La Taberna del Puerto

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-   -   A ver si alguien me puede dar una idea... (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=84778)

rash 08-02-2012 07:39

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Cita:

Originalmente publicado por Capitán Hake (Mensaje 1226604)
Si hay driza de Génova no le veo ningún problema.

Cita:

Originalmente publicado por Troton25 (Mensaje 1226611)
Si la génova la tienes montada con el enrollador, estás diciendo que no has perdido la driza de génova.
Yo me he subido con esa driza al palo de un Platú y de un Oceanis 473, y no es más complicado que subir con la driza de mayor.

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 1226649)
No cuesta nada bajar el genova, usa su driza para subir, es lo mejor que tienes a mano

Cita:

Originalmente publicado por vertijean (Mensaje 1226648)
Utilizar la driza de genova es la mejor soluciones a todas luces , me pensaba que ya no habia ninguna driza el el palo .

Ok, si en el foso del travel no hay altura suficiente, usaré la driza de genova para subir al palo. Pensaba que era mucho más complicado.

:gracias:

:brindis:

Estelamarina 08-02-2012 08:20

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Rash: arria génova y usa la driza para subir al palo.

Coges una guindola, atas la driza del génova, escalas por el palo y alguien desde bañera (4 vueltas de driza en el winche) te va subiendo.

chin-pún.

Para la próxima vez ya sabes....no metas las drizas a lavar, que no son ropa!!! y en caso de que quieras endulzarlas, deja una siempre de respeto.

Saludos y rondas :brindis::borracho::brindis:

Palo-Palo 08-02-2012 08:41

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Cita:

Originalmente publicado por Troton25 (Mensaje 1226199)
Si pudieras meter una guia por la base del palo que tuviera la rigidez necesaria para alcanzar el tope del palo....

Cita:

Originalmente publicado por corsario latino (Mensaje 1226638)
...La solución es "guia de electricista" es una guia fabricada en un plastico que se enrolla y tiene una longitud que depende de la guia, pero seguro que le dices a un chispas que te pase la guia, atas la driza a la base de la guia y solucionado...

Creo que eso no funcionará :nop:, ¿alguien lo ha probado?

Con la driza del genova lo tienes solucionado, no hay que desmontar nada, sólo hay que desenrollar, arriar y utilizar la driza.

Otra opción es acercarte a la grúa o travelift de tu puerto y hacerlo comodamente desde allí (eso sí, previo pago por su uso...:cagoento:)
Suerte con el montaje.

Un saludo:brindis:

Peon 08-02-2012 10:44

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
A nosotros se nos rompió la gaza de la driza de la mayor en un fraccionado muy fraccionado sin amantillo.
Alquilamos una grua y no era demasiado cara.
Pero lo que me dijeron que hiciera y que hacían los compañeros de regata por ahí fue:
Subes con la driza de spi hasta el 7/8 y si es un moderno 9/10 más fácil. Lanzas un estrobo o un estribo de cinta que se queda enganchado arriba, en la perilla del palo. Subes por él asegurado desde el 7/8 por la driza de spi y/o genova. Metes una guia resistente con una tuerca y pa abajo.

Como te indican lo mejor es desarbolar alguna vez par ver como va todo. El problema es el abuso de precios por parte del varadero, y eso que, para ellos, no tiene más historia que tener un traveling alto o una grua. La mayoría de Clubs y varaderos tienen prohibido suspenderte de la grua a no ser que tengas no se que carnet de trabajos en altura y les convenzas. Y esa si que puede ser una buena solución para este problema.:brindis:


Bueno acabo de leer que tienes driza a tope asi que esto que te he dicho no vale para nada

Clapton 08-02-2012 13:03

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Con la driza del genova es menos dificil pero para subir por el palo lo mejor son los prusiks. Con la driza te aseguras (tira de ti hacia arriba, asegura que no te caigas y permite que te pares a descansar y soltar las manos). Con otro cabo largo de por ejemplo 9mm (te puedo dejar uno), y que te cuelga hacia abajo la vas pasando por todos los salientes con un mosqueton y un cabito (aseguramiento por abajo) y vas subiendo con los prusiks pasados por el mastil, en tu caso teniendo la driza del genova solo los usaras de progresión para poner los pies, las manos se entiende que te irás cogiendo a mastil, crucetas y obenques.

Eso lo mejor es que hagais la maniobra entre tres, uno sube, otro tira de la driza del genova y otro del cabo largo. Si no conoces las tecnicas de espeleologia y escalada alguien que sepa tiene que estar contigo para decirte como lo has de hacer.

javib 08-02-2012 19:32

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
La guia de electricista funciona por que va por dentro de una funda , tubo corrugado , que no tiene mas de 25 o 30 mm de diametro , dentro de un palo no funciona , se arrolla y no sube.

rash 13-02-2012 20:15

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Misión cumplida!

Gracias a todos por vuestra colaboración, y en especial, un agradecimiento enorme a Capitán Hake, que me enseño cómo debía subir y me ayudó en todo momento. Vamos, que me lo puso en bandeja todo :cunao: (porque ya le dije que me subía yo... que si no también subía el al palo... :gracias::gracias::gracias:)


:brindis::brindis:

y como sin foto no hay hazaña... una vista aérea de Port Ginesta :D

https://lh5.googleusercontent.com/-2...8/IMGP0225.JPG

sailmallorca 13-02-2012 20:31

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Como guía, lo mejor es usar una de electricista. Si el aparejo es fraccionado, te toca subir con el génova hasta el estay, y el resto a pelo. Antes te has preparado un estrobo con un mosquetón que al llegar arriba, pasas por la perilla (2 vueltas). Una vez amarrado del estrobo puedes trabajar con tranquilidad, y recuperarte del esfuerzo de subir la perilla a pelo.
Si no te ves haciendo la hazaña, pués grúa y bajar el mástil, o rigger.:calavera::calavera::calavera:

JON 14-02-2012 18:28

Re: A ver si alguien me puede dar una idea...
 
Cita:

Originalmente publicado por rash (Mensaje 1225867)
Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo! :o

He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?


:brindis::brindis:


...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A..._Q1Z8KpqfCTRU3


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