Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Y, ¿por qué no lo contratan como animal de compañía? Luego, como sabe navegar, saca de paseo al amo en su barco... :nosabo:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Bueno, yo sigo haciendo mis averiguaciones y, de momento, tengo un par de cosas más o menos claras:

A) Un patrón en posesión de un título deportivo náutico español tiene atribuciones para patronear cualquier embarcación de la bandera que sea siempre que no rebase los límites atributivos de su titulación. Ojo, no estamos hablando todavía de hacerlo cobrando.

B) Sólo aquellos en posesión de una titulación española pueden patronear un barco abanderado en España, si bien en virtud de la adhesión de nuestro país al Convenio SCTW, se reconocen en nuestro país las atribuciones otorgadas a los poseedores de una serie de titulaciones extranjeras recogidas en la correspondiente Orden FOM que regula las titulaciones náutico-deportivas en nuestro país. Ojo con los intentos de convalidación de títulos extranjeros obtenidos por residentes en España con posterioridad al inicio de esa residencia... en principio, está crudo.

C) Las condiciones para trabajar a bordo de un buque, independientemente del cargo que se ocupe, vienen establecidas por la Ley del país de bandera, pero nos referimos aquí a las condiciones para acceder al cargo, pues las condiciones en que se preste el trabajo y liquidación de tributos en principio corresponde al país de residencia del empleado, aunque sería conveniente estudiar cada caso.

Ahora falta conocer cuáles son los requisitos para actuar como patrón profesional en una embarcación de menos de 24 metros en los países de nuestro entorno.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Muy bien, Jadarvi....:cid5:

Esto poco a poco se va aclarando.:gracias:
A ver si al final nos vamos a llevar una agradable sorpresa:santo:.

SALUD y :brindis:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Otra averigüación... la que tenía más a mano, en UK no hace falta tener un título profesional para trabajar como patrón en un barco de menos de 24 metros, siempre que no se dedique a charter ni otras tareas comerciales.

Es decir, que lo que nos planteábamos el otro día en la barra y entre cañas .... es posible... aunque, como todo, con condicionantes y, como todo en lo que interviene el derecho, estudiando cada caso en particular ...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Joé, cómo me gusta este hilo..

Sólo me falta la comparecencia de Hirondelle :cunao:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

A ver si la convenzo para que se pase por aquí... porque Kddas no se pierde ni una... ;)

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Buenas Javardi
El título en questión era "Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español "

Este está mas que claro, no ?
O tienes aún dudas ?

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Vidal Mestre,

El tema de los 24 metros y UK es importante como precisión, porque simplemente es que, según se me ha explicado, no se requiere titulación específica y, por tanto, se aceptan también los títulos extranjeros.

Otra cosa es si te pasas de esos metros, en cuyo caso ya se exige encesariamente un título con habilitación comercial, no necesariamente británico...

Ya te digo que la hipótesis es la que es, y falta mucho por comprobar... ahora, si tú conoces leyes de otros países también te agradecería que nos lo comunicases.

En fin, que si crees que estoy intentando llevarte necesariamente la contraria, no es así... y también sé que un caso no significa que en otros países sea igual...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Seguimos... Entonces, español con RYA commercial podria trabajar en españa en barco de bandera inglesa, haciendo charter (su titulo es adecuado a la bandera), p e, donde los clientes suben y baja ¡n en suelo español siendo la empresa española pero el armador que cede el barco es ingles con residencia en inglaterra??

siento lo espeso de la pregunta...

Barco: ingles
Armador: residencia inglesa
patron: español
titulo del patron: ingles
empresa: española
zona de operacion: españa

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Bon dia!

Si. Pero lo que es seguro es que te parara la GC y te pedira papeles. Entones, para no tener problemas (o mejor dicho, que no los tenga el armador) tendras que tener una relacion laboral o similar, de acuerdo con la Ley inglesa.

Es mas, es probable es que la GC denuncie y que sea luego ante Hacienda que tengas que demostrar que solo eras un empleado. Y para eso es lo que es importante tener los papeles en regla.

Salut! :brindis:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Tengo entendido que un barco de bandera no española no puede realizar ninguna actividad comercial en aguas españolas.

Para realizar actividades remuneradas tiene que estar matriculado en lista sexta, sea el armador español o extranjero.

Tiene su lógica ya que hacienda tiene que pillar cacho... y si el barco es extranjero pues no ve ni un duro.

Ojo, no me estoy refiriendo a embarcaciones particulares, sino a embarcaciones de alquiler .
:brindis::brindis:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

¿Y quien habla de actividad comercial?
:brindis:

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Barco de bandera extranjera sí que ejerce en territorio español
¿cómo ? pues buscándose la vida
Almerimar, sin ir más lejos, tiene 3 extranjeros ejerciendo
"supongo" que como no pueden estar más de un tiempo en España, salen y entran de 6 en 6 meses
"supongo" que la empresa está dada de alta en otro país comunitario, donde no exigen 6º lista, ni título profesional...
"supongo" que algo así debe ser, porque están.. y muchos
Y personalmente creo que hacen bien. Qué coño
¿dónde está la clientela y el solecito? en España
¿dónde está la reglamentación más blandita? fuera de España
Lo combinan, y punto
Y algún día, alguien de esta república bananera náutica, se dará cuenta de la interminable lista de discriminaciones que tenemos respecto a la UE, y nos irán "equiparando"

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Interesantisimo tema que me afecta directamente.

Yo, español residente Noruega.

Noruega = no titulación para navegar recreo

Si yo (español residente noruega) compro barco bandera noruega y me voy a España a navegar, en teóría no estaría sujeto a ninguna normativa de 'listas, equipamientos, etc' . En noruega no está regulado aunque todo el mundo tiene los barcos mejor equipados que la normativa española.

Incluso sin ninguna titulación podrías cruzar el atlántico con un barco sin inspecciones totalmente legal y con seguros.

No hablo de relaciones laborales, ahora solo hablo de recreo

Creo que para poder 'abanderar' un barco tienes que residir más de 120 días al año en el país donde quieres abanderar.

Nacho

Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español
 

Y disculpad que no me haya presentado.

Nacho, aspirante a propietario de barquito (buscando), residente en Noruega (invierno fundamentalmente) e invitando a unas rondas a todo el personal ...

:brindis::brindis::brindis::brindis: