Re: Desastre en los minis
 

Retirarse siempre supone una decisión dificil, pero en muchos casos (desde luego en el tuyo, Iñigo) es la mejor opción.
Enhorabuena por haber participado en la regata y gracias por contárnoslo.

Re: Desastre en los minis
 

Iñigo, gracias por contarnos tu experiencia.

Saludos desde Pollença!

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: Desastre en los minis
 

aupa a todos
grcaias por lo animos. Hicimos un poco de video, a ver si lo paso a algo de tamaño pequeño y lo colgamos, no sale lo más fuerte porque no estabamos para videos en ese momento pero hay un poco de un chubasco chulo.
las cervezas ya las tomamos al llegar a puerto pero a ver si nos las tomamos un dia juntos :brindis:

saludos para todos
Iñigo

Re: Desastre en los minis
 

enhorabuena haizeko por mantener el barco y tripu enteros con esas condiciones, y por tu relato. Se me ponen los pelos como escarpias según voy leyendo cosas sobre esa tarde-noche del lunes al martes.
Ser arrastrado por el barco mientras una ola lo voltea como a una tabla en la playa debe ser terrorífico, y les ha pasado a varios esta vez.
Muchísimo ánimo a todos los ministas, a los que salen pasado mañana de vuelta y a los que no puedan hacerlo

Re: Desastre en los minis
 

alguna cruda imagen
http://www.premar-atlantique.gouv.fr...DSC_0112_copie

Re: Desastre en los minis
 

Wenas

Tremendas... sobre todo las 3 primeras de la serie, el 579, el Cachaça, un TipTop, con la cubierta a ras de agua. Se supone q el barco a estas alturas está sostenido por los compartimentos estancos... joder, soy incapaz de expresar lo q siento viendo esa foto.

Lo único q importa ya es q el patrón salvó la vida... TODOS han tenido mucha suerte.

Solo hay una cosa más importante q saber salir en una regata y es saber cuando retirarse.

Felicidades Iñigo y Ander.

Salu2

Re: Desastre en los minis
 

Muy Buenas.

Leyendo el tema este de los rescates , me viene una duda que me gustaria que alguien me la pudiera aclarar.

En caso de un infortunio , que te tengan que ir a buscar los de salvamento , y tu seguro no lo cubre , como va el tema economico . La host... que te pueden meter es monumental ... o no es para tanto.

Como esta regulado economicamente lo de los rescates de salvamento

Aunque parezca una tonteria , que diferencia hay entre que pidas ayuda , a que te vayan a buscar por mala mar y no dar señales de vida .

A ver si alguien me aclara como va el tema este.

Saludos y una :brindis:

Re: Desastre en los minis
 

Salvamento marítimo no está obligado a salvar el barco, solo las vidas. El patrón decide si se remolca o no, es potestad suya y no es recriminable... ellos arriesgan sus vidas para salvar la tuya, al barco q le den ( perfectamente comprensible por otra parte )

Si se salva el barco tb ( pq las condiciones lo permiten y a veces ni aun así ) creo recordar q van a tanto la milla y las ostias suelen ser ( como suponías ) de ordago.


Salu2

Re: Desastre en los minis
 

:brindis: :brindis:

Manejable pero con dificultad

Isabel Joschke ha llegado en 32 horas a Santander, delante de Fabien Despres y Peter Laurayssens (ecover) entre los protos

Protos de Finot , de Lombard etc entre los 4 primeros

“no he tenido problemas tecnicos , pero fisicamente las 32 horas han sido muy duras. En un chubasco ha llegado a 45n de viento. Luego se mantuvo varias horas a 40 nudos , con olas de 3 a 4metros, el problema eran las rompientes bastante violentas
el barco fue bien con 2 rizos en la mayor y 2 rizos en el foque, el barco avanzaba bien y no sentia peligro, pero habia que vigilar cuando se iba a proa

en la llegada Fabien ha roto su foque y le he pasado, y Ives le Blevec ha roto su vela mayor,desde que estoy en el circuito mini no habia encontrado condiciones como estas”


llegados a Santander protos (solo) de la Transgascogne :
1- Isabelle Joschke (Degrémont Synergie) en 1j 08h 31m 30s
2- Fabien Després (Soitec)
3- Peter Laureyssens (Ecover)
4- Yves Le Blévec (Actual Intérim)
5- François Duguet (Crédit Agricole skipper challenge)

llegados a Santander de série (solo) de la Transgascogne :
1- Nicolas Bunoust (Un défi pour la terre)
2- Vincent Barnaud (STGS.fr)
3- Lucas SCHRÖDER (T-mobile One)

série (en doble) de la Transgascogne :
1- Davy Beaudart (Port à sec Guy Beaudart) 1j 12h 28m 19s
2- Stéphane LE DIRAISON (Cultisol)
3- Laurence Château (Okofen France)
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hoy sábado han tomado rumbo a port Bourgenay :velero: :velero:
http://img159.imageshack.us/img159/8...scogne5xn2.jpg

Re: Desastre en los minis
 

Felicidades Iñigo, habéis conseguido lo más importante que és llegar sanos y salvos!! :cid5::cid5:

Seguro que no es fácil tomar estas decisiones pero es obvio que en vuestro caso fue de lo más acertado.

Recuerdo de un libro de un famoso alpinista (de estos de ochomil parriba) que comentaba que lo más importante al subir no era pensar en hacer cima, sino en evaluar tus fuerzas para llegar y PODER VOLVER.

Hay que saber retirarse cuando aún nos quedan fuerzas para seguir luchando y así poder regresar a puerto con la tripu entera y si es posible el barco también.

Gracias por tu explicación y ánimo ... a por la próxima regata !!! :brindis::brindis:

Re: Desastre en los minis
 

Bonito el Ecover, se le ven unas lineas de agua en flotacion con mucho fundamento.
Eso si, arrias genova y te queda un tormentin automatico residual :cunao:
:pirata: valientes de los mini(cooper)

Re: Desastre en los minis
 

youtube es la bomba, ya hay un video de la primera etapa de Adrew Wood, del Domosofa, es un proto diseño de simon rogers, con quilla pivotante y deslizante
http://es.youtube.com/watch?v=4PsD2ilHU3E
http://www.solochallenges.com/transg1.html es el video con un articulo de él que está muy bien

estoy recopilando información meteo de esos días y comparar con posiciones de la flota para ver quien se comio más le marrón, me parece que lo más duro fue bastante localizado la tarde-noche del 23 a unas 30-45 millas al nordeste de Santander.
Para empezar los datos de radar del quickscat
http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/...ms/WMBas30.png
http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/...ms/WMBds30.png

he puesto los enlaces por si acaso e intentado adjuntar las imagenes, no tengo claro como va esto
saludos
Iñigo