Re: Respuesta: encallado
 

Opino exactamente igual.
TODOS lo han hecho peor al principio, sobre todo porque no han tenido el valor de reconocerlo en publico !! y como dicen en el libro mas leido de la historia ( y no es el catalogo de Ikea), el que esté libre de pecado, que tire la primera piedra.
:brindis::brindis:

Re: encallado
 

Todos cometemos errores, menos mi almiranta nadie es perfecto! :D

Lo que nos distingue es lo que hacemos ante nuestros errores.
Con tu valentía y honestidad contándonos tu experiencia y tu buen encaje de las críticas, demuestras que tienes la actitud adecuada aprendiendo de tus errores.
Además el método científico no es el prueba-error! :cunao:

Te paso un enlace que compartió el cofrade danilo, de un visor de cartas náuticas de España del Instituto Hidrográfico de la Marina.

Ánimo que estás en el mejor antro de todos los mares para aprender y pasarlo bien! :pirata:
Una ronda de ron añejo a tu salud pableco! :brindis::brindis:

Re: Respuesta: Re: encallado
 

Buenos días , ya me disculparas que no te haya contestado antes, mi recomendación como ya te dije , sería la de formarte mas , pero mientras y si estas navegando , te recomendaría que utilices un navegador, existen programas de pago app, muy baratos , y muy buenos ...eso te lo garantizo , yo en mi barco llevo una buena electrónica y muy completa , pero suelo utilizar ademas en un IPAD , la aplicación Navionic Europa , no se si cuesta 20 o treinta euros al año , es muy muy buena ...yo he hecho con ella , cientos no ...miles de millas en eL Mediterráneo , me da todos datos que son muy fiables , muy muy , paso por sitios que antes no me atrevería `pero con Navionic paso por ellos con total seguridad, sitios con tres metros de calado . te recomiendo , este programa...igual da movil ordenador o ipad o tablet
es genial
y problemas resueltos...
:brindis::brindis::brindis:

Re: encallado
 

Ojo con el visor de IHM, acabo de probarlo y no aparecen muchas rocas, con lo cual es un peligro. Por ejemplo en Limens no aparece la famosa Piedra Las Eiras y en Aldán no aparece la Pedra de Ferro. :nosabo:

Re: encallado
 

Tienes razón cofrade ciesons! :eek:

https://s10.postimg.org/5txudisft/Pedrado_Ferro.jpg

Habría que mandarle un correo al IHM, a ver que dicen... :rolleyes:
Esperemos que al estar en desarrollo todos estos fallos se vayan corrigiendo.

Bien visto ciesons! :pirata:
Vale la pena tenerlo en cuenta para no confiar al 100% en el visor y verificar nuestra ruta con otros medios.
:brindis::brindis:

Re: encallado
 

Pableco, ahora YA HAS ENCALLADO, ya has pasado esta experiencia y has aprendido, no te volverá a pasar.
Disfruta de tu barquito, disfruta de la navegación, si metes la nariz por aquí aprenderás muchas cosas, pero la mejor manera de aprender es sencillamente navegar con sentido común y prudencia.
Enjoy it!!:brindis::brindis:

Re: encallado
 

No es lo mismo que un capitán de yate no se acuerde, que en este caso en el que simplemente no se sabe.

Lo de dormir navegando en altura y en solitario, es un clásico bastante forzado tratándose del mar menor.:rolleyes:

A navegar deberá aprender el a base de horas, pero a circular por el entorno es mejor que se lo aprenda por otros medios, y eso creo que también parece de sentido común.

El sentido común es importante, pero la información es fundamental.
Ir a 12 nudos con 50 centímetros de agua ya da una idea de lo que estamos comentando, si además es en el mar menor.....No le ha pasado nada, pero podría haber sido bastante más grave, para el o para cualquier bañista.

Desconocer por completo la sonda por la que se mueve, supongo que no saber a qué distancias de playas, costas y personas navegar, y a que velocidades, y un largo etc.es un problema y un peligro.

Me parece que tomando nota de lo importante y desechando la paja, en conjunto se le ha dado buena información.

Una sonda en el mar menor puede facilitarte mucho la vida, leerse al menos las normas básicas del RIPA, particularmente el tema de restricciones respecto a la costa, buceadores, barcos, etc. Todo ello se lo zampa en dos tardes, y lo puede descargar de internet.

Ello seguramente le dará seguridad a él y a sus pasajeros, y le permitirá navegar tranquilo, disfrutando de su afición, sin sobresaltos, ni hacer daño a nadie, todo ello independientemente de la titulacion que tenga.

Y no menos importante, se evitara costosas reparaciones y multas.

En conjunto no me parecen malos consejos.aunque claro, solo es una opinion personal.:D


:brindis::brindis:

Re: encallado
 

Pregunté por esta falta de detalle de este visor en otro hilo y la cosa no acabó de quedar clara. Leer a partir del mesaje 23. :nosabo:

Re: encallado
 

Haber donde yo encalle no habían 50 cm de agua creo que no lo explique bien me acerqué a la playa y ya cuando salí de ella yo veia el rompeolas que hay puesto que hay barcos fondeados y ya cuando deje de ver el rompeolas se me ocurrió cambiar de rumbo y fue cuando encalle pero en esa zona hay mas de dos metros de profundidad y más de 200 metros de la costa porque es hasta donde suelen poner las boyas de baño en verano pero por ignorancia no sabía que longitud del rompeolas es visible y cuál no es visible y lógicamente no me tiré hacia la orilla a 12 nudos fue cuando salí y creí que ya podría correr un poco más ya estoy estudiando la zona y viendo alguna sonda Gracias a todos los que me estais ayudando

Re: encallado
 

Siempre que vayas a navegar en zonas que no conozcas perfectamente, mira la carta/plotter ANTES de salir para hacerte 1 idea de lo que hay.

Y llevar 1 plotter o 1 GPS de mano con cartas, o a malas alguna app tipo Navionics en el móvil ayuda mucho.

Re: encallado
 

Ya e aprendido y aún me queda mucho por aprender pero para la próximas iré más preparado

Re: encallado
 

No te acongojes y úsalo como acicate para aprender. Mucho ánimo. :brindis:

Re: encallado
 

Por supuesto, aqui el que mas y el que menos tiene su propio palmarés de cagadas, yo el primero.

informacion, precaucion y horas de navegacion.:pirata::pirata:


:brindis::brindis:

Re: encallado
 

Gracias por todo, espero poder sacar el barco antes de que venga el mal tiempo, tengo mucho bricolaje por delante y una vez que empiece hasta que no acabe no lo echo al agua, Aprovecharé y le pondré como poco una sonda

Re: encallado
 

:cid5::cid5:

Re: encallado
 

Disculpame Markuay, pero te tengo que contradecir. En ningún momento se ha comentado que navegase con 50 cm de agua, ni demasiado cerca de la orillas. Contra lo que se estrelló Pableco es contra unos diques sumergidos que se levantaron tras regenerar las playas de Los Alcazares y de los Narejos para impedir que el oleaje devolviera la arena al mar, y que en su momento estuvieron señalizados. Hoy te puedo asegurar que hay algunas cartas nauticas de marcas muy conocidas y muy generalizadas que nos los tienen señalizados. En la oficial del Ministerio de Fomento y en Navionics si se pueden ver (ver la ilustración que ha subido el cofrade North Side). En verano son fáciles de esquivar ya que quedan más cercanas a la costa que las barreras de boyas antimedusas que se colocan, pero ahora una vez retiradas éstas es muy fácil darse con ellos. Incluso contra el dique con el que se vino a dar en verano queda una parte por fuera de la linea de boyas. Y creedme que he rescatado de ellas muchos barcos, con gente con toda la titulación habida y por haber.
Cofrade Pableco, sigue los acertados consejos que te han dado (unos por cierto mas benevolentes que otros), ten en cuenta todos los puntos conflictivos del Mar Menor que te ha enumerado el cofrade North Side, y en lo relativo a la costa de Los Alcazares-Los Narejos, mantente a más de 300 m de la costa y ten en cuenta que los únicos sitios por los que puedes acercarte con seguridad son los siguientes (en verano están balizados, el resto del año no):
- Escuela de Kite Surf, justo al final de Los Narejos
- El pequeño cabo con Palmeras en mitad de Los Narejos.
- El CAR (Centro de Alto Rendimiento)
- Pantalán junto a la Iglesia en Los Alcazares
- Pantalán de La Pescadería en Los Alcazares
- Club Nautico Mar Menor en Los Alcazares,

Te será fácil identificarlos porque en todos ellos hay embarcaciones fondeadeas durante todo el año. Aproximadamente desde 300m de la costa, llegas a ellos completamente perpendicular a ésta, y a una velocidad lo más lenta posible, para que en caso de que no hayas hilado muy fino, no rompas nada. En dias de oleaje te será fácil identificar estos diques ya que el agua hace un pequeño rompiente, piensa que el calado es de aprox 40-50cm.
Si necesitas algún consejo más estoy a tu disposición.

Re: encallado
 

Disculpame Markuay, pero te tengo que contradecir. En ningún momento se ha comentado que navegase con 50 cm de agua, ni demasiado cerca de la orillas.

Creo que eso ya quedo claro hace bastantes mensajes, en cualquier caso, no hay nada por lo que disculparse, la contradiccion es lo que nos permite intercambiar informacion.

Conozco el mar menor desde hace mas de 40 años, he navegado por el en todo tipo de artefactos, Piragua, kayak, vela ligera, windsurf, motoras, veleros desde 5 hasta 12 metros, etc.

Yo aún he dormido en la isla del ciervo encima de la tabla de windsurf con un saco de dormir, he desayunado ostras cogidas in situ, con cava fondeado y he comido berberechos al vapor cuando aún no eran venenosos ni estaba prohibida su recolección.
He buceado entre enormes colonias de nacras en un entorno de agua limpia y transparente.

Hay dios, solo me falta decir aquello de: es hora de morir como en la peli blade runner jajajajaja, estoy fatal.

Sus fondos y obstáculos de todo tipo, muchos desconocidos o casi, y generalmente mal señalizados, boyas de todo pelaje abandonadas, pecios semihundidos, redes perdidas, objetos medio flotando procedentes de los barrancos, y un largo etc. aconsejan prudencia cuando no se conoce bien.

Embarrancar en los sitios más insospechados, no es difícil, doy fe porque he visto ostias importantes y no precisamente protagonizadas por novatos.


:brindis::brindis:

Re: encallado
 

Muchas gracias a los dos veo que conocéis el sitio donde encalle y como habéis dicho a pesar de que en algunas cartas náuticas si aparecen yo cuando pase no vi ninguna señalización aparte de que tendría que haber mirado las cartas antes de salir creo que eso debería estar señalizado no se decir a que distancia está de la orilla pero para mi poca experiencia creo que me aleje bastante. Aunque es obvio que no lo suficiente ,ahora ya estoy estudiando cartas y viendo más o menos las zonas por las que voy a navegar que no hayan obstáculos e iré con más prudencia y a menos velocidad por zonas desconocidas un saludo y de verdad que muchas gracia estoy aprendiendo más aquí que en el curso que hice ya aprovecho y hago una pregunta, la comunicación con salvamento marítimo de cartagena llega al mar menor ?tengo una emisora portátil de 3w y una vhf fija que tiene 1w y 25w

encallado
 

Sin antena elevada, no creo que puedas comunicar directamente con Salvamento Marítimo. Yo al menos nunca lo he probado. Con quien no debes tener problema a priori, es con Cartagena Radio, la costera. Yo con ellos sí que me he comunicado mediante una VHF portátil desde el mar menor, pero tampoco fue la cosa para tirar cohetes.

Re: encallado
 

con la fija en 25W no deberias tener problemas en terreno despejado, aunque las montañas que hay enmedio pueden complicar las transmisiones en zonas concretas.

Nunca he tenido que solicitar nada de SM cartagena, asi que no lo se.


:brindis::brindis:

:brindis::brindis:

Re: encallado
 

La fija si que tiene Antena elevada es para los partes meteorológicos etc espero no tener que usarla para nada grave

encallado
 

Con esa te comunicarás sin problemas con la costera, que es lo importante. Si necesitas algo de SM o quien sea, ellos te conectarán.

encallado
 

Coincido contigo compañero, yo también uso navionics en un iPad y es muy bueno, la suscripción te cuesta 24€ al año y te olvidas, además como se comparten datos y batimetría es genial, casi a diario salen actualizaciones.
Un saludete!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: encallado
 

bueno tras un tiempo si poder hacer nada con el barco he estado buscando el tema de sondas gps etc. y me e decidido por la lowrance hook 4, y ya que me habeis ayudado mucho me gustaria conocer alguna opinion vuestra
una birras o tapones de orujo como bien guste