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-   -   Monitor de baterías no me mide la carga del alternador (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=196672)

Eien 27-05-2022 01:59

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
En la foto del alternador, de ve un cable suelto, que acaba con un terminal hembra, y debajo de este, otro con terminal azul.. que si fuera macho, podrían ir unidos.

Revisa a ver si fuera así.

jonam52 27-05-2022 09:00

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
la verdad es que es dificil sin ver la instalacion alli mismo.

Una cosa te quiero comentar para que lo mires a ver si vas a tener el mismo problema que tuve yo....

Yo tengo un volvopenta 2020 del 2012. Cuando el motor sale de fabrica, viene preparado para conectar a la bateria de arranque y funcionar asi, o sea que el alternador esta conectado al panel de control del motor y de ahi distribuye la corriente al motor de arranque y a la carga de la bateria.

Cuando le ponen un repartidor de carga lo que hay que hacer es desconectar el positivo del alternador que va al panel de control y llevar ese positivo a la entrada del repartidor de carga y de ahi llevas cada salida al positivo de cada bateria o grupo de baterias.

Si miras el despiece del repartidor de carga-aislador de baterias volvopenta, veras que viene el aparato en si y viene tambien una funda de silicona para un terminal hembra y una pequeña brida. Esa funda es justamente para ponerla en el terminal que desconectas del positivo del alternador al panel de control del motor y dejarla aislada porque si un dia te falla el repartidor de carga, siempre puedes volver a conectarlo como antes y cargar la bateria de arranque a traves del propio panel de control del motor...

Bueno, pues esto hay profesionales que no lo saben y dejan ese positivo sin desconectar, como fué en mi caso y claro no iba bien y no habia forma de encontrar el problema. En mi caso ademas del instalador original que es un mecanico naval de aqui de toda la vida, pasaron otros dos profesionales tambien de toda la vida y ninguno sabia nada de desconectar ese positivo para conectar el otro y no fué hasta que lo vi en un foro frances sobre estos temas y al ver el despiece original de volvopenta que lo entendí y pude arreglar el tema y que funcionara todo correctamente.

No te quiero dar la lata y volverte loco porque sin ver lo tuyo alli en el barco es dificil, pero se me ha ocurrido comentarte esto que me paso a mi no vaya a ser que a ti tambien te esté pasando lo mismo.

por cierto, en la foto que pones del repartidor de carga yo creo que no es el que marcas con un circulo rojo sino el que está justo debajo que tiene 3 cables rojos y unos disipadores de calor en los laterales. Ahi es donde tiene que venir el positivo del alternador y salir un positivo para cada bateria o grupo de baterias.

Ya nos contaras. :brindis:

Em77 28-05-2022 06:58

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Cita:

Originalmente publicado por Eien (Mensaje 2372153)
En la foto del alternador, de ve un cable suelto, que acaba con un terminal hembra, y debajo de este, otro con terminal azul.. que si fuera macho, podrían ir unidos.

Revisa a ver si fuera así.

Esta mañana lo probaré...

Cita:

Originalmente publicado por jonam52 (Mensaje 2372168)
la verdad es que es dificil sin ver la instalacion alli mismo.

Una cosa te quiero comentar para que lo mires a ver si vas a tener el mismo problema que tuve yo....

Yo tengo un volvopenta 2020 del 2012. Cuando el motor sale de fabrica, viene preparado para conectar a la bateria de arranque y funcionar asi, o sea que el alternador esta conectado al panel de control del motor y de ahi distribuye la corriente al motor de arranque y a la carga de la bateria.

Cuando le ponen un repartidor de carga lo que hay que hacer es desconectar el positivo del alternador que va al panel de control y llevar ese positivo a la entrada del repartidor de carga y de ahi llevas cada salida al positivo de cada bateria o grupo de baterias.

Si miras el despiece del repartidor de carga-aislador de baterias volvopenta, veras que viene el aparato en si y viene tambien una funda de silicona para un terminal hembra y una pequeña brida. Esa funda es justamente para ponerla en el terminal que desconectas del positivo del alternador al panel de control del motor y dejarla aislada porque si un dia te falla el repartidor de carga, siempre puedes volver a conectarlo como antes y cargar la bateria de arranque a traves del propio panel de control del motor...

Bueno, pues esto hay profesionales que no lo saben y dejan ese positivo sin desconectar, como fué en mi caso y claro no iba bien y no habia forma de encontrar el problema. En mi caso ademas del instalador original que es un mecanico naval de aqui de toda la vida, pasaron otros dos profesionales tambien de toda la vida y ninguno sabia nada de desconectar ese positivo para conectar el otro y no fué hasta que lo vi en un foro frances sobre estos temas y al ver el despiece original de volvopenta que lo entendí y pude arreglar el tema y que funcionara todo correctamente.

No te quiero dar la lata y volverte loco porque sin ver lo tuyo alli en el barco es dificil, pero se me ha ocurrido comentarte esto que me paso a mi no vaya a ser que a ti tambien te esté pasando lo mismo.

por cierto, en la foto que pones del repartidor de carga yo creo que no es el que marcas con un circulo rojo sino el que está justo debajo que tiene 3 cables rojos y unos disipadores de calor en los laterales. Ahi es donde tiene que venir el positivo del alternador y salir un positivo para cada bateria o grupo de baterias.

Ya nos contaras. :brindis:

Miraré también lo que comentas... sobre la foto si, en esa foto estoy indicando el shunt... no tenia otra y aproveche esta que tenía donde se veía el separador de carga...

Eien 28-05-2022 07:40

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Ánimo "Em77", que ya estás cerca de encontrar la avería!!

Em77 13-06-2022 07:57

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Revisé, reconecté el cableado y ya no me daba lectura de 9v sinó de unos 13v cuando arranco el motor...

Este fin de semana dejé descargar algo las baterías y lo probé unas 3 horas navegando a motor...

Desconecté también los paneles solares para no tener carga de ningún sitio... los consumos eran de unos pocos amperios... nevera, electrónica y piloto automático. El monitor me daba una lectura de unos 2A positivos... osea deduzco que el alternador estaba cargando a unos 5A y está funcionando correctamente...

Entonces deduzco que el alternador no cargaba en su momento por tener las baterías con mucha carga... :nosabo:

Eien 13-06-2022 11:58

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Ahora te falta conectar los paneles a ver que pasa con el alternador.

Em77 13-06-2022 12:34

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Ya los conecté :brindis:, pero claro, una vez conectados el monitor sigue mostrando carga positiva pero no se distinguir si esta carga viene de los paneles solares o del alternador.

Eien 13-06-2022 16:15

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Cita:

Originalmente publicado por Em77 (Mensaje 2374405)
Ya los conecté :brindis:, pero claro, una vez conectados el monitor sigue mostrando carga positiva pero no se distinguir si esta carga viene de los paneles solares o del alternador.

Mira la carga, desconecta los paneles, y la diferencia es la carga de los paneles.
¿Qué regulador solar tienes?

Em77 13-06-2022 17:20

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Ok. El regulador es un victron mppt 100/30

Eien 13-06-2022 17:39

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Con esta aplicación puedes ver casi todo lo que hace el regulador...

También con el monitor MPPT control...

Em77 13-06-2022 17:55

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Cierto, y ya la uso para verlo :adoracion::brindis:

Em77 15-07-2022 17:20

Re: Monitor de baterías no me mide la carga del alternador
 
Al final, reemplacé el alternador por uno nuevo y problema solucionado ��

Al montar el nuevo, tuve que poner el negativo en otro tornillo del original. Me quedo con la duda si el problema del anterior era que estaba mal cableado ��*��


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