Originalmente publicado por Eien (Mensaje 2356313)

Nunca he visto ni oído que se estropeara un sistema de lectura de corriente con un shunt.
El shunt es uno o varios hilos o pletinas juntas, dependiendo de la corriente que deban manejar, y en los extremos de esa pieza, se toma una muestra de la caída de tensión que provoca el paso de la corriente. Toda la corriente pasa por el elemento metálico.

Los hay, de 300, 500 y 1000A, con lo que su uso es seguro y NO PASA NADA, hay infinidad de ellos montados sin ningún tipo de problema. Un motor de arranque no consume tanto.