Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

Y sobre los VHF, yo estoy a favor y lo considero un buen sistema de comunicación y también de seguridad en determinados ámbitos (aquí el marítimo), a pesar de que contradictoriamente no es un sistema seguro de comunicación porque es abierto.

Ventajas sobre una llamada de teléfono:

- No tienes que saber el teléfono de la persona a la que llamas.
- Te escuchan todos los que estén en el canal (y en las proximidades)
- La comunicación únicamente se produce cuando tienes que comunicar realmente y no está abierta constantemente como en un teléfono (emisión).
- En caso de urgencia, una llamada al aire será escuchada por las estaciones cercanas. No es necesario un número exacto, aunque el 112 ha simplificado enormemente esto.
- Es multi-usuario, con lo que pueden participar en la comunicación todos los que estén a la escucha.

Desventajas:
- La comunicación no es privada como he dicho antes.
- La comunicación no es tan natural como con un teléfono, al tener que lanzar todo el mensaje seguido y recibir de igual modo (qué buena práctica para algunos...)
- Ya.

Del mismo modo que el VHF, los walkies se utilizan con profusión en muchas actividades que requieren comunicaciones instantáneas de información/orden.

Para contar lo bien que nos quedaron las lentejas siempre será mejor el teléfono, y mucho mejor la tertulia en persona.

Saludos.

Re: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

Solo hablare desde mi limitada experiencia sin meterme en otros líos porque lo de alguno echando culpa a los de motor o los de tal o cual tiene tela….en fin.
En mis muchos años de trabajo en la mar ( mas de treinta) me han ocurrido múltiples casos porque no nos olvidemos que la mar es u sitio hostil donde puedes pasar de un día normal a estar al borde de la muerte en minutos en cualquier momento y eso tanto te puede pasar pegado a la costa o en medio del atlántico.
Cuando te pasa algo un golpe fuerte en el casco , entrada de agua , algo en la elice y se para el motor , una caída al agua, etc , todo cambia en un segundo y pasamos a una situación real ,ahí no todos reaccionamos igual y por mi experiencia lo mas simple siempre suele ser lo que mejor funciona en estos casos .
Nada hay mas simple que pulsar un botón o coger directamente el voluminoso telefonillo que tenemos delante de nuestras narices y soltar lo que a pasado , con las palabras que te salgan es igual si no sigues los protocolos siempre alguien te entenderá y te tranquilizara y con suerte estará en cinco minutos a tu costado.
Lo puedes golpear en medio del nerviosismo , se puede mojar con agua de la mar , lo manejaras temblando y cuando sueltes el botón una voz te ayudara…
Eso no lo vas a poder hacer con un smarfhone de ultima generación , seguramente ya no te abrirá al tener las manos mojadas o se te caerá de las manos y ya la pifiaste.
Cada cosa es para lo que es y en un medio hostil para nosotros como la mar por obligación hacia nuestra seguridad y de los que nos acompañan debemos tener cubierto y sobre seguro como actuar en esos casos, es tu obligación si tienes una embarcación y te metes en la mar.
No juzguemos por sectores por favor …. son las personas las que fallamos seamos un pescador o un navegante a vela o motor y para acabar un respeto por los profesionales de la mar pues por mi experiencia no solo son los que menos siniestros causan si no que son los que seguramente te van a salvar el culo cuando tengas esa situación , así que respeto por favor.
:brindis:

Re: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

Está claro que el título del hilo es totalmente cierto. Hay muchas razones para llevar una emisora VHF en un barco y si tiene DSC, mejor.
También entiendo a quienes no lo hacen porque creo que todos hemos sido atrevidos, inconscientes o temerarios en algunas ocasiones pero eso no significa que estemos orgullosos de ello ni que lo preconicemos sino todo lo contrario.
Muchas cosas que hicimos se las hemos prohibido a nuestros hijos o, por lo menos, les hemos intentado disuadir de que las hicieran ellos.

La edad y la experiencia nos hacen darnos cuenta de lo imprudentes que, a veces, hemos sido.
Cualquier elemento de seguridad es recomendable y si se duplica, mejor. Respecto al móvil, como yo hago navegación costera en zona 5, además del VHF portátil (que no alcanza mucho) también llevo un móvil pero no smartphone, sino de teclas de toda la vida, en una bolsa estanca colgado del cuello cuando navego en solitario, además de un chaleco de los hinchables.
Pienso que si caes al agua puedes llamar al 112 (que además de que no necesita tarjeta SIM (aunque también llevo una para ese móvil), puede emplear cualquier red y no sólo la tuya para conectarse, con lo cual tienes la mayor cobertura posible y también se localiza la zona desde la que llamas.

Pero lo mejor es no hacer ninguna tontería que te ponga en la situación de necesitar alguno de los medios de petición de socorro mencionados.


Como dice nuestro cofrade Álvaro: "con cuidado, navegantes..."

Re: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

Completamente de acuerdo con todo.

Re: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

Completamente de acuerdo Angel. El botoncito de Distress de las emisoras con DSC te da mucha seguridad.
Un problema que habia y que hay, es que es muy goloso darle al boton para ver que pasa, ya sabeis, si te dicen no tocar te invitan a tocar, entonces se producian muchas llamadas de socorro falsas y que por lo general no se contestaban pues quien la generaba y cuando le llamaban desde la costera a " embarcacion con MMSI tal y cual, ...," eso no debia ser para mi pues quien pulsa no sabe ni que es ese codigo tan extraño. Cuando proliferó, cambiaron la normativa para que se pudieran instalar equipos sin DSC, seguro que evitaron muchas llamadas falsas.

Otro tema de radio, un familiar salió con un vela ligera, le habian robado el tapon que proporciona estanquiedad, el barco bolcó y quedo semi sumergido, el telefono bajo el agua inservible, tuvo que salir un tripulante a nado a pedir auxilio pues estaban proximos a bocana de puerto, a partir de ese momento siempre van con su walki marino flotante y water-resist.

Re: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

https://fotos.miarroba.com/fo/6003/3...36642121B0.jpg

Buenos días, he actualizado el vídeo.

Como siempre,comentarios educados y constructivos son bienvenidos.

Un saludo.

Pedrolo

Re: Respuesta: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

con el pabellón frances si que hace falta la licencia de estación de radio que te la dan por internet, pero no es obligatorio el MMSI, es decir, segun la zona de navegación y el material que lleves a bordo te dan un MMSI o no te lo dan, eso lo decide la Agencia francesa de frecuencias ANFR. Por lo menos hace 4 años era asi.. a mi me dieron el MMSI porque dije que el velero lo usaria para navegación de altura. Se puede consultar en la web de la ANFR. Yo entiendo que si no vas a pasar de las 6 millas aunque tu vhf tenga el DSC no te dan el MMSI.

Re: Respuesta: Porqué llevar una emisora de VHF Marina (aunque no fuera obligatorio)
 

No es así. Para que una radio VHF-DSC pueda funcionar correctamente, es necesario grabarle un MMSI. Las agencias de comunicaciones náuticas de todas las Administraciones otorgan MMSI por defecto a todos los que declaren cualquier equipo de radiocomunicaciones en el que haya que grabar un MMSI (radios DSC, radiobalizas, AIS, etc.). Otra cosa es que uno lleve a bordo equipos radio sin DSC, y en ese caso dan licencia radio pero no MMSI.

Algo similar pasa con el ATIS: si uno no va a transitar por vías navegables interiores, no te lo dan, aunque algunas Administraciones, por ejemplo la belga, dan el MMSI y el ATIS a todo el mundo, lo necesite o no.

Saludos y :brindis: