Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

Bueno, en mi corto conocimiento, no es falsa modestia, es raro ese lastre ahi, pero tampoco creo que sea tan definitivo o que afecte tanto al navegar del barco. por eso lo dejaron. el barco tiene un fondo bastante plano por lo que algo de lastre podría venir bien. a ver si opina alquien con más conocimiento de hidrodinamica :cool:
Las quillas pivotantes por lo que veo siempre dan algún problema, sea el barco que sea, buena pinta el barquito. buena mar.

Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

Gracias por las invitaciones!

Esos graditos que has movido el timón hasta ponerlo en vertical seguro han sido mano de santo, con independencia de el resto de trimados todos en la buena dirección.

Lo que no acabo de ver de ningún modo es el tema del lastre a bordo. 150 kg en la proa son muchos kilos. Los pesos en los extremos aumentan el cabeceo. Y 100 kg de más a bordo, aunque estuvieran centraditos, pues también me parece innecesario.

Pero bueno, es una opinión.

Suerte en futuras pruebas y averiguaciones!

Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

La posición de la quilla también influye en que el barco sea más o menos ardiente.

A igual posición de las velas, si la orza es basculante haca atrás y la levantamos un poco el barco será menos ardiente, pero claro, para ceñir mejor la orza debiera estar abajo del todo.

Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

Buenas tardes a los cofrades de la taberna
La verdad, como bien dices Capitán Newton, es que fijar el timón ha supuesto un cambio a mejor, en cuanto ala orza la levanto al salir del puerto por el calado y luego al bajarla la dejo suelta, mas que nada por si encallo, que no se destroce o que no lo haga mucho, es pesada y no creo que la velocidad o la corriente la levante, o si?
Una ronda que paga el anch8a

Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

Si que levanta, sí, para eso es y el timón, que tiene que llevar una mordaza de liberación automática, tambien.

Re: Me cuesta manejar el timón cuando voy orzando
 

El Serviola llevaba (bueno, digo yo que la sigue llevando) una orza de hierro fundido que creo pesaba 350 kg.

Tenía un aparejo como de cabrestante para levantarla y un cabito que, asomando de la caja de la orza, servía para saber si la llevabas bajada, o cuánto.

Bajar, bajaba solamente por su propio peso. No había más misterio.

La pala del timón sí tenía aparejo de bajada y subida, y éste sí tenía que llevarlo bien pillado abajo pues efectivamente si por lo que fuera se levantaba un poco (luego cuando querías levantarla tú no había manera ...) había que ir anticipadamente al gimnasio para coger fuerzas.