Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Hago unas fotos mañana y las pongo aquí para que las veais, pero básicamente se trata de una pletina de inox de 4mm de espesor, con forma de L. De este modo, reforzamos el plano de cubierta por debajo con uno de los lados de esta L, y con el otro lado de la pletina, atornillamos al mamparo que separa el camarote de proa con el pozo de anclas. Así logramos que el refuerzo se reparta en los dos planos, vertical y horizontar del tiro.

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Me has dejado impresionado. Eres un artista. Yo quiero montar también un stay volante, pero soy demasiado chapuzas para meterme en esto. No me atrevo a retar la resistencia del mástil sin que me aconsejen debidamente. Seguramente lo encargaré, aunque sé que el precio variará ostensiblemente. Qué le vamos a hacer. Para que haya artistas como tú, tiene que haber chapuzas como yo.

:brindis:

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Estaré encantado de ayudarte y asesorarte en todo lo que pueda.
De todos modos, ya te digo yo que para el Westerly que tu tienes, puesto que va aparejado a tope de palo, el sitio ideal es unos 30 centímetros por debajo del arraigo del stay de proa, y en cubierta, justo detrás de la tapa del pozo de anclas, puesto que debajo tiene el mamparo de proa.

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Hola, Kibo, puedes incluir una foto del arraigo sobre cubierta. Esta semana voy a probar mi estay de trinqueta por primera vez y ahora que lo tengo todo bien claro, gracias a Atnem :adoracion: me queda pendiente esta duda
gracias y te felicito
joan

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Prometo poner fotos de todos los refuerzos, sobre cubierta y bajo cubierta mañana mismo.

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Algunas dudas:

¿Valdria cualquier cabo 100% spectra ó dynema que no elonge y CR de la menos 6000kg?
Que inconvenientes veis a esta variante (Tengo una polea embutida casi a tope de palo, 10cm+ó-).

El paso por el winche del palo se podria suprimir:


http://www.uploadimage.com.ar/images...2480819323.jpg

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Hola Kalemanía, pues en principio, según tu dibujo, no veo porqué no se podría hacer eso. Yo creo que si. Ahora bien, si haces esto, seguirás necesitando otra driza para izar la trinqueta sobre ese stay que montarías de driza de espectra.
Tal vez podrías utilizar una segunda driza de génova para eso. También deberás reforzar la polea embutida en el palo, por la que dices que pasarías la driza de spectra, pues el esfuerzo al que la someterás cuando tenses esa driza a tope, podría superar su carga de trabajo, partiendo el eje de la misma y complicándote el sistema cuando más falta te haga. Estudia eso.



Bueno, y como lo prometido es deuda, aquí os pongo unas fotos de los refuerzos de cubierta, tanto arriba, bajo el cáncamo abatible, como abajo, en el camarote de proa. En mi blog, como siempre, tenéis todo explicado al detalle y más fotos.

También he añadido en el blog el despiece de todo el proyecto, con los precios y los proveedores, para los que me lo pedisteis.

http://navegandoconkibo.blogspot.com/


http://2.bp.blogspot.com/-TGfB6r8Jhu...0/IMAG0584.jpg


http://4.bp.blogspot.com/-LJprmmCjrf...0/IMAG0586.jpg

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Muchas gracias monstruo. El futuro esta claro por donde va.
Si que habia previsto que el punto débil estaria en la polea del palo, asi que habria que estudiarlo bien. ¿Podrias poner algun link de donde has sacado parte de la info? Supongo que los transmundistas lo tendrán bien estudiado, y esa será la solución óptima. Probablemente termine haciendo lo mismo que tu pero metiendo una varilla roscada M12 que atraviese el palo, con dos pletinas de 5/6 mm que sujeten el arraigo en el palo. Me gusta mas que la oreja remachada.
Lo que no termino de ver en tu avatar, es donde arraigas los obenques de babor? ¿Podrias darle zoom?:pirata:

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Kibo,

Aprovechandome de tu trabajo, tengo todo ya en marcha. Tan solo me quedan algunas dudas:

1- Tu backstay es cable de 8mm? Lo digo porque en mi caso que llevo jarcia de 8mm/19 hilos tiene una carga de trabajo de entre 5400Kg y 6308Kg (120 a 140 kg./mm2) por lo que su tension de trabajo podría estar en torno a un 30-40% aprox. 2000 kg, ¿no? Por tanto entiendo que al menos deberé usar poleas que tengan esta carga de rotura, que no de trabajo que sera bastante menor.
Aunque probablemente fuera recomendable , poleas con cargas de trabajo/rotura mas altas, al menos con un margen de un 25-30% con respecto a la carga de trabajo de la jarcia, esto es, de unos 2500 kg aprox,lo cual encarece notablemente el asunto. Probablemente un profesional dijera que con respecto a la carga de rotura de la jarcia (6800kg), pero en ese caso vale mas el collar que el perro....

2- La polea Harken carbo 75mm, ¿donde la usas? ¿En el reenvio del cabo de 8mm a bañera?

3- No termino de adivinar cual es exactamente la polea Wichard que utilizas, pues en la web de A&D vienen muy pocas. Entiendo que al menos tendrá 72mm de Diametro, ¿no?.

4- Idem para la Lewmar.

Muchas gracia Kibo, pero es lo que tiene ser pionero. Todos te queremos copiar...:sip:. Prometo reportar fotos/datos cuando termine con la mia. :brindis:

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Este es el mail que me han mandado desde Mauriprosailing acerca de mi consulta para estas poleas.La verdad es que me ha convencido:

Hola ,

Muchas gracias por tus palabras. Muy bueno el blog (lo he revisado) y esta sumamente interesante y detallado. Sin duda muchos veleristas se beneficiaran de toda esta informacion y podran disfrutar mas de una navegacion segura.

Partiendo de la msima informacion, tomaria en cuenta que tu velero pesa 1,700 kgs. mas y posiblemente tenga mas area velica, lo que va a generar cargas mas alta que en el de tu amigo, para la misma eslora.

Dicho esto, recomiendo mantente en cargas de alrededor de 1,100 a 1,350 kgs. como tu mismo sugieres. Quizas estas opciones sean mas adeacuadas:

http://es.mg40.mail.yahoo.com/ya/dow...Inbox&inline=1
Harken Midrange Single / Becket Block
Code:HAR1541
Price:$94.82


http://es.mg40.mail.yahoo.com/ya/dow...Inbox&inline=1
Harken Midrange Double Block
Code:HAR1544
Price:$161.20

La Harken 2660 suena adecuada para el reenvio, ya que no debe tener un angulo mayor a 90 grados, por ende puede trabajar mejor.

Te podemos hacer un 5% para alivianar un poco el "golpe", pero no quisieramos que usaras poleas que debes estar viendo y revisando cuando capees un temporal. Una de las cosas que hay que tener en cuenta cuando se trabaja con stays es que las cargas en viento duro en el mar tienen una variable adicional, que es el oleaje cuando se navega de bolina: cada caida violenta de la proa despues de una ola alta y corta sumado al hecho de tener que caer para poder tener potencia y cruzarla, hace que las cargas se exageren por un par de segundos y es ahi cuando los herrajes alcanza cargas maximas y "explotan" o se torquean.

Cuentame que te parece la opcion.

Saludos,


Rod Favela
Sail Consultant & Technical Assistance

Mauri Pro Sailing
www.mauriprosailing.com
Your Direct Access to Sailing Solutions

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Hola Kalemanía,
he leído el mail que te han reenviado de Mauriprosailing. Son 100% profesionales, yo les he comprado muchas cosas para los tres Kibo's, aunque este último es el que más equipamiento lleva de ellos.

Creo que Rod te ha dado una respuesta más que lógica, y le haría caso. Es cierto que tu barco tendrá un momento de inercia en cada pantocazo mucho mayor que el mío, debido al desplazamiento mayor de tu barco, por lo tanto, tras ver las poleas que te aconseja, yo las compraría. Otra opción es buscar poleas de otra marca algo más barata con idéntica carga de trabajo/rotura. Las poleas Lewmar son muy buenas también, así como las Antal, que a mi particularmente me encantan.

Gracias por mandarles el enlace de mi blog.

Cualquier cosa, estoy a tu disposición.

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

¿Se podria hacer mas sencillo?
Me explico, funcionaria pedir a una veleria una trinqueta (sin garruchos) con el gratil textil de spectra o similar y elevarla con driza de spectra, evitando tener stay aunque si su arraigo..
¿Consegiriamos darla tension suficiente para que funcione correctamente en barcos asta diez metros?
Un saludo y:brindis::brindis:

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

No, no seria sauficiente.
Piensa que eso que tu propones es lo que hacia yo con la driza de dynemaa pero no consigues toda la tensión ' necesaria. Al menos no con mal tiempo por eso necesitas un stay que se pueda tensar mas.

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Pués eso es lo que yo tengo. Una trinqueta de unos 15 m2. El interior del gratil es textil de unos 12 o 14 mm. Va montada sobre un almacenador Karver y la izo con una driza de dyneema desmultiplicada 2 a 1 de 10mm. Con un winch de 47 le doy tanta tensión que podría arrancar los arraigos de los cascos. He ceñido con ella este verano por galicia con 35 nudos de aparente y todo ha funcionado perfectamente sin romperse, solo se rompio el cabo del 2º rizo (de dyneema irrompible, por cierto).
Ese mismo almacenador lo utilizo para un Asimetrico de 150m2 entre 60 y 120 grados de aparente y entre 5 y 10 nudos de viento.
El barco es un catamarán. No se si eso influye en algo.
Un saludo
Javi

Re: Stay Volante para Trinqueta: diseño, preparación y montaje
 

Buenas,

Al final yo opte por hacerme dos tramos de cable, en uno (el que viene del mástil, un terminal manual de ojillo y con un violín a cubierta muy cerca de la fogonadura así no da por saco) en el otro tramo un tensor de toda la vida con dos palomillas en las tuercas y con un cabito un mango de destornillador o similar un gancho pelícano y a rodar, no ha saldo muy caro (en total menos de 200€ incluyendo cable, el enganche al mástil, el pelícano, el tensor, terminales, ojillo y demás)

Os pongo la foto del tramo y se ve claro (no hay ni sacavueltas y están las palomillas junto con el cabito pero se ilustra el invento):

http://burlon.files.wordpress.com/20...e_noray_31.jpg

Saludos

:brindis::brindis::brindis:

P.D en el blog esta más o menos mejor explicado y con detalle http://burlon.wordpress.com/2011/11/...st-definitivo/