![]() |
Vaya puta choza y barco tienes, enhorabuena por tu vida jajaja.
|
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
:D:D:D
Cita:
Mama, mamón. (Jejeje) Saludos Miahpaih (Haciendo Taberna) :D:D:D |
Cita:
|
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Coronadobx |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
:D:D:D
Cita:
Mudarra mas o menos (O era Zamora? Estoy casi fatal, jejeje). 5.137 aviones se han manejado el pasado 1 de Julio por Eurocontrol en los 3 sectores. La leche que cabezas tienen estos. Nosotros intentando adivinar si el rumbo es correcto. Que bonito es intentar acertar. Jajajajajajajajajajaja Saludos Miahpaih Nunca leas la letra pequeña, total no te vá a interesar lo que pone. :D:D:D |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Ayer fui a tomar mi :brindis: diaria con mi amigo Pepe, de Náutica Pérez en Marina Villagarcia, y estaba en en esos momentos en la tienda un tio de unos 40 años que preguntaba si podía obtener la posición de su barco en el portatil, conectando un GPS mediante USB y así poder marcar su posición sobre el programa de cartografía que tenía. El programa era un Navionics con cartografía todo el mundo, que le había costado 40$ via internet, estaba muy bien, con mucho detalle, la interface era exacta a la del Navionics para Iphone. Pero no se veía la pestaña "GPS". No se si esta pestaña aparece cuando el sistema detecta un GPS conectado o que simplemente este programa para portatil es tan barato porque no funciona como un plotter y no hay posibilidad de conectar un GPS. Tampoco vi que pudiesen transferirse rutas, solo marcar waypoints en la carta para planear una ruta.
Al ver la pantalla del chisme, aparecían unos waypoints marcando una ruta desde Azores...El tipo me dijo que no tenía plotter, me pareció un poco arriesgado hacer navegación de altura sin un elemento como éste, aunque ya sabemos que es más necesario en navegación costera y tal. Bueno voy al grano, el tio resulta que venía de Florida, vía Azores, con dos niñas pequeñas en un catamarán, no se el tamaño, era de Argentina, y vivía en USA, y me confirmó lo que dice el cofrade Coronado, ni título, permisos ni ná...por no tener no tenía ni seguro, según decía:nosabo:, que no le pedían nada en USA vamos. A mi me parece indignante que las autoridades españolas sean tan paternalistas con todos nosotros, me parece lógico que se requiera un cierto grado de preparación, pero de ahí, a tener que sacar el capitán de yate para hacer navegación de altura, me parece que en otros paises europeos, que todos sabemos, y que nos dan mil vueltas en esto de la náutica, solo piden lo necesario en cuestiones de seguros y equipamiento de seguridad. Debería haber una normativa a nivel europeo, ya que la navegación , como el circular en coche, implica visitar varios paises y debería por lo tanto tener un tipo de convenio de reciprocidad o algo así. Ahora, por fin, estoy estudiando de verdad, por libre, el patron de yate, no lo veo demasiado difícil, la verdad, pero haciendo tests de preparación, me da risa el tipo de preguntas que hacen, ¿por que no pondrán preguntas que verdaderamente indiquen que alguien está preparado y no chorradas?. La mitad del temario son cosas que nunca recordaremos y que nunca nos harán falta, al menos esa es mi opinión... En fin, le deseo suerte a este amigo argentino, al que no molestaron nuestras autoridades en ningún momento, no como a nosotros, que si salimos en las mismas condiciones que él...nos llevan directamente a la silla eléctrica. Que tengáis buen viento y a ver si sale el sol aquí de una P*** vez:cagoento: :brindis::brindis: |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Esto es solo una muestra de como funcionan las cosas en USA. Luego mucho criticar al yanki y todo lo que viene de aquellos sitios, hay que jorobarse con nuestro sistema mega hiper reglamentado que tenemos en este país. Y luego nos quejamos de que hay que dinamizar nuestra economía !! Es para hacérselo mirar pero muy en serio lo de este país. :brindis: |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
hola... :brindis::brindis:
sin ánimo de encrespar... la verdad que NO entiendo a los humanos!!! :nosabo::nosabo: siempre con el mismo rollo de los titulitos , las revisiones y el paternalismo institucional!!! nada, que lo mejor es salir a navegar sin ni siquiera haber pisao una cubierta, con el material de seguridad que te de la gana y sin revisar, por supuesto, y si puede ser con la almiranta y los niños, mejor... que más da, si en el telediario de por la noche han dicho que va a hacer una mañana de sol c*jonuda!!! :pirata::pirata: pero si alquilas... eeeehhhh!!! título en regla, 2º de abordo igualmente con título y cuidadían!!! :cunao::cunao: me parece que aquí algo falla :nosabo::nosabo:... todo esto con muchas matizaciones, pero creo que ya es bastante!!! sin acritud... eeehhh!!!! :capitan::capitan: emi _/) * |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Pues yo estoy pensando que igual nos interesa declararle la guerra a los EEUU, y acto seguido, pues nos rendimos y ya somos Americanos.
Un saludo. |
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Pues ya puestos Amankila, nos rendimos incluso antes de declarar la guerra y así antes podremos navegar por tos laos:meparto:
|
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Pues ya puestos Amankila, nos rendimos incluso antes de declarar la guerra y así antes podremos navegar por tos laos:meparto::brindis:
|
Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Ya tuvimos nuestra oportunidad en 1898 pero no captamos el mensaje !! De haber sabido en aquellos tiempos, que USA se convertería en el imperio romano de nuestros días, algunos no les hubieran entregado solo Cuba, sino la Península también a cambio de ...... nada ! :meparto: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 19:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto