Re: Separador de baterías y DC DC
 

Acabo de probar la carga de las batería LIFEPO 4 con el alternador, pasando por un Orión XS, y va genial al motor a 1000 rpm el alternador produce 50 ah que es la regulación máxima de Orión.

Re: Separador de baterías y DC DC
 

:brindis::brindis::brindis:
Lo has echo pasando por la bateria de motor o directamente desde el alternador ???

Re: Separador de baterías y DC DC
 

De cuántos amperios es el alternador? Y tócalo con la mano para ver como va su temperatura.

Si tienes pinza amperimétrica, mide la corriente que va a litio, y cuanto va a motor .

Re: Separador de baterías y DC DC
 

A las baterías de Litio van 50 Ah.
A las de motor , como está prácticamente al 10% va muy poco, menos 10 ah.
A las de proa (2) de la hélice proa pasa lo mismo , como están a tope, prácticamente no pasa nada, también menos de 10 ah.
El separador de iodos hace su trabajo, y el Orión XS también.
El alternador es de 80 ah. Y está frío no se calienta.

Re: Separador de baterías y DC DC
 

Tampoco dice que se necesite por eso el preguntarlo a ellos, que SI me dijeron que se puede.:brindis:

Re: Separador de baterías y DC DC
 

Una pregunta, y perdonad mi ignorancia.
Si no he entendido mal el esquema es del alternador a la batería de plomo de la batería de plomo al regulador y del regulador a las baterías de litio.
Mi duda es, supongamos fondeado por la noche que las placas no cargan, la nevera funcionando, la tele puesta e incluso la calefacción estacionaria de gasoil funcionando, como es lógico todo ello estará tirando de las baterías de servicio (litio), pero entiendo que a medida que se descargan irán demandando energía y la única fuente que tienen es la batería del motor a través del regulador.
En este caso no empezarán a descargar la batería del motor?

Re: Separador de baterías y DC DC
 

Textual del manual del Orion XS:
Bloqueo de la tensión de entrada
Configuración del bloqueo de la tensión de entrada: El bloqueo de la
tensión de entrada es el nivel mínimo al que se permite la carga, por debajo
de este nivel la carga se detiene inmediatamente. Por defecto (en modo cargador): bloqueo: 12,5 V / reinicio: 12,8 V.