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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Como no ... ya hay mas publicidad del evento en el extranjero que en casa ... :cagoento:
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...0%A6-president El fin de semana pasado volvió ha salir otra publicidad de pago en la prensa nacional. :calavera::calavera::calavera: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
En casa de herrero cuchara de palo :cool:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Con barcos de las otras categorías de la Ruta del Ron todavía por entrar, me imagino que varios de los IMOCA que anda por Guadalupe, los que se vienen para la BWR, ahora están preocupados en volverse para aqui, para lo que creo recordar que hay fletado un carguero que se los traerá de vuelta. No sé como le ha ido a Kito luego de su parada en las Azores por sus problemas con la orza, vamos, que queda poco más de un mes... :pirata: y para ir calentando motores no dejéis de pasaros por el website oficial de la regata, me parecen muy acertados, por lo didácticos y divulgativos que son, varios de los artículos que se encuentran en: http://www.barcelonaworldrace.org/es/magazines/
:brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Hoy hemos visto al We Are Water de Jaume Mumbrú y Cali Santmartí entrenando con rizos y foque pequeño frente a las costas de El Masnou.
Vamos juraría que eran ellos, con casco y velas rotuladas en azul claro. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
:brindis::brindis:
ayuda se sabe si pondran la boya de paso en sitges ? como en la pasada edicion fue muy bien para encontrar a los veleros con el SW (garbi) haciendo la ruta inversa desde la boya se puede saber por donde vendran y pasaran quedan pocos dias :velero::velero::velero: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
:brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Este lunes los descargarán por Barcelona:
http://www.barcelonaworldrace.org/mu...etail_news.jpg El otro que estuvo en la Ruta del Ron, el Groupe Bel, está recién llegado a Port-Camarge (18 de noviembre) luego de 2300 millas de navegación desde las Azores con la orza fijada, a donde llegó luego de su retirada por la rotura de la cabeza de la orza. Ahora estará "dematé" y "dequillé" para prepararlo para la BWR. Debe de estar en Barcelona, como muy tarde, el 17 de diciembre. http://www.beltchiztour.com/medias/p...x210/41968.jpg http://www.beltchiztour.com/article-...-camargue.html :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
We Are Water presenta el barco que llevará su mensaje alrededor del mundo
La responsabilidad de llevar el mensaje sobre la falta de agua potable y valores como el esfuerzo y respeto por la natura, dan fuerza a Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí al frente del We Are Water, el barco que participará en la segunda edición de la Barcelona World Race. Mediodía soleado en el Real Club Marítimo de Barcelona, un barco a punto de pasear el mensaje solidario por todo el mundo y mucha ilusión por parte de todo el equipo, como de la Fundación We Are Water y también de las instituciones. Los patrones están preparados para empezar la Barcelona World Race, una regata que prevén muy dura pero que afrontan con fuerza y sentimiento. Santi Millán, imagen de la Fundación We Are Water, ha iniciado la presentación bromeando con las pocas comodidades de las que disfrutarán los regatistas y proponiendo, a la vez, una revisión del mobiliario de cabina para la próxima edición. Ha cogido el testigo Xavier Torras, director de comunicación de Roca, empresa que impulsa la Fundación We Are Water, que ha destacado el papel indispensable del agua como fuente de vida y los valores de la Barcelona World Race tan vinculados al esfuerzo y a la naturaleza. Los encargados de llevarlos por todos los océanos del planeta, Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí, han coincidido en definir la importancia de la regata dentro de su experiencia como “un sueño que paso a paso se ha convertido en realidad”. El mensaje, basado en la concienciación respeto a los problemas de la falta de agua potable en las zonas más necesitadas del mundo y la importancia de los valores inherentes a la vela oceánica, dicen que les dará la fuerza necesaria para alcanzar este reto. Coinciden así, en afirmar que esta responsabilidad añade un sentido y emotividad al proyecto. Jaume Mumbrú también ha querido realzar el alto nivel y prestigio que la Barcelona World Race y la FNOB han conseguido en solo dos ediciones, además de los agradecimientos al equipo y admiración para el resto de patrones. Finalmente, el Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona y Presidente de la FNOB, Pere Alcober, ha destacado los convenios que la regata ha establecido con la industria y la universidad para desarrollar proyectos, combinando la alta tecnología y el compromiso con el medio ambiente. Pere Alcober ha definido el barco presentado hoy como austero y capaz de alcanzar esta gran aventura, y ha emplazado al público a visitar a partir del próximo 18 de diciembre en el Moll Barcelona World Race y así conocer los equipos y participantes, sus proyectos y las actividades lúdicas y educativas, que en motivo de la salida de la regata, están programadas hasta el 6 de enero. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
http://www.barcelonaworldrace.org/es...indexfirst.jpg
El Central Lechera Asturiana ha superado las pruebas de estabilidad y seguridad exigidas para competir en la Barcelona World Race. http://www.barcelonaworldrace.org/mu...etail_news.jpg Tras el examen, el patrón del barco, Juan Merediz, ha mostrado su satisfacción: “Hemos pasado unas pruebas de seguridad que impone la clase IMOCA Open 60 y han venido a confirmar lo que ya sabíamos: para nosotros, éste es el mejorbarco del mundo”. El asturiano ha proseguido: “Estas pruebas ponen al barco en una situación extrema y hemos comprobado que es totalmente fiable”. Era lo que faltaba para acabar de asegurarles que podrán cumplir su objetivo: acabar la Vuelta al Mundo. Tras superar estas pruebas de seguridad y estabilidad, el IMOCA Open 60 “Central Lechera Asturiana” de Juan Merediz y Fran Palacio afronta sus últimos días en Sanxenxo antes de zarpar rumbo a Barcelona, donde el próximo 31 de diciembre comenzará la Vuelta al Mundo. Imagenes y texto sacados de la la web de la regata. Aqui os dejo un pequeño video del momento de las pruebas: http://a.blip.tv/scripts/flash/strat...D5667&source=3 |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
:pirata::pirata::pirata:
Esto se calienta: http://www.barcelonaworldrace.org/mu...etail_news.jpg El Foncia y el Virbac-Paprec 3 llegan en carguero desde el Caribe http://www.barcelonaworldrace.org/es...indexfirst.jpg Tras participar en la Ruta del Ron, los dos barcos han viajado desde la isla de Martinica. Los respectivos equipos de tierra han comenzado la revisión de los dos IMOCA, mientras Jean-Pierre Dick, el patrón del Virbac-Paprec 3, se va de vacaciones para relajarse antes de la vuelta al mundo. Casi la mitad de la flota de la Barcelona World Race ya está en Barcelona. Los servicios portuarios han llevado a cabo esta mañana la descarga de dos de los barcos participantes, el Virbac Paprec 3 y el Foncia, que unas horas antes habían llegado a bordo del carguero Olivia procedentes de la isla carabeña de Martinica, tras una travesía de diez días. Los dos veleros franceses fueron trasladados inmediatamente hasta la Base Náutica de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, donde sus equipos de tierra iniciaron inmediatamente los trabajos de revisión. Con la llegada de estos barcos, casi la mitad de la flota que el próximo 31 de diciembre tomará la salida de la vuelta al mundo a dos y sin escalas se encuentra en el puerto de la ciudad. Concretamente, siete de los 15 veleros inscritos ultiman aquí su preparación. “Tenemos que hacer algunas pequeñas modificaciones, nada importante, solo pequeños cambios”, explicó esta mañana el capitán de barco del Foncia. “Pero nuestro principal objetivo ahora es tener el barco en condiciones de navegar, de manera que Michel [Desjoyeaux] y François [Gabart] puedan empezar a navegar cuanto antes.” El objetivo del Foncia es que el barco esté a disposición de los dos copatrones el próximo 10 de diciembre. El director del proyecto del Virbac-Paprec 3, Romain Ménard, por su parte, indicó: “No hay ningún gran trabajo que hacer, a la vista del poco tiempo del que disponemos. Todo está en orden. Haremos algunas revisiones con ultrasonidos y cambiaremos algunas velas porque ya han hecho muchas millas, y cambiaremos también parte de la jarcia firme.” En cuanto al problema eléctrico que causó problemas a Dick en su última regata, aseguró: “De hecho hemos encontrado una entrada de agua en la caja de las baterías. ¡Y juntar agua con material eléctrico no es una buen0! No vamos a cambiar el sistema. Navegamos el barco de Nueva Zelanda a Francia en ocho semanas. Estamos muy satisfechos con el sistema, por lo que no hay ningún motivo para cambiarlo todo ahora. No echaremos por la borda el trabajo que hemos llevado a cabo ni las ventajas que nos da.” “Es evidente que la Ruta del Ron ha sido una magnífica sesión de entrenamiento para la Barcelona World Race; para nosotros ha sido muy importante para preparar la defensa del título, y además una navegación oceánica de dos semanas es una ayuda inestimable para saber en qué debes mejorar.” Dick, que ganó la primera edición de la Barcelona World Race y recientemente terminó en cuarta posición la Ruta del Ron, partió directamente de vacaciones tras su llegada en Guadalupe. Al parecer, el campeón de la Barcelona World Race no puede estar lejos del agua y para descansar se ha ido a navegar por el Caribe. De : http://www.barcelonaworldrace.org/es...-0-4502?ref=nf :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Sería muy bueno saber ... en que barco se va de vacaciones un skipper de IMOCA 60 :sip:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Qué facil lo pones Ventarrón, mientras le hacen esto con su IMOCA:
http://www.jpdick.com/mediastore/1/1...FR_600_500.jpg ... él andará con esto: http://www.jp54.fr/ http://www.jp54.fr/mediastore/1/14405_1_FR_600_500.jpg ... obviamente, ya se habló del barquito por la Taberna :D :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Mas de lo mismo ... barco rápido :adoracion: Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
29 días!!!!!!!!! Que empiece yaaaarrrr! :pirata::pirata::pirata:
Quiénes son vuestros favoritos para esta edición??? Y los españoles más fuertes??? Para mí el Virbac-Paprec, el Foncia, el Estrella Damm y el ESP 45. Pero no es que hable con mucho conocimiento de causa...:o |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
En esta edición me puede el corazón :tequiero:
Y voy a muerte con Alex y Pepe :pirata: Sin valorar monturas, ni experiencias, ni palmares ... ni nacionalidad Voy con dos tíos COJONUDOS, buena gente y buenos navegantes :pirata::pirata::pirata: Y ojo, que en la descripción anterior, también entra el Pachi :sip: (una pena que la regata no sea a tres :cunao:) Y por supuesto con el Jaume, porque es de mi calle ... :sip: A la salud de todos :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
El Estrella Damm, en la recta final para la Barcelona World Race
- Falta sólo un mes para la salida de la vuelta al mundo a dos, sin escalas y sin asistencias Barcelona, 1 de diciembre de 2010.- El 31 de diciembre comienza la Barcelona World Race y a falta de treinta días para la hora de la verdad, la atmósfera en la Ciudad Condal comienza a oler a competición, con las embarcaciones foráneas que comienzan a llegar a la capital catalana (ayer lo hicieron el Foncia de Michel Desjoyeaux y François Gabart y el Virbac Paprec 3 de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron). Entre los participantes con base en Barcelona, el Estrella Damm de Pepe Ribes y Alex Pella vuelve mañana a los entrenamientos en el agua mientras el equipo cuenta las horas para medirse a sus rivales, como los franceses Desjoyeaux (ganador de dos Vendée Globe) o Dick (vencedor de la pasada Barcelona World Race). “Tenemos muchas ganas de tomar la salida y navegar con ellos, porque son los mejores”, asegura un motivado Pepe Ribes. “Todos nuestros rivales son muy fuertes”, confirma. Mientras realizaban el inventario de carga para la regata de vuelta al mundo, los patrones del Estrella Damm hicieron balance del largo periodo de preparación, en que Pella y Ribes han navegado más de 32.000 millas (más que el recorrido de la Barcelona World Race) y han realizado mejoras al barco para competir con los IMOCA Open 60 de última generación. “Llevamos un año y medio en que no hemos parado de navegar y hacer cambios al barco”, explica Alex Pella. “Veíamos la fecha lejos pero ya estamos a sólo un mes de la salida y toda la parte técnica está controlada”, prosigue. “Siempre nos gustaría haber entrenado más en el agua con la actual configuración, pero el entrenamiento de ida y vuelta a Sanxenxo nos vino muy bien y estamos muy contentos”. Con los deberes hechos, sólo queda realizar las últimas navegaciones de rigor y reunirse con la flota en el Port Vell de Barcelona a mediados de mes para iniciar los actos previos a la salida: “Estamos a punto”, afirma Pella. “Ahora estamos repasando detalles de los recambios”, explica. “El barco está muy bien y sólo nos queda hacer varias navegaciones hasta el día 17, y acabar de probar alguna de las modificaciones que se le han hecho al barco, pero está técnicamente listo. Por eso estamos tranquilos y contentos, porque no vamos con la lengua fuera, y eso es bueno” concluye el patrón catalán. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
:cagoento::cagoento::cagoento: ha desarbolado durante el transporte, entra en Cascais. ¡¡¡MIIIIIIIERDA!!! Sin daños personales y parece que cerca de la costa mientras se dirigían a Barcelona. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
MIERDA, MIERDA Y MAS MIERDA !!!!!!!! Espero que no sea demasiado grave y no les impida tomar la salida del próximo día 31. Por lo que he podido leer no son los unicos que en este momento estan de transporte hacia BCN...... " Solo treinta días para la salida de la Barcelona World Race, y la llamada de salida del 31 de diciembre suena cada vez más alta mientras la flota de 15 barcos continúa haciendo de Barcelona un gran punto de reunión. Ayer 1 de diciembre los siete barcos que ya están en Barcelona pudieron disfrutar de un día perfecto de navegación, acabando sus pruebas o desarrollando su programa de comunicación antes de la salida. Los siete barcos que ya están en Barcelona son: • Estrella Damm / Alex Pella (ESP), Pepe Ribes (ESP), • Renault /ex W Hotels,Toño Piris (ESP)Pachi Rivero (ESP), • GAES Centros Auditivos/Dee Caffari (GBR), Anna Corbella (ESP), • We Are Water/ex 2000 Cheminées Poujoulat/Armor Lux, Jaume Mumbrú (ESP), Cali Sanmartí (ESP) • Forum Maritim Catala /ex Kingfisher/Educacion Sin Fronteras (Ludovic Aglaor (FRA)/Gerard Marin (ESP), • Virbac-Paprec 3 /Jean-Pierre Dick (FRA), Loïck Peyron (FRA) • Foncia /Michel Desjoyeaux (FRA), François Gabart (FRA). Entre estos que han aprovechado los perfectos rayos de sol y unos decentes 20 nudos de viento hoy en Barcelona, estaban Dee Caffari y Anna Corbella navegando a buen ritmo con el GAES Centros Auditivos con un equipo de televisión del canal británico de televisión ITV Meridian, empezando su plan meditático. A falta de 30 días para la salida, Pepe Ribes y Alex Pella están bien preparados, ahora esperando con entusiasmo el momento de enfrentarse a los diseños de última generación, especialmente el Foncia y el Virbac-Paprec 3. Durante la preparación, los dos patrones del equipo Estrella Damm han navegado más de 32,000 millas juntos (una cifra superior al recorrido de la Barcelona World Race), actualizando y mejorando el barco para ser lo más competitivos posible con los últimos IMOCA Open 60. Los que están a punto de dejar su base de La Rochelle con su recientemente reparado Mirabaud, diseñado por Owen Clarke, son Dominique Wavre (SUI) y Michèle Paret (FRA). Con este mismo IMOCA Open 60, como Temenos 2, la pareja suizo-francesa acabó tercera en la última edición de la Barcelona World Race. Alex Thomson (GBR) y Andy Meiklejohn (NZL) salieron de Gosport, Inglaterra, el pasado martes por la mañana, con el Hugo Boss diseñado por Juan Kouyoumdjian, mientras la pareja española Juan Merediz y Fran Palacio se despidieron de Sanxenxo, Galicia, también ayer, abordo del Central Lechera Asturiana (anteriormente Mutua Madrileña/Ecover 2). Después de una visita relámpago a su casa en Barcelona, donde trabaja a tiempo completo como cardiólogo, Bruno Garcia (ESP) el único co-patrón “amateur”, se unió a su famoso compañero francés Jean Le Cam en Port-la-Forêt el pasado martes en el Président (ex Ecover 3). El dúo desamarró la noche del martes a las 23:00h para dirigirse directamente hacia Barcelona. El miércoles por la tarde Ryan Breymaier (USA) y Boris Hermann (GER) dejaban la base del equipo de Roland Jourdain en Concarneau con el Neutrogena Fórmula Noruega y su primera regata de vuelta al mundo sin escalas empezaba a tomar una dimensión real. En su base de Sanxenxo, Iker Martinez y Xabi Fernandez han completado sus pruebas de estabilidad y seguridad estructural con su IMOCA Open 60 diseñado por Farr, Iker-Xabi.com (ex Foncia), antes de que los dobles medallistas olímpicos en 49er zarpen rumbo a Barcelona. Y más cercano a Barcelona, se encuentran Kito de Pavant y Sebastien Audigane con su Groupe Bel diseño de VPLP/Verdier. Está previsto que lleguen a Barcelona entre el 15 y el 16 de diciembre desde Port Camargue. Después de que Kito abandonase la Ruta del Ron debido a problemas con su sistema de quilla basculante han podido finalizar todos los trabajos de reparación allí. De hecho, De Pavant informó que fue un sistema que ya habían previsto actualizar y cambiar durante este periodo. A unas 60 millas al suroeste de Barcelona, en Tarragona, el primero y único participante polaco en la Barcelona World Race, Kris Ozcwareck junto con Armand Coursodon (FRA) están también completando los últimos detalles con el Fruit, un diseño de Finot-Conq. Como PRB, este IMOCA Open 60 ganó la Vendée Globe en 2000 y en 2004, y finalizó cuarto con Sam Davies en 2008-09, y ahora está a punto de iniciar su cuarta circunnavegación. Informacion de la pagina de la regata." |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
De los españoles a mi me caen muy bien Iker y Xavi, que además van con grímpola del RCN de Sanxenxo, y eso tira, pero son novatos en estas lides a pesar de haber hecho la VOR. Creo que entre los españoles el gato al agua deberían llevárselo Pella-Ribes. :brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
"... El Central Lechera Asturiana sufre una desarboladura rumbo a Barcelona Miguel Anxo Lareo Sanchez 02 diciembre 2010 13:22:37 - Sucedía esta madrugada frente a la costa portuguesa - La tripulación no ha sufrido daños personales y se dirige, al igual que el equipo de tierra, hacia la localidad lusa de Cascais El IMOCA Open 60 “Central Lechera Asturiana”, de los asturianos Juan Merediz y Fran Palacio, ha sufrido la pasada madrugada la desarboladura de su palo frente a la costa portuguesa. La tripulación está en perfecto estado ya que nadie ha sufrido daños personales y el equipo de tierra se dirige hacia la localidad lusa de Cascais. Juntos, llevarán a cabo las evaluaciones de los daños sufridos. ..." :cagoento: ... y en barcelonawordlrace: http://www.barcelonaworldrace.org/es...fortuna-0-4553 El Central Lechera Asturiana parte hacia Barcelona con un aparejo de fortuna Tras una rápida evaluación de los daños, y comprobando que no había problemas para la seguridad del barco, la tripulación ha continuado su ruta hacia la Ciudad Condal Cascais (Portugal). Tras realizar la primera la evaluación de daños en Cascais, después de que esta madrugada el CentralLechera Asturiana” desarbolara, el equipo asturiano ha puesto rumbo nuevamente hacia Barcelona con un aparejo de fortuna, con el objetivo de llegar lo antes posible a la Ciudad Condal y comenzar las reparaciones para arbolar nuevamente el barco. Uno de sus patrones, Juan Merediz, se ha sumado al equipo de tierra encabezado por Eduardo Marín, para ir directamente a Barcelona para trabajar en la preparación de un nuevo palo para intentar estar a tiempo en la salida de la Barcelona World Race, el 31 de diciembre de 2010. La excelente colaboración del resto de los equipos y la enorme eficacia de todo el equipo de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona supondrá una ayuda decisiva para alcanzar este difícil objetivo de tener todo preparado a tiempo para la salida. “Afortunadamente –comentaba Juan Merediz desde Cascais– no ha habido daños personales y, una vez analizada la situación, no podemos perder ni un sólo segundo en ponernos a trabajar para poder estar en la salida. Merediz quiso además resaltar “la gran ayuda que nos están prestando los que serán nuestros rivales en el agua y la organización de la regata para que podamos estar listos el día 31”. :pirata:venga chavales, que os queremos ver en la salida :pirata: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Hola a todos y a todas, ¿sabéis si tienen algún tipo de programa de entreno los IMOCA?
Hoy los he visto navegando por delante de Barcelona, Badalona y El Masnou sobres las 14h, he contado 5, con helicópteros y lanchas de seguimiento. Pues nada, el tema es que si alguién sabe si mañana vuelven a salir, aprovecharía para salir a navegar y verlos en directo. Cambio y corto y me mantengo a la escucha. :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Vaya faena! Pero no especifican en ningún lado cómo y por qué han desarbolado, no? Se entiende que navegando si han tenido que preparar uno de fortuna. Les pillaría un buen carajal? Habrá sido un fallo de montaje?
Desde luego que un barco que en menos de un mes va a afrontar una vuelta al mundo por los Rugientes 40 sin escalas desarbole antes de empezar no es muy buen síntoma...No me quiero ni imaginar lo que estará pasando por la cabeza de su patrón Juan Merediz... Esperemos que lo solucionen y puedan largar amarras el 31.:brindis: Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Rondas para todos
¿Algún cofrade sabe a qué hora del 31 darán la salida? Gracias |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Yo me lo imagino en un juguete de 54 pies que él mismo ha diseñado con un concepto futurista |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Estos dias pasados, bajando la costa Portuguesa, no ha sido de lo mas comodo, creo que con vientos fuertes y contrarios... vamos que nada que ver con una bajada de las costas Portuguesas al uso. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Hola a todos, en especial a los cofrades que podran acercarse a Barcelona y en directo ver los Open 60.
Sé que todos los barcos llevan sistemas sofisticados de comunicaciones por satelites, para comunicar con sus respectivos equipos de tierra, enviar imagenes, datos etc Por cierto bastante caro, tengo entendido que una regata vuelta al mundo como la BWR , el barco destina como 30.000 € para el pago del consumo de estas comunicaciones. Creo que los barcos solo usan la BLU para comunicaciones entre barcos, pero quizas, no lo se, podrían usarlo mas a menudo. Mi pregunta, se sabe o se podría saber/preguntar, en que frecuencias, horarios etc podrian utilizar los barcos participantes ? Gracias ,a los cofrades radiopitas. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Pero que no lo uso ... porque hay días que no hay tiempo para hablar una hora con la familia ... y lo único que consigue con eso es preocuparlos. Leí por ahí que la cobertura de esta será novedosa ... y con emisiones diarias desde los barcos ... ya veremos. Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
......ups, ups y ups .....
Hola de nuevo .... ¿sabéis si tienen algún tipo de programa de entreno los IMOCA para hoy? Ahier los vi navegando por delante de Barcelona, Badalona y El Masnou sobres las 14h, conte 5 IMOCA, con helicópteros y lanchas de seguimiento. Pues nada, el tema es que si alguién sabe si hoy vuelven a salir, aprovecharía para salir a navegar y verlos en directo. Cambio y corto y me mantengo a la escucha. :barcopapel: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Tal como ocurre en otras regatas IMOCA, que si las Vendeses, que si las trantsas del chocolate, ron y otros alimentos, para acompañar las crónicas diarias, de voz o de imágenes enviadas por los patrones, se graban previamente imágenes de los barcos navegando en los días anteriores a la salida. Con esas imágenes, imposibles de conseguir una vez se adentran en el océano, se ilustran las crónicas de cada barco o se combinan con las sacadas a bordo por los propios participantes. Para eso van rodeados de helicópteros, lanchas... y eso, digo yo, no impide que se aproveche la salida para hacer un entreno para medirte con un competidor o probar esa nueva vela que no sabes cómo te irá para ese rumbo, o ese nuevo software del piloto automático :nosabo: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Buenas
¿sabeis como les va al Central Lechera?¿habrán rearbolado? Despues de esa faena menudo miedo en los 40 rugientes si no lo revisan todo de nuevo Kenzo |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
a ver si puedo salir a verlos al estrecho :brindis:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Tabernero unos licores a gusto para el personal que la tarde promete fría. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
En la anterior edición, desde Barcelona tenían que pasar una boya en Sitges. Se sabe si en ésta ocasión habrá algo parecido. Yo tenía pensado ir a verlos por esa zona (por proximidad a mi puerto)...
Saludos.:brindis::brindis::brindis: Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
El IMOCA 60 de Iker y Xabi cruza el Estrecho
http://4.bp.blogspot.com/_mAaOOABy27...i-Estrecho.jpg En este camino de más de 1.000 millas (más de 1.852 km.) Iker y Xabi ya han dejado atrás el Estrecho de Gibraltar y han comenzado a navegar por el Mar de Alborán para afrontar el tramo por el Mar Mediterráneo, el mismo que harán, en dirección inversa, dentro de 25 días.Fuente Infosailing El IMOCA Open 60 de los campeones olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández continúa su camino a Barcelona, puerto de salida de la Barcelona World Race, un trayecto que comenzaba el pasado 2 de diciembre en Sanxenxo (Pontevedra), base de entrenamientos que abandonaban para encarar el tramo final hacia la que será su primera participación en esta regata oceánica. - Escala en Puerto Sherry Pero antes de cambiar las aguas del Atlántico por las del Mediterráneo, los bimedallistas olímpicos hacían escala en Puerto Sherry, como desvelaba Iker Martínez: “Hemos hecho escala en Puerto Sherry (Cádiz), donde hemos parado unas 24 horas para no encontrarnos de lleno con el temporal que arreciaba en el Estrecho de Gibraltar, donde soplaban unos 40 nudos de popa”, comentaba el patrón vasco minutos antes de partir del puerto andaluz. “No queríamos hacer sufrir al barco más de lo necesario a sólo 25 días de la salida”. - Previsión de llegada a Barcelona: entre el miércoles y el jueves Con las últimas previsiones en la mano, Iker y Xabi esperan llegar a Barcelona entre la noche del miércoles, día 8, y el jueves, día 9. Informacion extraida del Blog Layline de Jaume Soler |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Tal y como ha dicho Ventarrón, la salida es a las 13.00 horas del día 31.
Los barcos comenzarán a salir del pantalán a las 9.30, de uno en uno y cada cinco minutos, y efectúan un recorrido de cortesía-despedida por dentro del puerto. Fuera del puerto habrá zonas acotadas para barcos de espectadores. Se publicará todo debidamente para que todo el mundo lo tenga claro. Pero os adelanto que los barcos de espectadores estarán en una franja lo más posible hacia tierra, para evitar la situación de hace tres años, que resultó increíblemente vistosa en las fotos pero que fue de glups :rolleyes: cuando los competidores cruzaron por entre la flota de espectadores. Naturalmente se prevén distintos rumbos de salida en función de dónde sople el viento en ese momento. La intención es que también se vea razonablemente bien desde tierra (hotel Vela, paseo de la Barceloneta, port Olìmpic...), pero eso es más difícil de asegurar. Lo mejor es que el 18 de diciembre se abre la Expo de la Barcelona World Race. Los que hayáis pasado por la Barceloneta habréis visto el montaje de una enorme carpa redondeada. Ahí habrá un show diario hasta el día de la salida. Y lo poco que sé de momento de verdad que promete. Ah, me olvidaba. Esta vez no hay boya en Sitges. Seguiremos informando :brindis: |
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