Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

Hola PIK!
El cofrade Nick y yo tenemos un mini al 50% (lo que lo hace aún más pequeño), no soy tan técnica como el resto de cofrades que estáis en este hilo. Pero sólo quería decir que estoy encantada con el POGO 1. :tequiero:
Las maniobras son muy fáciles, el barco te da una gran seguridad, se lleva con un dedo a la caña, es muy cómodo y hasta va solo (si sabe a dónde).
Suelo hacer la proa en los barcos, y aquí me siento muy segura.
En cuanto al interior para mi, tiene lo justo, no necesito más. Pero menos sería demasiado incómodo, si lo que te gusta es disfrutar de las vacaciones y de los fines de semana, ya ha quedado claro que para hacer triángulos de regata no es la mejor opción. Pero serás el primero en fondear :burlon:
Aunque aún me da bastante respeto, me gustaría navegar sola y aquí sé que lo puedo conseguir, y si no lo consigo no será por culpa del barco.
Bueno, cofrade, bienvenido al veneno de los minis.
¡Qué busques lo que encuentras! De todos modos, eso lo sabes cuando de pronto ves el barco y te gusta, subes a bordo y te sientes bien. Entras dentro y piensas ¡pues no está nada mal! me siento a gusto, y ¡ya está! ese es tu barco.:barcopapel:
Y por último :borracho: para decidirte del todo.

Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

Kabuto, te aseguro que lo ví, no lo soñé. Lo que pasa es que al darme cuenta lo comparé con la que tenía impresa del 2008 y viendo la subida la verdad es que me llevé un susto, así que no volví a consultarla. Igual solo estuvo un día y ese es el día que y acerté :cagoento:

Gracias Coletes. La verdad es que no hay duda de que los Minis despiertan pasiones en sus propietarios, y esto dice mucho a favor de ellos. Durante mucho tiempo me dió miedo que fuese un barco demasiado complicado pero por lo que leo es todo lo complicado que uno quiera. Es decir, que tengo esperanza en que un zoquete trapero como yo consiga llevarlo más o menos bien con el tiempo. Menos mal que cuento con una co-patrona mucho competente que yo.
El sentarme dentro y no querer salir ya me pasó con el clase zero que tuve oportunidad de visitar en mi club. Te queda un virus dentro que no hay forma de quitarse.
Muchas gracias por vuestras opiniones.
:brindis::brindis:

Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

Pik, has navegado con burdas? las viradas, trasluchadas, se complican...
Rompen mucho los palos de mini en trasluchadas involuntarias?
hay mini's de crucetas retrasadas? creo q en estos barcos q no hacen popa redonda, pueden funcionar bien, no hay q abrir tanto la mayor ya q la vmg en popas debe ser orzando bastante :brindis::borracho::p

Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

El problema en estos barcos que al tener tanto alunamiento en la mayor, por mucha cruceta retrasada que se ponga, no es posible tener un backstay solamente, ya que no libraría la mayor en las viradas.

:brindis:

Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

Pues le pongo 2 backestays, eso no es problema, mientras las crucetas esten retrasadas el palo no se cae hacia proa! :brindis::borracho::p

Re: Mini-dudas: solo apto para ministas.
 

Hola a todos,
En una trasluchada involutaria, por mucho bacstay q tenga el pogo 2 puede romper el palo igualmente facil.
Muchas roturas de palos se sufren en condiciones nada extremas pero ocurren.
Los protos con back, burdas altas y bajas parecen super complicados por todo el tinglado aereo de cables, elasticos etc pero en la practica se manipulan con un solo cabo, como si fuera el Back del Pogo.
Como todas las cosas tiene su truco, para trasluchar, popa cerrada, cazar carro al medio, cazar escota al maximo y al mismo tiempo que burdas/back de sotavento, golpe de timon, la baluma de mayor + escota hace tambien su funcion y sujetan el mastil, soltar burda/back que pasa de estar en barlo a ser de sota, largar mayor y cazar totalmente la burda que estaba en sota y ahora ya es barlo... eso sin olvidar la maniobra de proa, el matosaje etc etc etc lo que describo aqui, ni me acuerdo como se hace ya y no se si lo aprendi correctamente, pero nunca he roto un mastil ;)
Lo que queria decir, que puede parecer todo super complicado, pero es solo conceptos claros, metodo y precision en las maniobra.
Los mastil de los protos estan mas al limite, conificados en la parte alta y ahora con el carbono ni te cuento lo evolucionadisimo que estan.
Solo apuntarte, que Skipper franceses que han navegado en mi barco, viniendo de navegar en POGOS, se han quedado maravillados con las prestaciones del CHINIJO, pero he de ser sincero, a mi se me van los ojos por un POGO o un Zero, mi concepto de Transat es eso, atravesar el atlantico ( 2 transat en mi log ) y la parte competitiva de pelearme como un jabato con un barco para sacarle el medio nudo mas e ir a toda leches no me mola, asi que me gusta mas la comodidad entre comillas de un serie, que las prestaciones de un proto.

Espero servir de ayuda, pero se que hay gente mas valida y con mucha experiencia en mini, que podran ampliar mas el tema.