Re: itb 2011
 

Entiendo lo siguiente, sin perjuicio de mejor y más docta opinión:

Si la radio VHF (sin DSC) ya estaba instalada en el barco en la anterior ITB, ésta radio es válida a todos los efectos y, por tanto, NO HACE FALTA que sea de las que ACTUALMENTE están homologadas.

De hecho yo llevo dos VHF registradas en mi barco:

• Una NAVICOM homologada con DSC (anterior exigencia para zona 4)
• Una SHIPMATE 8500 que ya venía instalada cuándo compré el barco.

Y, una cosa, MUY IMPORTANTE. La Licencia de Estación de Barco (indefinida) es para ambas radios. Y así consta en la LEB.

Espero haber ayudado.

Re: itb 2011
 

Yo también lo entiendo así.
El que parece que no lo entiende así es el inspector.

Mi radio actual es una muy común en los barcos de por aquí con unos cuantos años. Una VHF UNIDEN President tipo radioteléfono. Y va como el primer día.

La anterior inspección la pasé con ella justo cuando estaban cambiando la ley de las DSCs. No hubo problemas.

Voy a insistirle al inspector.
Ya os contaré.
Gracias por el interés.

:velero:

Re: itb 2011
 

Bien!!.
Después de mostrarle la nota informativa e insistirle y rogarle que volviera a preguntar, el inspector "ha bajado del burro" y me ha aceptado mi VHF fija de siempre para zona 4.

Aunque ha costado lo suyo, por fín una respuesta "razonable" ante otro lío administrativo que ya creía que me comía.

:brindis::velero::brindis:

Re: itb 2011
 

Me alegro por ti ROM, al final ha servido para algo colgar la dichosa nota informativa.

La empanada que llevan es importante,:cunao::cunao: