Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

¡¡¡¡Por favor, que alguien llame a un SAMU, que me está dando algo!!!!

Y yo que creía que YA lo tenía todo claro :llorica:

A ver, a ver... ¿Por DÓNDE tengo que meter QUÉ?

Mil gracias por el consejo

kendwa (al borde del colapso nervioso)

:brindis:

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Hola Kendwa.
He entrado cuando el hilo estaba maduro; por lo que he leído tienes un problema de zumbido en el eje. Como no se su intensidad no puedo saber de donde proviene. Si llevas hélice plegable, lo más indicado es meter reversa para bloquear el eje; si es fija, has de mantenerla girando para que no te reduzca la velocidad. Puede ser que sea entonces cuando, a motor parado,¨el ruido se hace audible. Verifica que el prensaestopa está purgado (apriétalo y suéltalo varias veces hasta que escupa agua) y después mete grasa entre el eje y la goma como te he dicho antes. No hace falta meterle toda la grasa del tubo!! Cuando veas salir el exceso es suficiente.
Cualquier duda no dudes en decírmelo.

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Vale, Paco, pero veo que no sabes que soy una nulidad absoluta en esto de los motores (cuestión que intento solventar, con dificultades, pero con vuestra ayuda :gracias:)

Ahora viene la pregunta: ¿Dónde está el prensaestopa? :o

Gracias, y besos

kendwa

:brindis::brindis:

PD: Si os descoj*onáis, hacedlo bajito, por favor...

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Desde el motor, hacia atrás, verás por este orden: el inversor (pegado al motor) con su varilla de nivel de aceite pegada a una tapa provablemente amarilla, que ya han comentado; la conexión elástica ( un conjunto de piezas cilídricas y tornillos que es la primera que ves girar) y un pedazo de eje que se esconde en... el prensaestopa. De ahí, y fuera de la vista, el eje sigue hasta la hélice pasando antes por la bocina y el arbotante. Pero eso no es de esta lección.
Añadir que esta es la disposición estandar. Si no lo es en tu caso, te vas a liar. Consulta sin cortarte.

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Gracias, Paco. :gracias:

En cuanto vaya al barquito (ojalá sea pronto), lo miro.

Por supuesto, se hace extensiva la invitación a gambas :D

Besos

kendwa

:brindis::brindis::brindis:

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Bueno, llego tarde pero mi voto va también para el prensaestopa. A mi me pasó algo parecido, el zumbido era insoportable, no como la vibración 'grave' que puede hacer la hélice al girar libre. Si al poner marcha atrás en parado se calla, puedes hacer una prueba adicional: deja que vuelva a aparecer la vibración, abre el mamparo del camarote de popa (en mi caso creo que era el de estribor), busca el eje de la hélice y el cono de goma (prensaestopa) que evita que entre agua. Aprietalo con la mano y verás si es lo que vibra o no. Más o menos lo que te dice Paco.

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

Gracias, voy a probar todas las sugerencias que me habéis hecho en cuanto me pueda largar al barquito...

Besos

:gracias::gracias::gracias:

kendwa

Re: Zumbido en el motor cuando navego a vela
 

¡NO, NO OS ASUSTÉIS, POR FAVOR! ¡QUE NO VOY A HACER MÁS PREGUNTAS...! (de momento :rolleyes:)

Sólo retomo el hilo para agradeceros, de nuevo, a todos los que con vuestras pacientes explicaciones, afotos, consejos y demás, me ayudasteis con el zumbido de mi motor :gracias:

Sencillamente, se me ha ocurrido que, al igual que cuando yo le doy un medicamento, consejo, o lo que sea a algún enfermo, me gusta saber luego si le ha ido bien o mal, pues es de ley que os cuente el resultado de mis "prácticas de mecánica LTP" :cunao:

Este fin de semana, aprovechando que ¡por fin! he podido dedicarle algo de tiempo al barquito, y en previsión de una temporadita en el dique seco, me he puesto a revisar y poner en práctica vuestros sabios consejos, ayudada por el cofrade PIK :adoracion::adoracion: (bueno, lo de "ayudada" es un decir, más bien él iba haciendo las comprobaciones pertinentes, mientras yo miraba y aprendía en vivo y en directo :o).

Resultados:
- Niveles de aceite correctos en TOOODAS las varillas
- Ni una gota de aceite en la sentina tras la revisión de las mismas (eh, Choquero? :santo:)
- Resulta que mi motor es D1-20, pero sail-drive (aunque dicho modelo ni lo nombran en el manual de instrucciones, otro misterio más de la mecánica :eek:), así que ni eje ni ná de ná...
- Como el manual no decía si debía dejarlo en punto muerto o no, hemos metido marcha atrás, el zumbido ha desaparecido, y la velocidad no ha cambiado... Eso sí, no sé si las palas iban p'arriba, p'abajo o pá dónde cuando he bloqueado la hélice (lo digo por otros hilos donde se hablaba de este tema también :D).

Bueno, creo que no me dejo nada (bueno, sí, sólo una preguntita que se me acaba de ocurrir... :sorry: En los sail-drive, ¿existe o está al alcance de la vista y/o tacto el prensaestopa? Lo digo por si hay que engrasarlo, que es lo único que no he hecho...) Por Neptuno, menos mal que esto no se me ha ocurrido en el barco, porque creo que Pik me habría tirado por la borda si le salgo con algo así...

Bueno, sólo quería agradeceros a todos los que colaborasteis en este hilo vuestra ayuda (y a Pik, por su ayuda in person, por supuestísimo), y deciros que me encanta esta Taberna...:tequiero:

Besos

kendwa

:brindis: