La Taberna del Puerto - Problema eléctrico en 220v

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)

- Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)

- - Problema eléctrico en 220v (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=196692)

Re: Problema eléctrico en 220v

¿No tendrás un inversor de 12V a 230V escondido por el barco???

Te preguntaba si tenía piloto de señalización el interruptor, y me decías que no, y luego me indicas que se ilumina un piloto cercano al interruptor ????
Si es así, es normal que haya tensión, PERO SOLO CUANDO ESTÉ CERRADO EL INTERRUPTOR GENERAL DIFERENCIAL.

Según el post #39, esa tensión "residual" debería de durar poco tiempo... ¿es así? o hay siempre ??

Por cierto unas cuantas fotos del cuadro, interruptor, etc, ayudarían...

Re: Problema eléctrico en 220v

Tienes una derivacion,desconecta todo del ciecuito 220,lamparas incluidas.Mide la tension te tiene que dar 220 y ve enchufando de uno en uno los cacharros al circuito.
Otra forma.DESCONECTATE DEL PUERTO.Pon el polimetro en la mayor resistencia que tenga,no pongas tension,desenchufa todo,te tiene que dar circuito abierto,si da algo de tresistencia es que tienes algo enchufado en derivacion ,no hay otra,tienes que quitar TODOS loa aparatos conectados sl circuito de 220.Las lamparas las desenroscas.Nada conectado,tienes que tener el circuito abierto,vas conectando uno por uno los cacharros,cada vez que enchufas uno miras a ver si te da circuito abierto,le desenchufas y enchufas otro hasta que uno te de algo de resistencia(dericacion)
Suerte

Re: Problema eléctrico en 220v

Es poco probable que sea una derivación, si fuera así el diferencial debería de saltar (el cofrade indica que aparentemente funciona correctamente), además de que cualquier derivación se hubiera detectado en la toma de tensiones en la torreta entre Neutro y Tierra.

Existe la probabilidad que la tensión se traslade por el Neón del cuadro, este voltaje de 127 v. al serle conectada una carga como indica el cofrade, baja hasta los 54 v. lo cual indica que no tiene capacidad de soportar una carga, sino que mas bien es un voltaje residual.

Como bien indica el Cofrade Eien, una foto del cuadro podría ayudar a darte alguna forma de proceder.

Re: Problema eléctrico en 220v

Cita:

Originalmente publicado por napoleon (Mensaje 2369095)

sigue este procedimiento por este orden.

1º desconecta tensión del barco. Desconecta de la torreta la entrada de energía a todo el barco.
2º Asegurate de que el barco está con el motor apagado.
3º Si tienes grupo electrógeno desconéctalo de la corriente.
4º Desconecta el cargador de baterías en la entrada de corriente alterna.
5º mide tensión entre fase y neutro. debe ser cero o muy cercana a cero.
6º si no es cero Haz un cortocircuito provocado en la instalación interior, es decir junta fase con neutro y con tierra. No te dé miedo. El barco no puede producir energía por si mismo, (eso no quiere decir que no tenga tensión) si lo hiciese, me avisas que nos asociamos para venderla a las suministradoras eléctricas
7º vuelve a medir tensión.
8º Si es cero es un condensador que se quedó cargado y con el cortocircuito lo has descargado.

Hecho. No tengo ninguna tensión cuando estoy desconectado de pantalán.

Revisando la instal·lación, me he dado cuenta de que el interruptor del panel eléctrico corta el neutro en vez de la fase. Buscando en internet he encontrado una respuesta a la pregunta de si se debe cortar fase o neutro (https://tinyurl.com/fpdcpc6f), en la que se dice que si se corta el neutro, en vez de la fase, se produce el efecto que tengo justamente en el barco: tensión en el circuito abierto.

No sé si tengo algún otro problema, pero voy a rehacer esa parte de la instalación para que sea la fase el que se corte en el interruptor. Después comprobaré si el problema persiste.

Ya contaré.

Muchas gracias a todos los cofrades que me habéis aconsejado hasta ahora.

Un saludo y un :brindis:

Re: Problema eléctrico en 220v

Cita:

Originalmente publicado por Eien (Mensaje 2369116)

¿No tendrás un inversor de 12V a 230V escondido por el barco???

No.

Cita:

Originalmente publicado por Eien (Mensaje 2369116)

Te preguntaba si tenía piloto de señalización el interruptor, y me decías que no, y luego me indicas que se ilumina un piloto cercano al interruptor ????
Si es así, es normal que haya tensión, PERO SOLO CUANDO ESTÉ CERRADO EL INTERRUPTOR GENERAL DIFERENCIAL.

En el magnetotérmico general del barco no tengo ningún piloto. Si hay un piloto en el cuado eléctrico interior. Cada interruptor del cuadro tiene su piloto.

Re: Problema eléctrico en 220v

Cita:

Originalmente publicado por robertgarrigos (Mensaje 2369211)

a parte de poner en orden los magnetotérmicos interiores y que corten la fase en vez del neutro. lo suyo es poner en la entrada de corriente del barco, un interruptor general bipolar., te evitarás que en otros puertos te suceda lo mismo por que estén los cables intercambiados en la torreta.

Re: Problema eléctrico en 220v

46 mensajes por una tontería !! y por no explicarte bien, menos mal que lo has encontrado.
Saludos a todos los que han contribuido !! :meparto:

Podrías hacer algo similar a esto, aunque sea con menos circuitos...

Re: Problema eléctrico en 220v

Pon un diferencial(en el barco),te protejera de las derivaciones que son peligrosas sobre todo en zonas humedas.

Re: Problema eléctrico en 220v

Confirmado y arreglado: se trataba de los interruptores de 220 del panel eléctrico, que cortaban el neutro en vez de la fase. Una vez lo he cambiado, ya no hay tensión residual en el circuito abierto.

Cita:

Originalmente publicado por Eien (Mensaje 2369281)

46 mensajes por una tontería !! y por no explicarte bien, menos mal que lo has encontrado.

Pues yo diría que por el interés generado no era ninguna tontería. Y me he explicado lo mejor que he podido. Lo siento si no nos hemos entendido. En cualquier caso, la respuesta la encontré en otro foro.

Muchas gracias por vuestra paciencia.

:brindis:

Re: Problema eléctrico en 220v

Si hubieras hecho las pruebas que te han dicho, entre ellas la del post #31 y #35, lo hubieras encontrado, hasta te ofrecí por un correo privado mi teléfono para aclarar tu problema directamente cuando estuvieras en el barco.

No será por la incompetencia de los cofrades que han tratado de ayudarte por lo que no hemos resuelto tu problema, pero me alegro de que lo hayas encontrado.

Y ya sabes si te surge otro problema, yo por lo menos estaré aquí para ayudarte.