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Re: gori tres palas y patente
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Tengo un amigo que trabaja en Astilleros, y me dice que a las hélices no hay que darles nada; que lo que hay que hacer es pulirlas cada vez. Quiere que yo desmonte las mías y se las lleve a su taller para pulírmelas. Pero, por comodidad, yo las pinto. Con esto, quiero decir que estando "como un cristal", que deben estar, las podrás instalar y navegar con ellas al menos seis meses. Al final del verano, te pones las gafas y le echas una miradita. Saludos. :brindis: :brindis: |
Re: gori tres palas y patente
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En nuestro caso, no creo que con pulirlas nos llegue... y navegar todos los días, de momento es una ilusión :D Un saludo:brindis: |
Re: gori tres palas y patente
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Un abrazo "Chollito" :brindis: :brindis:. |
Re: gori tres palas y patente
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:nosabo::nosabo::nosabo: creo que no te has fijado bien, pero eso no es una gori, si no una volvo :borracho::borracho::borracho::borracho: |
Re: gori tres palas y patente
:brindis:
:cagoento::cagoento::cagoento: pues resulta que al final la gori no entra en mi eje, lo tienen que modificar, y no solo modificar, sustituir por uno de aleación, para poder aguantar el peso del bicho que me he comprado, en fin que cuidado al comprarla, es muy chula va muy bien, pero probablemente el eje no le encaje. |
Re: gori tres palas y patente
Hola :brindis: , cuentanos más , qué pasó ? es sail - drive ? yo ando mirando una gori para el dufour 385 sail-drive motor md 2040 d , y ya me has asustado, que hay que tener en cuenta , en la fábrica no saben ya los parámetros necesarios ? es mucho peso esa helice para el sail -drive o qué ?
Saludos:brindis: |
Re: gori tres palas y patente
:brindis::brindis:
a ver, mi barco es un p29 y lleva un motor de 34CV, la helice que le tocaba pesaba 10kg, y resulta que el eje que yo llevaba era un pelin corto, no se si era el standard o llevaba uno a posta mas corto, el caso es que si lo cogian y lo llevaban al tornero para rectificar cono y rosca se comía demasiado eje y quedaba la helice pegada al barbotante. Así que hay que cambiar el eje por otro mas resistente, realmente el problema no es ese, el problema es que el eje como en el 99% de los barcos, no sale por el barbotante hacia la pala, si no que hay que sacar el motor al pasillo del barco para poder sacar el eje por dentro del barco. es un follón brutal. en fin. a lo hecho pecho. |
Re: gori tres palas y patente
4 Archivo(s) adjunto(s)
antes y después...
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Re: gori tres palas y patente
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Re: gori tres palas y patente
4 Archivo(s) adjunto(s)
:brindis::brindis::brindis:
ya tengo mi helice pintada, una preciosidad, que pena lijarla pintarla. aqui dejo una fotitos de la pintada con Velox Plus, enviado gratuito desde italia, una maravilla de pintura. |
Re: gori tres palas y patente
Pasate por aquí y mira las fotos
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=33843 Creo que has desmontado donde no debias y te falta desmontar donde debes.:nosabo: Si es así, mejor ponte en contacto con el vendedor Suerte:brindis: |
Re: gori tres palas y patente
:brindis::brindis::brindis:
vaya maravilla!!!!!!! mi puma29 ya está en el agua, con su nueva gori de tres palas,,,,,como anda,,,,hoy con 18kn de viento por la proa, a 1900rpm, iba a 6kn, que pasará el dia que no haya viento ni oleaje, i lleve el overdrive,,,,,voy a salir disparado. jajajaja a ver ahora lo que aguanta la nueva Velos Plus que le he puesto. pero por ahora muy muy muy contento. :brindis::brindis::brindis: |
Re: gori tres palas y patente
Hola , que bien que te funcione de lujo , yo ya la tengo encargada , a ver si todo va fino , a mi me han dicho sobre los 1800- 2000 lereles , ¿ es su precio ? , todo sea por la diferencia.
Eso si creo que no la voy a pintar , me tiraré cada x meses a limpiarla buceando , con estropajito suabe para que brille y haga de señuelo para la pesca :brindis: |
Re: gori tres palas y patente
si el precio va por ahí, ahora lo de tirarla sin pintar. ufff, yo te recomiendo que aunque te duela,,,,,la pintes, yo me he quedado mas tranquilo.
un saludo y suerte :D :brindis::brindis::brindis::brindis: |
Re: gori tres palas y patente
Hola , por aqui había gente que la tiraba sin pintar creo , por eso lo digo y la limpiaba cada cierto tiempo.
Estoy a la espera , ya les he pasado todos los datos ,sail drive, lo que no saben es a donde gira la hélice , que según este puesto el morse , la reductora ya saben cual es, creo que es la 130 S . :brindis: |
Re: gori tres palas y patente
Cita:
En el hilo HELICE DE DOS O TRES PALAS ya te comente que la helice adecuada era la Gori 16.5 X 13 , al llevar tu un Volvo MD-2040 Sail-Drive , gira a izquierdas , y no te preocupes , pues para este modelo de motor solo gira a izquierdas Has hecho una buena compra :brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO |
Re: gori tres palas y patente
Muchas gracias , :adoracion: , aqui tienes unas botellas de txakoli si subes.
saludos a todos |
Re: gori tres palas y patente
Uuuuufff , he leído esto en el foro
Curiosamente, despues de que hablaramos de esto, el Yachting Monthly del mes de Mayo (q se publica en Abril) hace una extensa comparación de las hélices plegables y concluye que la Flexofold da casi 0.6 nudos mas de velocidad. La Gori sale tremendamente mal parada. He pensado que era interesante. Ya la he encargado , ¿ no me habré equivocado ? :brindis: |
Re: gori tres palas y patente
La Flexofold no tiene overdrive , solo abre y cierra y ademas no hay servicio directo en España
:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO |
Re: gori tres palas y patente
Cita:
Aqui tienes una prueba que la Gori es muy buena helice , ademas de muchos otros comentarios que hablan maravillas sobre la misma , yo mismo la he ensalzado muchas veces porque estoy muy contento con ella . Tampoco hay que hacer mucho caso de las pruebas de las revistas , pues tanto en barcos como en helices o accesorios , una dira maravillas , mientras que otra dira pestes :brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO |
Re: gori tres palas y patente
:brindis::brindis::brindis:
para mas pruebas, un amigo mio que se compró una gori 3 palas gracias a mi :D :D, y a mi querido Casamajor (una aferrada), tiene un puma29 como el mio pero con jupette, i en lugar de un solé 34 como el mio tiene un volvo 42, bueno a las pruebas me remito. Saca sin overdrive 7.5 nudos a 2200rpm, eso si, cuando le da chicha, solo te digo que el agua le entra en la jupette, jajajaj, parece una lancha, es brutal. es un peazo de helice que flipas. ahora eso si... la decisión es tuya. :brindis::brindis: |
Re: gori tres palas y patente
Aupa , gracias , si seguro estoy por lo que decis y os agradezco, era por si acaso , además esta encargada , y estoy seguro de que va ir bien , saludos:brindis::brindis::brindis:
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Re: gori tres palas y patente
hablando de patentes............¿que os parece la micron extra de internacional ? yo la he puesto el año pasado , 3 capas un dineral , y no acaba de funcionar , conoceis alguna mejor ?:brindis:
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Re: gori tres palas y patente
Cita:
creo que debe ser por el agua de tu puerto, porque yo uso la misma micron extra autopul., y cuando saqué el barco hace una semana despues de año y medio, lo unico que tenia algo de caracol era la helice, el casco estaba intacto. solo un poco de baba y nada mas, increible. Este año he cambiado y he puesto (por cuestión de precio) una que se llama seajet (shogun 300), es totalmente compatible con la micron, sin necesidad de entrecapas, funciona igual y vale casi la mitad. |
Re: gori tres palas y patente
Hola , :brindis: ya nos han traido la gori , esta para ponerla en una vitrina , que chula , tiene una pinta, ya os contaré como va, pero tiene pinta de ir de miedo
:brindis: |
Re: gori tres palas y patente
Bueno, el barco ya le he dado la patente , era la primera vez que lo hacia yo , claro antes no teníamos barco, y hemos puesto la nueva hélice , a ver si mañana lo echamos al agua :barcopapel:
http://img232.imageshack.us/img232/9656/p5190153.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/8254/p5190147.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/2339/p5190151.th.jpg |
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