Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Me encantan los veleros! el placer del silencio:velero:... el arte de navegar, de sentir el mar... pero...
QUE PEREZA! media hora para preparase para salir, cuatro horas para llegar y media hora al volver al pantalan!!...
Son preciosos, pero... tener un par de horitas por la tarde, llegar, encender, salir, tomar el sol en la calita preferida, cañita, volver y apagar, manguerita y listo, eso, eso sólo con el tractor!
Os envidio traperos!:adoracion: pero son tan cómodos los tractores...!

Vaaale! del gasto de mantenimiento y gasolina no hablamos eh!

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Estimado cofrade, saludos y :brindis:

Eso es que no has pedido presupuesto al sastre para hacerle un traje nuevo al palo de un 32 pies. Y eso traje sencillo (Mayor y Génova 120), que si te metes en traje con chaleco (foque, yankee, genaker, tormentín...) mejor vestir el barco de Armani. :cunao::cunao:

Otro saludo y más :brindis:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Este post define al 100% el porque yo tengo una lancha a motor y no un velero 100% de acuerdo !!!

Esa sensación de: llegar, manguerita y listo es realmente única ja ja ja ja

:cid5::cid5::cid5::cid5:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

:brindis:
yo trapero que gasta menos :brindis:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Yo tampoco... que gastón (y Daniela).

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Cofrade AVERY:

COMPLETAMENTE DE ACUERDO CON TU RAZONAMIENTO:cid5::cid5::cid5:
Estoy seguro de que muchos muchos muchos compartirán esa teoría.

Luego hay otros bastantes con aquello de "LA PELA" que navegan a vela por la pela.
Indudablemente, sin discusión, el placer de ir medio tumbado en la bañera con la vista perdida en el horizonte y escuchando solamente como se desliza el viento por las velas y golpetea el mar en el casco no tiene igual peeero.................

VAMOS VAMOS VAMOS, mas argumentos cofrades
Pepe

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Me recuerda a las discusiones de los foros de nieve (es AGUA congelada,o sea, de lo que se habla en la taberna) entre "Carpinteros" (=Snowboarders) y "Palilleros" (= Esquiadores).
Lo importante es disfrutar, y cada cual lo hace como puede o (afortunado él) quiere.
La mar está ahí, para disfrutar de ella ya sea en barco de vela, a motor, remo, piragua, colchoneta o hasta encima de un tronco y navegar yendo a sitios, pescar, ir a pegar saltos sobre las olas, quedarte fondeado delante de la playa a tomar el sol...que cada uno disfrute con sus cadaunadas, sin fastidiar a los que no van como uno y a vivir que son dos días (y de ellos nos pasamos 40 horas cumpliendo obligaciones)
Caja de Sidra y Centollos:bailando::bailando::bailando:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Lo de la pela es un decir creo yo. Indudablemente a la hora de adquirir algo que flote, si tu duda es la pela la seguirás teniendo, porque por los mismos cuartos puedes tener una u otra opción.
Luego viene el "mantenimiento" y eso es una historia triste, porque todo es "a mil" en ambos casos. Los veleros necesitan poco caballaje, pero siempre están liados con los mismos problemas sean Volvos o Perkins. Y los tractoristas idem del lienzo con los 2 o 4 tiempos de "munchos" CV´S.
La náutica es afició y masoquismo al 50%. Si miras mucho el dinero, y no quieres hacer sacrificios, quédate en casa o vete al campo a comerte la tortilla.
Yo empecé de tractorista, con una "cosa" de unos 3 metros, en pantano. Luego pasé a la clásica 4,90 en mar, con un intermedio "neumático" tambien en mar, para hacer buceo y pesca. Luego pasé a otra más grande, para volver a una 6,5m porque sigo esperando que hagan el puto puerto ampliación del actual.
Yo tengo una idea fija y es que al haber sido además caravanista, siempre pretendo tener las mismas comodidades aunque reducidas que tiene una caravana, y me adapto bien al barco, y si no lo mejoro.
Confieso haber dado muchas vueltas al los M.G. porque al no ser ni carne ni pescado , cumplían con mis espectativas, pero como aquí se ha dicho los hijos casi siempre dicen ...el barco de papá, pero a la hora de doblar el espinazo,...nastick de plastick, así que el trapo quedó aparcado.
Mi almiranta maneja el timón tambien , y aunque no bucea, le gusta mucho "mirar pa abajo", se tira horas.
Cervezas Maset Abadía, son recias (8º), para los que me lean.:brindis::brindis:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

En mi caso no me he planteado nunca una u otra opción por el tema de "la pela".
Mi primer barco fué un óptimist, luego un vorient,siguió un 420 que compartí con un amigo...y un buen dia se vendió.
Luego me "enrolé" con la familia con el tractor de turno y cada vez que hubo un cambio fue para ir a otro tractor.
Me gustaba por el tema de la pesca que desde niño me ha vuelto loco pero lo de la vela siempre me ha seducido mucho mas.
Cuando tuve la oportunidad me compré un llaud de 4mts y luego vino una zodiac (no me gustó nada de nada). De allí pasé a un llaud de 7 mts y actualmente soy propietario de un precioso velero, eso si, con unos cuantos años y mucho trabajo por hacer.
Y no lo he pillado por precio ni por que consume menos, ni por el mantenimiento. Lo he comprado por que al subir al barco me quedé pillado y no he parado hasta conseguirlo.
Cosas que pasan...algunos nos dejamos llevar sin mas.
Unos chupitos de Flor de caña que invito yo.:pirata:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Mi abuelo tenia un barco de vela latina, pero de esa, solo tengo fotos, no recuerdos, los barcos de poliester no existian, y mi padre no se podia permitir un buen barco de madera, asi que compartia un barco de un señor que apenas si lo sacaba y se lo mantenia , usandolo cuando nos apetecia para pèscar. recuerdo que tenia un motor de "cabeza caliente" de los que habia que ponerle una mecha ardiendo y arrancarlo a manivela.

Por el 68, compró un pequeño bote de 3 m., ya de poliester, al que le puso un fueraborda prestado, cuando nos invitaban en uno mas garnde, me refiero a 5 o 6 m.,... haciamos una fiesta.

Ya en el 73, y con los primeros sueldos como aprendiz, me compré un barco de madera de 4 m., sin motor, y le pusimos un diter de 6 cv. que nos cambió la vida nautica, y las pesqueras ...tambien.

Alla, por el 82, mi padre se lió la manta a la cabeza y se construyó un barco de poliester de 6 m. con un perkins remarinizado de una furgoneta, que aun navega.

En el 95, compré un barco de poliestre hecho polvo, al que despues de muchas horas lo desjamos en condiciones de navegar y le cambiamos el motor, un antiguo Barreiros, por un Perkins de segunda mano de 75 CV. esto si que se notó.
Me gaste bastante dinero en remodelarlo completamente y lo disfruté y mucho hasta el 2007.

Osea mas tractorista, que el que ara los campos.

Pero en el 2000, tuve la "mala suerte" de que me invitaran a ir a Ibiza en un velero, ademas con mi mujer, y a partir de ahi, fueron 7 años de calvario nautico. mi mujer queria un velero y yo queria seguir pescando con el mio.
Continué navegando a vela, haciendo regatas y algun crucero, cruzé el charco a vela, el gusanillo me picaba tanto, que cuando me salió una oportunidad, me metí a lo casi grande, y compre un velero de 10 m.

me ha cambiado todo lo referente a la mar, mi mujer me acompaña, y quiere navegar, hago muchas salidas y cruceros a las baleares y ciertamente estoy contento con la llamada fe verdadera.

Pero para pescar, no hay nada como un tractor.

unas fototicos de lo que os comento.

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Siempre te queda un crucero, o pagar un capitan y tú hacer sólo de tripusol. :rolleyes:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Tenia pendiente contar mi vida en este hilo y realizar el pequeño esfuerzo de pensar en como llegue yo a esto de los barcos y la mar
Una cosa que me gusta de los foros es porque a veces te paras a pensar y ¿por qué llegue yo a esto o lo otro y porque me gustan los faros o el buceo, .........? y de repente te das cuenta que no es que no lo sepas, sino que nunca has dedicado unos momentos a hacer consciente ese extremo.

Lo de la mar es fácil pues ya desde que nací pasaba muchas temporadas en un bellísimo pueblito del cantábrico denominado Lekeitio, en el que era imposible vivir de espaldas a los acantilados y las playas, y mucho menos a su espectacular puertito con la majestuosa iglesia al fondo y la gran bahía en un costado al abrigo de la isla que la protege,

Por aquel entonces una no podía plantearse si le gustaba mas la vela o el motor, para los lugareños y residentes temporales, solo existía el motor en sus versiones, yate, gasolino o pesquero y el remo, la propulsión por trapo estaba reservada a los franceses que habitualmente venían y se abarloaban a los muelles y barcos y representaban al mismísimo diablo, pues al decir de los mayores siempre movían los tan traídos y llevados muertos, e impedían las maniobras, además esos barcos eran bonitos, pero no eran para el cantábrico, según repetía siempre mi padre y sus amigos, yo nunca entendí bien el porque
Mientras tanto yo admiraba en silencio esos veleros franceses que casi siempre estaban abarloados en el muelle de los curas, y salía un ratito antes de lo que había quedado para verlos y observarlos.

Mi padre tenia lo que se denominaba un gasolino para cuyo manejo yo me había sacado el titulo de patrón de embarcaciones de segunda a la tierna edad de 15 años, el gasolino en cuestión era una una joyita que yo en aquel entonces no sabia apreciar, y todo un clásico de los astilleros de lekeitio, que hace un año ha sido desguazado por impaciencia de mi padre y cabezonería del gobierno vasco ,y que ahora me pesa y me duele el no haber hecho nada para que eso no ocurra, pero entonces no entraba yo a la taberna, pero eso es otra historia, el caso es que con aquel barquito salíamos por las noches a echar un palangre y por las mañanas a recogerlo y coger cabras, también salíamos la cuadrilla desde muy jovencitos al chicarro al atardecer, al percebe y al berdel, cuando ya cumplí unos añitos nos compraron una motorita de aquellas que empezaban de madera plastificada con un motorcito montesa de 4 caballos y solía salir a motor con mi gran amiga ya fallecida, y digo que salíamos a motor por que siempre volvíamos a remolque, por mas broncas que nos ganábamos en casa nunca nos acordábamos con la ilusión de la salida que había que llevar un bidón con gasolina pues el motor no tenia casi autonomía. En uno u otro cascaron constituía todo un deleite aquellas salidas ya al anochecer ya al amanecer rodeados de pequeñas barquitas que salíamos a la vez para luego desperdigarnos o dar vueltas todos juntos por las zonas donde andaba el pescado,

http://itzi.bilbaolavieja.net/albume...SAVE0009rt.jpg

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El caso es que quiso la casualidad que ya de adolescente un amigo mas moderno que yo en cosas de la mar se comprara un velero y una vez me invitara a ir en el mismo hasta San Juan de Luz a hacer entrepot, y aquel viaje me resulto emocionante a pesar de estar lleno de incidencias y decidi desde el primer momento cambiar esas sensaciones armónicas del plas plas del motor por la emoción de la escora y el silencio de la proa cortando el agua, y el murmullo y algarabía del viento al chocar con el trapo, y así llego Arosa y luego el snipe en Lekeitio llamado “la perfidia” y mas tarde Campomanes y Bilbao, y la vela ligera fue haciendo paso al crucero y la competitividad de la regata a la placentera estabilidad del Catamarán en aguas caribeñas y así es como llegue a preferir la vela al motor


http://itzi.bilbaolavieja.net/albumes/varias/barco.jpg

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Qué bonita historia!! Bonitas fotos, me han encatado, sobre todo la última!! :cid5: :cid5:

Gracias :brindis:

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Yo ya he dicho por ahí que soy trapero a conciencia, pero también tengo que decir que ante la opción de no salir al mar o salir al mar en tractor, tractor al canto.....

Lo cierto es que, de vez en cuando, voy con amigos que tienen tractores de tamaños diversos y reconozco que, si uno no quiere complicarse en exceso la vida con bordos, rizos, escotas, drizas, etc... y tiene relativamente poco tiempo, eso de llegar, darle a la llave, arrancar motor o motores, salir, ir a darte un baño o a pescar o lo que te apetezca, y volver, siempre a rumbo directo, tiene sus ventajas...

A pesar de eso, yo sigo prefiriendo la incomodidad... aunque de vez en cuando me encanta una buena tractorada :)

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

parece claro que los tractores son más "vehículos" para sus usuarios, y los veleros, más "juguetes". sea dicho en ambos casos con el mayor de los respetos. la motora, para "ir" a disfrutar de la pesca, o el baño, o el paisaje o etc. el velero, para disfrutar de la navegación, en si misma, sin que necesariamente vayamos a algún lado.
falta que se acerque al hilo alguno de los cultores de lo motoveleros, que me consta que los hay en esta taberna y no son pocos.
¿como lo ve el patrón de un mv? ¿lo mejor de dos mundos? ¿un poco de cada cosa? o es una filosofía de disfrute del mar completamente distinta?
anda, animaros, que aún queda ron en los barriles!!

Re: trapero o tractorista; por qué? desde cuándo?
 

Hola tabernarios, este viejo debate se remonta a los primeros años de la teberna. Yo os cantaria una canción:

:velero: navegar sin temor, en el mar es lo mejor,
navegando a vela o motooorrrrr.

Y si no tienes mar, al pantano a navegar
navegando a vela o motooorrrr.

Como soy comodón el motor es lo ideal
por que yo ya no soy un cahavaaaalllll

navegar sin temor, eso siempre es lo mejor
la, lala, lalala lalarón.
:velero: Y lo importante del caso es que el rón no se agote, vale??.:brindis::brindis: