Re: oración fúnebre por el diésel
 

uno de los mayores problemas - y no se habla mucho de ello- es el plástico utilizado en la elaboración de textiles- concretamente el 80 % de nuestra ropa esta elaborado con fibras sintéticas y cada día se incrementa mas. la lana se consume cada vez menos entre otras cosas porque se están haciendo fuertes campañas contra el trasquilado de las ovejas. este problema además lo vamos a ver en la desaparición de rebaños que limpiaban los terrenos de maleza y mas despoblación del rural.

el caso es que al lavar los tejidos sintéticos, millones de microplasticos se van a los ríos y al mar. al final acaban en nuestro sistema vascular. es decir, no solo los perros van a acabar azules, nosotros pronto tendremos que adaptarnos a esa basura que hace tiempo inmemorial la naturaleza enterró y nosotros hemos vuelto a sacar para extenderlo por todos los sitios.

de todas formas, los motores de explosión creo que tienen cuerda para rato. es posible que un ferri que tiene frecuentes paradas y cortos recorridos, pueda basarse en un sistema de baterias, pero en otros usos a corto y medio plazo lo veo difícil.

Respuesta: Re: Respuesta: oración fúnebre por el diésel
 

Amigo Limomar:
No creo estar equivocado como tu afirmas a la ligera basándote en un artículo del prestigioso el periódico Levante que monta un artículo sin una sola referencia científica externa)

Por contra el CSIC (se supone que mas conocimiento real que que el Levante, cita en un estudio sobre la contaminación de las costas europeas, que:

"... En Barcelona, los barcos emiten un 8% de las partículas PM1, un 6% de las PM2,5 y un 5% de las PM10... La cifra más alta se ha hallado en Génova, donde los barcos aportan un 20% del total de partículas PM2,5..."

Así es que dime tu quien es el que esta equivocado. ¿Quizas el CSIC? :meparto::meparto:

http://www.dicat.csic.es/dicat/es/20...-costa-europea

:pirata::pirata::pirata:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Y de esos datos, la nautica de recreo emitira una minima parte.

Re: Respuesta: Re: Respuesta: oración fúnebre por el diésel
 

No se de donde te sacas que no cita las fuentes:
- Documento guía para la mejora de la calidad del aire en la ciudad.
- Inventario de emisiones de la Comunidad Valenciana

Requien Por El Marine Diesel Amen
 

La señora Ministra del ramo como suele ser habitual desconoce el medio marino, solo lo conoce a nivel playero.
En la mar, en los mercantes todavía se sigue usando el carbón, bulks carboneros turbineros, las fugas y purgas controladas de gases pedorros de todo tipo, en los gaseros varios turbineros y diesels dual-fuels, IFO´s de hasta 380 que no serviría ni para asfaltar carreteras en Nigeria, con unos índices de vanadio y azufre diabólicos y quieren abolir el marine diésel," bocato di cardinale" que graciosos.. uy que graciosos .......
La pena es que no pueda alimentar a los jamelgos de mi gabarra con fueloil.
saludos

Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: oración fúnebre por el diésel
 

Decir eso del "Inventario de emisiones..." sin aclarar donde esta el ciitado inventario y sin poder acceder a el, es como tener una tía en Alcalá...

Si no lo enlazan es porque la calidad científica es poco consistente, o simplemente no existe. Suelen ser documentos generados por los de ecologistas en acción o similares.

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Es que los ecologistas y los animalistas son malos, malos....:burlon::burlon:¡¡¡por favor!!!...


:borracho:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

¿Les concedieron varias vueltas de ventaja?:nosabo:

Porque hace menos de un mes Toyota ganó esas mismas 24 horas de Lemans con un cohe híbrido, el cual estaba sujeto a normas o limitaciones específicas, distintas a los no híbridos, pero ganó porque corrió más que los otros...:D

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: oración fúnebre por el diésel
 

Antes no había fuentes y ahora no ponen los enlaces, vaya hombre... que raros son estos del Levante, en el resto de noticias siempre salen los enlaces. Seguro que nos quieren manipular, y eso de las PM es todo un cuento...

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Buenas noches, cofrades:

Ésta es un típica estupidez demagógica muy propia de ecolojeta devenida en ministra de cuota tratando de ganarse el aplauso irracional (y los votos) de cuatro ignorantes más o menos similares a ella.

Los motores diesel, llamados más propiamente motores de encendido por compresión (MEC) son los más adecuados para funcionar largos periodos con un consumo específico prácticamente constante a régimen y carga variable. Son ideales en vehículos que hagan recorridos largos en carretera, y por supuesto, para propulsión de embarcaciones y buques.

En lo que se refiere a las propiedades contaminantes de los combustibles empleados en propulsión de buques, no estaría de más recordar que el Anexo VI del MARPOL establece requisitos relativos tanto a los motores como a los combustibles, en particular en lo que respecta a:

- contenidos máximos de azufre.
- emisiones máximas de óxidos de nitrógeno.
- emisiones máximas de dióxido de carbono.
- emisiones máximas de partículas sólidas.

Los límites vienen en esta gráfica:

https://www.yanmar.com/ltc/global/te...rcial01_01.png

Y en lo que se refiere a los MEC para embarcaciones menores, los niveles de contaminación del gasóleo de automoción que emplean son mucho menores que los de los combustibles tipo MDO, MGO y por supuesto que los HFO empleados en la propulsión de buques.

Quizá el futuro de los MEC para embarcaciones menores sea el empleo de catalizadores para disminuir la cifra de óxidos de nitrógeno, de modo similar a como se está haciendo con los MEC para automoción.

Pero de ahí a lo que dice esta indocumentada...

Saludos y :brindis:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Vivimos de ocurrencia en ocurrencia. Sin ver, por parte de los políticos, más allá de sus narices.
Si la contaminación es un problema, SE ACABAN DE DAR CUENTA AHORA, vamos ya. Lo que pasa es que ahora, por el motivo que sea, les sale "rentable" a ellos la contaminación.
Tan difícil es prever las cosas e ir aplicando medidas correctoras a medio y largo plazo.
Ahora la solución es cambiar el parque móvil, por uno menos contaminante.
Vete a t x culo. Y fabricar los coches de sustitución no cuesta a nivel medioambiental nada ?????
Ya vuelves, Pues vete otra vez a t x c.
Cada vez que anuncian un "cataclismo" vete bajando los pantalones porque agradecerás que sólo te d x c.
Pasa siempre antes de cada verano.
Al final les haremos la ola porque sólo nos habrán subido un X % en agosto, como siempre, con clara premeditación y descarada alevosía, con eso se arregló todo.
QUÉ RESPIRO, no tengo que tirar mi diesel.
Ya estáis de vuelta, "pos" iros otra vez al mismo sitio y si no podéis andar os llevo yo.

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Lo que he dicho yo pero más claro y contundente:brindis:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Como dice un amigo mio, si solo permitieran votar a los que superarán un mínimo de conocimiento estas noticias no se darían. Lo que indica como consideran los políticos a los votantes :brindis::brindis:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Como borregos...

Re: oración fúnebre por el diésel
 

A alguien se le ocurrirá fabricar motores que funcionen a fuerza de estornudos :cunao:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Con estornudos no pero a garbanzo llevan años funcionando son de la marca "remo" :meparto::meparto::meparto::meparto::meparto:

Re: oración fúnebre por el diésel
 

Nunca se puede generalizar...hay diesel que quitan el hipo