Re: Mantenimiento bocina seca
 

La bocina volvo solo roza el eje con los dos labios que tiene, es imposible que frene el eje.

https://www.dropbox.com/s/2fns2wczmv...volvo.jpg?dl=0

Si hace agua y tiene mas de 5-6 años, te aconsejo que la cambies.

Ahora las hay con purgado automatico y engrase, asi no puedes quemarla si te olvidas de purgarla, y ademas engrasandola una o dos veces al año te aseguras que durará mucho mas y no te marcara el eje.

https://www.dropbox.com/s/5u50bs1e7g...ensa2.jpg?dl=0

Si el casquillo no tiene holgura es porque llevas el eje centrado, pero igual si que esta comprimiendoló por algo.

Revisalo y si no lo tienes claro tambien lo puedes cambiar, vale muy poco dinero.

:brindis::brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

muchas gracias aqui quedo a vuestra disposicion en malaga

Re: Mantenimiento bocina seca
 

bueno despues de todo el curro y por si a alguno le vale , paso a explicar lo que paso .repito , el sintoma es que a los 3 minutos de para el barco , el eje queda duro.Saque todo el equipo de eje aunque el cojinete de arbotante no tenia juego , al sacar el eje la unica zona que veo afectada de roce fue la de la bocina seca (tipo volvo) supongo que tomo aire y no refrigero en su momento hacienzo algo de roce,lo cual consultare como reparo ,las demas zonas del eje en perfecto estado aunque ya que esta fuera cambiare tod ,osea , brida , bocina seca (por supuesto la de los dos testigos) y casquillo de arbotante ; ufff una averia rara porque encima la parte arañada no es la de los labios sino la refrgerada con agua . Unas cervecitas para todos

Re: Mantenimiento bocina seca
 

Si la zona marcada no coincide con los labios de tu bocina actual, es posible que antes llevase una prensaestopa humeda y esas marcas sean de entonces.

Si en el eje no ves nada que produzca una friccion tan fuerte como para frenar el eje, yo miraria si es cosa de la inversora, mueve la platina de la inversora en punto muerto, podrias tener algun rodamiento cascao.

:brindis::brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

Para engrasar mejor usar una pajita para bebidas.

Re: Mantenimiento bocina seca
 

si , gracias por tu tiempo.La pletina de la invesora va suelta , rueda bien.y el unico sitio en el que se ve friccion es la bocina seca , pero lo que me estraña es que aun sacandole el aire , osea apretandola hasta que sale el agua , endureciera el eje ,:nosabo: el caso es que en el eje no hay otra señal de friccion , salvo la de la bocina , y , soltando las pletinas la inversora iva suelta y el eje cojido.Yo creia que seria el casquillo de arbotante(20 años sin cambiar, pero sin juego).Enfin como dicen los listos, si hay colillas es que han fumao,:nosabo: voy a cmbiar todo. Gracias
:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

Si no sabes desde cuando esta esa bocina puesta y ademas gotea, yo la cambiaria sin pensarmelo, una bocina pasada puede liar una bien gorda.

Por lo poco que vale no vale la pena. Ademas ya estas tranquilo para los proximos 7-8-9 años sobre todo con los modelos actuales con salida de aire y toma de engrase.


:brindis::brindis:

Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

Saludos cofrades! :pirata:
Llevo unos días liado con sacar el eje, para cambiar el prensaestopa por una bocina seca tipo volvo.
La pletina de acoplamiento lleva 4 tornillos en V y los dos cabr#nes más a popa hacen de prisionero al eje.
Después de tres días de martillazos he conseguido sacarlos +/- 0.5cm. También he probado calentando con soplete y nada. Estoy por taladrarlos.
Si sabéis de algún sistema ya me diréis...

El eje es de 25 y la bocina de 40.
La bocina seca para eje 25 tiene la bocina de 43.
Ni me planteo cambiar la bocina, por lo que la bocina seca no podría instalarla y tendría que poner el prensaestopa que sí hay para eje 25 y bocina 40.

¿Creéis factible hacer un apaño con un tubo de 40 de diámetro y 3mm de grosor, para aumentar la bocina hasta 43?
Sellando la unión entre el tubo y la bocina.

Os pongo una foto donde se ve la falta que le hace cambiarla... :o

https://s26.postimg.org/sd58t96h5/IM...0410-00301.jpg

:brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

Este te valdria el Nr 2 que vale para eje de 25 a 30mm y bocina de 35 a 43mm

http://www.deepseaseals.com/products/

y lo puedes comprar aqui
http://mercabarco.com/motores_1/acce...manecraft_i143

Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

Muchas gracias gypsylyon! :gracias:

Miraré esta opción y os cuento...
Ronsito añejo a tu salud! :brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

Por lo que cuentas, parece que tu prensa es de las de anillo y disco a presion, no de labios.

Si los elementos que rozan entre si necesitan engrase, deberias rellenar ese deposito.

Si es de anillo de grafito-disco inox, no se deben lubricar.

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

Aqui tienes una que se ajusta a tus necesidades, la cuarta desde arriba es para eje de 25 y bocina de 40.

http://www.accastillage-diffusion.es...D22,53939.html



Esta es la mia, ademas se autopurga sola y permite engrasarla roscando el tubo de grasa de silicona que viene con el pack.

https://www.dropbox.com/s/wmsi0tpgf1...163-1.jpg?dl=0

La mia tiene unos 3 años y medio.

Te olvidas de estar pendiente cuando bajas de varadero, un par de veces al año,quitas el tapon, le roscas el tubito de grasa, aprietas y listo.

https://www.dropbox.com/s/5u50bs1e7g...ensa2.jpg?dl=0


El tubito que se rosca al prensa;

https://www.dropbox.com/s/zirkz340hx...grasa.jpg?dl=0


:brindis::brindis:

Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

Muchas gracias markuay! :gracias:
Tiene una pinta c#jonuda y el precio también!

Que haría yo sin vosotros... Nada bueno! :adoracion:
Ronsito añejo a tu salud! :brindis:

Re: Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

:cunao::cunao::cunao::cunao::cunao::cunao::cunao:




:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Mantenimiento bocina seca
 

Me gusta mucho la tuya. De que marca es?

Re: Mantenimiento bocina seca
 

La marca es RMT, es la marca que vende acastillaje & difusión.

Re: Mantenimiento bocina seca
 

si;amigo Markuay todo cambiado , nuevo ,ahora esperar que pase el poniente y al agua .Lo que mas me costo fue el cojinete de arbotante , un par de cortes y mucha paciencia ( a mi no me gustan los martillazos) ahora el eje va como un ventilador , me pararan por exceso de velocidad:cunao::cunao::cunao:.Bueno creo que bien espero que entre agua ni nada de eso .Buchas gracias y muchas:brindis::brindis::brindis:

Re: Mantenimiento bocina seca
 

up; parece que no le di a enviar. Bueno repito gracias Markuay si al final era la bocina seca volvo , total he cambiado todo , vocina (naturalmente la moderna con sangrador y dispensador de grasa ),brida , y cojinete arbotante .Ahora va como un ventilador:cunao::cunao::cunao:.Era raro porque solo se frenaba cuando paramos en el atraque , a los pocos minutos.claro mi inquietud era que al poner la marcha la siguiente vez podria fastidiar la inversora bueno ya os contare , porque hay algo que no me gusta .Es la brida , el astillero le corto la ultima pareja de tornillos porque no tenia espacio, pero como saneis los que estan mas cerca de los platillos no tiene canal en el eje ; por lo que pienso que no esta haciendo la suficiente fuerza sobre el eje , enfin ya os lo comentare repito gracias