Re: Patrones de Yate Pro
 

Pues si. La libreta desde los 16 años. Te la daban al alistarte en la matrícula naval, también la pedían antes que el reconocimiento médico porque iba anotado en ella, ahora te dan un certificado aparte. Formación básica no existía, me lo convalidaron por el competencia de marinero y tal y tal, lo he renovado ya unas cuantas veces (caduca cada 5 años). En Vigo me contaron la misma peli que a tí , en la DGMM (Madrid) titulo deportivo y FB, según el RD.
Pero bueno, parece que las administraciones publicas siguen como en la pandemia, sin enterarse y sin ganas de trabajar.

Re: Patrones de Yate Pro
 

Yo primero pregunté en la capitanía de Baiona, (ahi temgo el barco) como no me encajaba, después de 16 llamadas, hablé con la de Vigo me contaron lo mismo. Y como me pilla cerca la DGMM, fui y lo mismo. Y para más INRI, cuando llamé al ISM, para pedir cita, lo mismo. Así que me lo hice. Y la PPRR que estaba conmigo tb. Que de cualquier forma es un chequeo médico de Puta madre, siempre vienen bien.

Re: Patrones de Yate Pro
 

En la DGMM por mi experiencia están bien informados y su trato siempre ha sido más que correcto. No sé por qué te dijero eso, pero bueno, te aseguro que la tanto la libreta como las habilitaciones anejas se obtienen sin reconocimiento médico. A tí ya no te hace falta, pero a los que vengan nuevos creo que es importante que tengan clara la información.


Por otro lado en mi opinión, tampoco tiene sentido que hagan pasar el reconocimiento médico, que efectivamente es muy exhaustivo, a un CY PRO con las habilitaciones que tiene. Ya me genera dudas que haga falta la Formación Básica para trabajar con barcos de recreo a 5 millas del puerto, pero bueno, eso es otro tema.


Rondas de ron:borracho:

Re: Patrones de Yate Pro
 

Mi opinión es que la revisión médica tampoco es necesaria y a mi tampoco me importó hacerla, al final es un chequeo médico muy completo con analíticas y es gratuito. Tengo el colesterol a 180, por si os interesa :cunao:

El curso STCW es muy amplio y está orientado a buques (mercantes, pasaje, pesca) y aunque no está adaptado a la náutica en embarcaciones de recreo, es muy útil e interesante.

En el que hice yo, estábamos : 2 alumnos para recreo habilitado, 1 cocinero, 1 músico pianista, 1 (chica) para pesca fluvial, 2 senegaleses que se embarcaban al bonito, 2 técnicos de buques de investigación oceanográfica, 1 hijo de armador de arrastre, 1 bombero, 1 pescador/armador de pesca de almeja y 1 ingeniero que lo necesitaba para trabajar en un Astillero cuando se tenía que embarcar para hacer pruebas de mar.

El curso es demasiado largo, 2 semanas de lunes a sábado de 9 a 14 h. 3 de los días de prácticas. Y la principal dificultad es tener tiempo para hacerlo. Luego, la pasta, y a mi en Vigo me costó 450 eur. En el resto de la península están a 600 o 700 eur. Esta diferencia de precio en algunos casos es porque los que lo venden, no son los que lo imparten. Vi una furgo de la escuela en la que lo hice en el RCN de Valencia en septiembre.

Prácticamente todos nos lo tomamos en serio.

Para recreo sería suficiente con una semana, reduciendo (no eliminando) algunos temas.
Las prácticas de fuego y supervivencia en el mar, fueron una pasada de interesantes. Y la parte práctica de primeros auxilios también.

:brindis:

Re: Patrones de Yate Pro
 

Buenas tardes ,

Si te embarcas en un barco de bandera extranjera, necesitas la Libreta Internacional.


con esas titulaciones de recreo , no puedes embarcarte profesionalmente en ningun barco de bandera extranjera , necesitas titulaciones SCTW. y por supuesto tampoco en ninguno de bandera polaca ,profesionalmente iii

los unicos titulos que puedes y que no son SCTW...... y solo para barcos de la bandera de la Commonwealth
con titulaciones de la RYA

es la legislación de la O.M.I.

:brindis::brindis:

Re: Patrones de Yate Pro
 

Tengo mis dudas respecto a lo que dices de barco de recreo de titularidad española pero con bandera polaca comercial. De hecho en Vigo hay un 12 metros con bandera polaca que se chartea con patrón. La empresa que lo gestiona tiene otros barcos en la 6ª
Hice la consulta y me dijeron que si.

En este artículo hablan del tema
https://blog.globesailor.es/que-barc...ter-en-espana/




:brindis:

Re: Patrones de Yate Pro
 

Hice la consulta por aquí hace unos meses y había un cofrade "Niguiri" que charteaba con la bandera polaca. Si se sumara al hilo sería estupendo para iluminarnos.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=198828

Dos vídeos sobre el tema del abogado de náutica legal en Panorama náutico, que parece que saben de lo que hablan

https://www.youtube.com/watch?v=NKvKpsD9Akk&t=28s

https://www.youtube.com/watch?v=Eh-DyrElnKI&t=252s

Re: Patrones de Yate Pro
 

ya te digo yo que imposible , si no tiene una titulación STCW,una bandera Polaca . legalmente imposible , cuando vaya a chartear un barco legal , lo primero que tienes que hacer es un despacho por tiempo , obligatorio , seas patrón de yate pro o patrón de altura ,,, de verdad


saludos

:brindis::brindis:






:brindis:[/quote]

Re: Patrones de Yate Pro
 

Hola una pregunta y perdon por mi ignorancia, tengo el Patrón de Yate y estoy pensando en sacarme el Capitán de Yate pero no se si realmente merece la pena para lo que llegaria a utilizarlo, mi intención es tenerlo por si me interesa llevar chárter de 6 personas, no sé si con el Patrón de Yate pro sería suficiente?? Y la diferencia de PY pro y CY pro?? Porque respecto a atribuciones es prácticamente lo mismo no? Que me aconsejáis? un saludo y muchas gracias

Re: Patrones de Yate Pro
 

Para lo que comentas, es lo mismo, de todas formas esas atribuciones de "charter" son una porquería, no puedes ir a más de 5 millas del puerto de salida...

En cuanto a personas, son 6 incluyéndote a ti mismo, por lo que solo puedes llevar a 5.

Re: Patrones de Yate Pro
 

Las atribuciones de PY y CY Pro, son raquíticas y son las mismas. CY te daría acceso al PPER (con su examen correspondiente), que tiene mayores atribuciones.