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Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
No he vuelto a hablar con el capitán marítimo. Lo haré un día de estos.
Pero os cuento dos cosas: Estamos de "huelga de regatas" de club a todos los efectos porque nadie quiere tomar la responsabilidad en el club, este RD está coincidiendo con una pequeña crisis interna y eso nos paraliza más todavía. Hemos organizado una regata de vela ligera que teníamos pedida y en capitanía nos denegaron el permiso por ser solicitado fuera de plazo (la regata fue en Abril antes de la entrada en vigor del decreto). Luego la hicimos sin permiso y capitanía y la Verdemerita hicieron la vista gorda. Creo que el RD debe ser recurrido y negociado por la RFEV y que nuestro trabajo sería mucho más útil en socabar sus bases... es decir en poner a la vista sus incoherencias y contradicciones. Saludos |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Debido a la imposibilidad de organizar regatas que se atengan al nuevo RD, el campeonato de cruceros de la Ciudad Autónoma de Melilla ha sido suspendido hasta nuevo aviso. El campeonato es organizado conjuntamente por la Federación Melillense de Vela y por el Real Club Marítimo de Melilla.
En los próximos días la Federación hará público un comunicado de prensa explicando los motivos que les han llevado a tomar esta triste decisíon. Por otro lado se convocará una reunión de armadores y patrones de cruceros para estudiar las posibles acciones a seguir con el fin de presionar, en lo posible, a la Administración, en aras de solucionar la actual problemática creada por la entrada en vigor del famoso RD. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Bin, bien, la gente empieza a mover el culo......
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Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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... ¿Será que en Melilla no saben interpretar el RD, o que en Canarias son más papistas que el Papa?. No está tan claro, no :nop:. Yo diría que más bien oscuro. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Animo, que algo se ha conseguido.
En la nota que ha colgado Pardillo se ve que 1.- Las embarcaciones del comité y las de balizadores se admiten como "medios de salvamento" (una de comité y una de balizador sirven para 40 cruceros) 2.- Algunos de los cruceros participantes pueden ser considerados como embarcaciones de salvamento si firman un papel comprometiéndose a abandonar la regata para prestar auxilio (algo que haríamos de todos modos). 3.- De manera sutil se admite que las regatas de solitarios que tengan medios de seguimiento por satélite serán autorizadas (hace tiempo que la Joan Guiu y la Mare Nostrum cuentan con esos medios) Queda por clarificar, entre otras cosas, lo de las inspecciones de los prototipos de regata. Ya que el RD da por buena la formación náutica, sea la que sea puesto que no la especifica, del responsable de seguridad, en caso de incidente bastaría con alegar que uno lo hizo lo mejor que supo o que pudo. Estamos de acuerdo en que el riesgo es muy bajo. También queda por ver el impacto sobre la participación de la exigencia de presentar el certificado de navegabilidad. Yo soy partidario de considerar que cada patrón es mayor de edad mental y responsable de sus actos, pero hace mucho ya que comprendí que esa no es la percepción que tiene de nosotros el Estado y su administración. Es lo que hay. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Tranqui, Keith! En ninguna parte pone que haya que permanecer en el agua. Esto de que nuestras autoridades legislen con la parte baja de la espalda tiene sus inconvenientes, pero también sus ventajas. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Pero si te lees (e interpretas) el reglamento los barcos de salvamento deben estar operativos en todo momento mientras dure la regata, y un barco participante (vale, de acuerdo, resalto en negrita), ya en puerto, ya no lo esta |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Si el problema está en el exceso de legislación, debemos esforzarnos en no legislar también nosotros.
Operativo significa que puede operar. Un barco amarrado en puerto con todo listo para hacerse a la mar está operativo. Y eo es lo que habría que contestar si nos preguntasen. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Si cuando vas a participar en una regata se pide:
1º Certificado de Seguro (pagado ) 2º certificado de Navegabilidad (con la ITB pasada correctamente). 3º La titulación de los participantes 4º La licenca de la FederaciÓN (con su seguro correspondiente) ¿Que más se puede ofrecer? Pues hagamos un documento en el cual todos los participantes en las regatas estamos dispuestos a convertirnos en barcos de salvamento a la llamada de cualquier posible participante en peligro. Seguros.......... Algun seguro tiene que haber qu cubra la posible RESPONSABILIDAD-CIVIL-ECONOMICA-CRIMINAL, del que tenga la responsabilidad de la regata, que me imagino que teniendo cubiertos los apartados anterirores..... no tiene nada más que padecer. Comunicación....... Se comunica a las capitanias por mediacón de BUROFAX, Todas las regatas que se van a realizar durante los 365 días del año, eso el día 1 de Enero, diciendoles que cada día se realiza una regata (y si no se realiza la misma....... pues mejor para ellos.... no tienen que comprobar nada, se acercan al sitio y diciendo que no habian participantes no se puede llevar a cabo.... que vuelvan mañana, y así sucesivamente,) ¿Alguien sabe lo que es una HUELGA A LA JAPONESA?......... Nadie puede decir que sea ilegal. Quieren papeles..... pues inundemos de papeles hasta el colapso del funcionario de turno y de la Capitania correspondiente. :brindis: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Ademas debera navegar al alcance del VHF, digo yo juer, werke, un barco que lleva el tute de una regata detras, con la tripulacion cansada, NO ESTA OPERATIVO,...aunque quiera estarlo... se supone que un barco operativo debera tener, entre otras muchas cosas, una tripulacion operativa, en buenas condiciones para socorrer, y una tripulacion que lleve encima la trisca de una regta no esta en buenas condiciones...por tanto no es un barco operativo En caso de necesidad de auxilio, si "por culpa" de que ese barco participante-de salvamento se comente una negligencia, el reponsable podria llegar a ser él Yo he empezado diciendo que es de locos... me parece el summum del disparate,... hacer que un participante de la propia regata sea a su vez barco de salvamento... ¡¡¡no me puedes negar que es disparatado!!! |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
A ver si me explico:
El acuerdo dice que cualesquiera de los participantes pueden ser considerados como salvamento si firman un papel según el cual están dispuestos a abandonar la regata para socorrer a otro barco. OK? Por lo tanto, TODOS los participantes podrían firmar el papel. Bastará con que lo hagan varios. OK? Además, el problema no está a la llegada, ya que allí estará el barco del comité, en todo caso, que también recibe la consideración de barco de salvamento según el acuerdo. Mi objetivo es poder hacer y organizar regatas. Se trata de, como decía W.Churchill, ser parte de la solución y no parte del problema. Hemos comentado ampliamente que los problemas de salvamento en regata representan un número ínfimo. Por tanto, la tripulación cansada de tu ejemplo no tendrá que salir jamás. Que el RD es una gilipollez en lo que respecta a los cruceros lo aceptamos por mayoría absoluta. La vida nos enseña que las normas gilipollas no son difíciles de obviar, y con este acuerdo empezamos a ver por dónde se va a disolver. Este es mi punto de vista, y desde él intento recomendaros calma. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Demos un poco más de información (que adelanto, no es buena, como siempre).
Capitanía marítima de Barcelona ha informado de una serie de cosas en referencia al RD. Entre ellas está el modelo que utilizará para aprobar la realización de una regat (recordemos que es obligatoria dicha autorización). Pues bien, en dicha autorización figura expresamente: Cita:
Y dirán Udes.: ¿Qué dice ese Anexo I?. Muy facil, todo todito lo del RD: Cita:
La FCV ha convocado a una reunión para el día 29 de mayo a las 16,30 h en el CAR de Sant Cugat. La verdad es que para que nos "lean la cartilla", no hace falta ir a hacer el panoli. Claro que también puede ser un momento para ver con qué cara nos leen dicha cartilla... Y también para que nos vean la cara con la que la escuchamos... ¿Qué opinan vuecencias?. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Si no hay solución plausible esta podría ser mi manera de hacer las cosas;
1.- No federarme (culpable federacion de vela), si el organizador no me deja, la hago de modo "paralelo" y me hago un cenorrio con la pasta ahorrada. 2.- Como otros culpables son la Federación Catalana (la que me concierne) y las federaciones con mar que como la canaria se pasa por el forro ciertas situaciones, me federo en la de Extremadura, que es bastante más barata y me hago unas risas, gana la federación española (aunque no se si en proporción algo perderá) y pierde la catalana y las que tienen mar si vosotros optais por esta "estúpida pataleta". Ocell, |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
mi modesta opinión:
Articulo 11 1 Disponer de la organización y de los medios personales y materiales precisos para que el coordinador de seguridad pueda asumir las obligaciones que le competen. El organizador CLUB NAUTICO, o quien sea INFORMA A LA AUTORIDAD COMPETENTE que si dispone de lo indicado en el articulo 11 . (tendrá su titulación nautica y experiencia etc. ¿quien demuestra lo contrario?) 2 Supervisar la actuación del coordinad or de seguridad. ¿Quien pone eso en duda..... si lo hace mal .... se queda sin el almuerzo y las cervezas pagadas. :D 3 Proporcionar al coordinador ,,,, .......... que estime precisa. Faltaria más que un coordinador ni supiera ni donde estan emplazadas las boyas, ni el menu de la entrega de los trofeos, ni la llave de la nevera donde se guardan las cervezas. 4 Solicitar y obtener ......... precisas. Para eso existe el BURO-FAX - EMAIL y cosas similares. 5 comprobar los certificados (vale, eso se solicita en cada regata, se fotocopia y punto) EN CUANTO AL MANTENIMIENTO. No creo que este capacitado para comprobar el manteniento, a no ser que sea INGENIERO O SE PASE ESE TEMA A LA ITB, el certificado en vigor debe de ser documento liberador ya que lo emite una entidad oficial y que si no esta el barco en condiciones pues no lo emite. INSTRUCCIONES siempre se dan. RETRASARA O ANULARA no somos tontos, y se ha hecho en más de una ocasión. DISPONDRA DE EMBARCACIONES DE RESCATE. Bueno.... que DEFINAN EMBARCACiON DE RESCATE, si no, pues habrán tantas como participantes en la regata, previa firma por parte de cada uno de los armadores de su compromiso (a efectos de capitnia) ya que en caso de necesidad yo sería el primero en dejar la regata y dirigirme a ayudar a quien sea. ESTABLECERA CANALES Y PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACION. Por favor....... que eso ya se hace. DIFUNDIRA PARTES METEO. Eso ya se hace ¡o no? INFORMARA DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD En la reunión previa a las regatas de habla de eso y de mucho más. CONFIRMARA Y TENDRA LA RELACION. Eso tambien.... buro-fax o fax. ADOPTARA LAS MEDIDAS...... Pues se adotan. No veo mayor problema. Crear un PROTOCOLO DE REGATAS, con todos los puntos que se requieren, ir cumplimentandolos uno a uno y remitirlos. Antes se hacia lo mismo sin comunicarlo a nadie....pues ahora se comunica y en paz. Mas papeleo para la administración. Si me he equivocado o he dicho algun disparate..... :sorry::sorry::sorry: :gracias::gracias: :brindis: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Tatatoa, la cosa no es tan sencilla y, para comentarte todos los puntos, habría que volver como mínimo a leer todo lo que se ha escrito sobre ese tema.
Un día organiza una regata en Badalona, y luego me lo cuentas todo eso. En cuanto a lo de que antes no se notificaba, pues no es así. Antes ya se notificaba (por lo menos en mi club, en el cual tu personalmente has participado en alguna regata), lo que las circunstancias, impedimentos, obligaciones y demás, han cambiado sustancialmente. No nos limitemos a sencillear las disposiciones y obligaciones dando nuestra personal interpretación, que los que nos pueden dar el garrotazo ya nos están dando la suya (que es la que vale). |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Atnem, tienes razón.
Yo quiero verlo de la siguiente manera: LA DECLARACION DE LA RENTA: Es supercomplicada realizarla, esta pensada para expertos, no entendemos nada de lo que dice, que si base imponible, que si liquidable.. que si cuota... en fin un trejemaje de mucho cuidado. A nadie le gusta hacerla y mucho menos si toca "pagar". Afortunadamente hoy la informatica (lo dice hasta el propio anuncio de la Agencia Tributaria) lo facilita todo. Leer con pelos y señales todo lo que se exige en el nuevo reglamento de REGATAS, ver las cosas por el lado positivo, si se puede realizar un PROTOCOLO (o programilla informatico) para dar cumplimiento a todos los requisitos que se exigen (ya se que algunos son exagerados, y otros que costará de cumplir) pero en lo que cabe dar cumplimieto a la Ley, y poder seguir realizando la actividad que nos gusta. No por ello vamos a dejar de realizar las actividades que nos gustan y que tantas satisfacciones producen. Si no, nos dedicamos ha realizar paseos en barca con dirección a una boya con un grupo de amiguetes. Si la Ley está realizada no queda más reaños que cumplirla. En nuestras manos está en poder hacerlo de la forma más facil, que no nos complique la vida y que la autoridad competente quede satisfecha. El simil es odioso, pero a pesar de los multiples accidentes de automovil y muertos que hay cada fin de semana (por desgracia), no por ello impiden la ciruculación de automoviles. Alguien puede informar de los accidentes nauticos y muertos que se producen en las regatas que se realizan cada fin de semana o de altura y que les ha obligado a implantar esta ley,? Pues si es que la Ley se ha realizado por ........ lo que sea..... intentemos facilitar el cumplimiento de los "papeles" al máximo, y que el responsable lo tenga fácil. Que se disponga del correspondiente seguro. Que creo que si se produce un "accidente" y se hace todo correctamente y los papeles entregados y bien, no debería de pasar nada. Lo unico que me preocupa, por su elevado costo, es lo de las EMBARCACIONES DE RESCATE, fuera de esto...... ya me direís. :brindis: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Bueno, como veo que nadie explica nada al respecto (¿sería que no había nadie?), comento lo de ayer.
Como estaba anunciado, ayer hubo una reunión convocada por la FCV para hablar del tema del RD. Resumen: - Poquísima asistencia: ¿será que no preocupa a la gente, o que no supieron encontrar el lugar? - El RD está en vigor, se han conseguido algunas suavizaciones al mismo en BCN no oficiales. Puntualizo lo que eso quiere decir: parece que hay un consenso con Capitanía en algún punto, pero ese consenso se ha dado a nivel privado, no hay ningún papel firmado, ni ninguna comparecencia pública a la que referirse. - Entre otras cosas (solamente quiero indicar esa,pues de lo contrario necesitaría 10 páginas), las pruebas con solitarios de altura, siguen prohibidas.. - La FCV ha hecho lo que buenamente puede, pero tiene que luchar con todo un RD y, por parte de los clubs hay un pasotismo integral que descorazona a cualquiera. - Ese pasotismo (será por lo de "no pasa nada, no dirán nada, etc.), en las otras federaciones es aún más acusado. En esa situación, poco más hay que hacer que el bla, bla, bla y seguir como estamos. En este foro se ha hablado mucho del tema. Diría que hay un parecer casi unánime (igual que ayer en la reunión) en cuanto a la estupidez del RD y el mal que puede hacer a la vela, pero ¿qué clubs se van a mojar?. Si los clubs no se mojan, tampoco lo va a hacer las federaciones u otras entidades y, en consecuencia, auguro larga vida al RD... y nosotros a sufrirlo. ¿Qué hacemos?: ¿apagamos la luz y nos vamos a dormir? ... Veamos si hay alguien(es) que se resisten a dormirse. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Ayer en el rcnb, y en la Organicacion de la J. Guiu se ha asegurado que esta firmada la autorizacion para realizar la prueba en SOLO y A2.
pero bueno es ir pensando en lo que ha comentado Ocell |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Dunic, yo creo que hubo poca asistencia porque con el email que enviaron ya quedaba claro que poco o nada se lograría.
Es muy triste. Nadie se dio cuenta que nos venía aquello por la espalda, y nos dieron por el culo. Luego lo único que hacemos en ponernos vaselina y resignarnos. Lo mas grotesco es lo de los solitarios de altura. ¿Que significa esto, que la clase mini ya puede olvidarse de España? Yo creo que significa que yo ya me jodí y tendré que buscarme tripulante. A partir de ahora me pongo a investigar todo lo que implica cambiar de pabellón. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Al final habrá que pedir una audiencia en la UE para arreglar todos los problemas y abusos que sufrimos los de la náutica de recreo.
Quizás así se haría presión porque desde aquí es bastante difícil. :pirata: :pirata: :pirata: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Pues yo creo que es bastante más fácil que ir a la UE, si no nos gusta el sistema, ¿porqué acogernos a él?
Creo que la solución es muy sencilla, nuestros clubs como norma general, en la primera semana de Enero, nos federan si no dices lo contrario, al menos el mío. Pues bien, lo primero es notificar a nuestros clubs, que se abstengan de federarte en la próxima temporada, pero sin esperar a Diciembre, todos una cartita con acuse de recibo el lunes, se puede llevar en mano si se quiere, pero que conste el acuse de recibo, y lo mismo con nuestros hijos (y nietos, je, je). De esta forma tendrán que empezar a mojarse, pues de no recibir orden expresa del interesado de que le federen, saben que no pueden cursar ninguna. Es cuestión de esperar, pero si se quiere forzar algo más la situación, se puede hacer el boicot a toda regata ¡ya!, y a todos los niveles, a ver que dice Deportes. :brindis::brindis: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Cita:
Por desgracia hay bastantes normas y leyes que necesitan un cambio, aparte de este RD :confused: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
[quote=Río CINCA;280834]
lo primero es notificar a nuestros clubs, que se abstengan de federarte en la próxima temporada, pero sin esperar a Diciembre, todos una cartita con acuse de recibo el lunes, se puede llevar en mano si se quiere, pero que conste el acuse de recibo, [quote] :cid5: Ya mismo estoy escribiendola y somos 5 Jose Mª y la "lista" de buenos, para saber quienes son los "malos" :D |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Lo que sí te puedo decir es que hubo una muy buena participación de jueces de la federación, también de algún director de escuela de vela. De los clubs, auténtica mayoría que no asistió. Otros, (alguno de bastante importante - no el mío, of course) asistieron 4 personas de la junta directiva y de la comisión deportiva. También asistieron algunos representantes de las revistas de náutica, alguno de los cuales por cierto, incluso se extrañó en público de la poca beligerancia que mostraba el colectivo... ... Saquen vuecencias conclusiones... |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Lo de la UE, no sé cómo puede ser. Lo primero que habríamos de hacer es encontrar un buen traductor, pues seguro que no entendían lo que les decíamos si les explicamos lo del RD. En cuanto a lo de las licencias, no es tan claro ni facil... ... o sí, puesto que no hay que olvidar que los clubs están ahoramás cogidos por el cuello que nunca y que tienen la obligación de exigir la licencia. Por tanto, el no tener licencia implica no hacer regatas, de lo contrario aún sería peor. Así, llanamente. Por otro lado un apunte: ayer se comentó muy a menudo el problema que eso suponía paralas capitanías en cuanto al papeleo que iban a recibir (pobrecitos): pues bien, ¡que se arreglen!. Al fin y al cabo, el papeleo y trabajo les va a venir por una disposición de la Administración por la cual trabajan. No me dan ninguna pena. Sin embargo, eso aún puede tener unas notas más negativas: alguien apuntó en hacer "huelga a la japonesa". Montar un montón de regatas e inundarlos de papeles hasta que dijeran ¡basta!. Pero eso no sirve: no hemos de olvidar que hay que pedir autorización para cada regata y se ha de conceder de forma expresa. Eso quiere decir que, hasta no recibir la autorización, la regata no está autorizada. Si inundamos a las capitanías con papeles, lo que pasará es que simplemente no darán las autorizaciones por no tener tiempo para ello. ¿Cómo les queda el cuerpo?. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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No se yo si el CNGarraf ha ido a esa reunión, pero me temo que la petrolera va a ser la primera regata a disfrutar gratuitamente. (Por cierto, en teoría no se puede llamar "La petrolera") |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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¿Para que puñetas necesitamos a la federación, para la copa del Rey y los TP52 y la Copa America (jijijiji)? Pues anda ahí y se la coman !!!!! |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Se debería pedir una revisión de la normativa en general para equipararla a la de otros países, osea no hablar sólo del RD, ta claro. Habría que clarificar muy bien el tema. Ayer salió en la tele un chico que hizo una queja sobre la pugnetrea normativa de los líquidos en los aviones (es un enfermo de algo que necesita medicinas líquidas) y van a cambiar la normativa (ole sus webs) y pensé que allí igual si que escuchan porque aquí :nop: lo tenemos tan claro como un pollo en la cara Norte del Eiger :borracho: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Yo propondré en los clubes que acostumbro crear la categoría travesía (nombre encubierto para "objetores") oficialmente no vas en regata, pero disfrutas como si lo estuvieras. Así podría levantar mi huelga. Que tal os suena esta idea? Una idiotez o al menos así nos quedamos con el inalienable derecho a la pataleta. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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De otra manera, ¿qué quieres que salga solito a poner la cara para que me las den todas y no conseguir nada?. La época de los santos mártires ya ha pasado. O los regatistas/armadores aprietan a sus clubs y obligan a que esos hagan mover a las respectivas federaciones, las cuales a su vez tendrán que mover ficha, o no hay nada a hacer. No sé c.omo ponerlo más claro, ¡leches!. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Lo que ocurre es que para una travesía o entrenamiento no pueden haber anuncios, ni tampoco clasificaciones, ni reparto de premios. Señores, no caigamos en el típico defecto carpetobetónico de hacer la trampeja. Si no estamos de acuerdo en una cosa y tenemos argumentos, lo hemos de decir y luchar para que cambie. Lo demás son chapuzas, permitir que la cosa siga igual, pero poniéndonos a nosotros al límite de la ley: ¿porqué?. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Pues al ataque.:pirata: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
En resumen, lo más grave del RD es:
1. Mucho papeleo y responsabilidad para quien organiza las regatas 2. Prohibidos los solitarios (¡Qué fuerte! Los franceses se deben estar descojonando de nosotros). 3. EL número de barcos de salvamento necesarios. ¿Me dejo algo importante? ¿Las organizaciones de soliatrios como las ANS no hacen nada? Porque ellos son los mayores perjudicados. El resto es un tema que se resuelve, como casi todo lamentablemente, pagando más. |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Unas birras y un chiste anuncio...
Se ve un solitario embarcando cubos de fuego, bengalas, balsas, balizas, tankeskk, ... y al final se queda amarrado.... Una voz dice... algunas cosas no se pueden comprar con dinero... para todo lo demas... Mastercard! Lo siento, se me ha ocurrido y no he podido aguantarme. :borracho::borracho: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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No federarse, no hacer las regatas de los clubs que ni se han molestado, intentar crear una asociación con dinero (claro, porque si él hoy en día no sirve para nada), reivindicar e informar a otros colegas regateros que es lo que nos va a pasar en breve, quejarme reiteradamente en este foro, "picar" al personal del este antro para que muevan el culo.........y al final, na de na. Esas dos opciones que están subrayadas son dos de las que me comentas, más ya no puedo hacer. :rolleyes: |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
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Pregunta; ¿Te vas a federar el año que viene si sigue el RD dando pol saco? Porque es de que la Federación poca cosa puede hacer...... ejem. Sabes quien son los que al final podrían solucionar el problema, los medios, las revistas de náutica..... pero con la Federación claro.... Y no hablo más del tema, que canso..... |
Re: Medidas de protesta contra el RD de seguridad en regatas
Atnem, hay una cosa que no entiendo. ¿Por qué los clubs no se oponen con decisión?
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