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Re: Travesía cabo verde- canarias
http://matdanweather.com/img/pc/01/NA01.jpg
Es repetirme un poco pero lo he comentado a lo largo del hilo. La razones por la que decidí hacer la ruta histórica _ Volta pelo largo- fueron: Que antes lo habían intentado en dos ocasiones por la costa con el mismo barco dos tripulaciones con experiencia y dieron la vuelta. Precisamente porque en las pilots, se puede apreciar que el viento mar adentro tiene más probabilidad de virar al este. Porque la mevegacion era menos estresante El barco no era muy ceñidor, - aunque después acabó siendo más noble de lo que parecía. ( era un yol de acero de velas cangrejas, un saling bargue Yo creo que es muy respetable la opinión de cada patrón, pero a los que pregunte en Mindelo, todos habían previsto la misma ruta. En cualquier otra zona es razonable que se piense en remontar poco a poco, incluso aprovechar alguna tregua, pero estas son una lotería. Si hoy tuviera que hacerlo, solo optaría por la costa si tuviera un motovelero que ciñera poco pero pudiera ganar barlovento a motor holgadamente. |
Re: Travesía cabo verde- canarias
La primera pregunta es de dónde narices saca este artista, pilototomatik29, la información meteorológica que se ve en la pantalla del portatil que lleva cuando vira delante del Sahara En cualquier caso sale de Cabo Verde con viento del Norte rumbo al Sahara buscando que el viento salte del Este Pero si hemos seguido estos días el viento en esa zona veremos que es difícil librarse del NE a la hora de zarpar, y tal vez quizá para esta ruta rumbo al Sahara sea necesario esperar a Marzo-Abril Creo que tal vez yo tiraría rumbo a las Azores con intención de llegar al puerto de Tazacorte en La Palma |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Un vídeo para hacer afición!! vaya barco y vaya personaje!! Ceñida, ceñida, ceñida, y menos mal que es con viento de E... Entra en la bahía de Dakhla, ve el puerto y dice que es pourrí, muy industrial y sin sitio para fondear, que va a hacer un Moitessier y seguir sin parar...:meparto::meparto: Yo había entrado de noche, ciñendo con viento fresco y con los marineros de las pateras entrando también y gritándome avisándome de que no me acercara a una de las bandas, que había poco fondo, genial los marineros de Dakhla! Y el puerto de aquella era muy pequeño pero encontré un sitio para acoderarme. Tengo buen recuerdo del sitio. :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Normalmente también hay una buena ceñida para subir del Caribe a la altura de las Bermudas para encontrar los contraalisios. supongo que la pata de palo se envetó para eso, se desenrosca y queda uno estabilizado. el caso es que la mayoría del tiempo que no estas sentado apoyas la rodilla derecha y la pierna izquierda estirada. :cunao:
lo malo del asunto es que te tienta volver porque dejas el ambientillo y el trópico para volver al fresco, vas recibiendo duchas de agua fría y los que bajan lo hacen en bañador y todos contentos. psicológicamente es demoledor:cunao: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Re: Travesía cabo verde- canarias
Realizando un análisis climático de la zona de Canarias, tenemos que durante el verano, el Anticiclón suele situarse sobre Azores, la proporción de estratocúmulos es mayor (al tener un largo recorrido sobre la superficie del Atlántico), y la inversión térmica alcanza cotas muy bajas, sobre los 800 m de altitud.
En el invierno el anticiclón se sitúa entre Madeira y Canarias, la proporción de estratocúmulos es menor (al tener un menor recorrido sobre el Océano), y la inversión térmica alcanza cotas muy altas, llegando casi a los 2000m. Por meses la variación de la presión en la zona quedaría como sigue: En enero se observa un núcleo atlántico de altas presiones de origen polar justo al Norte de Canarias y casi centrado en Madeira. Este núcleo, queda separado por una vaguada de otro más al oeste centrado al sur de las Azores. En abril el núcleo situado al Norte de Canarias ha desaparecido, mientras empieza a intensificarse el situado al Sur de las Azores. Las altas presiones del NW de África se van debilitando progresivamente a partir de enero debido al calentamiento del continente. En julio, se observa un importante anticiclón centrado sobre las Azores y una baja bien definida sobre África del Norte. En octubre empiezan a dibujarse de nuevo los dos núcleos de alta presiones de origen polar sobre el Atlántico; luego la situación evoluciona hasta volver a las condiciones de enero. Revisando los mapas de la topografía de 700 mb del mes de enero se suele observar sobre la región de Canarias la existencia de una vaguada bien definida cuyo eje corre prácticamente paralelo a la costa africana; sobre el atlántico queda bien marcado el cinturón de altas presiones, centrado hacia los 22º de latitud. Ya a partir de abril comienza a intensificarse la zona atlántica de altas presiones y a desplazarse hacia el Norte. En mayo empieza a perfilarse el anticiclón africano de altura . En julio el archipiélago se encuentra ya en una zona sin gradiente entre los anticiclones atlántico y africano, quedando el archipiélago en una región entre dos circulaciones contrarias. En cuanto a las fechas para la travesía,estoy de acuerdo con lo comentado por Victoria en el primer post, en cuanto a lo que dice Cornell, de los meses estivales habría que realizar una observación para determinar la formacion de borrascas con nucleo africano y estudiar su evolución, y la navegación deberia hacerse bastante cerca de la costa Africana para aprovechar los componente sur, ya que la intensidad del anticiclon impide que esos vientos en esas fechas, se internen mar adentro... El aprovechar sur y mar de leva por estas latitudes tiene sus riesgos y sus recompensas...sobre todo por aquello de que ceñir no es de caballeros.:cunao::brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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En febrero la ITCZ está a la altura de Sierra Leona https://www.dropbox.com/s/ydsbwbr9o0...brero.jpg?dl=0 En verano sube y es de donde nacen los huracanes que se dirigirán al Caribe... no creo que sea muy positivo utilizar estos vientos para subir, más bien me parecen vientos a evitar. La baja (que no borrasca) del Sahara se forma por el calor del verano y en el mar también provoca nortes. Me gustaría ver literalmente lo que dice Cornell, pero si habla de esperar vientos de SE para hacer esta travesía me parece peligroso y en cualquier caso sería de mayo a noviembre. :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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https://www.dropbox.com/s/x48lvoa4zv...y%202.pdf?dl=0 |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Lo primero muchas gracias a todos
Tampoco pensé que generará tanta polémica.... Deciros que hemos decidido hacer la travesía a finales de febrero porque los locales de cabo Verde, nos han dicho que es posible que algún viento del sur entre, o al menos bajen los alisios, hay posibilidad de que pase.... eso quiere decir que algun año ha pasado... |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Yo mas que un partido de tenis sin sentido, lo veo como a Nadal dándole consejos a David Ferrer... :brindis::brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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:cunao: :cunao: :cunao: Salud y :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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:cunao::cunao::cunao: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Salud y :brindis: |
Travesía cabo verde- canarias
Sentado en segunda fila, tengo que decir que los dos han expuesto un juego con grandes argumentos para llevarse el set y partido.
Si tuviera que emprender esa travesía, me inclinaría más por la Volta da mina como primera opción. No obstante, si viese la posibilidad de coger viento del sur... Pues obviamente lo aprovecharía. Pero no me entusiasma nada navegar con tantos peligros cerca de la costa, por lo que muy claro debería de ver el parte. Muy interesante lo expuesto y como se ha explicado. Sin duda didáctico. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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En la primera, para subir a Azores, me extraña que de junio a agosto se te vaya a cruzar una depresión por el camino, en todo caso dice en latitudes altas y simplemente dice que si se cruza te trae vientos favorables, pero mirad la pilot de junio, julio y agosto y veréis que poco SW aparece en cualquier punto de la ruta. Y con respecto a posibles SW en cabo Verde lo expresa de una manera muy extraña. "...son raros, pero suelen soplar en verano por lo que puede ser conveniente esperar una racha de vientos de SW.." si son raros yo no los esperaría, pero dicen que la fe mueve montañas. La ITCZ sube bastante en verano, y si os fijais en la pilot de agosto, se acerca bastante al archipielago de Cabo Verde, por lo que pueden efectivamente llegar vientos de sur, pero no me parece que fueran a ser muy efectivos, en la ITCZ normalmente hay calmas chichas y tormentas eléctricas locales con enormes cumulonimbos, no se puede hacer mucha ruta con eso. En cuanto a la segunda, la de Canarias, ya lo he repetido hasta la saciedad, no entiendo como una depresión sobre África puede producir vientos de SE...:nosabo::nosabo: poned su centro en cualquier sitio sobre el continente y siempre producirá vientos de componente norte....y ni rastro de estos vientos en las pilot de ningún mes del año.. Sinceramente, entre las pilot y Jimmy Cornell tengo claro con que me quedo, 100.000 ejemplares vendidos y lo que querais, su libro abarca muchas rutas y sus opiniones son más o menos acertadas...me sorprendió una vez un comentario de un navegante inglés sobre el libro..si, está genial, ¡¡¡¡vienen los waypoints de salida y llegada....!!!!:borracho::borracho::borracho2::bor racho2::banghead::banghead: Y estoy dispuesto a tragarme mis opiniones con patatas dentro de un mes con la presentación de un mapa de vientos de SE en la zona... https://www.fnmoc.navy.mil/wxmap_cgi...180.africa.gif :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Re: Travesía cabo verde- canarias
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Las borrascas creadas en la ITCZ no son del mismo tipo que las de frente polar de nuestras latitudes. Y creo que tienes que coincidir conmigo en que entre Canarias y Cabo Verde la climatología determina una abrumadora mayoría de vientos de N, NE y E...y no encuentro razón climatológica plausible a vientos del SE...aunque tal vez la haya... http://thebritishgeographer.weebly.c...760650.png?452 Por cierto, buscando las posiciones para cada mes de la ITCZ me he encontrado esta página de la NOAA en la que podemos confeccionar nuestra pilot a la medida...tiene buen aspecto.. https://www.esrl.noaa.gov/psd/cgi-bi...s/printpage.pl https://www.esrl.noaa.gov/psd/tmp/co...HJ9jvFcDtR.png :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
los dos últimos día de mi travesía el viento era SE acompañado de arenilla del del desierto.
no entiendo como hacían las pateras que durante un tiempo salían de Dakar cargadas de gente con un fuera borda. :nosabo: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
:brindis: parece que despues de los vientos del oeste tendran sures en la travesia como ya se dijo y en los meses que dice el cronwell y otros...
https://www.dropbox.com/s/erz3zw3py5...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/pdmk7nkvmg...10648.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/bjii1a3pvn...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/dmzp6domsf...10708.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/k1dnkkb40h...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/zuoj3yl6xe...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/xs8rejwao3...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/z3z037sfg4...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/pb1itm8fql...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/p4vl6zaj57...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/lysv17mooj...81%29.jpg?dl=0 |
Re: Travesía cabo verde- canarias
https://www.dropbox.com/s/0lp28a4cop...81%29.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/cz8uf29mmg...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/boo41ggli7...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/l3ddmfwx1y...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/sq5oclhh4v...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/p7xmkf4xsg...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/864yx0llkw...81%29.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/yuho9zyjaw...81%29.jpg?dl=0 A partir del lunes veremos como evoluciona. |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Pues mira, estaba yo a punto de poner algo para preguntar donde estaban los vientos de SE asociados a una depresión en África en febrero...
Esa borrasca de la semana que viene parece que va a bajar hasta tener su centro casi en la latitud de Dahkla y va a llevar vientos de SW hasta el archipielago de Cabo Verde... dos o tres días de una manera un poco consistente..jueves, viernes y sábado.. Ni SE ni depresión en África. No es sólo aquí, Jimmy Cornell se ha tirado de la moto en muchas rutas en las que las Pilot dicen otras cosas. Cada uno que ponga su fe en lo que quiera, yo creo que la meteo tiene su lógica y sus causas, las depresiones no salen de la nada.. Un saludo :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
:brindis: no se donde estas mirando, ni que partes meteo, tenemos vientos de componente sur desde el jueves hasta el martes lo cual ya son 6 días a partir del viernes a la altura de dakhala el viento es de componente SE aunque luego va cambiando a sur suroeste. aún así las fechas eran entre febrero y marzo, solo estamos en la segunda quincena
Estamos hablando de la franja entre cabo verde y Canarias no al sur de cabo verde igual es que yo me refiero a la travesia y tu a la zona sur de cabo verde :nosabo:. Lo que se dudaba es de vientos del cuadrante sur para realizar la travesia, lo cual está demostrado que se puede hacer en un rumbo casi directo a lanzarote con viento por popa.aleta |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Tanto en Windfinder, como el ZyGrib, dan vientos del SW, a partir de la mañana
del sábado. Lo malo es que esas predicciones solo llegan hasta el domingo 25 de Febrero, por lo que no se ve que tal hará en los días siguientes. Si tenemos en cuenta que se necesitan unos 6 días, habría que esperar un poco más, para saber si se tendrá viento para todo el trayecto, o habrá que plantear otra estrategia, según vayan a ir rolando los vientos. :sip: Salud y :brindis: |
Travesía cabo verde- canarias
Yo lo que siempre dije que me parecía erróneo es que hubiera vientos de SE en cualquier punto de la travesía, menos en febrero y menos asociados a una baja en el continente, que es lo que dice que vale la pena esperar Cornell..
Lo ves en las Pilot y en las distintas posiciones de anticiclón y bajas...una borrasca puede bajar bastante, también lo decía yo, pero trae vientos SW, dos o tres días y después pasa y tal vez sea mejor que el alisio para subir, pero yo no esperaría por ella: me pondría a ceñir contra el NE por mar. Un saludo : brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
:brindis: y yo lo que digo es que la mejor época para subir es esta de febrero a marzo, que no llegan vientos del SE pues bien abría que mirar año a año para comprobar pero para subir con vientos del sur, suroeste, oeste, se puede en un rumbo directo acortando los días y las millas a Diferencia de tener que ceñir como un loco, a ti te gusta ceñir a mi no, quizás por que tu barco ciñe y ciñira con olas de 3 metros y vientos de 20a 30 nudos pero el mio y el de muchos no, así que yo siempre prefiero vientos a favor que en contra.
Se supone que ya deberían estar al salir parte tienen para llegar de sobra con esos vientos, a ver si ponen algo. Y buena proa |
Travesía cabo verde- canarias
Este viernes entra una borrasca que entra del SW hasta el domingo y si se mantiene la previsión para la semana que viene el martes entra otra. Bastante fuertes las dos.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8158c29b00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...48d7f5c4ab.jpg
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Travesía cabo verde- canarias
De verdad alguien piensa que esas son buenas previsiones para subir?? Viento duros de popa y traves, sí. Pero además, se esperan olas de más de 6m del NW y fuertes chubascos asociados al frente...y todo eso en plena ruta de mercantes y entre caladeros! No todo es tener vientos portantes...
Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _ :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
:brindis:olas de 3 metros con máximas de 5 metros y periodos de 14a 16 en lo peor que se pueden encontrar durante un día máximo luego la ola baja, fuerza del viento de 4 a 6 por popa o aleta, no mejor llevar olas de 2a 4 metros por amura y vientos de 4a 6 de ceñida.
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Travesía cabo verde- canarias
Vaaaale, acepto pulpo como animal de compañía!:cunao: tú sabrás, que tienes mucha experiencia por esas costas.
Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _ :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
En una travesía de altura como ésta, si se elige la ruta de "por fuera" hay que estar preparados para todo o casi todo. Puedes salir con buen parte y elegir una buena ventana de vientos "asequibles" y portantes pero puede que todo se tuerza y te toque bailar con la más fea. En ese mo.eto te puedes arrepentir de no ir a "son de ese mar".
Es una travesía de nota. Y debe ser la pera hacerla. Vamos que llegas a destino con una sonrisa y satisfacción que no te la quitas en tres meses. :pirata: :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Cita:
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Re: Travesía cabo verde- canarias
Saliendo del archipielago de Cabo Verde, con las predicciones actuales, parece que se podrían aprovechar viernes, sábado y domingo con vientos de entre 10 y 15 nudos de W o SW.
Podría ser algo más de lo que aparece en las Pilot, en las que como mucho aparecen entre Cabo Verde y Canarias para febrero y marzo porcentajes del 10% del tiempo para vientos de S,SW,W y NW, con una media de vientos de fuerza 3. 3 días sobre 30 es un 10% del tiempo, antes y después del paso de la borrasca se recupera el alisio de NE. La situación en nuestra latitud no es del todo normal. Esa borrasca está tan abajo porque hay un anticiclón sobre el mar del Norte que bloquea la entrada de las borrascas que vienen de oeste. Ya pasó antes de navidad, las borrascas no podían con el anticiclón europeo y por eso tuvimos esa extraña sequía hasta tan avanzado el invierno. Es posible que el cambio climático esté trastocando los patrones meteo y que haya que ir aprendiendo hacia donde van los cambios. Pero creo que se debe hacer entendiendo el por qué de las cosas y no simplemente confiando en la palabra sagrada de alguien. Febrero y marzo son los dos meses del año que aparecen el las pilot con mayor porcentaje de oestes en la latitud de Canarias, seguramente debido a estas borrascas que bajan más de lo normal. ¿Se puede esperar por ellas para subir desde Cabo Verde?, yo eso no lo tendría tan claro, esperar a que aparezcan (coincidiendo con una situación anómala en Europa) para tener tres días de viento más o menos favorable y seguramente con mar cruzada... Son 800 millas de las que tal vez hagamos 300 o 350 con esos vientos de W y SW para después quedarnos con el mar revuelto y esperar a que se establezca otra vez el alisio.. Me parece mejor opción salir cuando mejor convenga y ceñir contra un alisio establecido y de dirección de viento y ola constante...¿el barco no ciñe? mi pregunta sería qué haces en Cabo Verde queriendo volver a Canarias con un barco que no ciñe, y tal vez habría que plantearse cruzar y volver por Azores...porque lo de motor y subir por la costa está claro que no debe ser una ruta nada agradable.. Un saludo :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Creo que salen de san vicente a arrecife son más menos 986 millas digamos a 5nudos yo creo que irán más rápido dan como 8 días y 7horas.
Si salen el jueves sobre las 12h. 1dia vientos de f4 del 320al 267 Ola máxima de 3,5m cada 14segundos del 300 al 310 2dia vientos f4-3 del 316 al 248 Ola máxima 3,4 cada 14segundos del 270al 240. 3dia vientos f4-5 del 248al 220. Ola máxima 2,9 cada 11segundos del 220al 230. 4dia vientos de f 4-1 del 293 al 331. Ola máxima 3,00 cada 14segundos del 210. 5 día sin viento unas horas luego f3-4 del 210 al 238. Ola máxima 3,4 cada 14segundos de la del 208 al 200. 6 día viento f4 del 238 al 260. Ola máxima 3,00 cada 13segundos del 200. 7dia viento f3-4 del 220 al 258 ola máxima de 3,9cada 13segundos del 220. 8dia viento F4-5 Ola máxima de 1,5 al estar en la zona este de la isla de fuerte ventura. |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Contratar a alguien para que te lo suba. :cunao:. .porque lo de motor y subir por la costa está claro que no debe ser una ruta nada agradable.. Escomo la costa de Marruecos, muy mala fama tiene pero no es peor que ir por Málaga. |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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"Clavao",y voy yo y me lo creo. Saludos. |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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Re: Travesía cabo verde- canarias
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La ola máxima son las olas más grandes que va a ver esas 24h. El viento es lo máximo y mínimo que va a ver en esas 24 h |
Re: Travesía cabo verde- canarias
Con lo que hay y con lo que viene, yo pospondría esa subida, y esperaría mejor parte...y ese periodo de ola se lo pueden atar al dedo, la Ola se ira convirtiendo en mas alta y con un periodo mas corto según se aproxime la borrasca, sin contar que en el centro de la borrasca profunda que viene, se darán alturas de ola por encima de los 13 metros que pueden generar trenes y olas solitarias, que superen ampliamente las alturas máximas medias estimadas, y estas son las imprevisibles y las que pueden organizar un buen averío como nos pillen en pelotas...
Que se puede ir de popa o traveses W-SW asi, pues si, pero me parece exponerse tontamente a un sufrimiento absurdo de 900 Nm, porque desde luego si suben con ese parte no va a ser una navegación de placer ya hablé de como funciona la ola con mares de Leva por aqui, la conozco y la he sufrido, y si puedo la evito porque es un coñazo ... Para hacerse a la Mar las prisas no son buenas consejeras, y con este parte yo personalmente, no lo aconsejaría... :nop: :brindis: |
Re: Travesía cabo verde- canarias
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El cruce entre islas allí es para estudiarlo antes de partir pero una vez que las dejas cambia mucho lo que encuentras.lo peor lo encontrarán al resguardo de la isla de fuerte ventura en cuanto a oleaje. |
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