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Re: 32 pies para solitario
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Re: 32 pies para solitario
Pienso que lo que buscas es un barco transmundista de 32 pies, es decir, Un CONTESA 32.
Es tu barco. http://www.yachtingworld.com/magazin...6/october-2013 Mírate el Yatching World (punto 8) de este mes (october 2013) y vas a alucinar. (el vancouver 32 es por el estilo) :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Antonio....no has comentado tu plan de navegación.
Un poco para todo (travesias, regatillas de club, vacaciones, hasta vivir en el, un amigo lo ha hecho unos 4 años), un barco que me encanta es el Dufour 32 Classic. Ni quillas corridas, ni regateros planeadores de doble para, un velero de los de siempre, bien construido, de buen navegar, facil y "chico para todo". Y tenemos a otro cofrade, "El tuerto" con su Oceanis 311 en pleno viaje p´al Caribe en su Oceanis 311 supertuneado http://elviajedelantull.blogspot.com.es/ Ese barco es su casa... En fin, tantas opiniones como culos.....Tendrias que definir un poco más plan+presupuesto.... |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
El cofrade Carbidis tiene suficiente conocimiento (y mucho más) como para dar las opiniones que da. Si relees sus palabras, dice que por los datos que ve "le parece" un poco inhumano por bajo francobordo etc etc. Hay que haber sido armador 25 años de un barco para emitir un "me parece???? Si necesitamos ese grado de contundencia, aquí quedan dos hilos y cerramos la taberna. Un poquito de por favor... :D |
Re: 32 pies para solitario
No es nada personal con el cofrade Caribdis
Es en general ... Ultimamente leo unas SENTENCIAS respecto a todo ... que dan ganas de apagar e irse. No hay que ser armadro 25 años de un barco para poder opinar ... Pero con la excusa de "me parece" ... "yo no se pero opino igual", etc ... se leen cada barbaridad ... Ademas: inhumano para quien, bajo respecto a que ... mojado respecto a que ... En el caso del Giro´en particular ... se podría hablar de su habitabilidad, si para una navegación en solitario o a dos se necesitan o no camarotes Que pasa solo o a dos con los tanques de lastre La ventaja o desventaja d ese palo vela orientable Como esta de comodo o no el reenvio de la maniobra ... Se podría hablar de tantas cosas ... pero no la actitud es decir: "creo que tiene una habitabilidad inhumana" ????? Para quien navega en mini este barco es un palacio Y para mi que tengo un 38 pies ... tambien !!! Espero haberme explicado bien... No era mi intención joderle el post a Antonio ... Yo si tuviera que elegir, en lugar de un 32 pies, trataria de que fuera un 34-35 pies :brindis::brindis::brindis: |
Re: 32 pies para solitario
"el libro de los gustos está en blanco"
Las opiniones hay que respetarlas y si están fundadas en la experiencia, con más motivo aun. Incluso habiendo navegado en el mismo barco, sabemos que las opiniones serán diferentes, no por ello peores o mejores. Leído el artículo de la revista Yatching World de este mes de Octubre es realmente interesante para saber, hasta qué punto es posible (es un hecho) el navegar a parajes remotos con un Contesa 32. No es una opinión, es una experiencia narrada en primera persona por el patrón del barco, cómo lo buscó, preparó y navegó. Saludos :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
el contesa 32 sería mi elección sin dudarlo mucho (vaya, sin dudarlo nada)... además, todavía los construyen o sea que se puede comprar de ocasión o nuevo!!! salud y libertad scipio |
Re: 32 pies para solitario
No es mi intención polemizar, desconocía que el Giro 34 era el barco del cofrade Maka, pero, efectivamente, no se ha definido totalmente el tipo de navegación en solitario al que se refiere Antonio, aunque si que ha apuntado que la dirección del Figaro no era la correcta.
El Giro parece un barco impresionante, y Finot un arquitecto fuera de toda duda, pero el concepto del barco es (me parece) claramente regatero: sólo 3.200 Kgs y una mayor de 53 m3, con un génova de 35 y asimetricos de hasta 265 m2...tanques de lastre movible, orza fina con bulbo de 2 metros de calado...40 litros de gasoleo y 40 litros de agua...bajo francobordo y creo, no puedo asegurarlo, que la altura de cabina no da para estar de pie... Para que podáis tiraros mejor a mi yugular, el barco con el que estuve navegando cerca de seis años alrededor de África y por el Índico tiene 4.850 Kgs, una mayor de solo 18,5 m2, un génova ligero de 31,17 m2 (claro, las singladuras normales son de sólo 125 millas), orza fija de 1,5 de calado y buena estabilidad de rumbo, nada de gasóleo porque no lleva motor, 400 litros de agua porque no lleva potabilizadora, alto francobordo (1,90 en el interior) bañera central y cabina a popa, insumergible, estabilidad positiva hasta 134º, un Stix de 43 pies, que no esta mal para un 33' de casco... vamos, un concepto bastante distinto, pero que me permitió navegar por sitios muy inhóspitos, entrar en ríos, pasar Buena Esperanza remontando desde Santa Elena (bastante tiempo con mayor de capa y tormentín), disfrutar las islas coralinas del Índico y el mar Rojo, pasar un ciclón entre la península arábiga y la India sin apenas daños... Y los conceptos no son tan distintos, popa ancha, barco ligero... pero creo que en crucero y sobre todo en solitario hay muchas cosas que cuidar: el espacio interior, la ventilación, la maniobra de fondeo, la solidez general, la facilidad de manejo, la insumergibilidad, la estabilidad en portantes, la estabilidad de rumbo, la capacidad de ceñir, la autonomía, el bajo calado para acceder mejor a la costa...y seguramente será a costa de la velocidad, una vez en el mar, si estás cómodo, da igual 20 que 30 días con tal de que llegues.. Si volviera a diseñar y construír el barco haría cambios, pero serían realmente menores, e intentaría lo que creo que logré con este, que el conjunto del barco fuera coherente, lograr el difícil equilibrio entre ligereza y solidez, entre habitabilidad y prestaciones, entre sencillez y versatilidad...los buenos barcos hacen las travesías fáciles, con un mal barco hasta los patrones más experimentados fracasan.. https://dl.dropboxusercontent.com/u/6356190/sin01.jpg :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
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Cita:
Por comentar... :santo: No obstante... sigan, sigan... :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
No equivocaros con el Contessa 32. Barco precioso pero UNA AUTÉNTICA DUCHA. Pasé un fin de semana en uno en el Solent y Southampton y os aseguro que nunca me había mojado tanto.
Por lo demás, nada que objetar, pero tampoco lo veo para crucero de altura. Mucho mejor el Victoria 34, por ejemplo, o el mío :cunao: |
Respuesta: 32 pies para solitario
Nadie habla de mi gran amigo, el piloto automatico.
Yo he aprendido en un Dufour 24 (Sin piloto, sin enrollador) y ojito cuando había que ir a proa para arriar el genova o cualquier otro asunto debido a que la cosa se complicaba... Ahora hablamos de un Evasion 32, con enrollador, piloto, mas docil a la caña, pasa por las olas como la seda....Qué quereis que os diga? Me atrevería a decir que incluso me arreglo mejor ahora (amén de la experiencia tambien) Sin darle muchas vueltas al planteamiento de navegación, hoy en día con las ayudas como el piloto, enrolladores de todo tipo, etc. no veo problema en irse a un 32 pies o incluso mas grande... |
Re: 32 pies para solitario
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Re: 32 pies para solitario
Cita:
Aunque a mi el Dufour que me gusta es el 31, el de la proa tipo clipper. Añadiendole una plataforma de baño queda un barco que se comporta muy bien, equilibrado. Por cierto, un tema fundamental para hacer millas, para mi, es la comodidad del cuarto de baño. Poder "sentarte" tranquilo, poder ducharte (a poder ser con agua caliente) y desalarte después de una guardia dura, marcan una diferencia enorme. :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
O problema não é o barco....é o marinheiro!
Já fui num SWAN 651 em 9 dias de S.Vicente(Cabo Verde) a Recife (Brasil) em 9 dias e também já fui em 14 de S.Vicente a Salvador num velho Dufour 35(1976). Diverti-me nas duas travessias. Há 3 anos quando fui( e vim) de Baiona a Ibiza, com dois confrades, só com duas escalas no meu SF 32I houve quem dissesse que eu era louco... |
Re: 32 pies para solitario
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Tú sí que sabes!! :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
Yo estoy convencido que del barco es al menos el 51% del mérito de una buena travesía...Lo ves perfectamente en Canarias, cantidad de sueños que se desploman casi sin empezar por culpa de malos barcos, no son las tripulaciones, son los problemas que dan barcos no adaptados al océano, o mal preparados...después, por ejemplo, en el Índico, solamente ves buenos barcos, el que ha llegado hasta allí no es sólo por si mismo... :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
de acordo mas quando digo que o importante é o marinheiro não o barco, quero dizer que a escolha do barco e a sua preparação também são do marinheiro
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Re: 32 pies para solitario
First 31.7 excelente opcion.
Gintonics para todos !! |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
El Patrón, también tiene algo que ver en el asunto como dice el cofrade Luso. :borracho: Ron |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
Yo tuve un F285 durante 10 años... excelentes recuerdos. Para no mezclar... más gitonics !:borracho: por favor con la ginebra de la nevera, que si no los cubitos se aguan! |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
Los barcos pueden estar más o menos adaptados a la navegación de altura en solitario. Pedro Furca "casi" dió la vuelta al mundo en un Fortuna 9, pero alguien me comentó que tenía todos los mamparos desencajados.. Es fundamental un barco muy sólido, no uno en el que un dia te des cuenta que dentro del timón sólo había un chorretón de espuma de poliuretano puesto de cualquier manera. Las velas deben estar sobredimensionadas de gramaje, van a llevar mucha caña. Yo prefiero velas de garruchos, porque les das la tensión de driza que quieres y las aplanas como quieres; si no, enrolladores independientes, para usar sólo las velas desenrolladas de todo. Una buena maniobra de fondeo, para poder largar dos anclas. Anclas de tamaño suficiente, yo prefiero con cabo, es menos peso y me parecen más fáciles de manejar. Cornamusas MUY sólidas. Un excelente piloto de viento, aqui no hay que ahorrar NADA, yo estoy encantado con el Hidrovane... Mástil y jarcia fija sólidos y equilibrados. Se agradece un foque autovirante. Literas a popa en la parte más estable del barco. Lonas de escora. Depósitos de agua de al menos 200 litros. Una potabilizadora de mano es un buen gadget. Candeleros sólidos y una buena línea de vida. Un buen reflector de radar. Radiobaliza. BLU al menos receptor. Balsa de buena calidad bien revisada. Un BUEN traje de aguas y un neopreno ligero. Un buen botiquín e interés en el tema médico, no más paludismo en los navegantes, por favor. Tricolor potente en el tope de palo. Una cizalla. Una potente linterna submarina. Comida para seis meses, pasta, arroz, leche en polvo...y cuando hay oportunidad, se recarga la despensa. Combustible suficente para la cocina, yo prefiero alcohol y muchas redes para almacenar comida fresca bien aireada. Hay mucha comida seca que dura mucho tiempo y la carne salada también va bien..el pescado normalmente sobrará, previamente cocido y en vinagre con un chorro de aceite por encima dura un mes... Un buen compás con su tablilla de desvíos y una corredera fiable. Sextante, almanaque y reloj, cartas... Un buen dingui auxiliar. Y a partir de ahí lo que quiera cada uno. Como dice alguien, el equipo que nunca falla es el que no se lleva, y el día tiene muchas horas para navegar y hacer cosas, yo no le veo mucho sentido a los automatismos y los equipos que se supone ahorran trabajo. Perdón por la brasa.. :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
También fuí armador de un F28.5, magnífico barco a pesar de ese pequeño fallo de construcción.
:borracho: y nieve. |
Re: 32 pies para solitario
el botiquín que sea tipo A (el de la marina mercante para navegación oceánica)... teléfono satelital en estos tiempos es imprescindible!!!
lo del barco, en lo que a la eslora se refiere, está muy bien eso del presupuesto y aquilatar lo más posible, pero la eslora manda!!! ir con barcos de menos de 40 pies a enfrentarse con 60 nudos y olas de 6 m, es una machada, que puede hacer que no se supere!!!! :brindis::brindis::brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Creo que ya está bastante trillado el tema de manejar un barco en solitario, y me refiero a la eslora.
Si todo lo tienes preparado para manejarlo en solitario da igual 30 que 50 pies. Todo depende de lo que quieras en habitabilidad. Lo demás es conocer el barco en su maniobra y con eso podrás meterte donde quieras. La eslora, hoy en día, va en función del presupuesto. Tengo un conocido con un barco de 34 pies, quilla corrida, madera, que solo sale a navegar si va un patrón que sabe como reacciona el barco... |
Re: 32 pies para solitario
Que quien lleva años navegando y ha podido hacerse una idea clara de cuales sean sus posibilidades ,y de cuales proyectos o sueños puedan llegar a convertirse en reales, se plantee seriamente la posibilidad de adquirir un crucero oceánico, preparado y además equipado para soportar los peores embates, puedo comprenderlo.
Lo que me sorprende es la reiteración con la que se trata de convencer a quien busca su primer barco, que lo que le conviene es precisamente hacerse con tal tipo de barco, incluso antes de conocer que uso exacto le dará, cuántos de los viajes soñados se verá en condiciones de querer o poder afrontar. Si cuánto acaba haciendo es lo que la mayoría de los mortales que navegamos por afición, a saber, salidas de fin de semana y con suerte unas cuantas semanas a bordo en vacaciones por las islas, no creo que sea el mejor consejo animar a comprar un tipo de barco extraordinariamente reforzado, pero menos rápido, menos cómodo, menos fácil de vender que uno de serie. Cuándo alguien tiene muy claro que cruzará océanos, entonces sí es el momento de animarse para una similar inversión. Hago tal comentario poque, salvo una mala interpretación por mi parte, son muchos los hilos en los que se cantan excelencias de tales barcos y se desmerece a los modelos de serie respecto a aquéllos. Haciendo un símil, es más aconsejable adquirir un vehículo utilitario para ir a la oficina que no un equipadíssimo todo terreno pòr si alguna vez se cruza un desierto. Para según que tipo de navegación se prevea, un 32 o 34 pies, o incluso más, con maniobra simple, casco moderno y ligero, puede resultar más agradable que un pesado hierro, de cantos vivos, infinita maniobra., y más que difícil reventa el día que cambias de opinión.. Evidentemente es mi opinión y no quiero influenciar en contra del sentimiento aludido. Suerte en la elección:brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Ya, ya, y?...
Es que todavía no entiendo el contenido de lo que expones con lo que pregunta. Ilumíname, please. Cita:
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Re: 32 pies para solitario
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Re: 32 pies para solitario
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Re: 32 pies para solitario
Cita:
Saludos y birras de mi cuenta:brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
:brindis: |
Re: 32 pies para solitario
?Y que?-Vuelta al mundo y casi media en un Mini650 no os parece que haya estado mal?
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32 pies para solitario
Cño Lluismi , claro que no esta mal!!! La clase mini me encanta, y los modernos mas, pero tengo otra cosa en la cabeza (aparte de huecos sin ocupar :cunao:)
Haber si esta tarde puedo dar esos datos de euros y plan de navegación , un saludo :brindis: Sent from my iPhone morse using Tapatalk |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
Solo, lo preveeo todo con antelación, no me altero ni grito a nadie, pongo MI piloto, MI música, me hago MI café y sale todo perfecto. Incluso el atraque con fuerte vaciante en el pantalán me sale mejor cuando voy solo. Creo que acabaré siendo un SOLITARIO, tiene más ventajas. |
Re: 32 pies para solitario
Hay otro argumento a favor de navegar solo. Si navegas con la familia, la tripulación probablemente no está tan entrenada o motivada como debiera, y en caso de encontrarse con una situación extrema, las posibilidades de que ocurra un accidente son más altas que yendo solo, motivado y probablemente bien preparado en conocimientos, física y mentalmente.
Hay quien dice que tiene mucho mérito navegar en solitario, yo creo que el mérito es navegar con familia y niños. Hay quien dice que tiene mérito aparejar un barco e irse por el mundo, yo creo que quedarse en nuestro desquiciante sistema y sobrevivir sin volverse un tarugo tiene más mérito que el de haber decidido un día soltar amarras, tras esa decisión ya no queda más que sorprenderte con todo lo que se te aparece delante y actuar para seguir vivo, nada especial, cualquiera que se encuentre entre la espada y la pared actúa de maravilla, no tiene demasiado mérito.... :pirata: |
Re: 32 pies para solitario
Insisto y sigo opinando que el limite lo fija el desplazamiento, no
la eslora, 4T se llevan sin problemas en solitario, 6 es para mi el limite sin ayudas electricas o hidraulicas, molinete incluido. |
Re: 32 pies para solitario
Yo creo que la eslora ideal la marcan los siguientes parámetros (aparte del presupuesto, se entiende):
1º y más importante: Que te permita llevarlo en solitario con facilidad. 2º Que puedas llevar invitados (el número que juzgues adecuado) de forma confortable. 3º Que sea cómodo para dormir tu familia durante cierto tiempo. En mi caso, me planto en 26 pies. Suficiente para ir cuatro personas desahogadas en la bañera y dormir 3-4 personas durante una semana en crucero costero. Y con el mío, puedo atracar, desatracar y navegar yo solo sin grandes complicaciones. |
Re: 32 pies para solitario
yo tengo un coche, es un land rover defender, del 2004, motor tD5, diseño antiguo, motor moderno. parece un mazacote, pero toda la carroceria es de aluminio, ligero. Viajo con él, a todos lados, he vivido en él, como si fuese una autocaravana, tiene sus prestaciones malas en ciudad, medias en carretera, y las mejores en situaciones adversas.
Me gustaria encontrar el Defender de la mar, el contesa32 me encanta pero es "el submarino" dicen. mi teórico plan de navegacion es empezar cerca de casa, luego la vuelta a España. Si me acompañan el Mediterraneo, y luego, ya sabéis..., 5 años , atlántico y seguir, y luego quizá seguir mas, y quizá luego mas. y seguir dando vueltas siempre. no tengo presupuesto fantástico, de 15 a 20 sólo para la embarcación, y no puntualizo mas de banderas y legislación porque no viene al caso. cumplo esta semana 47 y espero salir antes de los 54, no tengo excesiva prisa, ni por zarpar ni por regresar. Y si Taber, el tema esta repetido :brindis: son sueños que son de verdad Me gustaría que fuera real |
Re: 32 pies para solitario
Yo voy en mi Puma 32, lo tengo preparado con estai largable y es una maravilla, la verdad es que siempre navego en solitario y se agradece. Mi mayor navegación suele ser de Laredo a La Coruña por el tema del tiempo, que mas quisiera yo que ir mas lejos, pero de momento es lo que hay. Y ya me han pillado alguna que otra "txufa" y apare del acojono todo bien.
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Re: 32 pies para solitario
Cita:
Hay opciones más baratas, como la de los Wharram, pero a costa de renunciar al espacio interior y a la capacidad de ceñida y la seguridad al vuelco de un monocasco. Los barcos actuales sólidos son caros, puede encontrarse un buen barco bien construído de segunda mano y prepararlo bien, pero la fiabilidad la da la calidad y esa tiene un precio, un buen mástil y jarcia fija, unas buenas velas, un buen piloto...con un Sirocco, o un West Wind, o un Puma 32 como el del cofrade bugasmagubas se puede ir muy lejos si se preparan bien, pero lo que inviertas va a agradecerlo tu seguridad, atención a no querer quedarse demasiado justo... :brindis: |
Re: 32 pies para solitario
Cita:
Considero que muchas horas en un espacio reducido cómo un barco alteran muchas veces el ánimo, se resiente el ambiente, empiezas a tropezarte con objetos ajenos... en fín que "el barco se cansa".... Un mayor espacio, camarotes cerrados, y muy importante, más de un aseo, ayudan sólo un poco, pero aún así tela encontrar un equipo tan dispuesto. Te felicito muy sinceramente si has conseguido esos otros tres tripulantes para pasarlo realmente bien durante una semana. Saludos cordiales:brindis::brindis: |
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