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Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
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Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
Por favor ¿alguien me puede indicar como puedo hacer llegar a los moderadores del foro un mensaje privado en el que se me insulta gravemente?
Muchas gracias |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
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Por otra parte, no creo ni deseo que la sangre llegue al río, al menos esta vez. No sé qué le sucede al cofrade pma2017, que a toda costa se enroca en una posición indefendible pero, aunque no la compartamos y resulte algo irritante, entiendo que esto es un foro en el cual las opiniones son libres y pueden ser tan disparatadas (o acertadas), como se quiera. A ver si surge de alguno el gesto de darse la mano y haya paz... Salud :brindis::brindis::brindis: Nemo |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
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Cuando alguien comenta algo con prepotencia y sin venirse a razones no conozco otra manera de contestar, el si que se ríe de mi con lo de cuñao, pero no es eso lo que quiero reportar, es algo mucho mas grave a través de un privado. En otro privado ya me advierten de este cofrade diciéndome que es un viejo conocido de este foro y que están cansado de expulsarlo, eso me da igual, lo que no voy a consentir es que se escude en el anonimato para insultar. Muchas gracias por tu contestación. |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
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¿y encima con insultos? Bueno, si es así tengo que pensar que pma2017 (o como se llame) podría quizás tener algunos problemas personales que afectan de algún modo su relación con los demás cofrades. Salud y tranquilidad :brindis: Nemo |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
Y ya que lo pides...
Decir: "y sí, con tus comentarios sólo indicas el tipo de personas que eres", no es lo que yo llamaría un comentario moderado. Yo también he tenido una vez una trifulca pequeñita con un cofrade aquí y pienso que podría haber sido un poco más "eleqante" en aquella ocasión:nosabo: Salud :brindis: Nemo |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
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Si analizas el hilo yo ni siquiera me dirijo a él la primera vez, lo hago a otra persona, y cuando le doy mi opinión insiste en que la suya es la buena, es mas en otro hilo cuestiona no a uno, sino a varios autores de renombre en otra tema. No lo conozco de nada, pero tú has dado con lo que creo que está pasando:podría quizás tener algunos problemas personales que afectan de algún modo su relación con los demás cofrades. De todas maneras si se ha sentido molesto por esa frase, lo repito le pido disculpas, pero eso no le da permiso para enviarme un privado donde me insulta gravemente. Para terminar, pido disculpas, no solo él, sino a todos los que se hayan sentido molesto con mis palabras, dando este tema por zanjado. Como te dije antes muchas gracias por responder. |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
Los motoveleros no existen en el reglamento. y en el real decreto tampoco , pero si dice el RD
7. Embarcación a motor: Toda embarcación en la que uno o varios motores constituyen el sistema principal de propulsión 8. Embarcación a vela: Toda embarcación en la que un aparejo de vela constituye su sistema principal de propulsión por lo que cualquier alumno que conteste , ninguna es correcta , tambien estaria en lo cierto , y el que conteste la B tambien estaria en lo cierto vamos a decir que si , por tanto , esta pregunta sin entrar en el detalle de si o no existe el motovelero , tiene dos respuestas , . la del que cree que el motovelero existe y el del que cree como yo que no existe. se puede impugnar con muchos razonamientos . con respecto a 8. Que significa el que una embarcación esté adrizada: A: Que no tiene escora. B: Que el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical. C: Que el asiento es nulo. D: A y B son correctas que nombraron en algún comentario incluso pensando que era de PY y es del PER ,,,, pues el RD dice : Estabilidad. - Definiciones de: > Movimiento de balance y cabezada. > Estabilidad estática transversal y longitudinal (sin entrar en su estudio). - Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas. - Importancia de no atravesarse a la mar esta que parece mas de Patron de Yate que de PER , no se, esta justo en los limites , yo no pondría la mano en el fuego diciendo que no se pueda preguntar , pero esto parece mas la definición de estabilidad indiferente , que es de PY y no de PER, yo ahí lo dejo , no sabría que decirles . con respecto al ejercicio de carta , existen varios apartados , en el tema de carta del real decreto , se entiende que cada apartado es una pregunta a plantear a un alumno ,,, no la suma de todas juntas en el mismo ejercicio , ya que cada ejercicio esta limitado en el real decreto , lo que han conseguido con esto es como decía un cofrade es hacer un ejercicio encadenado que no está permitido , se sale clarisimamente este y otro mas que hay, del programa con mucho mucho . Unidad Teórica 11. Carta de navegación. UT11 Identificación 11.1 Coordenadas. - Dado un punto en la carta, conocer sus coordenadas. - Dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta. 11.2 Distancia y Rumbo directo. - Forma de medir las distancias sobre la carta. - Forma de trazar y medir los rumbos. 11.3 Corrección total. - Cálculo de la corrección total a partir de una enfilación u oposición. - Cálculo de la corrección total a partir del desvío y la declinación magnética (dato aportado u obtenido de la carta). 11.4 Rumbo verdadero y Rumbo de aguja (en ausencia de viento y corriente). - Dadas la situación de salida y de llegada: Calcular el rumbo de aguja. - Dadas la situación de salida, la Hrb (de la salida), situación de llegada y la velocidad de la embarcación: Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada. - Dada la situación de salida: Calcular el rumbo de aguja para pasar a una distancia determinada de la costa o peligro. (Excluida la distancia mínima). 11.5 Situación de estima (en ausencia de viento y corriente). - Dada la situación de salida, la Hrb, la velocidad de la embarcación y el rumbo de aguja: Calcular la situación de estima a una hora determinada. 11.6 Situación verdadera. - Obtener la situación por la intersección de dos de las siguientes líneas de posición simultáneas: Distancias, línea isobática, enfilaciones, oposiciones y demoras. - Para obtener la situación con demoras, los datos podrán ser: Demora verdadera, demora de aguja y/o marcación, teniendo que convertir las dos últimas en demoras verdaderas para su trazado en la carta. 11.7 Mareas. - Cálculo de la sonda en el momento de la pleamar y en el de la bajamar (se preguntará como cuestión independiente de los ejercicios de navegación, referida siempre a la hora del anuario cada apartado se supone una pregunta . y este ejercicio suma los apartados , no es correcto. UN saludo . |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
35. ¿Que expresión usamos para decir que el viento disminuye su intensidad?
A: Rolar B: Caer C: Amainar D: Las dos últimas son correctas Resposta correcta: D las dos ultimas son la C y la D ,,, las dos anteriores a la ultima la B y la C , peroooooooooooooo la respuesta C no esta en el programa. 9.5 Viento. - Definiciones de: Rolar, caer, refrescar, racha y calmar. - Anemómetro, veletas y catavientos. - Viento real, relativo y aparente: definiciones, sin cálculos. - Utilidad de la escala de Beaufort y necesidad de llevarla a bordo. Un saludo . |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
A veces me pregunto si queremos formar gente para que naveguen con conocimiento y seguridad, o simplemente se forma para “aprobar según normativa“.
Me parece patético este hilo. |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
Cita:
A mi patético me parece que se reúnan hagan unas normas y no se cumplan y que el pato lo pague el alumnos. Un saludo . |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
Intentar esquivar el problema en lugar de enfrentarlo con una actitud positiva, es el principio del fracaso. A mí me parece una actitud infantil: "profesor, me faltan datos", "profesor, tenemos muy poco tiempo", etc. Hay que quejarse menos, prepararse mejor y pensar más.
Salud :borracho: Nemo |
Respuesta: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
A mi personalmente excepto la pregunta de la estabilidad de diseño que he expuesto, las preguntas que ponen en Baleares en general me parecen bien expuestas. Concretamente las que han surgido no me habían llamado la atención para nada, es más la del motovelero me parece correctísima. Si está dentro de programa o no... como todo es una cuestión interpretable y si se reclama habrá un tribunal designado para valorarlo y resolverlo. Además son todas ellas preguntas recurrentes en los últimos años así que ante la duda ya estás prevenido!!
Además, no estoy muy seguro de los número exactos, pero los examenes tienen unas 40 o 45 preguntas y se pueden fallar como unas 12 o 13. Ya sería mala suerte encontrarse 13 ambigüedades en un mismo examen.... Y no brindo porque me parece un línea un poco sucia la que ha cogido el hilo. |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
En mi opinión este tipo de discusiones (no se puede tomar como un debate), solo hacen dudar a los que, con pocos conocimientos se presentan a estas pruebas (cada vez mas descafeinadas), y al incitarlos, sin fundamento ninguno a reclamar, hacen que las reclamaciones presentadas cada vez sean mas inútiles.
Si seguimos por este camino, en breve veremos a personas reclamando por que le han preguntado la ¡¡situación!! de una sola tacada, cosa que, según algunos esta ¡¡prohibida en el RD!! pues las preguntas no pueden depender unas de otras y tienen que preguntar primero la latitud y luego la longitud. Todavía no he encontrado en el RD donde dice que la la palabra "motovelero" no se puede emplear en la redacción de una pregunta. Esto hace mucho daño a los que de verdad reclaman cuestiones en la que realmente existen errores, las cuales a veces ni leen por pensar que se trata de otra incongruencia. |
Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)
[quote=Losencantes;2051822]23. Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa,
se tratará de, A: Un velero que navega a vela B: Un motovelero que navega a vela y a motor C: Un motovelero que navega solo a a motor D: Ninguna es correcta Resposta correcta: B Cofrade Losencantes, lo primero de todo unas :brindis: para refrescar el acaloramiento de esta discusión. Permíteme que discrepe de las razones para impugnar esta pregunta de examen al argüir ciertamente que el término motovelero no viene en el reglamento, invalidando así la respuesta B a la citada pregunta. Te voy a dar una buena noticia, el arbol no te ha dejado ver el bosque. Para que la impugnación tenga más fuerza, y se tenga que, irremisiblemente, considerar; el hecho es que, según tu razonamiento, la pregunta no es solo impugnable por las respuestas si no por su mismo enunciado ya que el término velero tampoco está definido en el reglamento que interpretas y citas (Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.) haciendo, de esta manera, completamente incomprensible la pregunta y por ello inválidandola de facto. P.D. Este hilo deberían moverlo al del chiste del viernes Saludos |
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