Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

con Karcher, cepillo y patente una vez cada año

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

y Que os parece la Crownline 260 CR con motor MerCruiser 350 MAG MPI, es clase B también como la Leader 805. Es mas del tipo americano como la Chaparral 240 signature y la Monterey 242 Cruiser que puse al principio del hilo (creo que es algo mas deportiva), ..y el motor?

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Pues pienso que de todas las que has puesto es la mejor con diferencia. Siempre se me ha caido la baba con la crowline

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Yo he visto las Crowline en algún Salón Náutico y me dejaron muy buena impresión, se las veía bien construídas y bien acabadas. Pero, ¿ese motor no va a ser muy gastón?

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J.R estos barcos necesitan buen motor para planear rapido que ahi en ese intervalo de tiempo es donde mas se consume, una vez planeando con un motor asi ya vas a puntita de gas y te consumira menos que un motor algo mas corto que mecesite mucha mas revolución para mantener el planeo

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Hoy he ido a ver la Crownline, y lo que dices, los acabados son una pasada...esta muy bien, el motor va finisimo, (solo habia escuchado antes un volvo 5.0 gxi) y mercruiser es el primero que veo.
El barco esta muy bien, aunque la bañera no tiene la habitabilidad de una leader 805 (eslora/manga 7,80/2,98 de la Leader frente 7,50/2,59 de la crownline), y es mas... (digamosle, mas lujosa), el problema (o no), es que la crownline es del 2010 y tan nueva como esta , no voy a encontrar una leader 805, (tendrian que ser leader 8) y estas, ya se me escapan totalmente del presupuesto...

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Pues si esa es la que mejor sensación te ha dado... ya tienes barco, bueno un barcazo que te rompe el cuello cuando pasa por tu lado

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Estoy buscando exactamente el mismo tipo de barco y veo que también coincidimos en la mayoría de los modelos.

Otro detalle a favor del Leader, por lo menos para mí, es el poder acceder a proa a través del pasillo lateral (a costa de perder algo de anchura en esa zona) en vez de subir por el centro del puesto de mando. Este ultimo sistema lo veo muy incómodo (sobre todo al bajar) aparte de algo peligroso si, por ejemplo, se tiene que ir rápido a proa o a una de las amuras por el motivo que sea.

Un saludo y suerte.

:brindis::brindis:

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Para que te hagas una idea, hace tres años vendí mi SEA RAY Sundancer 315 (2003) con DOS motores EFI 4.3 con 300h por ese dinero. Estaba INMACULADA y preciosa, con todo a punto, un pedazo barco... cuanto lo echo de menos...

Busca con calma y encontrarás el barco que deseas. Mi consejo es DOS motores y cruisers americanas... SEARAY, MONTEREY, BAYLINER... si están bien cuidadas son una autentica maravilla.

Cuando entras en un barco enseguida te das cuenta si su dueño es un tipo cuidadoso o no. Si dentro esta desordenado, olor a humedad, manchas, etc... pues imagínate como se habrá comportado con el mantenimiento de los motores.
Si te compras un barco de estas características y no ha estado escrupulosamente cuidado... LO VAS A LAMENTAR...:brindis:

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Esa configuración en esloras como la que tenias tú es lo habitual, pero de 26" para abajo hay muy pocas unidades con dos motores. Pocos armadores elegían doble motorización, supongo que por el incremento importante en el precio final del barco y luego su futuro mantenimiento. Aunque yo también prefiero doble.

Un saludo.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

si, es lo que tienen estos tipos de barcos, las del tipo walkaround, tambien puedes acceder facilmente a proa por los lados, la lexia xs 20 tambien tiene acceso facil por el lado de babor. Por otra parte os comunico que ya estoy en tramites para adquirir la crownline 260cr, finalmente sacrifico el espacio de la leader por uno mas nuevo y que esta muy bien. quiza si hubiera tenido presupuesto para una leader 8, que son mas nuevas, si que hubiera apostado por una jeanneau, pero..la Crownline esta muy bien. El lunes haremos la suspension y todas las revisiones de rigor. Cuando haya firmado ya hacemos unos brindis con todos los que nos estais ayudando :cid5::cid5:

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Yo tengo por mi zona también a vender una Crowline pero el modelo en vez de ser 260 CR, es el 250 CR. Supongo que será en modelo anterior, no? Es del 2007

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Me alegro un montón y espero que esté todo correcto para que puedas disfrutarla cuanto antes.

Por cierto, estuve viendo la Leader 8 y para mí gusto tiene una bañera mas fea y menos práctica. Ademas de se va a casi 9 metros y para los que tenemos amarre de 8 (8,50 x 3.60 medidas max.) ya no vale.

Un saludo.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Desconozco el año pero si las que hay a la venta son de esos año, al igual que las que hay ahora son las 265 cr. Y la eslora de la leader sera con plataforma incluida pero creo en el amarre la eslora que miran es la de documentacion, y esa no llega a 8m

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Por cierto..el siguiente tema, seguro, alguna sugerencia?, a todo riesgo?...con asistencia maritima por supuesto.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Enhorabuena! Ahora lo más importante es que vaya todo bien y que la disfrutes!:pirata::cid5:

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

La crowline 250 cr Tiene un aspecto muy deportivo y moderno. La Jeanneau tiene buena planta y de construcción recia. La Jeanneau es una 8 metros por 2,95 de manga, mientras la crowline es de 8 metros y manga 2,57. La Jeanneau tiene un aprovechamiento de espacio inmejorable y le ayuda mucho su manga y diseño, es casi rectangular lo que la hace también muy estable y buena marinera. La Crowline es más afilada, con carácter más deportivo y a la vista muy agradable con sus curvas, pero peca de espacio interior y comodidad interior. La Jeanneau tiene ese handicad de tener una manga de casi 3 metros, pues a la hora de buscar amarre siempre vas a tener problemas si buscas un 8x3. Yo la tengo en un 10x4 pero por otros motivos. El problema lo vas a tener cuando estes en los temporales, y veas que esos casi 3 metros son un fastidio. Los dos barcos son muy buenas opciones, uno con carácter americano, y el otro con carácter europeo. Uno con motor Mercury y el otro con Volvo, son conceptos completamente diferentes. Pero te aseguro que cumplen perfectamente los dos sus objetivos. Así que compra el que te entre por los ojos.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Supongo que en el dia a dia se ira viendo las ventajas, inconvenientes, necesidades... y servira como aprendizaje para la proxima.
Me podeis recomendar alguna guia nautica del Mediterraneo?...gracias

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Donde tienes pensado basar el barco?

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Basar? :nosabo:...si es amarrar el Masnou, y navegar por Maresme y Costa brava.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Esa zona la conozco muy poco, pero cierto que las islas te pillan casi fuera de rango.

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Que continuen las rondas :brindis:
Bueno, despues de unos cuantos dias, (2 semanas), el sabado por fin sale el barco del varadero, se le ha realizado la revision del mototr y desmontado la cola ya que se le tenia que realizar una reparacion (por cuenta del anterior propietario) y cambiar las helices, que han tardado 2 semanas en llegar , y aun me quedara revisar todo el material de seguridad necesario, ya ire informando, gracias por los valiosos consejos de nuevo :cid5:

Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor
 

Felicidades!
Cuando puedas pon fotos! :gracias:
Te recomiendo este hilo, un cofrade hizo un derrotero sobre la costa brava
Tiene sus años pero me sigue siendo muy útil
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=37821
Se puede descargar en PDF
:brindis::brindis: