La Taberna del Puerto

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-   -   Arranque Manual Motores Diessel (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=71886)

Nonick 02-10-2012 23:37

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Arranque Manual Motores Diessel
 
Cita:

Originalmente publicado por Mafin (Mensaje 1371486)
Efectivamente, esa es la tapeta y este motor no esta pensado para arrancarse con manivela.
De todas maneras, hay una forma de arrancarlo cuando te quedas sin bateria: descomprimes los dos cilindros, das al arranque, que aun con poca bateria llega a coger velocidad, y entonces sueltas los descompresores, y arranca a la primera por la velocidad que lleva. A mi me ha pasado y me ha servido para arrancarlo cuando el nivel de bateria no llegaba a girar el motor comprimido.
Gracias por la aclaracion de las fotos
Un saludo:brindis:

Muy buena idea. ¡¡¡Lo que no invente el hombre blanco!!!

TAMAMOANA 03-10-2012 01:56

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Yo llevo esta palanca en un yse12 pero el acceso es directo, está en una posición accesible.
Adjuntos 36823

yanmar starting handle http://www.google.es/search?q=yanmar...w=1024&bih=641


:brindis:

alarones 03-10-2012 08:45

Respuesta: Arranque Manual Motores Diessel
 
Hola a todos... :brindis:
Me he dado cuenta que cuando activo los descompresores, en el 2GM20, al dar unas dos vueltas de la manivela el del cilindro nº 1 (el mas cercano a la inversora) cierra el descompresor el solo y comienza a comprimir :cagoento:
Si no estas al tanto... te pega el frenazo en la manivela...:pirata:
Quizá sea para así arrancar un cilindro :calavera: que debe ser más fácil que los dos.. :cunao:
Venga unas birras a todos

ciesons 03-10-2012 09:45

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Hola
Ayer intente arrancar mi 2GM20 pero estaba duro, no conseguia dar ni media vuelta. Al ver la foto ahora que os mando adjunta veo que solo descomprimí uno de los dos cilindros, quiza fue por eso. Estas palanquitas tienen tres posiciones; hacia fuera (la normal), vertical y hacia dentro, en cual tengo que ponerlas? Gracias y :brindis:

Nonick 03-10-2012 10:40

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Para accionarlo a mano tienes que descomprimir los dos cilindros y me atrevo a decir que no tiene tres posiciones: la intermedia, la vertical, es un "punto muerto" en el giro. Es posible que eso sea lo que le ha pasaso a Alarones: que dejó el cilindro uno "a medias". Creo que solo tienen dos posiciones: abierto o cerrado.

biker62 03-10-2012 10:55

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Aporte arqueológico (inútil) a este hilo: arranque manual de un diesel antiguo.



Bernard Vigne, patrón del sardinal Espérance (Sète), arranca a mano el Baudoin diesel de 1936.

:brindis:

Mafin 03-10-2012 13:38

Respuesta: Re: Arranque Manual Motores Diesselue
 
Cita:

Originalmente publicado por biker62 (Mensaje 1371698)
Aporte arqueológico (inútil) a este hilo: arranque manual de un diesel antiguo.



Bernard Vigne, patrón del sardinal Espérance (Sète), arranca a mano el Baudoin diesel de 1936.

:brindis:

De inutil no tiene nada: el metodo es que el motor coja velocidad descomprimido (inercia de giro) para comprimirlo de golpe e inicie el arranque.
Al fin y al cabo el motor de arranque solo aporta energia.
Lo unico que no me ha gustado es el usar guantes donde hay poleas y correas... Malo, malo, eso tiene mucho riesgo.
Gracias por el video
Un saludo:brindis:

biker62 03-10-2012 13:57

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Bueno, pues algo útil ha sido para alguien... :cool:

Parece que el tipo saca la manivela antes de poner el motor a comprimir, con esto supongo que evita el riesgo del "manivelazo".

Lo de los guantes, pues que te diré.... A un tipo que ha bajado desde Sète a cambrils navegando en este barco, no le voy a discutir por los guantes.... :cunao:

:brindis:

Lechuck 15-10-2012 20:10

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Arranque Manual Motores Diessel
 
Cita:

Originalmente publicado por Tristan Primero (Mensaje 1370968)
Gracias cofrades.

Ya tengo claro donde esta. Supongo que habrá que "forzar" lateralmente la correa para encajar la manivela.

Alguien tiene una fotografia de la manivela?? O el número de pieza de yanmar??

Hola Tristan Primero,

Más vale tarde que nunca. Aunque Tamamoana ya puso fotos de algunas manivelas aquí tienes una de la que tengo yo para el 2GM20:

http://imageshack.us/a/img210/8532/m.../manivela1.png

Y aquí la puedes ver encajada en su alojamiento:

http://imageshack.us/a/img100/3631/m.../manivela2.png

Unas :brindis:

ZULUITO 06-09-2013 22:20

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Tengo un 2GM20 con dicha manivela y, he intentando en varias ocasiones arrancarlo con ella. Abro los descompresores y giro con todas mi ganas pero, al soltar un descompresor se clava y no hay forma de seguir. Una de dos, o mi motor tiene mucha compresión (cosa muy buena) ó yó necesito gimnasio.

quiron 07-09-2013 16:44

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Os cuento mi experiencia.
Con un Yanmar 2GM20 lo intenté varias veces y nunca lo conseguí; daba vueltas con los descompresores puestos, y al quitarlos aquello se para de golpe, ni en caliente ni en frío, nada.
Yanmar YSB 8, las mismas, descompresor puesto, vueltas como un poseso, y al soltar el descompresor, se paraba en seco sin llegar a vencer la compresión.

Solé MINI 3 12 CV, me pilló en pleno proceso de limpiar los conductos de refrigeración con agua fuerte, esto es motor caliente, agua fuerte dentro unos minutos, y cuando voy a arrancar para expulsarla y que quede con agua de mar dentro, la puesta en marcha no va. ¡Joder¡
Lo intenté con la manivela, lo de siempre, descomprimir, dar vueltas como un poseso, soltar la palanquita, y nada. Segundo intento, lo mismo, y arrancó.:pirata:
Se rompió una piececita de la puesta en marcha y la tuve que desmontar para repararla en un taller de automoción, nada serio pero tardaban dos días en hacerlo. Como apetecía navegar, pues lo volví a intentar, esta vez en frío, y dos diás que me puse, arrancó a la primera.
Da mucha tranquilidad saber que puedes arrancar a mano.
Me dí cuenta que es importante la coordinación y la maña, darle vueltas in crescendo hasta que coja bastante inercia, y en ese momento soltar el descompresor a la vez que dejas de empujar la palanca; esto último por miedo a que si "rebota" hacia atrás la mano se suelte de la palanca facilmente.
Era verano, acelerador al ralentí, tanto en frío como en caliente fue bien. Probaré este invierno a ver qué tal va.
:brindis:

Hopetos 07-09-2013 19:13

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
:brindis:LO mío es más arcaico todavía:D, pero pone los dientes largos cuando lo cuento. Es un Renault MArine RC8 Couach, del año la polka...
Restaurado a fondo y en perfecto estado. Y con el motor requetefrío, unas gotas de aceite de motor por un orificio que, al efecto, lleva junto al filtro del aire; no tiene palanca, sino un surco en el volante de inercia con una muesca en la que enroscar un cabo para arrancar al tirón. Pues bien, abro el descompresor, acelerador a medio gas, tirón del cabo con todas mis fuerzas y compresor cerrado; y ya está "po po po po po ...." hasta el fin de los dias. Bajo un poco el acelerador y listo. Siempre arrancaba así el motor; a veces arrancaba (hablo en pasado porque ahora tengo el barco en dique seco) con el motor de arranque por comprobar que estaba bien y eso, pero, vamos, en muy pocas ocasiones. Es un motorcillo de los de antes, poca potencia y mecánica simplísima y robusta,,,:tequiero: Y después de haberlo tenido arrancado un rato, el resto del día puede arrancarse ya sin necesidad de cebarle con aceite.

HALON 07-09-2013 20:45

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Sabeis si el yanmar 3YM20 tiene arranque manual?

compay 15-09-2013 23:40

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Cita:

Originalmente publicado por Hopetos (Mensaje 1541164)
:brindis:LO mío es más arcaico todavía:D, pero pone los dientes largos cuando lo cuento. Es un Renault MArine RC8 Couach, del año la polka...
Restaurado a fondo y en perfecto estado. Y con el motor requetefrío, unas gotas de aceite de motor por un orificio que, al efecto, lleva junto al filtro del aire; no tiene palanca, sino un surco en el volante de inercia con una muesca en la que enroscar un cabo para arrancar al tirón. Pues bien, abro el descompresor, acelerador a medio gas, tirón del cabo con todas mis fuerzas y compresor cerrado; y ya está "po po po po po ...." hasta el fin de los dias. Bajo un poco el acelerador y listo. Siempre arrancaba así el motor; a veces arrancaba (hablo en pasado porque ahora tengo el barco en dique seco) con el motor de arranque por comprobar que estaba bien y eso, pero, vamos, en muy pocas ocasiones. Es un motorcillo de los de antes, poca potencia y mecánica simplísima y robusta,,,:tequiero: Y después de haberlo tenido arrancado un rato, el resto del día puede arrancarse ya sin necesidad de cebarle con aceite.

Yo tenia en el otro barco uno igual y lo arrancaba a mano , cuando lo compre no sabia que se podía pero luego me di cuenta monte un cabo con una madera al final y sentado lo arrancaba , en caliente del tirón sin hacer nada, en fgrio era mas difícil.
Ahora tengo un nanni de 21 caballos y no se si se puede arrancar a mano , manivela no tiene , investigaré . de todas formas es interesante el comentario de intentar arrancar con baterías bajas descomprimiendo.

josmaran 16-09-2013 03:54

Re: Arranque Manual Motores Diessel
 
Hola!!!:brindis: Compre de ocasión un motor Farymann Diesel A 30 M de 12hp, un cilindro. No tiene la manivela para arranque manual, que también es muy útil para girar el motor como para, por ejemplo, regular la luz de válvulas. Alguien posee alguna como para que me pase las medidas y así poder hacer una.

Muchas Gracias
Saludos desde Argentina para todos


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