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Re: revestimiento camarotes e interior armario
Yo le di dos manos de una pintura bicomponente y quedó muy apañado!!
Me imagino que se pierde parte del aislamiento térmico que puede dar la polipiel anterior .... pero no he notado gran diferencia. :brindis::brindis: |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
Hola a todos.
Retomo el tema, porque se las trae. Estoy posponiendo retomar la ardua y tediosa tarea de quitar el techo postizo de espuma forrada de skay de mi bote. Entre los rasteles, los paneles de madera, la espuma y el skay me reducía la altura interior en 4 cm, lo suficiente como para ser muy incómodo para mí el estar de pié. Además de que era un nido de humedades y polvillo de la espuma...; una "EME". https://i.ibb.co/xJgdhs2/IMG-20200926-171650.jpg https://i.ibb.co/g69qw7w/IMG-20200928-223740.jpg Las veces en que lo he intentado,antes de la pandemia (...cómo pasa el tiempo...), fue con: Lija manual, espátula, cepillo metálico manual, acetona, disolvente de pintura en espray, cepillo de metálico electrico, espátula eléctrica (herramienta multifunción del LDL) que va bastante bien... pero sigue siendo muy trabajoso y, o me intoxico con los vapores o sufro como el mamón ese de los hombres G y los polvos pica-pica (la puñetera fibra). Así las cosas el tema se ha convertido en un comecocos que, lteralmente, me está comiendo el coco. Mas, hete aquí, que al igual que los pocos sabios que del mundo han sido, esos que disfrutan de una descansada vida huyendo del mundanal ruido siguiendo la escondida senda...etc... Bueno, en ese estado mental he tenido un sueño que quizá es la solución a mi problema. Si una Karcher es "encapaz" de dejar un casco pelado de duros y agarradísimos escaramujos... ¿qué no hará con el pegamento del techo del barco? ¿Ein? No hay problemas de abrasión mecánica. No hay problemas de desnaturalización por altas temperaturas, no hay vapores malignos, no hay polvos pica-pica... Sí que habrá humedades (pero no hay nada eléctrico que no haya sido o no se pueda retirar), y el agua que se acumule (unos 3 ó 4 litros por minuto) no suponen un problema: para eso está la bomba de achique. Pero claro, tengo que preguntar: ¿alguien lo ha intentado? Ahí lo dejo. Gracias mil por leerme o por haberlo oído leer. |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
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Re: revestimiento camarotes e interior armario
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Re: revestimiento camarotes e interior armario
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Por si te sirve de ayuda compañero. Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
Opino como BlackPearl, el pintado es la solución BBB para los fondos de cofres y armarios.
Yo utilizo pintura al agua y es de lo más cómodo y ràpido. Este tipo de pintura no amarillera (el color blanco, que es el que suelo utilizar), no huele, los restos se limpian con agua, las manos secan en un par de horas y no forma capa -como los compuestos de poliuretano de 1 o 2 componentes, permitendo repintar al cabo del tiempo con solo una limpieza superficial con agua, y jabón. |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
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Aprovecho para preguntar si esto https://i.ibb.co/zV3wySY/20220415-120038.jpg es una pistola de chorreo de arena. Tiene toda la pinta por el grosor de la boquilla. Si es así, con eso, con una botella de buceo y un manorreductor, tengo la solución... |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
Moqueta tipo tapizado interior del techo del coche.
Así lo hice yo en un Jeanneau tipo pesca paseo que también se desprendió el tapizado de origen. Quedo muy bien. |
revestimiento camarotes e interior armario
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¿Y como lo pegaste? |
Re: revestimiento camarotes e interior armario
Con cola de contacto resistente a alta temperatura.
Me la suministro un amigo tapicero de vehículos. La tienes en Amazon. También la utilicé para cambiar el panel aislante acústico (puse un material muy pesado) del compartimento del motor del barco y el resultado fue buenísimo. Sigue perfectamente pegado, y ya han pasado años.... Aplicar la cola en las dos partes y respetar el tiempo que dice el fabricante antes de unir. El secreto de tapizar con éxito el interior de nuestros barcos y que no se descuelgue el material es utilizar esta cola resistente a altas temperaturas |
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