Re: Calefacción a bordo
 

Sí, los famosos Webasto, que tiraban del mismo deposito de gasoil del motor del camper, solo un par de litros para todo un dia, pero caros...

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Después de leer detenidamente las respuestas y mientras busco un mini mini mini radiador de aceite ( me he pasao a mediodía por carrefour y los veo todos muy "bultos") HE ENCONTRADO LA SOLUCION :D
Tengo un maravilloso nórdico o comosellame de esos de auténtica pluma de vetetuasaberquébicho que no lo uso en casa porque da mucha muchisima calor.... Es de bajo consumo y alto rendimiento, no lleva corriente ni pilas ni ná que de calambre, y te cueces dentro.... así que le cambiaré la fundita que tiene que no va nada con la moqueta (es de rayas muy tribales) y listo... :cunao:

Eso sí... pa vestirme por las madrugadas pa irme a currar seguire enchufando mi calefactor y poniéndome delante del chorro de aire calentito

Re: Calefacción a bordo
 

Buenas noches bona nit

Permitidme que os cuente una anécdota de calefacciones de gasoil:

Puerto de S'Arenal,bahía de Palma,16 de agosto,un calor infernal ,este calor húmedo y pegajoso de Palma los pocos dias que no sopla s'embat en verano.

A nuestro lado un Halberg Rassy de los antiguos ,unos 34',keche.La tripulación un par de alemanes rubios ,ojos azules piel....bueno piel ya no les quedaba,de las soleadas que llevaban mas bien parecía que estuvieran mutando a gamba a la plancha.Sandalen mit michonen (sandalias con calcetines) of course.Afirmaban ser tio y sobrino aunque nosotros no nos lo creimos demasiado.:D:D.de todas maneras, si iban igual de requemados por todos lados,podrían haber sido lo que fuera que no creo que tuvieran humor para nada:cunao:

Un dia,charlando de barco a barco ,nos dicen que llevan un riguroso programa de mantenimiento de su barco y que, precisamente el dia siguiente,tocaba el repaso semestral de la calefacción de gasoil para lo cual,segun el fabricante,

LA HABIAN DE TENER EN MARCHA 2 HORAS A TOPE!!!



Cuando vieron nuestra cara de horror nos dijeron que claro,tocaba este dia y no otro,porque aquel invierno el último día que había usado la calefacción a bordo era el 17 de febrero y que si nosotros no poníamos la nuestra en marcha cada 6 meses!!

Les aclaramos diplomáticamente que no teníamos calefacción y ellos nos invitaron a ir el dia siguiente a ver lo bien que iba la suya y que nos la recomendaban mucho!!!!:eek::eek:

Re: Calefacción a bordo
 

El sábado en el Salón Náutico, estuve mirando lo que próximamente voy a instalar, un Webasto de 2000w consume, más o menos 1,5 litros de gasoil en una noche, manteniendo el barco a 20º, es lo que comentó el representante,
Eso si, el precio es de 1.400€ con lo que al final rondará ya instalado cerca de los 2.000, pero para cruceros invernales, por latitudes frías lo considero una buena inversión.
Lo he visto y comprobado funcionar en el 46 pies, de un cofrade y me pareció una maravilla.
Saludos:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Joer Angelillo me acabas de desmoralizar.... mi colcha de plumas se queda un poco ridi al lao de ese cacharro :santo:

Aunque.... ahora que lo pienso si ponemos al pequecachalote al lao del gran bahia pues...no se notará tanto :D

Enhorabuena por tu próxima adquisición, será un placer colarse de polizón en tu barco :rolleyes:

Re: Calefacción a bordo
 

Nosotros también tenemos este tipo de calefacción, es japonesa de la marca Mikuni y va muy bien. Seca el ambiente con aire caliente y va bien para mantener el barco con un nivel de humedad bajo.

Re: Calefacción a bordo
 

Gracias, Kaia. Esta creo que es la mejor alternativa, y la más utilizada. Aunque valdrá la pena mirar lo que dice Planeta Agua.

:velero:

Re: Calefacción a bordo
 

Hola. ¿Lo comprásteis aquí?. Lo he mirado en Internet, y me parece bien. ¿Crees que es una alternativa a Webasto?.

:velero:

Re: Calefacción a bordo
 

Una duda que tengo...
¿Los sistemas tipo Mikuni o Webasto hacen mucho ruido o no se oyen nada? ¿Os dan la suficiente confianza para ir a dormir con ellos encendidos?

Saludos :brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Es una alternativa buena pero el sistema es algo más ruidoso. Creo que en Alicante está el Servicio Técnico de la marca.

http://www.mikuniheating.com/

http://www.mikuniheating.com/images/...16c-m1-12v.jpg


El nuestro fue un regalo de un armador que lo desmontó de su nave ya que no pensaba usar este tipo de calefacción.
Viviendo a bordo en marina gastas menos corriente (que ahora la cobran a unos precios de lujo) pero consumes gasóleo, poco pero al final de temporada son varias decenas de litros. Lo bueno es la autonomía que tienes porque la puedes usar navegando, fondeado o en la Antártida :meparto:

Se puede dormir encendido pero comparado con radiadores y similares hacen más ruido. Nosotros lo tenemos al pie de la litera, instalado en un cofre de popa y sólo lo dejamos encendido por la noche los días de más frío de todo el año.
En un plisplas (en relativamente poco tiempo) calienta todo el barco y lo seca por lo que es una calefacción muy agradable.
Al principio de haberlo instalado puede oler un poquillo (se calientan los tubos) pero luego ya no.

:pirata: :pirata: :pirata:

Re: Calefacción a bordo
 

Y digo yo...

¿No sería más barato comprar un generador de esos que venden ahora por cuatro perras (he visto en Makro un diesel de 4.500W por menos de 500 Euros y uno de gasofa, de 2.000W, por menos de 200 Euros) y utilizarlo para unos radiadores de aceite (menos de 150 pavos un par de ellos)?:nosabo:

Además se utilizaría el generador para carga de baterías y otros menesteres.;)

Por supuesto para barcos de menos de 10 metros sería un trasto un poco incómodo de estibar, pero para los demás...

Eso si. Hay que tener en cuenta el ruido. El consumo es lo de menos, porque hasta que consumas la diferencia de precio en combustible...:D

Pero el Webasto cuesta eso... un "webo", más instalación. Y, además, sigue consumiendo oxígeno...:calavera:

Yo me lo pensaría:confused:

Re: Calefacción a bordo
 

tol dia con una pedorreta en marcha ??
Los Webasto, Trumatic algo silbotean, pero es calor instantaneo y lo llevas por aire donde quieras- La alternativa puede ser una estufa, cocina de gasoil....algunas ni huelen.

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

..yo también prefiero la clásica calefacción de gasoil de toda la vida..

http://korriganimages.com/heater2.JPG http://korriganimages.com/heater1.JPG

http://korriganimages.com/heater3.JPG http://korriganimages.com/heater4.JPG

..será que soy un romántico ? será.. será.. :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Coincidimos demasiados :cunao:

También tengo el pequeño de aceite, y el de aire por ahí guardado. Eso si, hay que trincarlo bien, que si se olvida suelto, cuando el barco escora te pegas un buen susto del porrazo que pega :eek:

Ahora hay también sin fluido, más seguros, pero más carillos.

http://www.climacity.com/asp/maxifotos/40850.jpg

En http://www.climacity.com/2006/producto.php?cod=40850

Ando pensandillo también en poner un radiador de agua de los de aluminio domésticos bajo la mesa y conectado al circuito de agua caliente entre el motor y el termo. Así, mientras el motor va en marcha ... calorcito dentro. En unas semanas voy a cambiar la insonorización de la cámara del motor, y ya puestos, a preparar el circuito y poner el radiador. colgaré 'afoticas'. Luego, ya veremos si es eficaz o no, que esa es otra :meparto:

Salu2. Carmelo ( O L A J E)

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

..tal vez instalando un termostato en la toma de agua salada del intercambiador.. tarada para que no deje entrar agua y no enfrie en demasía y por contra se abra si sube el calentón.. :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

No un termostato no podría ser !!
..tendría que ser algún tipo de actuador conectado al termostato del circuito de refrigeración dulce..

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

uan calefaccion webasto air top 2000 ST vale puesta en una furgoneta 1000 € instalada , algo menos si la pones tú , asi que no debería valer más en un barco , se conecta a la bateria auxiliar y con un espadin o T al deposito de gasoil , no consume oxígeno interior, ya que lleva dos tubos al exterior , uno de entrada de aire y otro de salida de gases , y es más pequeña que una caja de zapatos:brindis::brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Hoy me han informado en el Salón los señores de Webasto (o sea, los que quieren vender).

Para un barco de 42' me han recomendado la Webasto 3500 (y no la 2000). La diferencia son 200,00 €. Y poner unas 4 salidas de aire.

La 3500 vale 1.600,00 €. Los tubos, boquillas, conexiones, etc. en total unos 100,00 €.
Y la instalación, si va de brico, ha de venir luego un instalado autoriazado a certificar y dar el ok, que ya no sé lo que vale. Pero si la instalas con un instalador autorizado, sale (en Barcelona) a unos 40,00 €/hora, y estima unas 5 ó 6 horas.

Es decir, para estar calentitos por fuera (que por dento ya lo estoy sólo de pensar en la maldita pasta) en total saldría por 1.900,00 €, y a sumar el iva.

Como dice Dunic, otra alternativa sería esperar a la Lotería.

Claro, que otra alternativa sería también que el próximo viernes no apareciese yo por la KDD de La Taberna y me fuera con la pasta a los de Webasto :meparto:

:velero:

Re: Calefacción a bordo
 

Antes de tomar decisiones, habrá que pasar por algún concesionario de caravanas y preguntar por sistemas alternativos a Webasto, que también quemen gasoil,
Se que los hay, porque un compañero de curro tiene una furgona con este tipo de calefacción y me pareció mucho más pequeña que la Webasto, anque no supo decirme la marca, ya que la tenía instalada, cuando la compró de 2ª mano.
Salud:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

.. y de Eberspächer no había nada en el salón ? http://66.102.9.104/translate_c?hl=e...vvYHTmRIhEBAtg

http://www.espar.co.uk/All%20pictures/prod015.jpg

Re: Calefacción a bordo
 

..y volviendo a lo mio.. (..y para otros..) estas son las tan populares Refleks.. :D

http://www.refleks-olieovne.dk/wcmSh...738864BA145732

http://akland.org/Loggbok/2006/0602/...-web-large.jpg

http://www.refleks-olieovne.dk/defau...agenumber=1614

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Yo no he visto nada. De todas formas, he de volver al Salón, y ya indagaré. Los comentarios que he tenido sobre otros sistemas es que son mucho más ruidosos que Webasto. Y en precios, son primos hermanos. Y otra cosa es la garantía y el servicio de mantenimiento.

:velero:

Re: Calefacción a bordo
 

.. si Rik.. en eso del ruido algo he oido.. y problemas de combustión a partir de mil y pico metros.. aún que eso no nos afecta..

Gracias !! :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Bueno, pués... de nada por lo del saco.

Y no desestimes la bolsita de agua caliente.

Lo bueno y breve, dos veces bueno.


Saludos,
Llan


.

Re: Calefacción a bordo
 

Añado algo a lo ya comentado sobre calefacciones:

Los sistemas Webasto y Eberspächer, al igual que las calefacciones que se utilizan en las caravanas no consumen oxígeno del interior. Esto es algo digamos, más que prohibido (¡lógico!).

En todas estas calefacciones, hay un circuito de quemado externo independiente del de la calefacción. Es decir, el aire (oxígeno) que se utiliza para la combustión se toma de fuera y los gases van, lógicamente, al mismo lugar. La calor (solamente la calor) generada se utiliza para calentar aire o agua que es el que caldea el interior.

A partir de aquí, varias consideraciones:

Las calefacciones de las caravanas, son mucho más baratas pero muy dificiles, por no decir peligrosas, de adaptar a un velero. Varios son los motivos: disposición de los quemadores, calentamiento de las paredes y, importante, la necesidad de una chimenea que salga al exterior por la parte superior. Eso en un barco (cubierta, rociones, etc.) tiene su miga.

Las calefacciones "náuticas" tienen solucionado lógicamente eso, pero evidentemente son más caras.

Las que funcionan a base de calentar aire son de una instalación mucho más simple, pero tienen varios inconvenientes: diámetro de los tubos y su dificultad para hacerlos pasar, ruido de la ventilación y dificultad en caldear uniformemente un barco a la que este sea de un tamaño mediano.

Las que funcionan calentando agua, son indiscutiblemente las mejores (no porque yo la tenga), pero también tienen sus inconvenientes: son más caras, su instalación es más complicada (normalmente lo ha de hacer un profesional)a pesar de que es mucho más facil pasar los tubos. A cambio tienesmuchas posibilidades: poder caldear uniformemente todo el barco (o cada zona de forma independientemente mediante termostatos), calentar el agua dulce, calentar el motor, mucho más silencioso, muchísimo más poder calorífico.

Sin embargo, esos dos tipos de calefacción tienen un inconveniente (normalmente más acusado en las de agua): su consumo eléctrico. Debe tenerse en cuenta que el funcionamiento de la calefacción entraña el de unos ventiladores y quemadores. En el caso de la de agua, los ventiladores que llevan cada uno de los fan-coils (radiadores), hacen que todo en conjunto tenga su consumo importante, por lo que hemos de pensar que si ponemos la calefacción, tendremos que vigilar las baterías.

Eso sí: se está de calentito...!

Re: Calefacción a bordo
 

Estoy contigo. Son las más bonitas desde luego, aunque ocupan lo suyo, pero habiendo buque ... :sip:

En fin, seguiremos con el de aceite y a ver como sale el invento con la calor del motor.

... y vamos preparando ya el hilo sobre cómo enfriarlo cuando llegue Mayo :cunao:

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

..hay algunos bastante más pequeños para colocar en mamparo.. y un lujazo ver el fuego a través de su ventanita.. algunos incorporan un serpentín interno para agua caliente.. estos son de Dickinson Marine

..a gasoil..

http://www.dickinsonmarine.com/image/NEWD-00-NEW.jpg

..propano..

http://www.dickinsonmarine.com/image...rs(wwords).jpg

..y sólidos tipo briquetas etc..

http://www.dickinsonmarine.com/image/NEWSF-00-NEWSF.jpg

..y los serpentines para agua caliente.. que bien igualmente te los puedes hacer..

http://www.dickinsonmarine.com/image/coils.jpg

..mientras tanto.. esperaremos esas pruebas de Caló-Motor amigo Carmelo.. :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

El distribuidor de Eberspächer es Acastimar y en el Salón está ubicado en el Pabellón4 Nivel 0, Calle C 325

:borracho: :borracho: :borracho: para el frio

1 kcalx1L=+1ºc
 

Veamos, si existiese un sistema de calentamiento de agua caliente sanitaria por electricidad, vamos un termito,que estuviese alimentado por
la electricidad del pantalan;habida cuenta que un camarote suele cubicar mas bien poco y que al pricipio de este hilo se hablaba de una latitud de climatologia suave.......INVENTO:
con bidoncitos de 10-15 litros previo llenado de agua del termo se conseguiria una leve mejoría de la situacion..podiendo luego usar esa agua para otro menester una vez cedido todo el calor.
Calculo de cargas termicas:
A:necesidad de CKAL para pernocta de 8 horas para camarote pequeño=30KCAL/H X 8H=240Kcal
B:agua caliente a mas de 20ºc capaz de ceder calor que haca falta poner en los bidones:(agua disponible del termo a 42 grados, este dato se podria apurar)delta de temperatura =42-20=22ºC
240KCAL=22 X nº de litros a enbidonar

NUMERO DE LITROS A EMBIDONAR=240:22= LOS DEL NORTE PENSAMOS QUE NO HACE FALTA CALAFA :cunao::cunao::cunao::cunao:
nº de litros a enbidonar=240:22=

Re: Calefacción a bordo
 

Otra cosa que no ha salido aquí es el remedio (chapucilla) casero que salió hace ya un tiempo en la LTP: maceta de barro encima del quemador de la cocina.

No sabía del invento, así que curiosillo que es uno, una vez me llevé una maceta al barco (cuidando no me viese nadie :D) y lo probé:

:eek::eek:

Efectivamente, la cosa funciona y da calorcito http://espacioforos.miarroba.com/153...nos/calor_.gif. Puede servir en caso de apurillo, pero cuidado en tocar la maceta con un pantocazo y además en que aquí sí se está consumiendo oxígeno.

Re: Calefacción a bordo
 

Polen, como llevas este año el tema de la calefacción?

Yo el año pasado me compré un radiador de aceite tamaño mini de 450 W. Va muy bien, cuando estoy en puerto, pero claro, afuera no sirve. Me puse a dieta y he perdido unos 10 kilos. El resultado inesperado es que ahora paso mas frío... El punto es que me puse a mirar un sistema de calefacción para cuando no estoy en mi pantalán.

Primera idea. Un Webasto. Me han llegado a cotizar por el mas pequeño 2,200 euros :eek:

Segunda idea. Mismo sistema, bricobarco. Con Mikuni compra por internet y brico, voy por unos 800 euros... Mucho mejor pero igualmente mucho dinero.

Tercera idea. Sistema igual que el Webasto/Mikuni pero en vez de quemar diesel del motor, gas. Marca propex, unos 600 euros en bricobarco.

La idea del gas no me gusta mucho. Me decanto por la opción 2, pero siguen siendo 800/900 euros ... Me parece mucho dinero para 2 meses al año de uso. Me aseguran que 2 meses al año es cuando desaíras haberlo comprado pero que una vez lo tienes lo usas mucho mucho mas.

A veces pienso que en el mediterráneo esto es superfluo. Una capa mas de abrigo y ya estás. Pero claro, cuando coges frío piensas que eres un mezquino por no gastar.

Que opináis los que tenéis calefacción en el mediterráneo ?

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

La verdad es que yo no lo tengo pero he navegado en barcos con calefacción de gasóleo y es una gozada, ya sea el Med o el que sea. En invierno, las noches son frías nos pongamos como nos pongamos :sip:

Lo malo es el coste, y claro, luego tenemos el verano que es muuuy largo (hoy estábamos en bañador aún en Almería) y 'la calor' también es muy mala, así que me estoy planteando que, ya puestos a gastar, me parece mejor un equipo de aire acostumbrado con bomba de calor que arranque con 1Kw aprox, con lo que pueda moverlo con el motor y/o generador. Así los 1000 n€uros se aprovechan todo el año. En fin, mientras tanto, radiador de aceite de 500W y termoventilador de 1000/1500 por si el frío achucha.

El de aceite, navegando de noche a motor, va conectado al inversor :o

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

:meparto: Pasa que mi "yate" mide 7,5 metros! Le pongo un generador / inversor de 1KW y bomba de calor y se hunde :cunao: Para una motora grande bien parece que lo que apuntas es la mejor solución.

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Cuarta idea: engordar 20 kg...:cunao:

:sorry: pero es que lo has puesto a güebo :cunao:

Re: Calefacción a bordo
 

Pero que barbaridades dices!!! Que las chiquillas ya no me mirarán con esos ojos lascivos !!!!:meparto::meparto:

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

:meparto: si que llevas razón, va a ser mucho chisme a bordo, aunque caber, si cabe, pero igual te quedas fuera :burlon:

Lo que si usamos nosotros en alguna nocturna invernal es la bolsa de toda la vida de agua caliente. Dentro de la ropa de abrigo da bastante calor y dura un buen rato. Claro que hay calentar el agua si no se lleva a bordo termo con el motor, pero ayuda a pasar una guardia fuera.

La de gasóleo es lo mejor para calentarse y además muy fácil de instalar, y en latitudes más frías que las nuestras es algo casi obligado.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: Calefacción a bordo
 

Os voy a dar una pequeña idea:
http://www.elblogdesonia.com/calor-instant/

Yo las tengo en casa y las utilizo si alguna de mis hijas o mi mujer (que son de las de bolsa de agua de toda la vida para irse a la cama a veces) me la piden. También suelo tener alguna siempre en el velero y las llevo cuando voy con el kayak a algún sitio y duermo en la furgo en invierno. Son baratas y las grandes (verdes) duran unas dos horas. Lo bueno: son reutilizables y siempre vienen bien. La dirección para poderlas comprar:
http://www.vipventa.com/vipmall_html...33&option=mark
No sé si podéis registraros y comprar o necesitáis "invitación". Si es así mandadme un privado y os mando la invitación.

Re: Calefacción a bordo
 

Es un tema recurrente cuando empiezan los fríos. Habeis visto esta estufa. Va con botellitas pequeñashttp://www.campingaz.com/ES/images/P...dium/23232.jpg
Si entrais en este enlaze vereis las especificaciones
http://www.campingaz.com/ES/p-23232-bluecat8482.aspx

Re: Calefacción a bordo
 

Ojo: es para exterior. Aunque no tenga llama consume oxigeno. No usar dentro de la cabina. Puede servir para guardias en la bañera.

Características
Estufa exterior catalítica portátil. Estufa sin llama, silenciosa, con tecnología catalítica. Resistente al viento y con encendido Instastart para un encendido instantáneo. Regulador de presión integrado que mantiene el flujo constante independientemente

Re: Calefacción a bordo
 

Es curioso, que cada vez que llega el frío hablamos del tema. Para mi el mejor sistema después de las de gasoil, es el tipo seacalory:

http://www.watteo.fr/index.php?manuf...78&language=es

Es exactamente el mismo sistema que las calefacciones de todos los coches, y parece muy seguro. El inconveniente, es que sólo funciona con el motor en marcha, y que necesita un intraborda con intercambiador de calor. En invierno no se suele estar fondeado, y en mi caso, cuando más añoro un poco de calor es en los traslados cuando vas o vuelves a una regata, frecuentemente de noche, cuando el viento se para y empiezas a tirar de motor. Por 200 euros, me parece un buen sistema, que pronto o tarde voy a montar. Si se calienta tan rápido como el agua(en 15 minutos me calienta el agua a 80 grados), me imagino que me va a calentar la cabina rápido. Mi idea es ponerlo justo antes del termo de agua caliente...

:brindis::brindis::brindis:

PD: Parece mentira, que bien se navega cuando hace calorcito...