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Re: Xavier Soler
Sobre Xavier Soler le compre un modelo, el Nimbus 46, que siempre tuve mis dudas si era exactamente ese modelo o una modificación de el mismo. Soy de Ayamonte y hable con el por teléfono para comprarle los planos, recuerdo que me comento "tienes derecho a dos consultas"..., después, cuando ya tuve diseñado a escala 1/1 el barco para ir cortando las piezas fui a Barcelona a montar mi stand a la feria nautica en Montjuich (importaba una marca de barcos pequeños a motor) y allí conocí a Xavier (tenía también allí un pequeño "puesto" de venta de planos) y me pareció encantador. Me confeso que ese barco que yo estaba haciendo solo lo había construido un astillero de Las Palmas y después de unas copas en los bares del patio me dijo: Joseignacio, consúltame las veces que quieras...se dio cuenta que yo no iba de bromas. Le pedí permiso para modificar la popa del barco, era de popa cerrada y le hice la popa abierta y aquello gano en belleza, comodidad y posiblemente en prestaciones, pero no me atribuyo esos elogios ya que todo fue de pura casualidad, corto, alargo y decoro y salió una hermosa popa que creo que a el le encanto. No he volví a saber mas de Xavier. Si te interesa intentare poner fotos o te dejo mi dirección: elsombrajo@gmail.com (José Ignacio Martin). Salut i força (donde la necesites mes).
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Re: Xavier Soler
4 Archivo(s) adjunto(s)
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Re: Xavier Soler
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Re: Xavier Soler
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Pon fotos hombre!!!! :cunao: :brindis: Cita:
PD: este tipo de hilos "remember" son una pasada... :pirata: |
Respuesta: Xavier Soler
Creo que también era de Xavier Soler el Fotly 2 (un catamarán), y un bote en contrachapado para construcción amateur en kit, creo que el Drac.
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Re: Xavier Soler
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Pues yo tengo un Xabier Soler de acero Baleares 40, realmente es un 38, buen barco de viaje |
Re: Xavier Soler
Hace 30 años lo conocí en su stand del salón náutico y esta semana he desempolvado su libro de construcción sandwich, que me va a hacer falta.
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Re: Xavier Soler
Yo tuve un soler 3/4 del año 82. Lo compre en Alicante con el nombre de Sedna y lo rebautizé por victoria IV. Lo vendí hace seis años y actualmente está en el club de mar de Almería. Un barco peculiar: interiores espartanos, muy pesado por el sobredimensionado grosor de la fibra pero tremendamente rápido. Muy técnico con el aparejo propio de los 3/4 con burdas altas, bajas, pajarín etc. Era fundamental la distribución de pesos. Buen rating en RN. Tengo muy buen recuerdo, en regatas lo hecho de menos, en crucero me quedo con mi actual furia 37.
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Re: Xavier Soler
Solo por recordar:
En una de aquellas conversaciones con Xavier Soler en el Salón me explicaba detalladamente el plano del Merlán 41, que era mi objetivo en aquel momento y de las cosas que quedan en mi memoria estas llamaron mi atención sobre la pulcritud y lo estudiados que eran sus planos: Le expliqué que tenía intención de colocar en alguna parte del barco un compresor para recargar botellas de bucéo y mi sorpresa fué cuando me dijo que ya tenía prevista esa posibilidad y un espacio para ello encima del motor para hacer un acoplamiento directo.:adoracion::adoracion::adoracion: Luego me explicaba que la mesa de cartas la ponía mirando hacia proa y no lateral porque así era más fácil ver mentalmente los rumbos que se trazaban en la carta y que la ponía en babor... porque al dibujar líneas largas en la carta, con la mano derecha, no se tropezaba el codo en el costado del barco.:eek::eek::eek::adoracion::adoracion::adorac ion:. Detalles que hacían más fácil la vida a bordo sin que nos diéramos cuenta de ello pero que hablan del detalle y el cariño por el diseño. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Xavier Soler
Yo estuve cerca muy cerca de comprar un Puma35 que habia en Barcelona, diseño suyo, impresionantes los acabados y según el dueño sus capacidades veleras. Creo que se construyeron solo cinco unidades de este modelo y el propio Xavier tenía uno de ellos.
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Re: Xavier Soler
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Pocos años antes, en 1978 Joaquín Coello participó en la primera Ruta del Ron con el Gudrun 38, un sloop en aluminio de 38 pies construído en Cartagena y diseñado también por él. También diseñó para algún amigo y para el mismo otros veleros,siempre en acero o en aluminio. Saludos cordiales:brindis: |
Re: Xavier Soler
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Xavier Soler
Menudo hilo... Además de ser vecino de amarre de Xavier Soler en el Club Nautic Vilanova, yo era proel de Entique G Curt en el 1979, en el Noray 38 "H2O"... Aún el año pasado le acompañé en su "The Best Skipper" desde Azores a Vilanova.
Recordaréis que Curt ha sido armador y patrón de varios modelos de X. Soler. También me hacéis sentir un "iaio", a pesar que (sólo) tengo 56. Si tenéis alguna pregunta directa para Xavier Soler, yo se la puedo hacer. Ya me diréis... Ronda para todos! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Xavier Soler
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Estamos un poco faltos de nuevos diseños despues de tanta crisis. :brindis: |
Re: Xavier Soler
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Sigue activo por la zona de Altea reconvertido en barco de charter. |
Respuesta: Xavier Soler
Link del programa que le dedico Thalassa a nuestro paisano Xavier Soler, esta en catalán.
http://www.ccma.cat/tv3/alacarta/tha...video/4759111/ |
Re: Xavier Soler
Muy bueno este post, que hasta ahora me había pasado inadvertido. :o
Recuerdo mucho la vuelta al mundo del Licor 43 en 1981. En la tripulación había uno de mi pueblo, y a la vuelta se organizó una conferencia en la que nos explicó sus aventuras y proyectó unas magníficas diapositivas. Después de años de navegar sólo para pescar, descubrí de pronto un nuevo mundo emocionante, aventurero y atractivo: la vela y las regatas. La parte regatera la olvidé pronto, pero la vela es ahora una parte importante de mi. Y fue en gran medida gracias al "boom mediático" provocado por aquellos pioneros. En el pasado Salón Náutico, de casualidad, tuve la ocasión de estrechar la mano de mi "compueblerino" y rememorar brevemente con él aquella charla con diapositivas (la lecheeeeee, cómo han cambiado las cosas.... :rolleyes:) :brindis: |
Xavier Soler
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Hola Luigra, Xavier Soler ha pasado temporadas con achaques y delicada salud; por otra parte, piensa que todos nos vamos haciendo mayores. De todas formas charlaré con él, le preguntaré y os digo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Xavier Soler
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SALUT:brindis::brindis: |
Xavier Soler
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Re: Xavier Soler
Efectivamente el Licor 43 fué diseñado por Joaquin Coello, y financiado por la empresa Cartagenera "Destilerias Carthago" de Cartagena, entre otras.
Tuve la suerte de conocerlo, viviamos en la misma urb de Caratagena y cuando terminó la regata, recuerdo asistir a una sesión de mas de 4 h de fotos en uno de los bajos de mi admirado C. Rocha, donde quedé gratamente admirado de lo que se logró. En esa época solo era capitán de un magnífico Cadete amarillo llamado vitaminas, con el que hacía mis pinitos en el Pto de Cartagena y en el Mar Menor. :brindis: por todos ellos :pirata: |
Re: Xavier Soler
El amigo Pedro Pablo (no me atrevo a llamarle Chuto) de velas Baluma, me dijo en una ocasion que el le habia hecho un juego de velas y que el barco se habia perdido en la costa de Mejico.
lastima! |
Re: Xavier Soler
Cita:
http://4.bp.blogspot.com/-48qih2ddU6...go+general.jpg |
Re: Xavier Soler
El sr Coello, que no tenia ni pi de la construccion de barcos de fibra se dirigio al gabinete de xs para que le diseñaran el barco y le ayudaran a su construccion
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Re: Xavier Soler
Yo creo que el Licor 43 era de aluminio, casco en forma
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Re: Xavier Soler
Cita:
X. Soler es un arquitecto naval que tiene su mérito en un país terrícola como el nuestro con el síndrome de la titulitis/ingenierítis, y que voló por otros derroteros, hizo Buenos barcos y dejo una obra escrita magnífica pero no creo que coincidieran mucho. Coello trepó dentro del INI hasta ITP y se olvidó de los barcos. saludos |
Re: Xavier Soler
repetido
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Xavier Soler
Esta carátula es de su blog... no tengo el folleto.
Qué hay en la página 4 ? Quieres q le pregunte a él. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: Xavier Soler
Cita:
Yo la tengo y entre otras cosas dice.... "entre ellos, un pequeño trimaran de 12m de eslora, el Puerto Principe, pone la proa hacia Newport, al otro lado del atlantico.Es el primer ensayo, realizado en nuestro pais, de diseño y construccion de un multicasco oceanico.Tras algunos problemas de juventud, el Puerto Principe consigue llegar en 4º lugar en la famosa regata Newport-Bermudas de entre veinte participantes. Antes de este proyecto, nuestro gabinete, habia colaborado ya en varios diseños de competicion, entre los que cabe citar un mini-tonner para el campeonato del mundo celebrado en 1979 en el Estartit y el famoso Licor 43, primer participante español en la prestigiosa regata alrededor del mundo Withbread" SALUT:brindis::brindis: |
Xavier Soler
Perfecto!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Respuesta: Xavier Soler
Unas fotos para el recuerdo, fuente el Pais.
http://deportes.elpais.com/deportes/...88_035242.html http://deportes.elpais.com/deportes/...cia_grande.jpg http://deportes.elpais.com/deportes/...rio_grande.jpg De izquierda a derecha, y de arriba abajo, Rafa Tibau, Santiago García-Gascón, Sotero Gutiérrez, Tomás Gallart, Jordi Brufau, Joaquín Coello, Luis de Vial (al timón), Jacinto Criado, Nando Muñoz y Francisco Fernández. Entre el licor y el tabaco no se aburria esa tripulacion:-) |
Re: Xavier Soler
2 Archivo(s) adjunto(s)
Adjuntos 80429
Adjuntos 80430 Cita:
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Re: Xavier Soler
Cita:
No procede aquí desvelar datos de terceras personas, pero sí que después de conocer a Joaquín desde que éramos muy jóvenes tenerle por un excelente amigo, no puedo por menos de sorprenderme de que nada lo que se dice de él más arriba se corresponda mínimamente a la realidad. Creo que hay que ser prudente y contrastar la información antes de soltarla. Saludos cordiales |
Re: Xavier Soler
Cita:
Xavier Soler, que por aquí en la época buena se le compraron muchos de sus diseños para construcción amateur, era muy querido, y no era ingeniero naval, ya que vendía sus diseños pero lo avalaban otros ingenieros aquí en nuestro país para poder legalizarlos, como algún puma y otros. Coello también era querido , pero estaba en otro nivel tanto de diseño como de construcción. El licor 43 era de aluminio y no acudió al gabinete de Xavier a que se lo diseñara, ni mucho menos , y menos ,a calcular estructura ya que se hizo en aluminio y no en fibra, y si participó en diseño ,pero solo eso ,participó. El barco se diseñó por Coello íntegramente con apuntes de otros ingenieros y diseñadores. :brindis: |
Re: Xavier Soler
1 Archivo(s) adjunto(s)
Como dije en una intervención anterior yo tube un soler 3/4. Ahí va una foto
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Re: Xavier Soler
:pirata::brindis:
Segun creo, mi fotly 23, catamaran es un diseño Xavier Soler / Luis Campdera Navaga muy bien y veo el actual aventura 26 escandalosamente similar 15 o 20 años mas tarde. :brindis: |
Re: Xavier Soler
:brindis:[IMG]
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Re: Xavier Soler
Cita:
http://www.teixido-harrold.com/index.html#/home :brindis: |
Re: Xavier Soler
Hola.
Debo a Xavier Soler unos estupendos manuales de construcción naval en resinas y composites que me guiaron sabiamente en mis primeras reparaciones. Además, conozco alguna de sus creaciones y siempre lo he admirado. Dicho esto, asistí a la construcción del Licor 43 en una nave cerca de mi casa, asi como de anteriores GUDRUM y posteriores. Conozco a los Coello desde niño, y mi tio, trabajador de BAZAN, por la tarde aplicaba su maestría doblando chapas de aluminio y soldando en ese galpón. Hasta donde se, se contó con lo mejor del diseño nacional para afinar el diseño de casco y, sobre todo, aparejo, sobre el que se tenían dudas. Por cierto, el casco que salió en camión de esa nave se parecía sospechosamente a los que había visto salir antes, solo que un poco (poco) mas grande. En cualquier caso, estoy muy orgulloso que un diseño de gente que admiro (asi fueran los dos, o uno o el otro) y una iniciativa de mi tierra dieran ese honroso fruto. Otros tiempos en que la vela era algo muy presente en mi zona, tiempos casi olvidados. Salud y buena proa. |
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