 1849691)

Queridos cofrades
Permitid que me presente pues aunque asiduo lector de los foros de la taberna nunca he participado hasta ahora.
En primer lugar unas rondas para todos y de las buenas.
Escribo desde Auckland Nueva Zelanda donde llevo viviendo 4 años.
Soy de Alcoy y deje España hace 20 años o así.
Siempre he estado relacionado con el mar y solía navegar en mi Puma 26 que tuve varios años hasta que deje España en 1996.
Solía navegar por la costa de Alicante desde Campello a Oliva y dos o tres escapadas a las Islas, asi que conocía muy bien los club náuticos de la CV.
Entonces era ya muy difícil conseguir amarre permanente, pues si no tenías enchufe para alguno de la generalitat ,Club náuticos como Moraira,Javea,etc cargaban precios abusivos por alquiler de un amarre.
Con mucho ahorro conseguí comprar una acción en el Club Náutico Les Basetes De Benisa (donde conseguimos meter el 26 pies sin saber cómo y cada salida o entrada era una aventura, pues solo hay una escollera que para las olas depende de donde sople el aire) por eso el módico precio del amarre.

Leo mucho sobre la situación de la náutica en España y me entristece mucho ver que las cosas no han mejorado sino lo contrario.
Tener un barco en espana es una pesadilla, matriculas, revisiones, certificados, titulaciones.

La razón por la que escribo es para daros un poco de envidia y ver si alguien con un poco de sentido común que mande algo se da una vuelta por aqui por Nueva Zelanda y aprende algo de lo que es la náutica popular.

Nueva Zelanda es un país de extensión la mitad que Espana y poblacion de
4 millones y medio de habitantes.
Como sabéis aparte del Rugby la vela es el segundo deporte con equipos muy potentes en todas las categorías de vela incluidas La Copa América donde la victoria se les escapo de las manos en la última regata.

Auckland con un millón y medio rodea un gran puerto natural interior (Waitemata Harbour donde hay 4 grandes marinas deportivas)
Además alrededor de Auckland hay 3 marinas mas en el agua exterior.

Donde voy después de este largo preámbulo

Cada habitante de Auckland tiene al menos un barco (mayoría en tráiler)
El ayuntamiento ha construido montones de rampas con parking para tráiler cerrado (precio 2-5 dólares unos 2 Euros) por día por echar el barco al agua.

Poseer un Barco en NZ independiente del tamaño y del tipo cuesta 0 Euros, como ois no hay impuesto para barcos.

Matrícula para barcos recreativos NO EXISTE, como oís. Te compras tu barco y a navegar.

Permiso para tripular barcos recreativos NO ES NECESARIO aunque por un módico precio el guardacostas o algún club náutico imparte cursos de capacitación más prácticos que teóricos

Yo poseo un Hallberg Rassy 312 amarrado en una de las marinas cerca de Auckland y tengo el privilegio de navegar en una de las zonas más bellas de este planeta que es el Hauraki Gulf donde hay infinidad de Islas con calas donde puedes fondear sin problemas. Incluso en las zonas populares de fondeo el Departamento de conservación habilita zonas de barbacoa y servicios con duchas para los de los yates (Igualito que en España)
Las marinas no tienen ni piscinas, ni restaurantes de lujo ni canchas de tenis , pero si buenos restaurants funcionales a precios asequibles tienda náutica y supermercado. Cada 2-3 pantalanes hay aseos privados para patrones con duchas
Precio al mes de un amarre hasta 10.5 metros por mi barco de 31 pies al cambio 250 Euros (incluida electricidad y agua). Y este puerto es de los más caros (los hay más baratos con similares servicios)
Si no quieres amarre en marina con finger puedes alquilar un fondeo con muerto en el puerto interior de Auckland por unas 30 Euros por ano pero necesitas una auxiliar para llegar a tu barco.
Con estos precios todavía salen las cuentas de las marinas al final del año y tienen beneficios.
Como veis esto en un país donde una de las prioridades es que la gente disfrute del mar y los deportes náuticos.
Ah, y si quieres pescar, pues te compras una caña y hala a pescar (nada de licencias o impuestos) eso si supercontrolado el tamaño de algunas especies y el número de capturas con controles policiales y si te pillan infringiendo, pues te la cargas.
Resultado de todo esto
Una industria náutica superboyante que da trabajo a un montón de gente que después se gasta el dinero en lo mismo..
Gente más contenta que cuida el entorno marino y terrestre porque lo considera suyo

Vaya parrafada para una vez que me decido a escribir pero es que cuando voy a España me da tanta pena ver los barcos en los puertos oxidándose y la mangoneria de los políticos que se creen que todo se soluciona inventándose nuevos impuestos y subiendo los precios cuando de lo que se trata es de todo lo contrario.
Y como despedida incluyo esta foto de lo que pasa en las calas cualquier fin de semana de buen tiempo.





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Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1849716)

Joder que envidia, por la naturaleza y por como entienden la náutica, me ha parecido un aporte muy apropiado, boyas a 30€ al mes, aquí es impensable, demasiados buitres esperando a hacer negocio de cualquier cosa, el primero el estado, la próxima vez le recordare a la cigüeña que me deja allí :cunao:

:brindis:

Originalmente publicado por gilinas (Mensaje 1849181)

Podéis venir todos los que queráis, la CV ha sido siempre una Comunitat muy hospitalaria, pero ojo, que tenemos una deuda muy grande que compartir :cunao::cunao::cunao:.

Originalmente publicado por Alcoyano (Mensaje 1849691)

Queridos cofrades
Permitid que me presente pues aunque asiduo lector de los foros de la taberna nunca he participado hasta ahora.
En primer lugar unas rondas para todos y de las buenas.
Escribo desde Auckland Nueva Zelanda donde llevo viviendo 4 años.
Soy de Alcoy y deje España hace 20 años o así.
Siempre he estado relacionado con el mar y solía navegar en mi Puma 26 que tuve varios años hasta que deje España en 1996.
Solía navegar por la costa de Alicante desde Campello a Oliva y dos o tres escapadas a las Islas, asi que conocía muy bien los club náuticos de la CV.
Entonces era ya muy difícil conseguir amarre permanente, pues si no tenías enchufe para alguno de la generalitat ,Club náuticos como Moraira,Javea,etc cargaban precios abusivos por alquiler de un amarre.
Con mucho ahorro conseguí comprar una acción en el Club Náutico Les Basetes De Benisa (donde conseguimos meter el 26 pies sin saber cómo y cada salida o entrada era una aventura, pues solo hay una escollera que para las olas depende de donde sople el aire) por eso el módico precio del amarre.

Leo mucho sobre la situación de la náutica en España y me entristece mucho ver que las cosas no han mejorado sino lo contrario.
Tener un barco en espana es una pesadilla, matriculas, revisiones, certificados, titulaciones.

La razón por la que escribo es para daros un poco de envidia y ver si alguien con un poco de sentido común que mande algo se da una vuelta por aqui por Nueva Zelanda y aprende algo de lo que es la náutica popular.

Nueva Zelanda es un país de extensión la mitad que Espana y poblacion de
4 millones y medio de habitantes.
Como sabéis aparte del Rugby la vela es el segundo deporte con equipos muy potentes en todas las categorías de vela incluidas La Copa América donde la victoria se les escapo de las manos en la última regata.

Auckland con un millón y medio rodea un gran puerto natural interior (Waitemata Harbour donde hay 4 grandes marinas deportivas)
Además alrededor de Auckland hay 3 marinas mas en el agua exterior.

Donde voy después de este largo preámbulo

Cada habitante de Auckland tiene al menos un barco (mayoría en tráiler)
El ayuntamiento ha construido montones de rampas con parking para tráiler cerrado (precio 2-5 dólares unos 2 Euros) por día por echar el barco al agua.

Poseer un Barco en NZ independiente del tamaño y del tipo cuesta 0 Euros, como ois no hay impuesto para barcos.

Matrícula para barcos recreativos NO EXISTE, como oís. Te compras tu barco y a navegar.

Permiso para tripular barcos recreativos NO ES NECESARIO aunque por un módico precio el guardacostas o algún club náutico imparte cursos de capacitación más prácticos que teóricos

Yo poseo un Hallberg Rassy 312 amarrado en una de las marinas cerca de Auckland y tengo el privilegio de navegar en una de las zonas más bellas de este planeta que es el Hauraki Gulf donde hay infinidad de Islas con calas donde puedes fondear sin problemas. Incluso en las zonas populares de fondeo el Departamento de conservación habilita zonas de barbacoa y servicios con duchas para los de los yates (Igualito que en España)
Las marinas no tienen ni piscinas, ni restaurantes de lujo ni canchas de tenis , pero si buenos restaurants funcionales a precios asequibles tienda náutica y supermercado. Cada 2-3 pantalanes hay aseos privados para patrones con duchas
Precio al mes de un amarre hasta 10.5 metros por mi barco de 31 pies al cambio 250 Euros (incluida electricidad y agua). Y este puerto es de los más caros (los hay más baratos con similares servicios)
Si no quieres amarre en marina con finger puedes alquilar un fondeo con muerto en el puerto interior de Auckland por unas 30 Euros por ano pero necesitas una auxiliar para llegar a tu barco.
Con estos precios todavía salen las cuentas de las marinas al final del año y tienen beneficios.
Como veis esto en un país donde una de las prioridades es que la gente disfrute del mar y los deportes náuticos.
Ah, y si quieres pescar, pues te compras una caña y hala a pescar (nada de licencias o impuestos) eso si supercontrolado el tamaño de algunas especies y el número de capturas con controles policiales y si te pillan infringiendo, pues te la cargas.
Resultado de todo esto
Una industria náutica superboyante que da trabajo a un montón de gente que después se gasta el dinero en lo mismo..
Gente más contenta que cuida el entorno marino y terrestre porque lo considera suyo

Vaya parrafada para una vez que me decido a escribir pero es que cuando voy a España me da tanta pena ver los barcos en los puertos oxidándose y la mangoneria de los políticos que se creen que todo se soluciona inventándose nuevos impuestos y subiendo los precios cuando de lo que se trata es de todo lo contrario.
Y como despedida incluyo esta foto de lo que pasa en las calas cualquier fin de semana de buen tiempo.





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