Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Los barcos se encendiaran por lo que toque ,pero no por poner baterias en paralelo -
Cualquier instalacion requiere de mantenimiento vigilancia y monitorizacion.

A ver como creen ustedes que se consigue otras tensiones e intensidades partiendo de baterias de 12vcc, ( o de otras tensiones)pues como se ha echo toda la vida ,poniendolas en serie o en paralelo..

Saludos

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Disculpe si le he molestado, no era mi intención. No me gusta entrar en polémicas estériles, ya que no conozco ningún fabricante de baterías que diga o advierta que su bateria no se pueda conectar en paralelo. Pero también es cierto por la practica que las baterías en paralelo pueden dar problemas y por supuesto que monitorizando y manteniendo las baterias se minimizan los riesgos, pero no todos somos tan disciplinados como debiéramos, y yo el primero. La mayoría nos acordamos de las baterias cuando no arrancan el motor y cuando nos toca cambiarlas.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

El esquema del mensaje #36, es el que haría yo.

Se puede prescindir de los shunts y los monitores de carga, pero con ellos sabes en todo momento como es el estado de carga y las horas de autonomía que te ofrecen.
También podrías poner 3 smart shunt, de Victron y ahorrarte los monitores BMV, viendo los datos vía bluetooth en el móvil. Falta que veas que es más barato y si es lo que necesitas.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1601493022

De momento no encuentro el cargador Cristec de 12V-50A, que por cierto se queda un poco corto, ya que entre las 3 baterías necesitas un mínimo de 45A. ¿Qué modelo es?

Se pueden montar baterías en paralelo, pero siempre que los cables del paralelo tengan igual longitud, o como los esquemas...

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1601491192

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Importante en este diseño que las salidas del cargador esten realmente aisladas todas unas de otras.......si no es lo mismo...

Esta muy bien ......:cid5:.


Saludos

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Por cierto, el inversor de 1200w que tal? Da para mucho o se queda corto?


Saludos :brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

El Cristec es de 60A ( 50A error tipografico) es concretamente el CPS2 12V/60A, creo que ya no se fabrica, Yo lo cambie en su momento porque el CPS2 12v-25A se quedaba corto.

El inversor para lo único que da es para gastar bateria, yo lo instalé para la pariente y lo hemos usado 2 veces... no vale la pena. Yo casi te recomendaría un generador inverter de gasolina, los hay muy pequeños y de unos 1000w, los hay de Hyundai creo y son bastante prácticos y económicos.

Respecto a los shunt y monitores de baterias me niego a llevar mas app en el movil. Yo he visto la copia china de los victron ( y digo copia por que son los que fabrican para victron ) pero a un precio mas que competitivo. creo recordar que el 702 eran 60 $ y el 700 45 $.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Las copias de Victron son Fangpusun!!
Lo malo de los grupos electrógenos es el ruido que dan, en cuanto un inversor es SILENCIOSOOOO !!

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Tengo un buen generador diesel insonorizado, pero para los electrodomésticos prefiero inversor, el generador lo enciendo en emergencias o si utilizo algún aparato que consuma mucho.
Tenia curiosidad por el inversor porque tengo uno chino de 600w y quiero cambiarlo.
:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Chancys, con ese inversor chino, apenas podrás arrastrar 400W, y la forma de onda que sacará puede provocar averías en la electrónica de algunos electrodomésticos delicados, mejor compra uno de marca de prestigio y de una potencia superior en un 25% a la carga mayor que tengas.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Por eso quiero cambiarlo :cunao:

Un amigo mio tiene un victron de 1200w muerto de risa en casa, por eso preguntaba su resultado.

:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Chancys, los Victron son buenos y con salida de onda senoidal pura. Si con 1000W tienes suficiente, es una buena opción, pero 1000W y no más!!

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Por que no mas de 1000w? Son mejores otra marca?

:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

No son mejores de otra marca, cualquiera que sea de esa misma potencia nominal ofrecerá la misma potencia continua.
Si necesitas mayor potencia, elige uno mayor, hay donde elegir, 1500, 2000, 2200, 2500, 3000...

Respuesta: 2 alternadores y tres baterias
 

Buenas noches, unas cervezas antes de nada:brindis:

Retomando el tema, he estado pensando esta semana... Como tengo dos baterías para arranque de los dos motores (24) y otras dos a 24v para servicios, he pensado en poner un alternador para cargar las baterías de arranque y el otro para las baterías de servicios.

De esta manera no necesitaría aisladores de baterías ni demás parafernalias no?

Seria, poner los negativos todos unidos mandar salida de carga de alternador de babor a baterías de arranque y salida de carga de alternador de estribor a baterías de servicios.

Es viable o hay algún tipo de problema o inconveniente que se me escapa?

:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Yo no sabría decirte si es factible, en teoría podría funcionar, pero todo va a depender la lo inteligente que sean los alternadores etc. a mi eso ya se me escapa por que no soy mecánico. lo que propones es una configuración un poco rara, pero no te podría decir el por qué. Ya nos contaras que tal te va.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Al final hice la prueba y funciona sin problemas, cargan las dos baterías cada una con su motor y totalmente aisladas.

:brindis:

Re: Respuesta: 2 alternadores y tres baterias
 

En principio, no pasa nada, se puede hacer, solo falta que cada alternador tenga suficiente capacidad como para cargar convenientemente los dos grupos de las dos baterías (supongo que en serie) de motores y las dos en serie de servicios.
Si es así, que hay 2 grupos de 2 baterías en serie, SI QUE HARÍA FALTA un separador de carga para esas 2 baterías cargadas desde un mismo alternador. Si no es así como lo tienes, dímelo.

No se si has indicado las capacidades de las baterías, pero afirmaría que se quedará corto el alternador de carga de motores.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

La instalacion es de 24v tanto servicios como de arranque, para servicios son dos baterias en serie de 200 y para arranque son dos bateria de 180. Tengo un alternador a las de servicios y otro a las de arranque, los alternadores son cada uno de 60A.

:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Aún no me queda claro si tienes SOLO 2 BATERÍAS para los 2 motores, o 2 baterías para cada motor.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Tengo 2 baterías en serie para los 2 motores, y dos baterías en serie para servicios.

:brindis:

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Entonces no necesitas ningún separador de carga y los alternadores tendrán suficiente capacidad de carga, pero solo cuando vayas acelerado, no al ralentí.

Re: 2 alternadores y tres baterias
 

Si, ya me he fijado que a ralentí se quedan cortos, a poco que acelere ya les da perfectamente.

Gracias :brindis: