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Re: Calefacción a bordo
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Este es mi escape https://www.svb-marine.es/es/autoter....html#fullSize |
Re: Calefacción a bordo
Uno parecido a es esta en Aliexpress por 16€
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Re: Calefacción a bordo
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Saludos |
Re: Calefacción a bordo
Yo lo voy a comprar y lo probare en casa a ver que temperatura coge antes de montar nada.
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Re: Calefacción a bordo
Buenas cofrades
Una rondita de brandy tibio... que viene bien en este enero frio He comprado una webasto china de 5kw y no me decido en cuanto al lugar de montaje ¿Hay algún cofrade con un Dufour 31 o similar que la haya instalado y que me de pistas de las mejores ubicaciones? Creo que el mejor sitio es en baño, entre el salón y el camarote de proa para facilitar la tubería hacia ambos compartimientos, pero tendría que sacrificar algún espacio vital.... Otra opción es al lado de la conejera, pero el recorrido hasta el camarote de proa se haría muy largo Otra en el tambucho de la bañera, mismo problema que con la conejera )o sacrificar la salida del camarote de proa) Y la menos adecuada sería la de popa, mucho recorrido de tuberías ¿Se os ocurre alguna otra opción? Adjunto el plano de las posibles ubicaciones y salidas de aire. https://i.imgur.com/rLd60IJ.png |
Re: Calefacción a bordo
Me parecen muchos kw para un 31 pies a no ser que tendas previsto navegar por los polos :eek:
Creo que un 2kw bastaría :pirata: |
Calefacción a bordo
Ja ja
Siendo chino seguro que es menos. Ya sabemos como son anunciando productos. Brindis Sent from my SM-N770F using Tapatalk |
Re: Calefacción a bordo
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Es algo que me he planteado varias veces para cuando pille una para mi 29 y no lo tengo tampoco muy claro. Pero imagino que la pondría o bien en la parte de más a popa, o en el compartimento del motor, o en el pañol de babor, aunque esta opción la tengo casi descartada. Yo no contemplo ponerla en el baño porque hay que poner la salida del escape y la línea de gasoil. Imagino que tendré que prescindir de salida de calefacción en el camarote de proa y en el baño ya que pasar un tubo hasta allí no lo veo muy factible con el contramolde |
Re: Calefacción a bordo
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La del baño la considero porque el mio ha venido con deposito.propio de gasoil, bastante chato y cuadrado... se podría meter en algún armario. La pega que tengo es la de sacrificar el ya escaso espacio de este baño. Al respecto de la salida del escape, habrá que taladrar el casco de todas formas, si es en popa o en el costado ya daria igual. He visto D31 en UK donde hace frio en serio, que le meten una estufa en el salón con salida de humos por uno de los manguerotes del baño... de no creer... pero les funciona. El mejor lugar en cuanto a comodidad seria el tambucho de popa a estribor... ahí no molestaría, pero queda lejos del camarote de proa....y la toma de aire para calentar habría que conducirla desde el salón ... Estos aparatos están pensados para instalarlos dentro de la zona a calefaccionar... da menos problemas. Vamos a ver si algún cofrade lo ha hecho ya y que resultado le ha dado el.sitio que escogió Gracias por tu opinion y sírvete lo que quieras... :brindis: Sent from my SM-N770F using Tapatalk |
Calefacción a bordo
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Calefacción a bordo
Del artículo me quedo con el comentario, que no se me había ocurrido, sobre el seguro: si montamos un chino sin marcado CE es posible (diría que muy probable) que el seguro se lave las manos en caso de problemas.
No se si los modelos rusos tienen este problema |
Re: Calefacción a bordo
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:pirata: |
Re: Calefacción a bordo
Buenas
Yo tengo un 31" oceanis 311, la he montado en el tambucho de estribor en la parte alta casi pegando a la cubierta, mañana creo que podré probarla a ver. He elegido una autoterm de 2kw y es homologable, mi duda es si llegara bastante flujo de calor hasta salón, son unos 4 metros y dependiendo optaré por llegar hasta camarote de proa, os paso un vídeo de un bavaria 32 prácticamente igual que el mío y veis la distribución de los conductos https://m.youtube.com/watch?v=dJXgb7UGQmk&t=779s |
Re: Calefacción a bordo
Una comparativa de un sistema barato contra un Webasto muuucho mas caro.
A ver qué opináis. |
Re: Calefacción a bordo
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Salud y :brindis: |
Re: Calefacción a bordo
Desde mi punto de vista es que las chinas funcionan, pero no se sabe su calidad, de momento tengo una puesta en casa a modo de prueba y esta dando buen resultado, pros es muy barata y hay repuestos de todo a buen precio. contras que le veo, no se puede homologar y no se si habria problemas con el seguro en caso de accidente.
En el rango medio de precios tenemos las rusas Autoterm Air 2D que si se pueden homologar, su precio sobre los 500€. Y luego ya en gama alta las webasto. |
Re: Calefacción a bordo
Hola a todos,
yo llevo una china de 5kw desde hace 3 inviernos y me va de maravilla. Me permite quedarme la noche en una cala tambien en invierno. En su dia lo comente aqui: https://foro.latabernadelpuerto.com/...33#post2154333 Save sailing Andreas |
Re: Calefacción a bordo
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Respuesta: Calefacción a bordo
Buenos días a todos, tabernero reparta una botella de "hierbas":brindis:
Me veo en la obligación de escribir pues llevo montada una calefacción china. ¿es igual a la autentica? no ¿la recomiendo? si, si no estás muy seguro de necesitarla o si la economía da para esto. A mi siempre me ha llamado mucho pedir y probar cosas chinas, en una afición que tenía me decía un amigo: no compres chino, compras lo chino y luego lo americano, ¡compra directamente lo americano! Mi calefacción funciona perfecta y la combustión es perfecta, la complejidad de un aparato de estos es la de un botijo, por lo que no veo el peligro si se instala bien. Por mi trabajo estoy familiarizado con la normativa que lo regula las calderas de gas domesticas y aquí es donde quiero incidir, tanto o más importante que la "caldera" es la instalación y a falta de una normativa, lo más parecido es el manual de instalación para barcos de webasto, yo me he basado en el. Con lo anterior quiero decir también que copiar una calefacción con un sistema tan sencillo es barato, claro que pueden venderlas a 100€, he leído en varios sitios que los de webasto son unos estafadores haciendo la comparación de precio, no, los estafadores serían los otros, ya que han copiado el aparato, se han ahorrado todo el proceso de diseño, pruebas, homologación, formación a instaladores, recambios, servicios oficiales, etc. y además lo venden sin instrucciones, ni siquiera de seguridad y se lavan las manos. Mi calefacción funciona muy bien, salvo la pantalla multifunción, que como siempre los chinos implementan muchas funciones pero no se aseguran de su perfecto funcionamiento, de momento habrá funcionado unas 200 ó 300h, no es suficiente para recomendarla, pero me gusta tanto que si por algún motivo perdiera la confianza en ella compraría una webasto ya que tengo la instalación hecha y resulta muy confortable. He leido en otro hilo de este foro criticas catastrofistas sobre las "chinas", ojo, lo más peligroso es como se instale, hay un grupo de facebook con 15000 usuarios de estas maquinas prácticamente todos en furgonetas, da miedito ver fotos de algunas instalaciones. Bueno, estas son mis reflexiones, no me atrevería a recomendar una u otra, depende de la economía o la necesidad y si tienes manos y conocimiento para instalarla.:brindis::brindis: |
Respuesta: Calefacción a bordo
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Respuesta: Calefacción a bordo
Si nos pudieras decir exactamente cuál has comprado me harías j favor! Un abrazo
Cita:
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Respuesta: Calefacción a bordo
Yo tengo una china de 5kw, son todas casi iguales, la compré sin saber muy bien lo que compraba, luego encontré la web "ycomosehace "aquí encontrarás consejo actual.
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Re: Calefacción a bordo
Buenas fotos ilustrando un montaje limpio, yo acabo de comprar una china y estoy esperando algun accesorio para poder montarla, el escape he pedido aislante termico ya que coge una temperatura bastante elevada.
De momento la tengo montada en casa provisionalmente. |
Re: Calefacción a bordo
200 grados
el tubo de escape se pone a 200 grados estoy estudiando el invento con mucho interés y por ahora solo he encontrado que hay que tener cuidado con el tubo de escape |
Re: Calefacción a bordo
Claro que ... con este maquinón echando calor por un tubo ... me va a faltar barco y voy a necesitar uno más grande, Jaja |
Re: Calefacción a bordo
Entonces ... Las palabras mágicas son
Cinta Anticalorica Tubo Escape Ábrete Sésamo |
Re: Calefacción a bordo
Hola,
como comente antes, tengo una montada pero llevar cuidado que yo creo que el tubo de escape, el silenciador y a las abrazaderas para ellos no son aptos para ser montadas en un barco. Igual si valen en una caravana donde estas piezas se montan fuera/debajo al aire libre. Como ya comenta el cofrade lois72, hay un manual de webasto para montaje en barcos q se encuentra en internet. El tubo de escape de webasto es de doble capa. Tambien el forrar el escape (yo lo hice) luego impide ver algun defecto .... Tmb instale 2 alarmas CO2 y 1 alarma de humo. Save sailing Andreas |
Re: Calefacción a bordo
Yo monté una Webasto y aunque un poco más ruidosa de lo esperado, sobre todo al principio, creo que es el mejor extra que le he puesto a mi barco, un su. Pdyssey 32. Multiplique por cuatro o más las noches que pso a bordo y por lo tanto navego mucho más. Incluso para el verano (en Galicia). Las travesías largas, haciendo guardias son otra cosa con la calefa.
En cuanto al escape yo seguí muchas recomendaciones y lo aisle, pero el pasacasco viene con un aro de silicona para colocar entre el acero y la fibra, por lo que cero problemas. Si el chino no lo sirviese yo cogería el original de Webasto y asunto arreglado. Errores que corregiría hoy si lo volviese a instalar: - lo pondría en el cofre de bañera, por tema de ruidos. - cogería el aire de fuera y no del compartimentó de los guardines, por tema de olor - cambiaria la posición del tubo de escape: en ocasiones se me ha chamuscado el cabo del aro salvavidas, y se han comentado casos aquí también de defensas derretidas Espero que sirva! Un saludo a tosos |
Respuesta: Calefacción a bordo
El escape si coge temperatura, a mi también es lo que me preocupaba, pero si lo envuelves puede recalentarse más y agrietarse como pasa con las motos.
Mi pasacascos es de doble tubo, como la de webasto, pero como cuando compré no había chinas me la hice y ya puesto la hice más larga con lo cual, si la tocas con la mano apenas esta caliente, la parte exterior, que es lo que toca el casco. El resto del escape pues hay que dejar espacio, pero tampoco mucho. Ojo, vigilar el voltaje, si es insuficiente genera una mala combustión, echa humo y el escape al rojo, esto no es normal, lo digo porque antes de instalarla la he probado en el garaje con una batería vieja y pasaba esto. |
Calefacción a bordo
Buenas cofrades, y feliz año!.
Refloto el hilo porque me acabo de autorregalar una, y ando, como corresponde, buscando ubicación. No logro encontrar información sobe la longitud máxima que pueden tener los tubos. Principalmente el de escape, y, en menos medida los de entrada y salida del aire a calentar. Algún amable cofrade podrá orientarme en ello, o, en su defecto, comentar la longitud aproximada de los mismos en sus instalaciones? Quedará agradecido con un generoso trago de lo que más guste! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
Respuesta: Calefacción a bordo
Yo no pondría más tubo de escape del que trae o como máximo un metro, por los demás tubos no creo que tengas problema, de todos modos busca en Google el manual de instalación de webasto para barcos, te será muy útil para hacer una instalación segura y eficiente. :brindis:
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Re: Calefacción a bordo
Hay muchos videos en YouTube de tipos que instalan estas calefacciones en sus barcos.
Y no hace falta saber inglés para enterarse de todo. Os dejo algunos prácticos y que son interesantes: https://youtu.be/LhEmrZ2cjzk https://youtu.be/RM-NDKbzviY https://youtu.be/D9SCK8SE_oM :brindis: :brindis: :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Calefacción a bordo
Me sumo a este interesante hilo.
Slds y :brindis::brindis: |
Re: Calefacción a bordo
Feliz año a todos :brindis:
Yo vivo todo el año en un 31 pies y cuando estoy en el puerto tengo 3 radiadores electricos cada uno con su termostato. Uno de 500 watios en la cabina de proa, uno de 1000 en el centro y otro de 500 watios en popa. Con esto no paso ningun frio. Cuando me voy a trabajar y hace mucho frio dejo el termostato a 15 grados y me mantiene el barco templado hasta que vuelvo. Para navegar probe una china tipo webasto, va bien en el puerto pero cuidado que tiene que estar nivelada y hay que poner el escape que no sea muy largo porque condensa agua y se llena de hollin. Con el movimiento del mar no me iba bien y la quité. me costó 95 euros asi que no me dolio mucho. Para mi lo mejor que he visto para el mar son las dickinson de gasoil...2000 euros y el montaje pero todo el mundo habla maravillas y esteticamente son bonitas. Buen viento a todos :velero::velero::velero: Una cosa: aqui la electricidad y el agua van incluidas en la tarifa anual y no hay contador para cobrar el consumo. |
Re: Respuesta: Calefacción a bordo
Cita:
Así las cosas, y si mahoma no va a la montaña... me decantaré por el espejo de popa, con el reto, ahora, de llevar el aire caliente hasta el salón minimizando las pérdidas de calor por el camino. Anticipo largos mis padecimientos. Todo sea por climatizar a la almiranta!! Unas cerves! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
Re: Calefacción a bordo
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https://www.webasto-comfort.com/es-e...ccion/nautica/ un saludo |
Calefacción a bordo
Ahí sigo con el escape de marras. Me tiene preocupado el contacto con la fibra y con la madera. He visto unas camisas de fibra de vidrio que parecen ser la opción de montaje más sencilla.
Algún amable cofrade con referencias sobre su eficacia? Sigo de ronda 😉😉🍻🍻https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1adf1703ca.jpg Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
Re: Calefacción a bordo
Muy buenas.
Todas las calefacciones a las que hacéis referencia son de gasoil. ¿Nadie ha empleado alguna de butano? Me refiero a las que se emplean en las caravanas, no a las catalíticas de combustión externa. Es que tengo una Trumatic SL 3002 (rescatada de una roulotte) y pensaba colocarla en el barco. Felices Reyes... :brindis: |
Re: Calefacción a bordo
Hola a todos
Yo tengo una airtop china desde hace años y he terminado estas navidades la solucion del escape que dejé provisional. Para los cofrades de antes, he añadido otro tubo de 1mt y forrado con cinta de fibra de vidrio del las que se usas en los escapes de las motos. Os dejo el enlace del blog donde lo publiqué el pasp a paso. http://veleroironia.blogspot.com/201...op-diesel.html :pirata: |
Re: Calefacción a bordo
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Lo que me tiene loco es el escape. En tu caso, veo que has aislado con cinta el tramo nuevo, pero el que atraviesa el tambucho lo mantienes sin aislar? Y no parece que la fibra esté sufriendo...tienes una estimación de la temperatura que puede alcanzar? Un saludo! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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