Re: La solitarie du Figaro
 

En la bajada a Vigo ya evacuarán a una regatista por dislocación del hombro.
El cata es muyuy guapo, con orzas de deriva, cuatro duros valdrá :cunao:

Re: La solitarie du Figaro
 

Un Figaro 3 desarbolado
El martes 23 de septiembre, a las 20:20, Thomas de Dinechin (Almond Pure Ocean) sufrió la rotura del mástil mientras se encontraba en séptima posición . El barco de apoyo de la regata llegó rápidamente a la zona para auxiliarlo.
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Re: La solitarie du Figaro
 

El objetivo del día: recalar en la punta de Bretaña y adentrarse en el mar de Iroise. A las 7:00 h, Jules Ducelier, a bordo del Région Normandie, lidera la clasificación por delante de Alexis Loison (Groupe REEL) y Charlotte Yven (Skiper Macif 2023).

Frío, cada vez más intenso, las horas al timón y las viradas son incesantes, y el cansancio se palpa en los labios de todos los navegantes que acudieron a la llamada de Yann Château desde el catamarán No Limit de la organización de la regata. El segundo barco de apoyo, el trimarán Express, se encuentra actualmente en misión de remolque del barco desarbolado. La idea, para este extraordinario convoy, es poner rumbo al noroeste para acercar a Thomas lo más posible a la costa y que pueda llegar a Concarneau o Lorient por sus propios medios. Alrededor de las 10:00, el Express soltará el remolque y retomará su rumbo hacia la cabeza de la flota.

El trío de cabeza, con las viradas, continúas moviéndose hacia el norte. A las 7:00 a.m., en una ruta un poco más al oeste de la flota y más recta, Jules Ducelier en Région Normandie, está en cabeza. Tiene una ventaja de 1 milla sobre Alexis Loison (Groupe REEL) y 2,4 millas sobre Charlotte Yven (Skipper Macif 2023). Tom Goron (Groupe Dubreuil), todavía en vanguardia, está a solo unos cables detrás de Charlotte. Siguiendo su trayectoria, Victor Mathieu (Elitys) continúa su largo ascenso hacia el norte, pero con una opción bastante al oeste. Actualmente está en el undécimo lugar. Será interesante, en el sprint intermedio, ver si su audacia ha dado sus frutos o no. Los cinco primeros en esta clasificación están separados por 5 millas. La línea de sprint intermedio al oeste de Sein está a unas cuarenta millas de la proa de los líderes. A los navegantes aún les quedan algunas horas de navegación, pero ya deben planificar con antelación para anticipar la entrada al mar de Iroise. La corriente, el viento amainando y el posicionamiento para la siguiente etapa serán el centro de sus pensamientos y acciones en este nuevo día en el mar.

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Flujo noreste cerca del mar de Iroise.
Mucha ceñida llevan encima antes de adentrarse en el mar de Iroise

Re: La solitarie du Figaro
 

Re: La solitarie du Figaro
 

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El Figaro 3 Almond du Pure Ocean, del patrón Thomas de Dinechin, remolcado por el trimarán Express, le han pasado al patrón una garrafa con 20 litros de gasoil, que complementaba su depósito, que contenía aproximadamente 33 litros. Thomas tiene suficiente combustible para llegar a Concarneau o Lorient, un destino lejano. Alrededor de las 10:00 de esta mañana, el Almond for Pure Ocean soltará el remolque y continuará por su cuenta. El Express, por su parte, se unirá a los regatistas de la Figaro que siguen en regata a unas pocas millas de la Chaussée de Sein

Re: La solitarie du Figaro
 

Se espera que los primeros patrones lleguen a Saint-Vaast-la-Hougue la tarde o noche del jueves 25 de septiembre de 2025. La final promete ser histórica, con una posible victoria para Alexis Loison de Normandía o el primer título femenino para Charlotte Yven. Ahora mismo en la estela de Loison en 5ª posición.

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Re: La solitarie du Figaro
 

La corriente será, sin duda, la barrera que frene este último tramo de la etapa final de La Figaro. Tras la larga ascensión por el Golfo de Vizcaya, llega el momento del Canal de la Mancha, el de todos los peligros, el que, hace casi 20 días, fue escenario de una primera etapa antológica. El Canal de la Mancha, por el momento dominio de Alexis Loison y Jules Ducelier, que lideran la flota hacia Ras Blanchard, el temido punto, uno de los lugares del mundo con la corriente más fuerte. Un lugar que Alexis Loison conoce a la perfección. La gran incertidumbre esta mañana reside en poder definir la hora de llegada al extremo noroeste del Cotentin. Una hora estimada de llegada que dictará el curso de acción para esta última jornada en la mar.

En el extremo suroccidental del Cotentin, el Blanchard Raz está situado entre Pointe la Hague y la isla anglófona de Alderney, en la entrada norte del Paso de la Ruta. En el Raz, la inversión tiene lugar aproximadamente a la hora de media marea de Cherburgo. La corriente más fuerte se encuentra en la boya "La Foraine" situada a 1 mn al SO del faro de La Hague. La velocidad máxima de la corriente varía entre 6 y casi 12 nudos en función del coeficiente y la hora de la marea. Esto es impensable para un navegante de nuestras aguas. Ahí hace pocos años muchos figaros que no lograban pasar en tiempo echaban el ancla para no ir para atrás.

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Zona de espera si se llega tarde.

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Re: La solitarie du Figaro
 

El paso del Raz Blanchard. Tras esta interminable ceñida la flota irá agotada

Re: La solitarie du Figaro
 

Alexis Loison (Groupe REEL) iluminó la noche normanda el día de llegada de La Figaro 2025. El capitán de Cherburgo finalmente consiguió su primera victoria tras 19 intentos. Una victoria de perseverancia, pasión y estilo, con dos de las tres etapas ganadas en el programa de esta 56.ª edición. ¡Bravo, Sr. Loison, por fin ha entrado en el gran libro de leyendas de La Solitaire!
Fue a las 3 horas, 47 minutos y 14 segundos, en una noche oscura y fresca, pero salpicada de estrellas, que el Groupe REEL, el Figaro blanco y rojo de Alexis Loison, atravesó la oscuridad para cruzar heroicamente la meta en Saint-Vaast-la-Hougue. Parece inimaginable poder sentir lo que pasaba por la cabeza del capitán unos segundos antes de lograr su hazaña, casi la de su vida, la hazaña que ha perseguido durante casi dos décadas.

Una regata que dominó de principio a fin con dos victorias de etapa, la primera en Roscoff - Baie de Morlaix y la segunda en Saint-Vaast-la-Hougue. El Canal de la Mancha ya no guarda secretos para él, ni tampoco el Golfo de Vizcaya, y fue con maestría que triunfó en esta larguísima ascensión desde Vigo, asestando el golpe de gracia la noche del miércoles al jueves a la entrada del Canal de la Mancha.
Tras Alexis, la batalla por el segundo y tercer puesto de la clasificación general estuvo muy disputada entre Charlotte Yven (Skipper Macif 2023) y Arno Biston (Artículo 1). Tras una excelente navegación desde Vigo, oscilando entre el segundo y el quinto puesto, Charlotte, gracias a su ventaja de 24 minutos y 5 segundos sobre Arno Biston, mantuvo con gran éxito su segundo puesto en la clasificación general. El patrón del Artículo 1 completa así este magnífico podio.
Esta etapa también estuvo marcada por la excelente actuación de Tom Goron (Groupe Dubreuil), quien, como comentó durante la transmisión de radio, tuvo dificultades para completar sus etapas correctamente. Llegó hasta el final y terminó en un magnífico segundo puesto con una ventaja de 12 minutos y 17 segundos, justo por detrás de Alexis Loison. Una excelente actuación para el más joven de la regata, que participa este año en su segunda Solitaire du Figaro
Quince minutos después de Tom Goron, Jules Ducelier (Région Normandie) completó este último podio. También realizó una excelente regata. En las primeras palabras de Alexis Loison: «Tendremos que seguir de cerca a Tom y Jules porque tienen un gran potencial. Es un placer navegar contra ellos y una alegría entrenar con ellos».
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Re: La solitarie du Figaro