Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Yo, lo segundo... la soledad es algo que me gusta disfrutar a menudo, mas que ser un "lobo estepario". De hecho he navegado muchas veces como tripulante como miembro de un equipo de regatas, y aunque soy de caracter reservado, tampoco soy un inadaptado social (o al menos eso creo...:rolleyes:). Me integro en el equipo sin mayores problemas

Pero tras una semana dura de trbajo, una salida el sabado en solitario, yendome mar adentro, 12 ó 15 millas, tomarme alli una cerveza, en rumbos comodos, me relaja mucho... vamos que me deja nuevo!!

Y tambien me produce una gran satisfaccion el pensar (creer) que soy capaz de manejar mi barco completamente solo... ahora incluso he aprendido a plegar velas solo (que era lo que se me resistia)... pero subo al palo solo, izo el espi solo, y lo traslucho, sé cambiar el genova yendo solo, sé tomar rizos, echar el hierro, etc, etc... lo hago con poca gracia, pero me apaño... y eso es quiza lo que me produce mayor satisfaccion... lo cual significa que otro aliciente para salir solo es salir a practicar esas maniobras...

Saludos

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:

me gusta eso de compartir experiencias
pero a mi entender solo se puede utilizar al idea puesto que para mi cada barco requiere tecnicas diferentes
no es lo mismo un barco que otro y un solitario que otro
todos los que he encontrado tenian sus diferentes formas de hacer las cosas aunque los mismos conceptos
por ejemplo ponerse al pairo para tomar rizos o para dormir
con mi experiencia yo diria que cada uno deve adaptarse al barco y preparar su barco de acuerdo a sus conceptos



:capitan::capitan:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Me interesa mucho como os organizáis para subir al palo, solo?...¿navegando?...no es que quiera hacerlo , pero no me vendría mal saber como se hace tal azaña...por si acaso.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Hay otra cuestion que deberíamos abordar, que es el LIMITE, donde está ese limite prudente, cuantas horas/días se puede navegar solo...suponiendo una meteo favorable....supongo que cada persona tiene su limite...pero creo que en condiciones normales, sin estar en regata ....dos días sería el limite para mi, y suponíendo que aguanto bien la noche entera en guardia...

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

voy a cenar... pero hay hilos en el buscador interesantes!1

luego (o mañana, seguramente mañana:rolleyes:) volvere a entrar y te contare algunos trucos mios

Saludos

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Pregunta al cofrade Cocua cuantas noches es capaz de navegar solo..... Pero esta gente son Top, como dice Mou. Si eres capaz de dormir tranquilo creo que se pueden pasar mucho días a bordo

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:por los navegantes solitarios:brindis:
Aun que esa solo por polemizar un poco veamoslo desde otro punto de vista no tan idilico el de la SEGURIDAD.:calavera: estamos de acuerdo en que navegar "solo"'es mucho mas peligroso que en compañia, es cierto que si la persona que te acompaña no tiene ni p....idea de poco va a servir.............:nosabo:
La pregunta del millon es OS PONEIS EL CHALECO-ARNES DE SEGURIDAD.?
CUANDO? CONFESAD LA VERDAD!!!!
El gran peligro es la caida por la borda,sin nadie para ayudar,mandar un mayday,ni siquiera parar el barco.
Yo en las regatas ya voy siempre A-2 y con un buen tripulante,cuando te vas haciendo mayor la experiencia te hace mas conservador:sip::sip:
Que medidas de seguridad adoptais?:brindis:

--------------------------------------------------------:p--------------------

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

La verdad es que nunca, esta en su bolsita como cuando lo compre. Es una irresponsabilidad y siempre digo que sera la ultima vez, pero no me lo pongo, el proximo dia monto las lineas y los arraigos, que me empiezo a aco***ar.
:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Yo si llevo el chaleco aunque esté por el interior de la ría, la linea de vida la suelo poner cuando salgo al mar abierto o la mar está agitada dentro. En este aspecto creo que hay que ser disciplinado, es como el cinturón del coche..no conozco a nadie que no se lo ponga hoy en día.

Tengo una curiosidad enorme con el tema de subir al palo solo, ¿como te aseguras? ...trepar, bueno creo que hasta podría hacerlo...pero como vas fijando la driza para asegurarte?...y como la amollas después para no quedarte de estrella de navidad en el abeto?.

Po otro lado me encantaría que Mou o alguno de los top que habéis citado nos contasen algo más de como se organizan para poder dormir tranquilos y pasar varias noches de singladura.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

muy bueno este hilo, yo tambien casi siempre solo y disfruto mas asi la verdad, hago lo que , cuando y como quiero.
Me meto ya en tema, ultimamente estoy intentando trimar bien el gennaker ( gran hilo reciente), Hay alguna manera para reconducir el cabo para trimar el puño de amura desde la bañera? como lo haceis? por ahora cada vez he de ir a proa para tensar o destensar y es un rollo.

Como soy un poco torpe no acabo de entender lo del lazzy, el invento con cabo elastico es para tenerlo siempre montado no? , yo tengo que ir a base de palo y fijar o amollar el cabo a las dos cornamuzas del palo, habia pensado reconducirloscabos a la bañera para tensar para arriar y destensar para navegar, pero en este ultimo caso tengo que ir al palo para fijar los cabos destensados que quedan bailones, habia pensado lo del cabo elastico no en el chicote del cabo que tenso sino directo al cabo del lazzy para que al destensar cuando lo tenga reconducido se fijen los cabos al palo y no estorben, un poco lioso, no se si me explico, que aconsejais?
Por ultimo, el freno de botavara jack sparrow, lo llevais siempre instalado, o lo haceis cuano sabeis que ireis en portantes solo con spi, etc?
:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:, Un barril de cerveza para refrescar el gaznate, sirva usted a todos, por favor, tabernero.

Sigo el hilo, muy interesante. No puedo, porque no sé, daros ningún truco, pero puedo recomendar este libro, quizá ya conocido por algunos cofrades; lo he sacado de la biblioteca de mi comunidad.

Ian Nicolson.
<<A toda vela>>
Consejos sobre velamen para cruceros y regatas.
Libros CÚPULA.

"... sugerencias e ideas sobre velas, para los navegantes de crucero y los navegantes de regatas. Métodos para resolver problemas en los enrolladores,comprobar la curvatura de las velas, solucionar el desgaste, eliminar la vibración en la baluma o colocar protecciones a las vainas acanaladas del grátil y evitar el desgaste de los mosquetones..."

Saludos.:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:GRUMETESALTARIN el Gennaker o el Spi Asimetrico lleva el puño de Amura en un Botalon a proa o directamente a proa mediante un cabo y una polea arraigada al herraje de fondeo.:velero: el cabo pasa por la polea i va conducido hasta la bañera pasando por una mordaza antes del winche.Tiene que ser un cabo resistente pues cuando sube el viento hace mucha fuerza asi como la polea de proa.:sip::brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Gracias ulises, si, yo monto el botalon, engancho al mismo una anilla del que parte un sitema de cabo y poleas que engancha al puño de amura, tensandose y amollandose con la ayuda de una mordza.
Para cazar puedo desde la bañera, pero para amollar he de ir a proa y amollar el cabo de la mordaza igual que en el escotero de la mayor.
Si redirijo a la bañera , he de anular la mordaza y colocar una fija en bañera donde pueda tensar y destensar?

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

[quote=boxo;1115582]Tengo una curiosidad enorme con el tema de subir al palo solo, ¿como te aseguras? ...trepar, bueno creo que hasta podría hacerlo...pero como vas fijando la driza para asegurarte?...y como la amollas después para no quedarte de estrella de navidad en el abeto?.

Hola boxo...

repasate este hilo donde se hablo de estas cosas...

Subir al palo solo

como veras yo estuve haciendo pruebas con cuatro sistemas, y lo explico en ese hilo, ademas de que hay otros cofrade que aportaron excelentes posts.

Luego ira haciendo un resumen de mis conclusiones (un copipegui de ese hilo a este, para no estarme horas volviendo a escribir lo mismo)

Saludos

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:

Para subir al palo, esta empresa de Vigo, tiene una solución y no cara.


http://www.emarcelino.com/NAUTICA.html


:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Permitidme apostar por "la banda sonora del hilo"

"Single-Handed Sailor", de Dire Straits... que ademas es una canción que Mark Knopfler escribio como homenaje a Sir Francis Chichester y su Gypsy Moth... podeis escuchar como cita al barco en el 3er verso de la 1ª estrofa

Two in the morning dry-dock town
The river rolls in the night
Little gipsy moth she's all tied down
She quiver in the wind and the light

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Hola solitarios.

Otro que sale solo el 95% de las veces.

Ayer me vi, por primera vez, en la necesidad de plegar el génova "en solitario" y acabé hasta los mismísimos; cómo no quería dejar ninguna arruguita (la velita es nueva :D), os juro que le di mil y una vueltas, parecía un tonto, ahora al grátil, ahora a la baluma, y vuelta al grátil, y vuelta a la baluma, y así incontables veces.....
Hay que decir que a mi frustración y inutilidad, no ayudaban nada los treinta y nuchos grados que había en el muelle; ahí estaba yo, sudando como un pollo viendo cómo los tractoristas iban y venían, sin todo este trajín (que dura es la vida del marino :sip:); ah, eso si, todos paraban en la gasolinera :cunao:


Bromas a parte, Keith, podrías explicarnos si tienes algún truquito para facilitar esta tarea.

He pensado que quizá puede haber alguna manera en cubierta directamente arriando y dando pliegues en el saco, sin viento claro, pero como no lo he visto hacer nunca, supongo que es que no funciona.

:brindis:

Yo si no tengo ayuda enrollo el solent en el muelle, pliego la "morcilla" resultante en 3 (con permiso de los sables) y al saco.
Si tengo ayuda lo pliego en zig-zag.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Gràcies Pik.

No se me habia ocurrido lo de enrollarla.

:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Muchas gracias Keith: el hilo de subir al mastil es muy interesanste y didactic...ahora "solo" quedaría hablar un poco más de como pasar una noche en solitario y sin radar...

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Ojo, Keith que me tocas la fibra...los Dire Straits que tuve ocasión de escuchar en directo (a parte de su unión con mi ciudad BCN) y el Gypsy, del cual compré una foto original firmada por Chichester y que guardo con devoción...
un saludo

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:GRUMETESALTARIN y resto de solitarios:brindis:
Efectivamente si decides sustituir tu aparejo tendras que conducir el cabo a la bañera pasandolo por una mordaza con cierre fuerte y cazarlo con el winche.
Piensa que es muy frecuente tener que largarlo para que el Spi se eleve pero cuando tienes que tirar para que baje el Spi has de hacer mucha fuerza, por ello la mordaza fuerte y el winche se hacen inprescindibles.:sip:
Claro que uno ya va teniendo una edad...:nosabo:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Síííí, claroooo :D


¿que te parece?...Me lo ha contado un amigo:D

:meparto::meparto::meparto:

¿o que te creias tú?:meparto:... ¿que tenia truco?... he aprendido a plegar velas, y que, mas o menos, queden bien, pero no hay truco... yo lo hago... espera!!, que te lo repito


Por cierto lo de enrollar no me acaba de quedar claro el hacerlo con un genova de 140% (no tengo las medidas ahora de memoria, pero es un 140% de un 34 pies... 34 m2... una vela respetable)

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

El mío no creo que llegue al 140% de un 30 pies, unos 24 m2. La próxima vez probaré enrollando, y si no utilizaré tu truco :D

:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Una ronda por los solitarios, que somos los mejores :brindis:
Grumetesaltarin, suscribo por completo lo que dice el cofrade Ulises. Creo que la maniobra del cabo de amura se refería a un gennaker. Yo en mi barco (26 pies) con un gennaker de 32 m2 uso el aparejo que dice nuestro colega ya que cuando sube el viento no puedes controlar la fuerza del cabo y necesitas la mordaza y el winche (o un winche autocazante),con más razón si la vela que llevas es de mayor superficie.
¿Que porqué navegamos solos? En mi caso no me considero un inadaptado ni un bicho raro, por el contrario, me gustaria navegar habitualmente con mi mujer o con los amigos/as, pero a la señora no le gusta la vela y uno no puede depender de los colegas.
La autonomía que disfrutamos los solitarios explica el porqué otros armadores que no se atreven a salir solos prefieran dejar que los barcos se les pudra en el puerto.
Hace un rato he vuelto de dar un paseo de unas 18 millas, F5, marejada, un rizo en la mayor y medio génova. Solo vi dos veleros más junto al faro del espigón de Mazagón, al regreso. Autonomía, independencia, saber que todo depende de uno mismo y que si quieres hacer algo tendrás que hacerlo tu. La maniobra será mas o menos lucida, pero es tuya.:mono:
Saludos

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:

hay otro tema q creo q es interesante; y tambien me gustaria comentar experiencias con vosotros.


Me refiero q cambiar de vela de proa. veo q casi todos navegais con enrrollador, yo tambien, pero aun asi tengo un genova130 y un foque.

Todos lo sabemos, no tiene nada q ver navegar con un genova enrollado a navegar con un foque.


Os comento como lo hago yo:

-Suelo montar casi siempre el genova, y hombre, la verdad es q si se me meten veintitantos de repente, no me voy a poner a luchar en proa. aqui enrollo genova y tira millas.


- Pero si al salir veo q hay viento, monto el foque, y aqui si es donde me atrevo a hacer el cambio, si veo q el viento baja, o que estoy dentro del viento para el genova.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

En el libro que nos mostro Kibo, viene una manera muy chula para cambiar de vela de proa.

Mas facil a como lo hacia un patagon como yo.... )(todo abajo y ya esta.

Dice asi, (mas o menos con mi ingles)

1.- llevas la vela a proa, la preparas en la banda de barlovento. Conectas el puño de amura

2.- Sueltas la escota q no trabaja de la vela q esta arriba, y la conectas a la vela q vas subir, q esta preparada en barlovento

3.- Vas a la bañera, Pulsas el piloto para que vire por avante.

4.- cuando estas virando largas driza, sin soltar la escota (como si fueras a capear). La vela viene abajo, en la nueva banda de barlovento.

5.- Sueltas la driza y la conectas en la vela preparada (ahora a sotavento.

6.- izas y conectas la otra escota.


Ya lo he probado y me parece una buena manera de poner orden en esta maniobra un poco mas especial.

¿vosotros teneis algun truco???

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:Venga Solitarios que no decaiga:brindis:
Soltar algun truquito que sepais:cunao:
Os comento ( no es ningun truco pero es una mejora)
INSTALAR UN CARRIL VERTICAL PARA EL TANGON EN EL MASTIL:sip:
Ventajas:capitan:
1 mejoras en la estiba del tangon que deja de molestar en la regala ya que queda colgado en el palo y bien fijo a este.
2 mejoras en la rapidez de la maniobra del tangon del Spi ya que lo guardo vertcal en el palo con la contra y amantillo ya engrilletados con lo que montar el tangon se hace mas rapido.(en regata).
3 Para trasluchar con mar y viento ganas en seguridad pues no sueltas los dos terminales del tangon , siempre tienes uno fijo en el riel y dejas de hacer el equilibrista en la proa aguantando con las dos manos el tangon en la trasluchada esta maniobra se hace mas segura.
4 es ideal para subir y bajar el tangon siempre horizontal.
Ya se que no es ningun descubrimiento pero que mejoras mucho co el Spi con
una inversion pequeña.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

¿Y porqué en vez de montarla en el mástil, no la añades al piano y así te ahorras el viaje al palo? y no tienes que salir de la bañera

Salud:brindis:

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

No estoy muy de acuerdo, querido amigo, con esa afirmación,:D llevo unas pocas de miles de millas navegando en popas y siempre con portuguesas.
Tengo montada una por cada banda reenviadas a bañera con stoperes, sin nigún problema cuando ha habído alguna trasluchada involuntaria y cuando es voluntaria, la misma retenida me sirve para trasluchar la mayor sin mayores complicaciones y hablo de una vela de 53 metros2 que manejo en solitario sin ningún problema.
De hecho, todo tengo reenviado a bañera, de donde es raro que tenga que salir para realizar cualquier maniobra, excepto la de trasluchar el spi simétrico o el génova atangonado.
Hace unos años probé ese tipo de retenidas tipo Selden e incluso el ocho de escalada y no hubo manera de que trabajasen con mi mayor correctamente, así que vuelta a la vieja portuguesa, aunque eso si, un poco mejorada como he explicado.
Saludos:brindis:

Leí esto q citas en el libro de Andrew Evans que tan generosamente nos linko Kibo. Es una excelente sistemática, pero el punto complicado esta en el izado de la nueva vela si lo q llevas en proa es un enrrollador. En solitario la maniobra de izado d esta vela en el perfil del enrollador se suele complicar. Si llevas velas de garruchos saldrá mucho mejor y quizás con tuf-luf y guía relingas, como suelen llevar los regateros, probx. tb. Lo q quiero decir es que habrá q tenerla bien prevista, sino mejor será tirar del cabo del enrollador y disminuir la superf del Génova.

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

:brindis:qUE CORRA EL RON que mi amigo Manolo del "Salao tu" acaba de ganar la Regata MARE NOSTRUM.:cunao::brindis::borracho::pirata:y yendo en solitario ha ganado la CLASIFICACION GENERAL,:adoracion: enhorabuena:adoracion:!!!
________________________________________________
KAIA :capitan:
La mordaza o stoper en el mastil es, ademas, de las que logicamente llevo en el piano de la bañera, pero me es muy comodo tener un punto intermedio desde el que controlar la driza de la mayor. El izado-arriado de la vela siempre lo hago desde la base del palo y asi tengo la posibilidad de trabar la driza, es una maniobra que por rapidez se hace mejor en vertical junto al mastil,tambien es muy practico para poner rizos.Mi mayor es con patines "chungos ":nop:y no me fio de que baje por su propio peso :nop: por lo que me voy al palo.
Un saludo para todos los solitarios

Re: Club / Foro Navegacion En Solitario
 

Ok, si es así me parece bien, yo cuando hay mucho viento también hizo desde el palo hasta que los sables quedan lubres del lazy-jack, pero en vez de una mordaza, que cuesta 100 lereles, tengo instalado un mordedor de los de plástico que es suficiente para aguantar la driza hasta que la recojo en bañera y continúo la izada.

Otra cosa muy beneficiosa, sobre todo en navegación solitaria son los patines de mayor que sean de los de rodamientos, tipo Harken, Facnor, Fredericksen, etc, cuesta una pasta todo el sistema pero la facilidad de la maniobra compensa la inversión, eso de entrar en un fondeadero a vela, aproarte, abrir el estoper del piano y que caiga la mayor dentro de su funda es todo una delicia turca. :cunao:
Claro que hablo desde mi punto de vista de manejar una mayor que pesa 60kg y 53 m2.

Luego otra ayuda en navegació solitaria, es disponer de un winche eléctrico con el que no hay que deslomarse a darle a la manivela, foque autovirante, toma de rizos desde bañera, etc, etc. Pero esos son otros temas, que si queréis se pueden ir desarrollando.

Saludos:brindis: