La Taberna del Puerto

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)
-   Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Problema intraborda (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=181682)

markuay 13-01-2020 01:02

Re: Problema intraborda
 
Hola, si tiene 5 horas de uso será caro, es lógico,pero tendrás un magnífico motor para los próximos 30-40 años.

El precio del montaje depende de muchos factores y puede variar desde los 500 a prácticamente más del triple si hay que cambiar platina, prensa, hélice, si el acople es fácil o requiere retocar bancada, si hay que agrandar toma de agua, si hay sitio para trabajar o no, y si es necesario sacar a varadero, y si tiene pabellón español.

No tengo ni idea de que barco estamos hablando, ni siquiera de en qué zona estás, así que no puedo hacerme una idea.

migueljerez 13-01-2020 01:15

Re: Problema intraborda
 
Se trata de un jouet 24, zona Cádiz, creo que es difícil trabajar dentro.

Por otra parte, viendo los planos del Renault y del yanmar, el primero tiene la salida del eje por debajo de la bancada 7 cm y el yanmar 2 cm por encima. Por lo que estimo que habría que rebajar 10 cm la bancada,

Veo que este yanmar tiene refrigeración indirecta, por lo que habría que aumentar el caudal de entrada :calavera:

NOORDSVAARDER 13-01-2020 12:51

Re: Problema intraborda
 
:brindis:

Ha costado sacarte el modelo de barco, ni que fueras de la secreta:cunao:

Más datos, que estos barcos llevan de todo....

Salida S, línea de eje...? Diámetro del mismo...? Potencia que aguanta el barco..?

Por donde navegas...?

Donde está matriculado el barco...y prever la Mordida de la administración..?

Entendido que eres un enamorado de YANMAR:adoracion:

Tendrás que ver que potencia te va a aguantar el eje que llevas, o si tendrías que cambiarlo también, cambiar cojinete del eje ...suponiendo 30 años...
Etc...etc...

Por dimensiones... El espacio que tienes...?

1GM10........547
2GM20........638
2YM15........613

ASUME, que todo, TODO, y TODO

o casi todo lo que inviertas en UN barco será dinero " tirado ", no pienses en recuperarlo algún día...
Es como si inviertes en tabaco, cañas, comidas familiares...viajes...
Te das el gusto y el dinero desaparece....para siempre :cunao:

Por muy nuevo que sea el motor que compres....tendrás que hacerle el mantenimiento...no puedes cambiar de motor tan a menudo...:nosabo:

TODOS se taponaran las entradas de agua,gastarán los impelers de la bomba
los codos de escape se taponan y corroen, los ánodos se degradan, y los
depósitos y tomas de combustible se taponan....los silentblocs se endurecen y se te aflojan los empastes...
y además todos gastan combustible :cagoento:

Puedes considerar depende de tu navegación, la opción fueraborda...?
40 kilos.aprox...contra..123 kg del rc9d..?
Quizás es la mejor para ti...

Comprar nuevo financiado a 100 años..?duele menos que 1800 al contado..?

Volvo d1-13, Vetus M2-13, Nanni N2.10/14.....SOLE...YANMAR....
Pregúntales y ve que te ofrecen...mail...que te conozcan, te hagan ofertas los comerciales, precios de salón...
y que se peleen ellos por venderte a TI ,el motor :cunao:

Echa un ojo a BETAMARINE, tienen un motorcito que pesa 89kg y mide solo 582
Beta 10 podría convenirte...? ...económicos y duros, KUBOTA como Nanni
SOLE y Vetus son Mitsubishi..?
https://betamarine.co.uk/portfolio-item/beta-10/

Has considerado realmente ,

que si gastas 100€ en mantenimiento del Renault, NO es dinero que tiras:nop:

es dinero IMPRESCINDIBLE en seguridad....:calavera:

estás AHORRANDO los 6000€ de un motor nuevo o usado y su instalacion :sip:

https://www.boat24.com/es/motores/re...detail/410919/

https://m.youtube.com/watch?v=xN_PLyTe4CY

Animo y una aspirina para el dolor de cabeza

:brindis::brindis:

NOORDSVAARDER 13-01-2020 15:41

Re: Problema intraborda
 
:brindis:

Has pensado en una solución más imaginativa...? o RADICAL....:cunao:

Adecentar el barco y VENDERLO a alguien mas manitas....?

Y COMPRAR otro barco con un motor a tu gusto...?

https://www.inautia.com/used-boat-29...452539945.html

Otro dolor de cabeza:cunao::cunao:

:brindis:

migueljerez 13-01-2020 18:17

Re: Problema intraborda
 
jaja NOORDSVAARDER has puesto todo patas arriba en un momento...jeje :cunao:

El barco me encanta, tiene 40 años y estoy disfrutando mientras lo arreglo poco a poco, pero el motor se me escapa de las manos, y quiero aprender con otro.. le he cogido manía al renault...

Nuevo no me lo puedo permitir, asi que tiene que ser usado.

migueljerez 13-01-2020 18:57

Re: Problema intraborda
 
he visto un barco como el moo que lleva instalado ese modelo de motor.. creo..

https://en.boats-diffusion.com/used-...ouet-jouet-24/

asi que en teoría cabe.

NOORDSVAARDER 13-01-2020 19:06

Re: Problema intraborda
 
:brindis:

Como te gusta gastar el dinero...!!:santo:

Es el mismo que te he puesto antes...pero 1000 € más caro....:cunao::cunao:


:brindis:

NOORDSVAARDER 13-01-2020 19:23

Re: Problema intraborda
 
:brindis:

Este blog es de un Jouet-ero , algo de info por si te hace falta..

http://eltrajinante.blogspot.com/201...mi-tesoro.html

:brindis:

migueljerez 13-01-2020 19:51

Re: Problema intraborda
 
Si!! ya lo tenía localizado, pero gracias igualmente. Busqué el velero aposta porque me gustaba ese modelo, no quería otro.. es precioso, aunque aún huele un poco a aceite viejo al entrar... la culpa es del renault..jeje

NOORDSVAARDER 13-01-2020 21:47

Re: Problema intraborda
 
:brindis:

Ya sabes...si huele a aceite viejo...hay que poner aceite nuevo...:sip:

A ver cuál gira más suave y con menos vibraciones...?:nosabo:

https://m.youtube.com/watch?v=FH6wtCRpxMc

https://m.youtube.com/watch?v=sH5sXP_ICy4

La ventaja además del segundo es que es GRATIS, Y la instalación ya está hecha:cunao::cunao:

:brindis:

migueljerez 13-01-2020 22:39

Re: Problema intraborda
 
Jaja, el problema es que el segundo ya no vibra..

Cuanto más me lo digáis más manía le voy a coger.. Jaja :velero:

migueljerez 19-01-2020 13:35

Re: Problema intraborda
 
Buenas tardes a todos :brindis:

Bueno, por fin he tenido un par de días libres, y he podido atender al barco,

1- el problema de que no arrancara era por la batería, tenía carga pero iba rara, le puse otra y arrancó a la primera, :adoracion:

2- el problema de que no saliera agua, es porque no entra por el grifo de fondo ( el grifo es nuevo) con lo que el problema es una obstrucción en la rejilla del casco, que también era nueva ( grifo y rejilla son una misma pieza pasacasco).
:nosabo:

Traslado este segundo punto a un nuevo tema,

markuay 19-01-2020 13:40

Re: Problema intraborda
 
Cita:

Originalmente publicado por migueljerez (Mensaje 2226911)
Buenas tardes a todos :brindis:

Bueno, por fin he tenido un par de días libres, y he podido atender al barco,

1- el problema de que no arrancara era por la batería, tenía carga pero iba rara, le puse otra y arrancó a la primera, :adoracion:

2- el problema de que no saliera agua, es porque no entra por el grifo de fondo ( el grifo es nuevo) con lo que el problema es una obstrucción en la rejilla del casco, que también era nueva ( grifo y rejilla son una misma pieza pasacasco).
:nosabo:

Traslado este segundo punto a un nuevo tema,


Pues como suele pasar, lo que parecia una catastrofe galactica se esta quedando en una chorrada, nada que me sorprenda.

Te sigo aconsejando que le des un repasito al motor tu mismo a las cuatro cositas fendamentales y despues ya te planteas la remotorizacion.

Por cierto tratandose del pequeño Jouet 24 con cualquier 1GM10 te sobra motor.

migueljerez 19-01-2020 13:55

Re: Problema intraborda
 
Gracias markuay,

Sigo con la idea de cambiar el motor, jeje, sigue sin convencerme el actual,

Pero quiero tener el viejo operativo por tener autonomía para trasladar el barco al varadero sin remolque. y de cara a una posible venta del Renault,

Estuve también midiendo bancada y espacio, y ahora lo comprobaré con los planos de los dos motores,

En principio, parece que habría que rebajar la bancada unos 10 cm

El hueco actual es de 920 e ancho y 690 de altura total, la altura de la bancada 280 y cae hasta 180 mm, de largo tengo unos 700 mm desde la parte de delante hasta donde empieza la prensa de estopada ( no se medir la bocina, y tampoco se si la seca ocupa más o menos que la húmeda actual)

Creo que el 2ym15 entraría justo,

Se que con 9 cv iría bien, pero otros factores como que es el que he encontrado más nuevo y que en mi puerto hay cierta corriente ( en el río guadalete) hace que vea con buenos ojos tener una reserva de potencia,

Habría que ver bien si me cabe, me preocupa en principio la longitud,

Mil gracias y saludos :brindis:

markuay 19-01-2020 19:26

Re: Problema intraborda
 
Generalmente, la prensa seca tipo Volvo es mucho más corta que las húmedas.

Me choca que tengas que rebajar tanto la bancada.

En cuanto al Yanmar, el 2YM pues sobra motor, pero asegúrate de que cabe. Y el 1GM10 no tiene nada que ver con el tuyo, excepto cuando está a ralentí ni se aprecia que es un monocilindrico, yo salgo casi todas las semanas con un Sun Odisey 26 que pesa 2700 kilos y el 1GM10 lo lleva a 6 nudos sin problema, además no vibra y es silencioso.

Tampoco se lo que te piden por el 2YM, pero sería lógico que cueste como mínimo el doble que un 1GM.

En fin, esto de los motores es lo que tiene.

porcorosso 19-01-2020 21:19

Re: Problema intraborda
 
Cita:

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER (Mensaje 2225507)
:brindis:

Por si te animas a meterle mano...algo de info.

el de 9CV debería ser el RENAULT Marine COUACH... RC9D.

Por ese nombre encontraras manuales y recambios..

Parece ser modificación de un motor HATZ Diesel, no sé el modelo...E80...? Montado en mucha maquinaria ,tractores , generadores o bombas de agua...dumpers Ausa...etc...como donantes de órganos

También hecho bajo licencia HATZ por KUBOTA..

Aquí está el manual de usuario y datos básicos de mantenimiento. Tarado de inyectores...etc.

http://www.varen4u.nl/pdfs/renault/RC9-11D.pdf

La diferencia con el 11CV, parece ser un mayor diámetro, 28cc más, y revoluciones hasta las 3000...

Eso debiera indicar que tarado a 9Cv , debe ser indestructible , y sencillo como el mecanismo de un botijo

https://m.youtube.com/watch?v=oa97usJbW-Q

Aquí unos despieces de HATZ..

https://www.hatz-diesel.com/fileadmi...89_1981_10.pdf

Animo, que será lo más fácil..

:brindis:

Buenas, este hilo me ha llevado de nuevo a mi juventud, cuando desmonte y repare decenas de motores Hatz E780, uno de los pocos con engrase por cucharilla o barboteo, nunca toque un HE780 pero sé que solo es un E780 al que le añadieron refrigeracion liquida y al que no le modificaron el sistema de engrase asi que es un mal invento para el mar, muy susceptible a la escora y al nivel del aceite.

Y si el motor es viejo y consume un poco de aceite te hace estar siempre vigilante del nivel.

Hace 25 años el recambio para estos motores era muy caro, me extrañaria que ahora fuese barato.

Personalmente me gusta rehacer, recuperar motores pero en este caso y para esta aplicación no lo haria.

Saludos

Pd. Añado dos links a información Hatz.

https://www.google.com/url?sa=t&sour...IK3FPVWfJKn5QY

https://www.google.com/url?sa=t&sour...vIeI4zUD99ROq6

markuay 21-01-2020 17:17

Re: Problema intraborda
 
.

Ficha tecnica Yanmar 2YM15:

http://www.astilleroregnicoli.com/pd...0datasheet.pdf


Todas las horas son GMT +1. La hora es 12:31.

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto