Respuesta: Re: Sos Mayday Help
 

No, no, .no lo he dicho por que para mi es algo básico, el barco nunca se le abandona a su suerte :capitan:

Ya te lo ha comentado otro cofrade, se usa el bichero.

Lo aclaro de todos modos.

Tanto si entro de popa como de proa, si es en mi amarre las amarras del pantalán se quedan en el pantalán y pillo la de barlovento con el bichero. Como suelo entrar de popa no tengo que ir corriendo a ningún lado, e incluso a veces cojo la amarra con la mano desde el propio barco, la pongo rápido a la cornamusa de popa, pillo la guía del mismo lado, barlovento, y con ella recupero la amarra del muerto lo mas rápido posible y la coloco en la cornamusa de proa, reviso los dos nudos de cornamusa, sobre todo el de popa que con las prisas no suele estar bien del todo, pongo las amarras de sotavento ya con mas calma, y solo entonces paro motor, me bajo a la nevera, y me tomo una cerveza,:brindis: desconecto batería de motor, saco el cable de 220 y me enchufo a tierra, y sí, para eso sí me bajo del barco:cunao:
Si el puerto no es el mio la diferencia es que la amarra del pantalán la hago firme primero en mi cornamusa de popa antes de entrar al amarre, y la lanzo en doble a la bita del pantalán y a partir de ahí ya como si fuera mi amarre.
Cuando vamos 2 a veces sí baja uno al pantalán, pero el otro se queda en el timón controlando el motor.
Por cierto, como dije en el otro post, tras poner la primera amarra de popa al pantalán suelo meter motor avante para que no golpee contra el pantalán.
Perdón por el tocho, pero es que lo de abandonar el barco.... yo con mi agilidad prefiero no hacerlo.
Una de :brindis:

Re: Sos Mayday Help
 

:D:D:D

Jajajajajajajajajajajajajajaja, sabia yo que este hilo podia ser interesante y
divertido.

Pos yo, venga o no venga "perfumado", en mi puerto siempre llamo a la marineria
para atracar, pues ademas ello me permite saludar a la buena marineria que
tenemos al tiempo que suelo dar o invitar para o una cerveza. Me agrada.
Hé de reconocer que atraco de proa y que ademas de tener finger por estribor
el "p#t% leveche fuerte que suele ser el viento predominante y que me entra
por la aleta de babor, me ayuda y solo tengo que estar atento con la
maquina para dar atras y no llevarme el "patalán" hasta el Teatro Romano de
Cartago.

En puertos foraneos y/o desconocidos, no me corto en absoluto. no tengo
verguenza torera y canto por el "arradio" mas o menos como sigue:

Con voz y tono de "cagao" con nerviosismo total. :cunao::cagoento:

"Oigaaaaaaa, mire usted, es que voy, es que voy solo, porque la tripu no
tiene ni p ..... idea. El candray es de un solo motor/helice y desplaza 38 toneladas.

Ademas el Patrón que le habla es un
"MALETA Y UN DOMINGUERO NAUTICOOOOOOOOOOO"
POR FAVOR AYUDAAAAAAAAA. help help help. :cagoento::cunao:

Oye y me funciona, vaya que si me funciona, me hé llegado a encontrar
con hasta 4 fornidos hermanos de Hulk para echar una mano. Y voto a Brios
que con viento cruzado há hecho falta. Luego naturalmente tengo una "atención"
con ellos. Como debe ser, entiendo yo.

Poseso, que no os corteis y llameis, que como há dicho un Cofrade antes,
ese es su trabajo y estan encantados de ayudar.
Jajajajajajajajajajajajaja :meparto::meparto:

Saludos
Miahpaih

Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque perfecto es
cuando se puede volver a utilizar el barco.
:D:D:D