Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

si la revision es completa y correcta es posible que mirasen si el termostato estaba bien y en su defecto lo cambiaran, tambien puede ser que cambiaran el impeller (lo que bombea el agua) y ahora refrigere mas , o que algun conducto estuviera obstruido o incluso que el agua en invierno esta mas fria y refrigera mas que en verano. Por poder ser, pueden ser varias cosas, pero lo importante seria saber que es lo que hicieron, porque desde luego si solo es cambiar aceite, filtros y bujias no tiene sentido que refrigere mejor.

saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Otra cosilla.

Alguno de vosotros lleva doble hélice ??

Me gustaría saber vuestra experiencia con ellas y si merece la pena.

Imagino que las ventajas es que obtendras mayor velocidad a igualdad de régimen de motor no ??

es decir en teoría ello llevaría a obtener un mejor consumo, no ??

gracias

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Yo no llevo "doble helice" pero por lo que se (segun amigos que la llevan)basicamente los beneficios son mayor aceleracion y que no tiene efecto "caida" (ignoran si ganas velocidad o consumo porque la llevan montada desde siempre, con lo que no pueden comparar un teorico antes y despues)

pero ten en cuenta que para montar esto necesitas cambiar la cola entera, no es solo poner la helice, sino que necesitas una cola distinta para este tipo de helices, con lo que la broma se te puede poner en un dineral, como opcion a montar de serie o si tienes que cambiar la cola por rotura de la misma puede ser valida, pero si la cola actual esta en buen estado y no necesitas comprar una nueva, sinceramente me parece un gasto barbaro por muy bien que funcione el sistema.

saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Ok entendido, desde luego que si tengo que cambiar la cola entera para poner una doble hélice, casi que cambio antes de barco.

De verdad que esto es así ???

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

A todo esto, cofrades. Alguien tiene el libro o manual del mercruiser???

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

satiro

Por muy poquito dinero te puedes hacer con el manual de tu Mercruiser (conociendo el modelo y el año de fabricación)

Yo compre el SELOC , en usa, y me lo enviaron a casa por $51,45
Como bien sabes, las hélices pueden ser destrogiras o levogiras, en funcion de ello el barco tiende a caer a babor o estribor.

Para corregir esto en parte, el final de la cola se monta un timoncillo, que es un ánodo mas, y tiene una rotación de ajuste que en función de la caida se modifica

La cola con helices dobles, una es destrógira y la otra levógira y no suelen dar caída a ninguna banda

Estas colas son mas complicadas y por supuesto bastante mas caras

No se si te compraras el barco, pero de esta sales aprendiendo un montón:meparto::meparto::meparto:

Bueno, saludos y rocitos para todos :borracho::borracho:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

jejejeje, muchas gracias.

Creo que la hélice es dextrógira pq me dijo el vendedor q tiende a caer a estribor.

MAañana vamos a probarla de nuevo. Ya os contaré.

Sobre el motor es del 97. En que página web encargaste el manual? Supongo que en inglés, no=?

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Referente al manual SELOC

Es un libro de consulta sobre el motor, mecánica y electricidad, como efectuar las sustituciones de piezas y su grado de dificultad

Personalmente me ha servido para conocer en profundidad el motor y que cuando el Mecánico Naval, me empieza a contar su novela, yo le pueda indicar lo que quiero y que conozco el procedimiento de reparación y dificultad, y que las novelas de ficción me las compro en las librerías:cool:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

www.selocmarine.com

Te viene a tardar unos quince días, en puro jinglis, no existe en otro idioma

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Muchas gracias. Ahora tengo q mirar el modelo exacto pq hay dos mercruiser del 97 3.0, L y LX

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Para ese motor, el manual es el mismo para el LX y L . Su referencia 3206

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

ok . Gracias. A ver si mañana pulimos la negociación y el lunes o martes firmamos el contrato.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Buenos días cofrades. Acabo de volver de probar la barca y ya tengo decidido comprarla.

Una duda. He revisado la temperatura que marcaba el reloj después de 20 minutos navegando a unas 3.000 rpms y marcaba 90. Es una temperatura idónea o tiene q estar sobre los 80 ?

Igualmente me he fijado que la presión del aceite estaba rondando el 30, es normal?.

Un saludo y birras para todos.:brindis:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Buenas noches patrones...un colacao reparador a estas horas de la noche.

Si todo va bien, el viernes tendré ya mi barquita con el mercruiser.

Estoy sopesando la posibilidad de dejarla en amarre 7 meses o 1 año, la diferencia son 600 euros y por eso quisiera saber si la dejo 7 meses en agua y el resto en dique seco, que tengo q hacer el mismo día que la saque y la meta en el garaje?.. Aparte de lavar el casco con agua clara y limpiarlo. Al motor tengo q enchufarle alguna manguera de agua dulce para quitarle restos de sal del circuito??

Un saludo

pd: y sobre mis dos dudas anteriores alguien sabe algo??:velero:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Veamos, la temperatura sin ser alarmante es un pelin alta, al menos en mis motores el manual dice que la temperatura de servicio esta en no se si son 71 o 76 grados, de todos modos ten en cuenta que es muy posible que tenga algun fallo de masa y marque un pelin de mas, yo te diria que si no pasa de ahi, no lo veo preocupante, tal vez tenga un pelin obstruida la entrada de agua, el modo de asegurarse es apretar mas el motor, en lugar de estar 20 minutos a 3000 rpm estate 5-10 a 3800 a ver que hace , si esta en los mismos 90 o si sube mas. si se mantiene es que va todo bien si sube es que le falta refrigeracion.

El aceite pues volvemos a lo mismo, lo normal es que ande un pelin mas alto pero tampoco es nada preocupante, imagino que lo que denominas 30 , seran 3 kg/cm lo cual no es una mala presion, es posible que al cambiarlo la presion suba un pelin mas, segun como este el que lleva ahora y su densidad, pero lo preocupante seria que marcase mucho menos, si marca 3 es que hay presion mas que suficiente, no suelen pasar de 4-4,5 kg/cm

en lo referente a si dejarla o no en amarre... bueno, eso ya es cosa de cada uno, con 7 meses en el agua tendras que pasar por varadero igualmente no te valdra con limpiar, a buen seguro que en el conjunto cola-helice tendras ya caracolillo osea, que tocara limpiar, lijar y pintar como si la dejases un año.

El tema del motor, lo idoneo seria como dices meter agua dulce con unas "orejas" y sacar la salada, ya que se pasara 5 meses parado y mejor seco que con agua salada y/o restos de sal, pero vaya si por 120 euros al mes la puedes tener en el amarre, igual vas algun fin de semana y sales a dar una vuelta, eso depede de lo cerca que te pille y de si tienes sitio para dejarla en seco, para no usarla mejor en seco que en el agua.

saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Gracias..

Por cierto. Ya tengo la barquita (hace una semana) y le estoy dando un lavado de cara que realmente era necesario.

Volviendo al tema del motor...me gustaría tener el manual del mercruiser. He visto que hay una página, marineselect, donde se pueden encargar el referido. Pero no sé si mi modelo es el L o el LX...alguien que tenga el mercruiser me podría dar alguna pista??

Birritas para todos.

EDITO: Ya me han contestado más arriba, que despiste.. es lo mismo.:sorry:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Para no abrir un tema nuevo sobre algo ya hablado, me estoy mirando varias embarcaciones de segunda mano. Y algo muy importante es el motor, evidentemente.

Por un lado he visto algunas embarcaciones con un Honda fuera borda 90Cvs 4T. Motor que entre los fuera borda, la mayoria de gente dice que es de lo mejor que hay. En varias embarcaciones de unos 5mtsyi pico.

Por otro lado, hay varias embarcaciones con mercruiser intraborda, entre ellas una chaparral, que me encanta. Solo pone que es un Mercruiser 145cvs, montado en una chaparral 1830 de 5.74mts.

Primero de todo, no se porque mis amigos que saben un poco del tema, me dicen que me olvide de intrabordas, así que mis preguntas son:

-¿Cual de los dos motores puede consumir mas a una velocidad de 20 y pico de nudos?.
-¿Que ventajas e inconvenientes le veis a un motor sobre el otro?.
-¿LLeva mucho mas mantenimiento un motor que el otro?.

Al ser una compra importante no quiero cagarla, a ver si me podeis ayudar.

Muchas gracias.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

En mi anterior barco -pedazo de tractor- tuve dos Mercruiser gemelos de 200CV diésel y no me dieron ningún problema en diez años, haciéndoles los mantenimientos adecuados. El que me compró el barco sigue contento. Saludos y suerte:brindis:
Ordago

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola cofrades. Unas pintas bien fresquitas que apetecen.

Después de dos años con la barquita solo puedo decir que ahora esta mucho mejor que antes. Y lo está porque la he cuidado y la he mantenido muuuuucho mejor que el anterior,dueño. No me ha dejado tirado en ningún momento y ya tiene casi 15 años.

Hace un rato que he vuelto de cambiarle el aceite y el filtro y la semana que viene la sacaré para la patente y mantenimiento de la cola.

El año pasado pelé el casco de patente vieja y le di époxi, imprimación y dos capas de hempel hard racing. Este año solo autopulimentable y probare la de plastimo q la economía esta magre.

Un salud.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola satyro. He seguido el hilo desde hace dos años. Me alegro de la buena marcha de tu barco. Yo también tengo un barco con motor mercruiser (5.7 v8) y bien mantenido es una joya. No mucho mas caro de mantener que un buen fuera borda, pero con buenísimas prestaciones ( si abusas del acelerador... lo pagas caro, jejeje).
Salud

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola Melquior. Tienes razón. Son unos motores gastones pero potentes. Un saludo y buena proa ;)

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Gracias por las respuestas. Entonces por lo que leo, provablemente consuma mas un "mercruiser gasolina 135cvs", que un Honda fuera borda 90cvs 4T??.

Ya imagino que depende del barco, del mar y de la velocidad, pero vamos a hacer un suponer que vas a la típica velocidad de crucero en la que justo planeas la embarcación y que la embarcación fuera la misma.

Es mas que nada porque tengo muchas, muchas dudas entre dos embarcaciones, una chaparral con el mercruiser y 15 añitos, y una glastron futura 170 con el Honda (todavia no he podido contactar con el dueño para saber cuantos años tiene). La chaparral es mucho mas guapa y equipada, però no quisiera que luego se convirtiera en un agujero sin fondo en el tema del consumo.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

ufff como me suena esa historia...... dile a tu colega que en la sentina no tiene que haber agua y punto, aunque da lo mismo porque posiblemente ni siquiera el lo sepa.

A simple vista no vas a ver nada, por mucho que te suba el barco al dique seco; hazme caso y llévate a un mecánico para abrir la cola, porque me suena que lleva mucho tiempo sin ser abierta.

Te lo digo por experiencia, si entra agua es que hay algo que falla claramente, y suele ser la cola que no ha recibido un buen mantenimiento.

Yo tuve ese problema y por poco me quedo sin motor, así que no te la juegues que hay muchos barcos donde elegir, y yo personalmente ni me pensaría comprarme un intraborda con agua en el compartimento del motor.

:brindis:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola wqor...al final llevo con ella dos años y no h tenido problemas serios....creo que el vendedor me mintió en muchas cosas sobre lo que le paso a la barca en su posesión pero con un buen mantenimiento y reparaciones varias por mi parte...no me puedo quejar....

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Una ronda :brindis: Hago un apunte al respecto de agua en sentina. En varios modelos de barcos con motores intraborda se da la circunstancia que el diseño de las rejillas exteriores de los tubos aireadores del motor no están bien diseñadas o por el paso del tiempo se han agrietado, permitiendo la entrada de agua (por lluvia, valdeos,etc) dejando la sentina con agua. Yo he tendido este problema y después de muchas consultas me han confirmado que es un problema bastante común en barcos con años. Al final, cambiando rejillas y los embudos interiores de dichas rejillas, junto con buen sellado, se ha solucionado la entrada de agua a sentina. Y no era por problema en la cola...
Salud!

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Gracia por conentar el post despues de tanto tiempo ;)

Me lo he leido entero y muy interesante

Mucha suerte y unas rondas!!!

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Mirar si el fuelle esta rajado o no, y el nivel de aceite se puede considerar revisar, se tarda 3 minutos si el barco esta fuera el agua y es necesario para el correcto funcionamiento de la cola.
En esloras tan pequeñas a mi me gusta mucho mas los fuera bordas, siempre secos y fuera del agua cuando no se usan.
Pasa la mano por el cárter y mira que no se este deshaciendo a trozos, y que no lo hayan encobrado, si la sentina tiene agua, esta con el calor del motor, se condensara y lo humedecerá todo.
Si fuera tu me pillaba un fueraborda, mas cómodo hasta para sacarla del agua en remolque, para llegar a una playa que no haya nadie y encallarla, etc.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola que tal colegas he venido leyendo su foro y la verdad esta muy bueno sobre todo en el sentido de que invitan muchas birras :D pero bueno ese no es el punto, mas que nada lo que e venido leyendo es que hablan mucho de los motores mercruiser y yo tengo unas dudas respecto al mio, dejen y les cuento... Resulta que yo tengo un Mercruiser V8 5.7 y va con cola, pero de un tiempo para aca le e venido dando de todos los servicios y no me funciona una cosa... no me desarrolla velocidad... primero pense que tenia unas valvulas ahorcadas y si en efecto, pero se lo corregi y siguio en las mismas, posteriormente cambie bujias, cables, bobina y todo lo del encendido para que me diera mas chispa porque a tope, me aventaba unas explosiones, supuse que era por falta de chispa y carburacion y en efecto, eso era, lo corregi pero siguio sin darme desarrollo de velocidad cosa que al principio en menos de 8 segundos alcanzaba una velocidad en mi tablero de 70 MPH a 4000 RPM y ahora ni se alcanza a levantar la aguja del velocimetro... por otro lado, en neutral, la maquina revoluciona bastante bien el detalle esta que ya que entra cambio, no levanta velocidad como debede ser :/ y pues e estado pensando en si es la transmision la que trae problemas y es por eso que estoy aqui para pedir la ayuda de los expertos :D... cualquier cosa mal establecida la verdad les pido una disculpa soy nuevo en este foro, mas bien este es mi primer comentario y aun no comprendo bien bien las reglas... por otro lado les mando un abrazo y un buen saludo desde mi pais; Mexico, que espero que no tengan problema con eso :/

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Si el motor te falla en carga porque dices que el punto muerto va bien, yo mi experiencia en esos casos (que me ha pasado) pero en motores 2t era por tener el carburador sucio, limpiandolo volvió a la normalidad ahora nose si tu motor sera inyeccion o carburación, si es inyeccion entonces como no se algún asunto de tema de gasolina.. yo no creo que sea la transmisión si anda bien para lante y atras( aunque a poca velocidad).

Otra cosa que podrias mirar es la helice lo mismo esta malo el teflon y gira sobre si misma :brindis::brindis::borracho:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Hola Mexico,

Yo tuve el mmismo motor con ese problema, se ponía a 4.000 vueltas y no planeaba. Resultado: Hélice floja porque no habían doblado el sujeta tuercas. Simplemente fue apretar la tuerca y como antes. Por si te sirve.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Es posible hacer 70 mph, con ese motor????
Creo que es muchisimo, pero tampoco indica en que barco esta montado el motor.......

Saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

como bien te dicen, hay de todo, los hay a favor y en contra.. mi opinion es positiva, aunque en el motor ponga mercruiser, volvo penta, etc, son todos los mismos, motores de gm "general motors" los mismos motores de pontiac, chevrolet, buick etc. bloques diseñados en los 60,s y que a dia de hoy se siguen fabricando................. duros de cojones, los unicos que su refigeracion es con agua salada. estas marcas lo unico que hacen es cambiar un poco la electronica del motor y poner su nombre.

sus fallos???? pues los colectores, los motores de arranque, los encendidos y las colas. quitando los colectores, lo demas es relativamente barato.

para mi, es una buena opcion.

saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

ajajajajjaj, ni sueñes que ir a 70m/ph ejejjejej. no creo que llegue ni a 50 nudos. yo diria que unos 35 nudos.

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

hombre no sabemos en que barco esta montado! pero tambien me parece muchisimo, o son 70 km/h o esta montado en un 5 metros ese pedazo de 5.7 jejeje

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

bueno, se supone que el barco esta de serie y no creo que de serie un barco de 5 metros, traiga un v8, ni un v6, e visto barcos de 5 metros con colas z, pero con motores volvo b20 de 4 en linea...:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

A mi desde luego me ha parecido muchisimo, y eso pensando en MPH, no en KNTS.....

La ultima vez que probe un 5.7 en una chaparral 24, hicimos 30 knts, eso si, un un pantano, que en el mar ya me conformaria yo con manterner 20 nuditos.

Saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Knts (nudos) y mph es lo mismo , supongo que querias poner km/h
Yo con mi barco 23 pies y un 5.0 Gi (250cv) hago unos 35 nudos con mar bueno

seran 70km/h que son 37/38 nudos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Pues no, no es lo mismo. El nudo (knts) es la unidad de velocidad expresada en millas MARINAS x hora.
Sin embargo, los velocimetros de los barcos, maxime los americanos, indican la velocidad en MPH, es decir, MILLAS TERRESTRES.

Podeis comprobarlo facilmente cambiando las unidades de medida en vuestros GPS de mano.

Saludos

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Asi mismo es! Doy fe de ello como Armador de un barco americano en USA. Ademas las indicaciones de limites de velocidad en el Ïntracoastal¨esta en MPHCoronadobx

Re: Que tal son los motores Mercruiser intraborda..
 

Tienes razón:sorry:, en los barcos que indican MPH son las terrestres que son aprox 1.6 kmh si no recuerdo mal, yo lo que queria referirme y que un nudo es una milla nautica y por eso he metido la pata jeje
:brindis: