Re: Desalar fueraborda puesto
 

Os cuento lo que me pasó a principios de verano.HONDA 8cv 4t Normalmente endulzo el motor por la toma de manguera que tiene en el interior, pero esta vez compré el producto de lavado contra la sal y le puse una garrafa a la cola del motor al estilo del cofrade Susoferrol.
El producto empezó a hacer su trabajo y al cabo de poco tiempo, el chorro que salía por el testigo volvía a ser el normal. Este motor tira un chorro tremendo!!!

Desarmé todo el tinglado y salí a navegar. Cuando iba por la bocana del puerto veo que no hay chorro, apenas unas gotitas casi inapreciables. Pensé, ya me lo he cargado!, el producto se ha ventilado el rodete o algo parecido. Con miedo volví al pantalán. Le metí un alambre por el testigo hasta donde llegaba pero nada. Lo volví a arrancar y veía que salía agua por todos los orificios de refrigeración, y agua abundante menos por el testigo. Le metí de nuevo producto hasta con una jeringa a través del habitáculo del termostato. Pensé que entonces el circuito funcionaba correctamente. Hice dos salidas a navegar así, sin agua por el testigo, la verdad es que con miedo de que hubiera un calentón, pero veía que había agua de entrada y de salida por la cola.
Después de unos días, arranco y sin chorro, pero al cabo de un rato, de pronto veo que el chorro del testigo es tremendo, un caudal estupendo de buenas a primeras.
Quiero pensar que el producto arrancaría pegotes de sal del interior y algunos de ellos obstruyeron el conducto del testigo hasta que por fin se disolvió y salió :nosabo:

Un saludo

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Se podría hacer con lona plastificada. La cuestión es como sellar las juntas cosidas.
Alguna sugerencia?

Re: Desalar fueraborda puesto
 

:brindis:buenos días compañero, yo opino que se desprendieron partículas de sal como tú bien dices y se obstruyó el testigo pero que nunca te falló la refrigeración.

Re: Desalar fueraborda puesto
 

:brindis:con una buena lona plastificada con unos buenos pliegues al estilo de bolsas estancas y con doble costura de calidad tampoco te entrará agua, si te entrará algo ten por seguro que si la pruebas te sabrá dulce, pues si dejas la manguera algo abierta el porcentaje de salinidad será tan sumamente bajo que podrás beber el agua sin pensar por un instante que se filtró algo de agua. Que son 100 CC de agua de mar en 100 litros de agua dulce? Pues apenas nada.
También puedes pegar las juntas a mayores.

Re: Desalar fueraborda puesto
 

:brindis:Yo pondría imprimación epoxi y patente

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Cierto. Gracias

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Muchas gracias Susoferrol :brindis:
Soy novato con esto de los antifouling, es conveniente lijar un poco la cola del fueraborda para aplicar la imprimación?, he leído que también se aplica antifouling al trim y al transom, también daríais imprimación epoxi??
Gracias

Re: Desalar fueraborda puesto
 

:brindis::brindis:yo se la daría, no obstante la pintura no es mi fuerte., quizás si le daría un lijado muy suave, solo matizar, luego imprimación epoxi y patente.

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Puedes aplicar antifouling a cualquier parte que este en contacto continuo con el agua de mar, lo que no se como va a agarrar el antifouling en el acero del motor, quizás no valga pa na pero probar no pierde, lleva 1ml de pintura eso.

trim y tramson si es lo llevas también, todo más o menos al en linea de flotación, no le des absolutamente a todo el trim, ok?


:brindis:

Re: Desalar fueraborda puesto
 

SALUDOS CeRi_JL:brindis:
Yo abri ya algun tema respecto a esta pregunta de endulzado del motor con la toma de arriba.
Y aun hay veces que me queda la duda si estaré fastidiando el motor al arrancarlo con la cola arriba,por el tema del aceite y eso...
Por que yo le conecto la manguera y arranco a ralenti unos 5 minutos.
ES UN MERCURY efi 4t. DE 60cv
Que opinas al respecto?

En cuanto a lo de si no sale agua por el chivato no se está limpiando,resulta que a mi es imposible que me salga por el chivato puesto es el mismo agujero que el de donde conecto la manguera de agua dulce:nosabo:
Lo que veo es que sale al arrancar agua por la cola y helice

Saludos:brindis:

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Muchas gracias CeRi_JL,
Correcto, solo tenía pensado pintar con antifouling las partes del Trim y transom que están por debajo de la línea flotación.
Sobre la aplicación de imprimación epoxi, ¿que opinas? ¿Es necesario?, estoy muy pez con estos temas.
Muchas gracias :brindis:

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Depende como agarre la patente en el motor que será mal al ser metálico, puedes darle no hay problema pero tienes que lijar la antigua si lleva y en el casco también y lijar ya si que es mucho más engorroso, hay que currar de lo lindo si lo haces a mano y con maquina te costará menos pero tiene su curro.

limpia bien todo el polvo que salga del lijado....

yo creo que no habría problema pero en esto estoy más pez, a ver si pasa algún cofrade que te aclare mejor el tema

saludos

Re: Desalar fueraborda puesto
 

Correcto:brindis:

Lo del saco ese mola mucho:pirata: