Re: hunter europa 616
 

JOTA, ¿podrías explicar cómo se instala el sistema del lazyjack?:gracias:

Re: hunter europa 616
 

Efectivamente, ese es mi principal problema ahora, lo tengo en dique seco, pues tengo una cruceta partida y otra a punto de partirse.
¿alguna idea genial de reparacion? (no admito lo del palo de la escoba, que me parece un poco fragil, para esto, :sip:)
Todavia no he conseguido sacarla del obenque, para poder llevarla de muestra a los sitios de aluminios y ver que consigo.

Re: hunter europa 616
 

Una de tus crucetas se soldó una vez, y aguantó así 10 años... tal vez sea posible soldarlas.

Si no pueden soldarse ni hacer otras iguales en aluminio, yo tomaría las existentes como plantilla para hacer unas nuevas en acero inoxidable. Con aislarlas del aluminio del palo antes de montarlas, ´creo que quedarían bien.

¡A ver si avanza ese barco! (cuando te dejen los grumetes), que tengo ganas de ir a Madrid para volver a navegar en él...

Re: hunter europa 616
 

yo navego varias veces al año con el que tenemos cedido en mi club (www.cntrocadero.net)

es un velerito muy noble y marinero, aunque para mi gusto, la genova que lleva es muy grande, no se si 150 o 160%... a la que hay un poquito de viento va algo pasadete, y amollar la mayor apenas se nota al ser muy pequeñita, hay que recurrir a pinchar ciñendo mas de lo normal... creo que iria mejor con una 135-140% enrollable (la nuestra va con garruchos y no tenemos foque -ni spi-)

tal vez sea que el nuestro esta completamente desnudo por dentro, solo tiene los mamparos y refuerzos laminados al casco

por cierto que es un barco fuerte, se queda varado muchas veces en el fango al bajar la marea, y le pintamos el fondo varandolo en la playa, y el barco no rechista

:brindis:

Re: hunter europa 616
 

Lo decia por si alguien me contaba, "pues yo las compre aqui o alla y me costaron tanto o compre otras de este modelo y eran exactamente igual"
pero me temo que no.:nop:

Este verano, le meto mano.

Re: hunter europa 616
 

Me temo que el mundo de la naútica es muy diferente del del automóvil. Aquñi cosas como "El filtro del Toyota X es exactamente igual que el del Skoda Y" no suelen pasar, y la mayoría de las piezas nos las tienen que acabar haciendo en plan artesanal...

Re: hunter europa 616
 

Nada más facil:

1) Cojase un palo de fregona (o escoba en su defecto) mayormente de aluminio, por aquello de que el mar es muy rencoroso de grosor ligeramente superior al de la palanquita F-N-R
2) Recortese al gusto, ni mucho ni poco, para no tener que andar haciendo piruetas para buscar la palanquita ni excesiva fuerza (o excesiva palanca por largo)
3) como normalmente la palanca F-N-R son piezas de fundición de aluminio, son cónicas o prismaticas, con lo estrecho parriba, vamos. Se clava a lo bruto el palo en la palanca, de manera que quede esta lo más dentro posible del tubo.
4) taladrillo y un par de tornillos pasantes y tuercas (M4 es más que suficiente) para que no se mueva y sea desmontable.
Leido así, veo que le he sacado un montón de líneas a una chapuza rápida. Es más fácil hacerlo que decirlo

Te adjunto (no se como se verán las fotos), el incunable del gran cofrade Rom. (..con su permiso...espero..., es que hoy empieza lo de la ley Sinde, ¿no?...)

http://foro.latabernadelpuerto.com/c...lazy_2ade2.jpg

http://foro.latabernadelpuerto.com/c...azy_1a_de2.jpg

Re: hunter europa 616
 

Gracias Jota.:brindis: De momento guardaré la información, aunque seguro que cuando intente montar el sistema me asaltarán un montón de dudas:confused:

Re: hunter europa 616
 

Por cierto Jota, ¿te suena este barco de algo:nosabo:

http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...955694570g.jpg

Re: hunter europa 616
 

[quote=Jota;1241644]Nada más facil:

1) Cojase un palo de fregona (o escoba en su defecto) mayormente de aluminio, por aquello de que el mar es muy rencoroso de grosor ligeramente superior al de la palanquita F-N-R
2) Recortese al gusto, ni mucho ni poco, para no tener que andar haciendo piruetas para buscar la palanquita ni excesiva fuerza (o excesiva palanca por largo)
3) como normalmente la palanca F-N-R son piezas de fundición de aluminio, son cónicas o prismaticas, con lo estrecho parriba, vamos. Se clava a lo bruto el palo en la palanca, de manera que quede esta lo más dentro posible del tubo.
4) taladrillo y un par de tornillos pasantes y tuercas (M4 es más que suficiente) para que no se mueva y sea desmontable.
Leido así, veo que le he sacado un montón de líneas a una chapuza rápida. Es más fácil hacerlo que decirlo


gracias JOTA, una ronda para ti :brindis: :brindis:

Re: hunter europa 616
 

Gracias,:gracias::gracias:, que ilusión.

¿Sabes donde anda?, Creo que el cofrade Freedom (al que se lo vendí) también lo vendio hace tiempo...

Re: hunter europa 616
 

La foto es de un anuncio de compra-venta y para mi que es del Pantano de San Juan en Madrid. Lo sé porque el Briboon recala en él. Según el anuncio actualmente se encuentra en el del Atazar, también en Madrid. El link es: http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...357554569.html

Salud2

Re: hunter europa 616
 

Bueno, despues de dar muchas vueltas al tema de la reparacion de la CRUCETA y perder tiempo recorriendome poligonos industriales buscando almacenes de aluminio y que me dijeran que no vendian a particulares, ir a minoristas y decirme que tenia que encargar al menos dos tubos de 6 metros y que si me lo traian y no me valia me lo tenia que quedar, etc, etc...

Pues en la ferreteria de mi pueblo (manda huevos), dos tubos de un metro uno de 22mm. exterior y 19mm. interior y el otro de 19mm. exterior y 16mm. interior, de esta forma encaja uno dentro del otro a presion, quedando perfecto y no creo ni que necesite remachar.

Ya solo me queda cortar a la medida, hacerle unos agujeros, para el tornillo pasante y a correr.

Por cierto hare lo mismo con la otra cruceta, pues al ir a verlo el sabado, me encontre la segunda cruceta tambien partida y a punto de irse al agua.

Ahora viene la pregunta, ¿alguno de vosotros sabe cual es la medida de la cruceta?

Re: hunter europa 616
 

He estado buscando, pero solo he encontrado esto...

http://perso.wanadoo.es/hunter_europa/

Re: hunter europa 616
 

Si, ya conocia esta pagina, pero faltan planos, esta solo el lateral, le falta una vista superior.

De todas formas ayer me pase por el unico astillero de Madrid, Astilleros Venturi (resulta que los conocia de mi epoca de Vaurien) y ya me estuvo explicando como calcular la medida y como ponerla bien (muy amable el hombre, estuvimos una hora hablando un poco de todo), hay que medirla para que el cable suba recto desde la borda y en esa medida cortare.

Re: hunter europa 616
 

Hola, te dejo éste artículo que subí hace tiempo, pero por si te aclara algo..:brindis:
http://picasaweb.google.com/lh/sredi...jAE&feat=email

Re: hunter europa 616
 

Muchas gracias, tomate una :brindis: de mi parte, me lo acabo de leer.

No sabia que el mastil era nacional de marca Oliva, lo que si que veo es que la manga son 2,02 metros, por lo que la cruceta debe de andar sobre los 1 metros a lo mejor un poco mas si va algo retrasada y de cortarla mejor larga, que luego se puede corregir, que corta que ya no tiene solucion.

Re: hunter europa 616
 

La cruceta es totalmente recta.

Re: hunter europa 616
 

Hola.
He estado mirando mi hunter y también lo puedes ver en los artículos y fotos: Los obenques no bajan rectos. se abren gracias a las crucetas.
En 15 días tengo que desarbolar LASALADA (el palo se comió la driza del génova por no tener nudo final:cagoento:) y sería una ocasión para medir las crucetas incluso tratar de adjuntar alguna foto/detalle.
Si te sirve alguna información para esas fechas házmelo saber.
:brindis: cañas frescas y Bon Vent!!

Re: hunter europa 616
 

Pues si, me valdria bastante, por favor midemelas desde el palo y me lo dices, pues al paso que voy no creo que me de tiempo en Julio, y en Agosto me voy de vacaciones y tampoco podre hacer nada, asi que me pondre con ello en Septiembre.

El "HORITZO" te lo agradecera y yo tambien :brindis::gracias:

Re: hunter europa 616
 

Bueno, ayer paseo hasta el pantano a poner el tensor del obenque que me habian robado.

Y de paso a medir la cruceta, y me daba una medida de 73cm. que lo veia muy largo, pues mide como 58cm. de la rotura a la punta y la rotura esta justo en el tornillo pasante de la pieza de sujeccion, asi que a lo mejor ponle 5 cm. mas, es decir quizas 63cm.

Bien, pues con esta gran :nosabo:, con lo que me dijo JR de que no van retrasadas si no rectas y que hay tres Hunter mas en el pantano (uno en la gasolinera en un pedestal, eso si :meparto:) y podia ver como llevaban la jarcia, pues tachan :sip:, se me encendio la bombilla.

Hemos puesto los obenquillos donde van los obenques y los obenques en donde van los obenquillos :eek:, por lo que ya sabemos porque partieron las crucetas :cagoento:, tampoco debian de estar muy finas, pero la tension añadida las ha terminado de partir.

En fin, que ya a la vuelta de las vacaciones toca desarbolar el palo y ponerlo todo bien, ponerles las crucetas ya remachadas y cortadas a la medida que me diga el cofrade llenyalfoc, los obenquillos a los cadenotes de popa y los obenques a los cadenotes de proa y mirar el enrollador del genova que creo que tiene tambien suelto el cable interior. :rolleyes:

Re: hunter europa 616
 

Bueno... por lo menos, ya está el error localizado, y no volverá a repetirse.

Re: hunter europa 616
 

:pirata:Hola Loquillo y demás cofrades.
Hoy hemos desarbolado LASALADA y tomado medidas de las crucetas.
Están ligeramente retrasadas aunque entiendo que los arraigos de estas sobre el palo y el orden de obenques ( correcto: obenque a proa de obenquillo) te van a dar el retraso exacto.
Atención: de la cara del palo al paso del obenque hay 62 cm. La cruceta es algo mayor. y lleva una acanaladura por donde pasa el obenque.
Yo entiendo que debes cortar las crucetas a 65 cm y darle un corte frontal de 3 cm para que el obenque pase a los mencionados 62 cm. Para evitar que se salgan los obenques mirta si encuentras en la ferretería un tapón exterior como los de las patas de las sillas metálicas, esto junto con unos flotadores redondos, arriba de la cruceta y alrededor del obenque, ayudarán a que no se produzcan rozaduras en las velas. Utiliza cinta aislanta de calidad para fijar el tapón a la cruceta, es increible lo que aguanta la buena cinta.
Lo de las fotos está en tránsito de envío.
Si esta no es la información que necesitas o precisas alguna ampliación, házmelo saber, el palo está en mi almacén y no volveré a arbolar hasta el sábado con suerte, el tio Murphy y una serie de ceporradas por mi parte han dado al traste con una operación en principio sencilla.:cagoento:
Bueno nada serio (espero) aprovecharé para cambiar la antena, su cable y las poleas empotradas ya bastante castigadas. quizá me de el "capricho" de una veleta que siempre me ha hecho "ilu".
Hala :brindis: y Bon Vent

Re: hunter europa 616
 

Genial esta es la medida que me daba a mi a ojimetro desde la basa del palo al cadenote, asi que no iba desencaminado, pero ahora ya con tu confirmacion, esto esta hecho.
Lo de la acanaladura, no es necesario, pues aprovecho la aintigua cruceta, he comprado un tubo de 22 y otro de 25cm. de 1,5cnm de grosor y entra uno dentro de otro a presion perfectamente y el de 22 entra en la cruceta antigua, asi que concuatro de remaches, tengo la antigua cruceta reforzada y prolongada y aprovecho la terminacion.
Solo que una me he dado cuenta de que se esta abriendo un poco, asi que en vez de un tapon como me dices dee silla, le meto un tornillo pasante con tuerca que lo refuerce.
Muchas :gracias: y :brindis::brindis::brindis:.

Re: hunter europa 616
 

Buenos dias a todos los Hunterianos.

He visto el hilo muy parado asi que ahora que ya despues de mucho tiempo lo tengo son de mar y pensaba que habia terminado todas las reparaciones y modificaciones, :D pues venga como viene el invierno pues tenia pensado algun brico para este invierno, por no parar y acercarme de vez en cuando a echarle un ojo.

Asi que estoy pensando quitarle la moqueta interior de las paredes a mi Hunter, pues ya esta muy vieja, huele y esta despegandose.

La idea es dejarlo sin ella, creo que quedaria mas limpio y pareceria mas amplio, pero me preocupa que al quitarla lo que quede es la fibra de vidrio directamente y pinche o produzca picores o escozores.

¿Alguno lo ha hizo ya?, ¿que recomendaciones o consejos me dais?
:brindis: para todos.

Re: hunter europa 616
 

Prueba a levantar un trozo pequeño y averiguar que hay debajo...

Re: hunter europa 616
 

:gracias:
Aparentemente la fibra, pero no parece que pinche o escueza, por lo que he visto.

Re: hunter europa 616
 

cuando quites la moqueta, lijas bien con una lija muy fina despues compras un kilo o el que creas que vas a necesitar de resina de poliester con su correspondiente catalizador,es barato el kg va saliendo sobre unos 3 euros en un cacharro de plastico, o metalico, echas unos 100 grs de resina y le vas añadiendo "polvos de talco"
y moviendo esa mezcla bien hasta que veas que va cogiendo una consistencia que la puedas aplicar con un rodillo que no sea de esponja - a ser posible - hay unos de pelos de lana -cuando lo veas bien le echas unas gotas de catalizador y lo mueves bien hasta que veas la mezcla uniforme, - ojo - una vez que aplicas el catalizador tienes que actuar rapido, pues en minutos empieza a "gelificar" y despues a " solidificar" y se te pone dura - LA MEZCLA - no otra cosa, bien lo vas dando con el rodillo y se te queda el manparo "enlucido" y la fibra cubierta e impermeablizada, una vez seco y curado, - al dia siguiente, con pintura de Poliuretano de dos componentes, al gusto de TU ALMIRANTA le das el color y se te queda de lujo, y sin que arañe ni roce ni pique el motivo de que empieces con unos 100 grs, es que si haces la mezcla más grande NO te va a dar tiempo a gastarla, endurece y tienes que tirarla, y el rodillo tambien, se solidifica, tienes que comprar varios para no quedarte a medias, cando limpies y lijes la moqueta, le puedes dar con un paño mojado en "aguarras" no uses la acetona nada más que para limpiar las herramientas que utilices, el rodillo, pues absorbe la acetona y despues la resinas que des con ese rodillo, no cataliza, la acetona que lleva deshace el efecto endurecedor del atalizador,resumiendo tienes que ir haciendo mezclas en funcion del paño de mamparo que vas a hacer y el tiempo que vas a emplear en esa superficie es como si le dieras un "gel-coats"
espero hagas un buen brico.
saludos

Re: hunter europa 616
 

Muchas gracias, lo intentare y ya os dire el resultado. :gracias:

Re: hunter europa 616
 

:velero: no que poquito nos ilusionamos algunos:sip:

Saludos amigos hunterianos!!! Pies eso, me hace ilusión que un hilo sobre nuestros velerines arranque de nuevo:pirata:

:brindis:salud!!:brindis:

Re: hunter europa 616
 

:velero:recuerda loquillo: no foto no brico:D

:brindis:salud:brindis:

Re: hunter europa 616
 

Una ronda :brindis: y una petición taberneros, retomo este tema por si alguien me puede facilitar la ficha técnica del Hunter europa 616, la he buscado por san google y no la he encontrado. :gracias:

Re: hunter europa 616
 

Holaaaaa
Algo sobre las cotas y dimensiones hay, no recuerdo si las imprimí. Echré mano del aul de los papeles.
Bienvenido al Clan Hunteriano:pirata:

:brindis:salud:brindis:

Re: hunter europa 616
 

Muchas gracias, tengo que poner las velas que no las tengo y cabulleria en principio, pero si tienes mas datos seran de gran ayuda. :gracias::brindis:

hunter europa 616
 

Hola a todos!
Estoy buscando mi primer velero y me he tropezado con un Hunter Europa 616 de 1980.
Me podríais asesorar sobre lo que debería mirar en el barco con mayor atención antes de comprar? Osmosis obviamente, alguna recomendación más?
Algo sobre la electrónica o telecomunicaciones?

Gracias y grog para todos!

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Re: hunter europa 616
 

Holaaaa
Gran elección:cid5::velero: es un barco que no te defraudará.

No entiendo de ósmosis, cuando mi huntercito sale a la su pelu anual (Varadero) siempre hay algún experto que a contraluz me señala los chichones suaves y me advierte

-"CUIDADO, ESO ES ÓSMOSIS":cool:
-Siiiiiii, gracias.

A continuación sueno el casco con los nudillos y no tengo que añadir palabra, el experto se marcha más tranquilo. :sip:

Son barcos sencillos y duros, poco exigentes con el mantenimiento, pero con muchos años, el mío es del 76 y si no pasa nada extraordinario me enterrará.

La electrónica es nivel "Electroele", un juego para críos de cuando yo era chaval:D. Una batería (hoy marcho con una de 45ah) que cargo con el fb, un cuadrito de fusibles e interruptores +un par de tomas a 12v que alimenta las luces b-e y alcance, la radio, un farolillo interno y chimpún. Yo añadían una toma para el piloto automático, que no utilizo, y un gps manual que conectó a la toma "mechero".

Infórmate de la edad de la jarcia fija, levanta el suelo del Salón:cunao: y mira si la sentina està seca y Estado de las pletinas y tuercas. No està de más que lo colgueis de la grúa y le deis un vistazo con alguien que entienda.

:brindis:salud!! :brindis:

Re: hunter europa 616
 

Osmosis casi seguro que no va a tener, esos barcos cuando se hacian les ponian tal cantidad de fibra que no vas a tener problemas de osmosis ni de debilidades de la fibra en el casco, de todas formas preguntale a J.R. que consulto a un perito naval y te puede decir que le dijo el de los Hunter Europa.

La jarcia si que habria que mirarla, posibles filtraciones de agua por la cubierta, las maderas del portillo de entrada e interiores de la camareta que pueden estar ya por sustituir (si no se ha hecho ya), la moqueta interior que tambien puede estar ya pasada y revision las tuercas de sujeccion de la quilla.

Estos son los unicos peros que tiene o tuvo el mio.

Re: hunter europa 616
 

Gracias!
Por lo q respecta a las filtraciones en cubierta, pasan por el palo o por otros lugares?

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Re: hunter europa 616
 

Muchas gracias! 😊
El barco está fuera del agua, de todas formas intentaré ver si hay filtraciones.

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Re: hunter europa 616
 

En el mio creo que es por los tornillos de los herrajes de la maniobra de cubierta.

Tengo que darle sikaflex este verano y ver si ya no se producen mas, pero para ello un dia tengo que desmontar toda la maniobra.

Tambien aprovechare para darle silicona en los portillos y asi comprobare si este otoño ya no filtra mas.